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晨枫 发表于 2021-6-1 21:334 ?8 s1 H$ D1 N( A# x 什么时候才是“经过充分测试的驾驶控制软件系统”呢?
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tangotango 发表于 2021-6-1 07:45 + Q- [$ K f2 c3 s6 w" p& v自控领域的软件质量管理我不了解,就说我参与过的电信软件开发流程。基本上一个新功能模块要经过功能模块 ...
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[LV.7]分神
晨枫 发表于 2021-6-1 22:55. ^2 @2 |. D, c7 r 那么特斯拉的软件经过了什么样的测试呢?如何断定是充分还是不充分?
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[LV.9]渡劫
tangotango 发表于 2021-6-4 02:492 \! y) {6 j- H/ a3 E* |% k2 t 不知道,我们都是推测。但是这两天又出了特斯拉拔掉充电插头后系统死机锁门,车主出不来的新闻,( e$ v: Z2 \4 E+ K, d7 w ...
旺旺的考拉熊 发表于 2021-6-4 06:40* l+ ~: z+ r7 M' ^" t8 e! N( R( V& w 特斯拉昨天股市跌了5%,原因就是中国销量5月比4月跌了一半,这个刹车门看起来是愈演愈烈了。其实这种问题可 ...
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[LV.Master]无
晨枫 发表于 2021-6-4 09:030 i( [5 e8 j/ T+ p 车门锁是机械的,没电也能开门。车主为什么到憋死都不开门逃生呢?
MacArthur 发表于 2021-6-4 08:501 N0 n5 T4 l/ f" q; n. X 只是猜测 -- 这应该是一种防盗措施,电控门锁,如果电池没电了的时候,by default是“锁住”。。。 ...
晨枫 发表于 2021-6-4 10:40 9 O+ h g) o& i3 J, n/ r! ?5 g不是。门锁是mechanical override的。要不然,电池没电了,还不开门了?我用key fob里的stick key开过, ...
MacArthur 发表于 2021-6-4 10:09 & ]/ a+ `" G2 u( D你在门外当然可以用stick key -- 可出事的那个司机是被锁在车里头呀?
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晨枫 发表于 2021-6-5 01:11 6 G/ F2 Z) F, F ^* y门内的拉把是机械的,不是电子的,从来都是这样。最基本的safety design。否则撞车后,万一电池掉线,电 ...
东湖珞珈 发表于 2021-6-4 12:30 $ H$ x' k, o: F: c$ O我家两辆车都是电池挂了车门都打不开,只有驾驶员那个门可以从外面用机械钥匙打开,其他三个门只有电力恢 ...
东湖珞珈 发表于 2021-6-4 11:306 @! I) d/ C4 `3 g+ Z5 N 我家两辆车都是电池挂了车门都打不开,只有驾驶员那个门可以从外面用机械钥匙打开,其他三个门只有电力恢 ...
MacArthur 发表于 2021-6-4 11:43* V/ D. g% Q4 x9 a( I$ L8 s% s) p 你是不是还想要一个这样的窗?
晨枫 发表于 2021-6-4 22:03 3 D2 S; \ O6 G# X, \" w- Y) |这些只是假设性的想法,并无迹象特斯拉有这样的问题。 # ?, o" r* q7 @1 B/ S9 R! B* j9 \4 D9 T7 \. v) c/ R “特斯拉拔掉充电插头后系统死机锁门,车主出不来 ...
tangotango 发表于 2021-6-5 02:52 K+ g7 A: \: s# ]"应该不存在发动机熄火就自动锁死的逻辑。但车门锁是机械的,没电也能开门。车主为什么到憋死都不开门逃 ...
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