设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 麦帅的一罐虫虫
123
返回列表 发新帖
楼主: holycow
打印 上一主题 下一主题

[科普知识] 麦帅的一罐虫虫

  [复制链接]
五月
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    41#
    发表于 2019-3-22 22:51:48 | 只看该作者
    本帖最后由 五月 于 2019-3-22 22:53 编辑 / M3 j5 @  J! C' B/ p1 _/ N% x3 `

    7 M6 K+ t0 z) |4 |不管你们专家说了万千条, 不管谁认证， 737MAX复飞之后我坚决不会去坐。 ! r# H* `4 L/ X

    ( {$ H) k; y# h& `2 {. ^2 ~% ?以前我坐飞机从来不看飞机型号， 现在也不看，因为737MAX现在被停飞了。等737MAX复飞以后，我每次都得查型号， 因为家里有老婆孩子父母高堂呢。
    : S' S, `' A' A# O. G. ?1 n% X) W8 A# Q/ [. H( S" }, U* C( Z' f! S7 |
    我估计到时候的航飞APP肯定会有个功能，专门标出737MAX的航班，或者筛选按钮，可以一键屏蔽到737MAX.
    # u+ y2 G  _4 V1 M
    ' F, a0 v& t( Q8 D

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    清凉山
    给力: 5
      发表于 2019-3-24 01:47
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-3-24 01:19
    alaok
    油墨: 5 油菜: 5
      发表于 2019-3-23 01:10

    评分

    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    黑洞的颜色 + 4 油墨

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    清凉山
  • TA的每日心情
    慵懒
    11 小时前

    • 签到天数: 3017 天

    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2019-3-23 03:20:41 | 只看该作者
    五月 发表于 2019-3-22 22:51/ X" p$ j2 F0 i7 M5 g
    不管你们专家说了万千条, 不管谁认证， 737MAX复飞之后我坚决不会去坐。
    - e2 Z: A+ ]8 ^+ ~$ J# |4 q% n8 y4 p
    以前我坐飞机从来不看飞机型号， ...
    ; r, H1 W5 q6 o
    我也不敢坐。直到床总直接下禁令之前，波音和FAA 都对max的安全性有充分的信心，赵秘书还亲自坐给大家看来着

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-3-24 01:20
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    大哈瑞

    该用户从未签到
    43#
    发表于 2019-3-23 04:56:43 | 只看该作者
    1.  打好补丁以后，再乘坐MAX的人直接变小白鼠。对吧？
    " A/ \  [5 q9 ?+ s  q0 s! o8 J8 e) P# D8 Q0 \3 ?
    2. 有了1，自愿变小白鼠的人数量会急剧下降。对吧？( E  h0 l- m2 w' H+ R0 n$ k
    ) t& B$ Q) H, |& g
    3. 有了2，MAX没有几家买。对吧？0 C+ W7 D$ x" x, @0 ~! ~
    0 D0 f1 ^' ~  o- ?7 k
    4. 有了3，还得接着打补丁。对吧？
    8 \" {6 u) y6 \1 x7 t1 Q$ {: B8 `" I  O+ p
    5. 有了4，见1.
    8 E; g4 o. [( D- j# b" q" i/ i2 q9 b

    . ^8 k" r- z% T( L

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    五月
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-3-24 10:07
    清凉山
    给力: 5
      发表于 2019-3-24 01:48
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-3-24 01:20
    唐家山
    给力: 5
      发表于 2019-3-23 19:25

    评分

    参与人数 1爱元 +10 收起 理由
    燕庐敕 + 10

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    7 天前

    • 签到天数: 2106 天

    [LV.Master]无

    44#
     楼主| 发表于 2019-3-23 05:29:22 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2019-3-21 18:29
      U5 E( \/ M( A6 t7 [" S这就是说，要恢复airworthiness，就必须把MCAS作为核心部分审核，也就是说必须放弃补充认证，而要重新认证 ...

    ( }  i& c9 j2 t& g+ i5 X
    4 F+ u' p7 T: \Mr. Patrick M. Shanahan1 ?6 z! m9 ~; F1 x
    Senior Vice President and General Manager of Airplane Programs at Boeing Commercial Airplanes, Inc.
    1 g, W( |: L, Q' jDecember 2008 - April 2016' u/ x) j! W$ }# t0 b9 `

    : X4 O+ r" _" {; NMAX Launch: August 30, 2011
    . ~/ p0 l2 e4 Z3 ^# O/ ]- A+ f+ UFirst Flight: January 29, 2016
    / W. e  }# c& [0 F3 S1 d0 B% {7 ]9 _

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
    卧槽卧槽  发表于 2019-3-24 01:20
    晨枫
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-3-23 08:38

    评分

    参与人数 2爱元 +8 收起 理由
    馒头笼子 + 4
    黑洞的颜色 + 4

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    pororo
  • TA的每日心情
    奋斗
    2016-10-18 04:03

    • 签到天数: 49 天

    [LV.5]元婴
    45#
    发表于 2019-3-23 08:55:02 | 只看该作者
    为什么要这个自动功能呢？报个警，手动控制不行吗？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    7 天前

    • 签到天数: 2106 天

    [LV.Master]无

    46#
     楼主| 发表于 2019-3-23 08:56:51 | 只看该作者
    pororo 发表于 2019-3-22 16:55
    + [2 a8 Q% F% W4 y4 g为什么要这个自动功能呢？报个警，手动控制不行吗？

    . k( q2 r+ H. u" @# Z没有的话在接近失速区域会加速进入失速，不符合适航规范，拿不到适航证
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    47#
    发表于 2019-3-23 15:35:37 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-3-23 08:56# J9 _7 {* k/ w% h7 a# I6 ]
    没有的话在接近失速区域会加速进入失速，不符合适航规范，拿不到适航证 ...
    8 q- @% w" \* G7 O
    NG是怎么处理这个问题的？MAX比起NG来要差多少呢？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    一瞬无尽
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-8 14:34

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    48#
    发表于 2019-3-23 18:35:09 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2019-3-22 08:18
    & s( e; r1 m* X% H8 G/ k$ ~CAAC李健的说法印证了你的解释
    & D. W0 j: t/ R) J* @/ k
    这个红字部分没看太明白
    4 c" m1 W  B' s8 I6 i红字部分的“这个问题”是啥问题，是容易失速的问题，还是迎角不准造成机头下降的问题" I1 _% \% G" v$ ^1 J+ `

    ( s8 q" _" _" H7 y  K) D1 G/ f+ m& M自动状态只能解决前者，解决不了后者（当前其实是造成了后者）  f8 o7 }8 {. s: V0 g/ ]2 v

    ) V6 e7 P5 r3 r+ Q" @; [3 X5 r) S“再接通自动驾驶接不上了”，这句话我觉得是完全不知所云) z3 J8 o0 n: K. U' A$ k' b$ w
    从其他渠道都没有说这个的
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    一瞬无尽
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-8 14:34

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    49#
    发表于 2019-3-23 18:57:06 | 只看该作者
    好像明白了：
    2 \1 A  d$ s3 r波音嫌新认证耗时费力，虽然改了这样那样那样这样，但还是把认证范围缩到了最小9 j( H3 r: @4 x* B% j* U
    FAA：你咋说咋是
    / n" G/ Q. ^9 f% Q$ o: B$ x, P1 _1 Q' a
    现在飞机掉下来了，两家琢磨着咋圆这个事情：2 S/ D9 V( h8 a  n3 M" v3 `8 b
    改动小改不好还得掉，波音要完蛋. T1 n: Y& [, h7 x
    改动大重新认证，波音受不了* i+ R9 z6 e; N! l8 |6 m2 W; z

    - p9 G3 C1 A* W就针对这个MCAS做专项修订专项认证，培训啥的做专项培训，波音赔一笔，应该还是可以搞定吧8 @0 x4 }# [3 N" ]5 K
    这样“b) 为什么要把安全系统当升级包卖？”
    9 v; i' _" O) D. U1 |  N就可以作为基础包直接包括了吧9 c  _) n; ?8 H3 z) T* o# ]

    * r, D+ J% k$ L- ~  L4 f4 t6 d9 Z. X现在是没有张屠户就吃带毛猪，空客也接不过来，航司不买能咋地，
    4 x! h. E9 n- ]乘客不坐选择也不大呀，航司再便宜便宜
    3 I9 i2 m' b7 ~5 s% }3 \时间会搞定一切吧7 R. I) E; t) _, U% T+ J

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-3-24 01:20
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    清凉山
  • TA的每日心情
    慵懒
    11 小时前

    • 签到天数: 3017 天

    [LV.Master]无

    50#
    发表于 2019-3-24 01:50:26 | 只看该作者
    本帖最后由 清凉山 于 2019-3-24 01:53 编辑 5 A1 O1 U: f. {9 @& w+ s
    一瞬无尽 发表于 2019-3-23 18:57
    5 U1 V! M! P- C1 N好像明白了：! o! O& x% ?% s' o" K
    波音嫌新认证耗时费力，虽然改了这样那样那样这样，但还是把认证范围缩到了最小7 `( [( R( l. H/ w- s* W% K
    FAA：你咋说 ...
    1 R! B7 `7 D1 `8 J3 U& V4 e

    + ^' `! f- s# l3 M: i# \乘客当然可以选择，但估计妞比MAX贵
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    雪山雄鹰

    该用户从未签到
    51#
    发表于 2019-4-9 22:43:19 | 只看该作者
    总而言之就是波音偷懒，不好好做事！反而偷奸耍滑，内部组织文化腐败透顶。1 N+ T0 ~# y; ^
    所以种什么样的因，收什么样的果，只能说一切都是报应！1 }1 }) A" S, e; ~# B" a
    就像波音无所不用其极，用尽下三滥地手段搞死庞巴迪的C系列，结果反而便宜了其最大竞争对手——空客。
    & [% }% h7 _0 Y8 g6 R% oC系列为基础搞起来的空客220，真香' I4 n  X; k# r: p
    一样的，这都是报应！
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    52#
    发表于 2019-4-10 00:02:38 | 只看该作者
    code_abc 发表于 2019-3-21 20:11  x* E: Q- {+ S
    其实是那两条约束害的，整个系统在这两个约束下无法保证实现所需的功能。波音的工程师过于自信了。 ...

    & x6 b$ d! S! C2 Z2 A和工程师无关。这个是business压迫工程部门的结果。

    点评

    给力: 5.0
    lorry
    给力: 5
    Sad.  发表于 2019-4-19 13:33

    评分

    参与人数 2爱元 +14 收起 理由
    燕庐敕 + 10 深以为然
    黑洞的颜色 + 4

    查看全部评分

    回复 支持 0 反对 1

    使用道具 举报

    123
    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-9-18 13:09 , Processed in 0.051393 second(s), 26 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表