TA的每日心情 | 开心 2022-8-10 16:37 |
|---|
签到天数: 1067 天 [LV.10]大乘
|
4 n8 Z7 V3 X+ L4 V
上面是我的计算,刹车系统本身不像有什么问题,就是加速度实在太小,也许特斯拉可以甩锅路面不好。
% q3 b& P" ]! D# k( y' Q还原的情况就是司机在100米外开始松油门,踩刹车。& [& J1 V% ~, }: j
在ABS介入前时速从118降低到94,这时候已经跑了66米以上。(猜猜司机的心里在想啥)5 D( Z7 K3 E2 ^6 z* E
后半秒ABS介入,但减速度还是没加多少。即使特斯拉的AEB介入也没把这个加速度提升多少。! K1 m* P& a2 K& Y9 B! _* d6 ?
所以目前只有假设当时路面和轮胎的摩擦力不够,才能得到这个结果。
1 P5 T. [, p) o3 z! Z- `' B5 ^8 w但如果路面和轮胎没问题,特斯拉就要想办法解释了。% A6 ~) H1 J7 E
因为按特斯拉的刹车性能宣传,100到0的刹车距离就在40米内。9 j7 S6 X. Y, V6 x/ Y
而本次事故94千米时速到撞车的距离还有40米左右,最后撞车速度是48.5千米。. I& E0 S! u4 _; v7 W+ F( _
/ P% U5 r" D, V& [$ j9 O, k; N按奥卡姆剃刀原则,在这里可以接受路面不行,但排除这个问题后,特斯拉有大麻烦。 |
|