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[LV.1]炼气
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[LV.10]大乘
嘉洲 发表于 2021-3-19 20:109 I! |4 G7 Y$ K# n 成本价格才是瓶颈。储能是技术问题,过去20年就有不少东西出来。氢能最近已如火如荼,大家拿也插腿了。另外 ...
semtex 发表于 2021-3-19 19:48 + S [) O ?* z5 m9 Z& _答案现成的, 电车。
晨枫 发表于 2021-3-20 10:15) B( l# S9 F& F+ Z( y' J 氢能在制氢、储氢、运输等关键问题解决之前,无法成为主流。 ; a# j+ c: [! m. \: x D4 i. d$ G% _( p7 F/ Y3 y 由于耕地和能量密度的关系,生物能也难以成 ...
晨枫 发表于 2021-3-20 10:16* M# m( P: G* ^; n5 |: l [2 v 不行。电车正好是反循环的,充电是在发电低谷。
嘉洲 发表于 2021-3-19 20:31( n) _ e4 @2 k* d- C0 ] 下一代生物源,比如海藻。粗生物油二级提纯技术,欧美中都在干,目的之一就是解决能量密度的问题。从技术 ...
semtex 发表于 2021-3-19 20:32 , P. g6 K2 B( w不是, 其实车绝大多数情况都是静止不动的,都可以充电。
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drknight 发表于 2021-3-19 21:45 & B$ P9 k* O8 \美国建了工业级的锂电池储能电站。不清楚成本价格,大概率是需要政策补贴 ...
晨枫 发表于 2021-3-20 11:045 |; c' D. t7 h6 J" L/ j 这只是上下班人的车。而且所有工作和商务停车位都要能充电,任重道远啊。 ...
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[LV.Master]无
晨枫 发表于 2021-3-20 11:54 3 [2 i6 w% `$ g1 R) P废电池的处理和安全是死穴。而且锂电池蓄电站难以做到很大。电网的要求可不必汽车甚至船舶。 ...
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[LV.2]筑基
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常挨揍 发表于 2021-3-20 02:585 Y; F2 d7 |6 ]+ q4 ^( f5 \ 风光以后的废弃处理也是个糟心事
赫然 发表于 2021-3-20 07:071 E; f) F! b: b0 f% v" r 压缩气体储能。。。$ w7 m1 r0 a" r* W1 P5 F3 J Q ) O+ Y$ w2 ], Z" P刚刚上了一个项目:江苏金坛。
石工 发表于 2021-3-20 06:34; _4 q: s3 a5 E' P* s5 K( b5 A8 B L 牛牛家利用旧矿井用大秤砣来储能,还像模像样地搞了全寿命成本测算,比锂电池储能低一般多。 2 B7 N J6 Q: v# e" j2 Z: X8 S( D2 z+ Z8 {7 P 中国北方采煤 ...
用海水制氢倒是不怕缺水,但电解后产生的盐酸和烧碱不好处理,
晨枫 发表于 2021-3-20 21:56; T2 O' i# j. e; v* \. n8 _ 这个和我的山顶缆车电站是一个思路,但更简单,效率更高,好。用循环缆车的话,就不只一个秤砣,而是无限 ...
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