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晨枫 发表于 2021-6-1 21:33 3 s. ?; @& X h4 [' l+ B# o什么时候才是“经过充分测试的驾驶控制软件系统”呢?
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tangotango 发表于 2021-6-1 07:45 7 u( j9 ?/ i5 ^7 H& g自控领域的软件质量管理我不了解,就说我参与过的电信软件开发流程。基本上一个新功能模块要经过功能模块 ...
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[LV.7]分神
晨枫 发表于 2021-6-1 22:55 / |, \9 M& f( E, V |那么特斯拉的软件经过了什么样的测试呢?如何断定是充分还是不充分?
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[LV.9]渡劫
tangotango 发表于 2021-6-4 02:49 1 h+ [5 V, I6 X; f; B不知道,我们都是推测。但是这两天又出了特斯拉拔掉充电插头后系统死机锁门,车主出不来的新闻, 8 Z' ~1 p+ J1 P ...
旺旺的考拉熊 发表于 2021-6-4 06:40 + J8 ^! x% s+ T特斯拉昨天股市跌了5%,原因就是中国销量5月比4月跌了一半,这个刹车门看起来是愈演愈烈了。其实这种问题可 ...
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[LV.Master]无
晨枫 发表于 2021-6-4 09:03 5 ~( ]6 V, N' I/ Y0 c车门锁是机械的,没电也能开门。车主为什么到憋死都不开门逃生呢?
MacArthur 发表于 2021-6-4 08:50 2 ?! b8 F' O7 t' u1 @7 s- G只是猜测 -- 这应该是一种防盗措施,电控门锁,如果电池没电了的时候,by default是“锁住”。。。 ...
晨枫 发表于 2021-6-4 10:40 q( n) R0 a1 s 不是。门锁是mechanical override的。要不然,电池没电了,还不开门了?我用key fob里的stick key开过, ...
MacArthur 发表于 2021-6-4 10:097 d1 ]! ?; p2 C# M2 b 你在门外当然可以用stick key -- 可出事的那个司机是被锁在车里头呀?
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晨枫 发表于 2021-6-5 01:11' Q' {: {' k; U$ w 门内的拉把是机械的,不是电子的,从来都是这样。最基本的safety design。否则撞车后,万一电池掉线,电 ...
东湖珞珈 发表于 2021-6-4 12:30 % V/ a' \1 {; t) T( r我家两辆车都是电池挂了车门都打不开,只有驾驶员那个门可以从外面用机械钥匙打开,其他三个门只有电力恢 ...
东湖珞珈 发表于 2021-6-4 11:300 M$ b& w. i }$ g* c2 y' Y 我家两辆车都是电池挂了车门都打不开,只有驾驶员那个门可以从外面用机械钥匙打开,其他三个门只有电力恢 ...
MacArthur 发表于 2021-6-4 11:43 9 T$ p3 b# r P% z你是不是还想要一个这样的窗?
晨枫 发表于 2021-6-4 22:03 , e. M% Q) `6 l' O& @- e这些只是假设性的想法,并无迹象特斯拉有这样的问题。 Y9 R% \) I4 J# t. u S( D - c0 j2 Y+ n: d: }: Y+ h “特斯拉拔掉充电插头后系统死机锁门,车主出不来 ...
tangotango 发表于 2021-6-5 02:52 " {6 Y' `4 |, @2 Y" F# ?/ c"应该不存在发动机熄火就自动锁死的逻辑。但车门锁是机械的,没电也能开门。车主为什么到憋死都不开门逃 ...
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