TA的每日心情 | 开心 2015-12-23 04:08 |
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签到天数: 2 天 [LV.1]炼气
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本帖最后由 Highway 于 2012-10-30 10:00 编辑
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[4 X+ F6 B' q; C0 A飞鹰Osprey的原型 7 K0 b# x! l! N: v
. q# N0 c' L* ?9 Z$ N i! `2012年休斯顿Air show,来了两位新同学。一位是F-22猛禽(和猛禽的第一次亲密接触 -- F-22让你一次看个够),另外一位呢就是这位飞行的臭不要脸,V-22鱼鹰多用途倾转旋翼机飞机(multi-mission, tiltrotor aircraft)。/ Y; x# C: N! q3 E' x
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这“飞行的臭不要脸”不是我给起的外号,是时代周刊给起的名字。在2007年9月,时代周刊的封面故事就是这个V-22,封面的大标题赫然醒目《V-22 Osprey: A Flying Shame》。当时我老人家就是蹲在马桶上津津有味的看了这篇报道。有兴趣的朋友可以上网去看,还在那里放着呢(http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,1666282,00.html)。/ V4 E, Y) f: r) z9 w; P% \
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时代周刊的Cover Story
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美军的飞机项目研发闹笑话的不少,而这位鱼鹰同志,绝对在笑话榜的前三位。原本预算的是25亿美元的项目,结果到2008年的时候已经花出去270亿美元。并且到全部预定的鱼鹰交货,还得再花272亿美元。所以嘛,这绝对是“豆腐吃成肉价钱”的经典战例。
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& M. F3 S, G0 p' r8 \' y时代周刊中的故事插图 1 p7 K E: l; ?" X
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切尼同志曾对这个项目大发光火,说这个臭不要脸项目已经花了25年,比阿波罗登月计划还长一倍;实验中多次坠毁,已经死了30多个人,10倍于登月计划,并且还是个吸钱的无底洞,几百亿进去连个水漂都不见。飞机最后的平均造价高达1.2亿美金。他老人家四次要砍掉这个计划,结果呢,这臭不要脸四次都死而复生,邪门吧!6 i+ F+ z+ D/ u- r1 C
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不管怎么着吧,这鱼鹰同志最后是服役了,也到伊拉克,阿富汗和利比亚露过了脸,所以还不算是彻底的失败。
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$ u. l! L: w4 KAnyway,那现在就让我们看看航展上出镜的这位“臭不要脸”吧。5 f# i; s6 _. ~
. p8 i) N& x' u+ B$ t# z# s N打着火,准备上场了 $ ]# d* L: K! E4 Q
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各就各位,预备,飞!
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3 k' ?0 ], a3 p* c8 p+ X9 l+ Q像直升机一样垂直拔起
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5 ~6 s6 H$ d& t8 N在空中亮个相
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, `/ C( z3 ~# R2 {+ N) t0 b再BSO一下 ) \& O( ^2 r9 L; G ]
) h& x0 e/ v3 S Z5 L9 V/ q% C7 b
! f# N/ e; u5 k0 ?, l% z发动机转到水平位置高速飞行 ) ]$ @1 P0 A- F; S' l; I0 @
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: Q2 ]$ l5 I. f# Z/ b( h" d! M4 Y演示垂直降落
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$ v" \& C0 ]( o; I6 Z7 }演示短距起飞
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小跑几步就迅速升空
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) N* c, S4 w: y! s5 f摆在地面,大家可以上去动手动脚
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' u9 C; g( y* b4 {" n" B# I" R鱼鹰座舱的样子,驾驶舱人太多,我就没拍照 |
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