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晨枫 发表于 2021-6-1 21:33 % e5 P0 k! M% u4 r$ `6 L什么时候才是“经过充分测试的驾驶控制软件系统”呢?
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tangotango 发表于 2021-6-1 07:45 - I5 B* m7 ^8 n; w: a自控领域的软件质量管理我不了解,就说我参与过的电信软件开发流程。基本上一个新功能模块要经过功能模块 ...
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[LV.7]分神
晨枫 发表于 2021-6-1 22:55/ } p: F$ J" f7 u( @1 ]6 J# A% h 那么特斯拉的软件经过了什么样的测试呢?如何断定是充分还是不充分?
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[LV.9]渡劫
tangotango 发表于 2021-6-4 02:49- a1 X+ h+ x t G, R3 j$ H" F4 ?- n7 ` 不知道,我们都是推测。但是这两天又出了特斯拉拔掉充电插头后系统死机锁门,车主出不来的新闻,& P) ?( i" _2 u: k. e ...
旺旺的考拉熊 发表于 2021-6-4 06:40 * H* I# U0 T8 f: G& ], ]特斯拉昨天股市跌了5%,原因就是中国销量5月比4月跌了一半,这个刹车门看起来是愈演愈烈了。其实这种问题可 ...
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[LV.Master]无
晨枫 发表于 2021-6-4 09:03 ' @+ k! d) Z8 l( o7 ~车门锁是机械的,没电也能开门。车主为什么到憋死都不开门逃生呢?
MacArthur 发表于 2021-6-4 08:50" B1 G' O2 D, T 只是猜测 -- 这应该是一种防盗措施,电控门锁,如果电池没电了的时候,by default是“锁住”。。。 ...
晨枫 发表于 2021-6-4 10:40 % w* k/ _! ?7 f! ?3 r4 s. P不是。门锁是mechanical override的。要不然,电池没电了,还不开门了?我用key fob里的stick key开过, ...
MacArthur 发表于 2021-6-4 10:09 ) x9 n7 t0 [2 Q. Z2 B你在门外当然可以用stick key -- 可出事的那个司机是被锁在车里头呀?
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晨枫 发表于 2021-6-5 01:11" ^3 r& e+ A5 ] 门内的拉把是机械的,不是电子的,从来都是这样。最基本的safety design。否则撞车后,万一电池掉线,电 ...
东湖珞珈 发表于 2021-6-4 12:30 2 P3 A- B- [) R4 N我家两辆车都是电池挂了车门都打不开,只有驾驶员那个门可以从外面用机械钥匙打开,其他三个门只有电力恢 ...
东湖珞珈 发表于 2021-6-4 11:309 T1 S; i/ A, H( ^6 p4 t 我家两辆车都是电池挂了车门都打不开,只有驾驶员那个门可以从外面用机械钥匙打开,其他三个门只有电力恢 ...
MacArthur 发表于 2021-6-4 11:43) l$ }* U$ t+ b0 L3 Q 你是不是还想要一个这样的窗?
晨枫 发表于 2021-6-4 22:03( F: S* _" \+ V+ i+ q. Q 这些只是假设性的想法,并无迹象特斯拉有这样的问题。. ~- e2 j# A" A" x + K5 ]2 |. [% a! ~" N “特斯拉拔掉充电插头后系统死机锁门,车主出不来 ...
tangotango 发表于 2021-6-5 02:523 b" N8 }1 [) |/ p$ H8 [' E "应该不存在发动机熄火就自动锁死的逻辑。但车门锁是机械的,没电也能开门。车主为什么到憋死都不开门逃 ...
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