5 D6 W7 M( l' l假定按照常规柴电潜艇惯例的2小时冲刺航速设计,“基洛”级需要10200千瓦-小时的铅酸电池组,而核电混动就需要12000千瓦-小时,采用锂电池的话,能量密度至少两倍于铅酸电池,加上取消柴油机和燃油舱,这个容量是不难在“基洛”级的艇体内做到的,实际上应该还有富裕的空间。在16节巡航时,小堆功率一半用于巡航,另有一半功率可用于充电,在理论上3小时内可以再次充满电池组。假定充电效率80%,也只需要不到4小时,这是很可以接受的。如果要节约使用核燃料,还可以降低航速,并进一步延长充电时间,这样可能对电池寿命管理也更加有利。6 V3 E2 E' H* E3 b3 o' b. G. e