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楼主: 晨枫
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[经济] 中国提出增加从美国进口以平衡贸易

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  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 10:14
  • 签到天数: 2179 天

    [LV.Master]无

    61#
    发表于 2019-1-23 10:50:19 | 只看该作者
    将进酒 发表于 2019-1-22 17:23$ y7 M( T5 z, l2 S. b$ [( ?2 |
    赫然发现有了正式消息?咋说的不是路边社?貌似库德洛不是否认了吗

    0 u' d' w1 V$ {6 Y! U库大嘴的意思是从来没有安排,何谈取消。其实大家都知道是想安排但谈不拢

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      发表于 2019-1-23 11:00
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  • TA的每日心情
    擦汗
    2026-3-17 22:01
  • 签到天数: 1133 天

    [LV.10]大乘

    62#
    发表于 2019-1-23 10:53:43 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-1-23 10:505 g' {7 y9 c- x) x/ e
    库大嘴的意思是从来没有安排,何谈取消。其实大家都知道是想安排但谈不拢 ...

    : P! b* j% [$ ]2 Z) q看川普的推,感觉现在是美方着急想谈判,中国在玩太极
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  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-2 14:00
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    63#
    发表于 2019-1-23 11:59:04 | 只看该作者
    holycow 发表于 2019-1-23 10:50: _$ R' l  B6 r1 n
    库大嘴的意思是从来没有安排,何谈取消。其实大家都知道是想安排但谈不拢 ...
    & _9 z2 H4 {1 K8 X$ l5 V. n
    那道琼斯和我大癌股一起跌三十个点看看吧,挺不住的是谁。
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    64#
    发表于 2019-1-23 15:54:51 | 只看该作者
    老财迷 发表于 2019-1-23 10:38
    5 P- |, w5 h+ B- g2 \你说的“tesla在fremont的车厂的产能不够,供不应求。”; U' {& j$ t" }2 {5 g1 Y1 `, K
    既然如此,在川普强烈要做大制造业的大形势下, ...

    . ]: T8 z* g. _汽车行业还是一个重资产的产业,tesla只能发债或者从股市融资,缺钱。5 i  m. E/ U! d2 T
    而且在加州建生产线,成本太高。应该去密歇根或者南卡之类的地方。  f/ _0 Y8 A- m5 [9 C

    2 \6 z" I% f9 d- v还是上海的买办大气,一下拍出几十亿美刀,给musk送上建厂。2 c: c5 ^/ `' P* H* T. W  s
    当然上海也不亏,立马就成为世界一流的电车生产基地,总比接着抱大众或者通用这种过气厂商的大腿强。
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    65#
    发表于 2019-1-23 16:10:08 | 只看该作者
    nettman 发表于 2019-1-23 10:40
    % H( }% t; ?* S( ^" M4 w9 h% j比亚迪电动大巴和电动特种车0 k* V, \* }1 D: g. A
    目前动力电池,除了松下、三星、LG,其它排名前列的,都中国企业(宁 ...

    5 S1 @) k, i7 W0 I' f你太高看BYD了。# s" ~3 ~9 E8 p6 r. g  W" y- r
    我转载一个tesla的电动powertrain的分析,你看看BYD能做到哪个?$ }3 C5 p( v& ~9 X+ [5 Z" C. G
    至于辅助/自动驾驶, 车载系统之类的差距就更不用说了。5 R- l/ B% E! ~( _' z
    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
    # O* a3 r/ l: @2 z, S虽然 model 3 车子小,比model S/X 便宜,但是电动车核心技术和很多设计比现在 的% ~' k! e2 _  f7 A8 P5 c7 d0 x
    modelS/X 领先一代:+ R' M% b0 Q2 r* p: t* C* A* I2 J
      N# h1 h8 E+ Q- \0 I5 G5 ~' I
    1. 电池包2170的能量密度超过 model s 18650 30%。 另外, 成本大大降低,因为钴%
    8 O& ]$ u! g& I% g$ i& M已经低于5%,未来5个月-一年要实现完全没有钴。 下一代model SX 很快采用新技术
    2 F8 }* m' A1 R/ T- O( V8 N, 马上要推出130 度电电池包。
    & A. u+ }5 q1 |$ e, D  b# c. H, p7 k& y; o) Z( @
    2。逆变器全部采用sic 技术,虽成本较高(每个die 本身成本增加),但是因为效率
    ; X  o0 _, k' E1 }提高~1.2%,导热性能极大提高,耐高温,电池里程提高的电池成本节省可以抵消逆变
    7 ?/ o! u, j" p* L8 W4 f器成本增加。  实话实说,model S 本身逆变器技术就已经行业大幅领先,主要是自
    ' v5 D8 D) h8 B3 Z. Y/ F+ m己封装技术远远超过其他公司,包括英飞凌(特斯拉10几人团队干翻 英飞凌200 多人
    . H. a! O7 U7 |( W团队)。 其他公司目前不能赶上model S的技术,更不用说model 3.   ( E: N; I; {$ R8 X' V2 x& j

    & x' }6 R) K4 U! \# K3. 电机技术,  model 3采用 0.25 mm 矽钢片,电子油泵可以任何工况控制冷却油量6 @9 C# k1 i/ |' q4 L" q
    ,定子冷却(100 多embedded channel)不可能更好;转子主动冷却能力超级强(几乎
    5 Q- U2 r: P1 V不能更好,除了最新的丰田 Prius可以接近): G1 R) j5 `2 U% s+ \5 V. n
    " X% p- R' M: s8 D9 v8 M+ ^, R
    3. 非常非常牛逼,和model s出风量一样,但管理降低35%,噪音降低5-10 分贝,而且7 w+ r( l2 Q  c5 K; ~
    司机乘客侧可以分别控制,另外很多部件是巨大规模生产设计的,不少零件如阀门等高' n/ e& b  [" N: @5 v$ M. @- A4 |
    度集成,而且性能成本比model S/X大大提高。
    * t  Z* y9 C5 E7 f
    : X/ B$ R" J5 H' uModel 3 的powertrain 技术大幅领先行业。我认为很快大家可以意识到这些,model 38 V4 c" Q' F% F4 f5 i1 q
    会像蝗虫一样多。
    " O! _) W+ r+ w) D" [' k% ~% ^/ x
    0 C7 b  |) e# m, \1 t: T) m- `+ a
    & f. D+ b) E# K; f

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      发表于 2019-1-23 16:53
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-30 07:28
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    [LV.10]大乘

    66#
    发表于 2019-1-23 16:39:22 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-1-23 16:10. Y# u: w3 H* `  I; B
    你太高看BYD了。
    - Q+ R7 y% |6 K+ G2 v我转载一个tesla的电动powertrain的分析,你看看BYD能做到哪个?! H+ V7 q9 z9 J- h" l0 N' `4 @
    至于辅助/自动驾驶,  ...
    + [  q1 G5 e1 ?/ I8 o9 j
    技术可能确实先进,不过也要先生产出品质稳定的车出来再说
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    67#
    发表于 2019-1-23 20:11:23 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-1-23 09:37) O: @; N& g3 h- a6 v
    电车的价格里面已经有不少政府补贴,另外还有上牌的优惠。( b0 ?$ g! N" o$ h
    美帝给电车的也就是联邦和某些州政府的补贴, ...

    : f8 O  f! L, }- ?3 ~$ d你买了电动车,发现用起来比油车麻烦,下次你还买?周围的人看用车这么麻烦,会考虑买?
    ) U0 r2 Z) W. M+ L9 y电动车最需要的不是补贴车价,而是有地方方便的停车充电。7 ]- r! w: G, ^
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    68#
    发表于 2019-1-24 08:00:08 | 只看该作者
    nettman 发表于 2019-1-23 16:39
    ! M, j: e; @7 Z6 r技术可能确实先进,不过也要先生产出品质稳定的车出来再说

      F2 D8 I# `' A" ]7 P( _# T品质稳定的车,除了lexus,还有哪个厂商生产的出来?; v' |0 d, V+ v( e, j6 ~
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    69#
    发表于 2019-1-24 08:22:43 | 只看该作者
    博客伯 发表于 2019-1-23 20:11& f3 z" F4 O4 f% ?, [1 u
    你买了电动车,发现用起来比油车麻烦,下次你还买?周围的人看用车这么麻烦,会考虑买?0 a' {) s: ~9 X# ^; t/ p6 f
    电动车最需要的 ...
    / O0 [0 D8 O: c5 O7 {
    就像我说的,美帝给电车的也就是政府补贴,政府也不会盖公共充电站。! ^4 t4 g1 ^+ N2 w! i
    但是tesla的model 3照样在美国市场卖的很火,最近几个月应该都是中小型豪华车的最佳销量车型。
    , }5 \/ B& ~4 F' g
    8 {$ L; _8 [* w; D, ^
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-30 07:28
  • 签到天数: 1247 天

    [LV.10]大乘

    70#
    发表于 2019-1-24 08:42:10 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-1-24 08:009 L# g% Z& ]3 ~
    品质稳定的车,除了lexus,还有哪个厂商生产的出来?
    $ w" m% N: v; ?# p- s* e8 {- n  N# k
    看什么标准了,日本汽车所谓的品质稳定,也就那么回事情。
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    71#
    发表于 2019-1-24 12:46:41 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-1-24 08:22: {  m" Y: V5 N/ k; {; B* U
    就像我说的,美帝给电车的也就是政府补贴,政府也不会盖公共充电站。
    . L0 D) p2 x; I' H! s1 s* n但是tesla的model 3照样在美国市场 ...

    3 \# k5 j9 b, Y7 @( w拿美国国情来套中国,你觉得合适?4 L" h. ^5 W  J3 z
    美国多少人?多少停车面积?多缺油?) I( H2 Z2 k6 g( E' a
    中国要是美国那条件,没准儿不补贴电车。
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    该用户从未签到

    72#
    发表于 2019-1-24 14:20:05 | 只看该作者
    nettman 发表于 2019-1-24 08:42  n8 A% U0 t0 j+ q5 \: h
    看什么标准了,日本汽车所谓的品质稳定,也就那么回事情。
    9 r6 S% ]% \6 ?9 d
    虽然也就那么回事情,但是lexus在JDpower的Dependability Study 长期霸榜
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-30 07:28
  • 签到天数: 1247 天

    [LV.10]大乘

    73#
    发表于 2019-1-24 14:25:08 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-1-24 14:20
    " y; S; P- v# K1 g, c虽然也就那么回事情,但是lexus在JDpower的Dependability Study 长期霸榜。

    $ t" @, t" _. B. b* t8 n7 J只买国产车的飘过6 _) u: E7 q5 p2 S" f' D
    现在开的奇瑞瑞虎,今年准备换比亚迪宋EV500
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  • TA的每日心情
    开心
    7 小时前
  • 签到天数: 22 天

    [LV.4]金丹

    74#
    发表于 2019-1-27 10:07:36 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-1-24 14:20
    ( a5 m; Q! Z2 C9 c# G2 V虽然也就那么回事情,但是lexus在JDpower的Dependability Study 长期霸榜。
    % @& D$ P" n4 \' E
    也就是长期排名前几名吧,又不是一直第一,何况和第二名之间的差距也就几次。每100辆新车年维修次数100次上下,行业平均水平每百辆车年维修160次上下,国产车大概200次上下,对消费者的影响也就几百美元就可以抵消了。

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    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
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  • TA的每日心情
    开心
    2022-4-16 03:01
  • 签到天数: 192 天

    [LV.7]分神

    75#
    发表于 2019-1-27 11:25:04 | 只看该作者
    本帖最后由 水风 于 2019-1-28 03:13 编辑
      H" h" m3 |" @3 A
    8 ~% m) ]) a2 ~7 ?. h  h5 f2 K% v这句话不对。 美国税务局的数据表明,在2016年,收入最高的10%的人缴纳了全国所得税的70%,2018年应该大体相同。这说明美国已经到了少数人花钱安抚多数人买太平的时代了。* I) k) @/ }, t/ I9 x3 y

    ; |# q& F. _9 v+ H: K美国前10%收入的人,挣了全部收入的90%,掌握了全国95%的财富,他们才交70%的税。而且看看他们的税率,原来最高可是94%的税率。现在的新税率是39%。美国早已经过了少数人花钱安抚多数人买太平的时代了。

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    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
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      发表于 2019-1-27 12:30
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    76#
     楼主| 发表于 2019-1-27 11:45:16 | 只看该作者
    水风 发表于 2019-1-26 21:25
    : V. O+ }) M/ ~3 G8 n! a+ S1 M8 I这句话不对。 美国税务局的数据表明,在2016年,收入最高的10%的人缴纳了全国所得税的70%,2018年应该大体 ...
    / M  x- g2 z* e/ ~. }
    那洛克菲勒时代,美国前10%的收入占国民总收入的多少呢?
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  • TA的每日心情
    慵懒
    9 小时前
  • 签到天数: 3899 天

    [LV.Master]无

    77#
    发表于 2019-1-27 12:36:35 | 只看该作者
    好像50年代时 年收入过20万刀部分 90%税
    " ]' Q, X6 x! z; B0 N. D, x9 KCEO 多只拿20万刀 / I" n$ W2 n( D& o! A
    造就黄金时代
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    该用户从未签到

    78#
     楼主| 发表于 2019-1-27 12:39:21 | 只看该作者
    mezhan 发表于 2019-1-26 22:36  g- j; M  y2 l- ^5 O; Y9 W! }/ E
    好像50年代时 年收入过20万刀部分 90%税
    # u/ r* ?9 a' V' U8 v8 PCEO 多只拿20万刀
    7 @1 u, r% f8 ?/ i7 G造就黄金时代

    / c* ]6 N9 q7 g* r& D50年代的20万和现在可不是同一个概念
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  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 00:19
  • 签到天数: 1393 天

    [LV.10]大乘

    79#
    发表于 2019-1-27 18:38:58 | 只看该作者
    fish97 发表于 2019-1-19 16:505 a" z. j3 p3 W
    你认为米锅可能开放禁运吗?现在的势态是米锅压中国平衡贸易,他们会傻到把绞索卖给中国?
    0 `( l  n# s# ^( h4 A要想平衡每年三 ...

    % H4 d  I* N$ r绞死自己的绞索,资本家会卖给我们的。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 11:30
  • 签到天数: 3057 天

    [LV.Master]无

    80#
    发表于 2019-1-27 19:09:00 | 只看该作者
    水风 发表于 2019-1-27 11:25# z$ j; T1 F! W+ e! T6 W, w
    这句话不对。 美国税务局的数据表明,在2016年,收入最高的10%的人缴纳了全国所得税的70%,2018年应该大体 ...

    2 Q7 N2 U# V; i% X- D3 |90/10:10/90=81倍。
    8 z8 k8 [' N1 P/ p" n# @5 G& [米国人的平均收入何如?+ R, G( `' C  Z4 ^! \
    这样平均感觉差距太大了。
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