汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
& d$ |* ]' _7 [当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车 ...

+ j6 R7 }/ A$ n4 V手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
4 d' n" Q" |1 X  ?0 R! E3 R宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

2 v- a2 @" `# L6 N2 F可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
手机大屏到6英寸已经到头了。

是的，这是受单手操作的限制。
& M0 j" I0 `; S# \但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
$ Q: `* R3 m. o) E/ p更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
8 w* z% ~+ o5 \1 K没成功的原因各种各样。

9 e0 o/ d/ ?" T但是车里的大屏升级远未结束。
" q( }+ N8 t# ^' ]5 J' w" L1 a: J车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。
2 `  E& }1 h$ i; c4 d0 p  E+ J

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
3 m# G3 R3 N6 I" x那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
  c0 m# \7 L! ?, H; T
9 K4 T% r9 T8 o3 N: ? ...

  m1 k3 Z$ f' i8 D( ?
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航 ...

英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
Volvo是免费升级，平均6～8周一次。
相当的变态。

MaverickZ

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
  d' t3 B7 ?3 C, r' N, |/ ?- Q6 v那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
% I8 U7 Q# f- X2 e! z% U
) b2 Q! v. b( j" | ...

0 H2 V/ f- |6 \- q" h
/ T4 i3 ^4 k1 V6 k) Q$ k5 ?. R& j我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
是的，这是受单手操作的限制。
但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

2 ~2 f" z* \! T; _8 e- J3 m. m
这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。
. r/ X6 G$ X. q1 V8 F4 J2 r$ X' d
工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。
& w2 ]* d# Y! D: _- i8 e& D: l3 I' K. v0 z
! T1 J: C' L, P" i9 i在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。
2 s5 ]6 @# s  K. E1 Y9 ^3 T3 p
在中国导航 ...

在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
+ {! S+ _* a# F: ^; w- U7 D% q移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

# b# x! A3 U/ b/ |0 h- ?这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

. Z& Z' m2 d* S5 P没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

( X: Q, x& m9 {, K" {& l+ V2 n没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
& f  K4 z1 p# U" Z. f0 m! E那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
/ e& \' |. T. a
...

$ X5 k: }# x9 |E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰是不是有所改进。

有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。
; @6 E6 M' l: Y5 r  P
9 c4 d( i) F4 t4 V3 E8 B* ?* l2 Y% p
3 f" M; Z5 R2 n, R

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
E300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
不知道现在的奔驰 ...

有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。
. E) h- N% V6 _0 z
/ E6 {/ @; }; m0 ^谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。
2 q* U8 o; O% h! y8 V5 H+ r
没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。

联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
0 W; R0 @, x7 a  a( P3 P5 `4 G导航用大屏加airplay感觉很好

: s( ~+ z7 x( [7 Y! F" b% Iairplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
airplay是苹果吗？没用过

我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。
! C" B5 v& O) }! L, p  U6 I
! q5 I1 _/ u! ~4 k或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。
  E$ U; o  F& k/ x/ D$ o" H" ~