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[经济] 美国汽车见过日韩威胁、德国威胁，但中国才是真威胁

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晨枫

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楼主
 楼主| 发表于 2024-4-27 06:43:00 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-4-26 21:48 编辑 ( A; Y$ H& @1 J6 y
) B; W8 [5 J# r' ]7 h- m/ {. J+ |) [
德国人发明了汽车，但美国才是世界上第一个汽车国家。100年来，美国形成自己的汽车文化。战后初期，美国汽车是世界的威胁。50年代德国入侵美国，60年代日本汽车入侵美国，80年代轮到韩国汽车了。
$ R* H* l, _6 X! v5 e2 f
  q" `7 _7 I) m1 I( D7 `在50年代，德国汽车分两路入侵。在高端，奔驰300SL、宝马508熠熠生辉，在美国建立高端品牌形象；在低端，大众“甲壳虫”攻城略地，以价格亲民、质量上乘、性能适用著称。
" J. L- `1 G( w) V7 m5 A8 i2 P& e
5 R9 ?4 C$ B4 s4 Q. @* Y- L7 l
/ B7 B) L7 d, g: [0 ^6 F7 B, q奔驰300SL
+ J8 m' u' U3 V! T7 R4 y' i
& W: L0 ]5 I6 d  k* T# Y: Z) t1 q  |6 N& c" o
宝马5084 ]0 y: H& B! Q0 u& q6 W9 E

" t& Y) b. _- |% j6 {% T9 T" n  [, a4 `+ U% i4 C
大众“甲壳虫”# q% f0 q) Z" A- F9 ?0 `% H

2 J. c: n! g  H4 [9 Q2 D这也是美国制造如日中天的时候，美国汽车不在乎。美国汽车甚至和可口可乐一起，还引领潮流。5 G- D" d' W5 Z+ W9 R

/ W8 K% `1 f- a+ b2 _& s- D. Z
6 K. ~% k4 p/ ?. }4 B3 O3 R. \5 Z凯迪拉克以宽大的车体和夸张的鱼尾巴招摇过市8 p* w3 e' _& c$ @

1 p7 M5 _& f4 D$ z$ S- f+ I; c0 k$ q$ Z# o+ `' ^/ i& L9 q# c; P" k
福特“雷鸟”更是一点部怵奔驰、宝马: z  j$ k9 i( K! f

1 Z8 Y% z* C" e" ^
3 {( l* l6 C; P6 t% x- w4 W+ n5 T克莱斯勒Imperial还成为老红旗的范本
- q, j: s1 V( T( T/ E+ x! z9 v- v- ]& j, {) k4 l8 F
在60年代，日本汽车登陆了，以价格低廉、质量可靠、小巧省油著称，但怎么看怎么小家子气。! b: b, L" f. C

; _1 D5 _* ]- x. z/ {: U
- T7 P: c* N! f丰田Corolla6 V9 i- p" f/ ^

9 d4 `& Z: k7 H+ l3 f3 [+ d$ n
1 H2 b: A/ [5 f7 Q: T5 T' B/ Q) ^Datsun 240Z
5 f5 Q; ]* n! |) f8 z8 o5 i* G% @' O" Q9 _. C& J4 u3 }
美国汽车还是不大担心，马力大，舒适，岂是小家子气铁皮盒子的日本车能比。
" c8 s4 G. h1 @: j/ A" y- F+ b% {+ a2 k6 D

* a" E# t3 F2 T8 }  j7 F" S福特“野马”，看看这肌肉& j4 Q9 Y7 |, s7 n, W# D  a
$ ^7 Y9 n( `+ Z6 \

, S9 a2 f. J1 q+ u. j5 \. [1 w6 s凯迪拉克Fleetwood，这才是豪华车，老蒋都弄了俩
, k7 R/ c8 ?/ n. @: r
- z1 {6 [5 k7 E  b2 K! R- [$ Q& ?9 b6 J6 G( H# K6 R
还有这独门绝技，两三个孩子在后面玩耍没问题，那时对安全带、安全椅不讲究
8 ?& {3 Q* l' h2 T8 [! I, [8 T
% B1 o* t7 E/ [# |+ a+ Y/ n, C在80年代，韩国汽车也来了，价格更加低廉，款式高仿欧洲，质量问题是后来才发现的。( P3 ?. E. |  Q* ?. s

' T! M" m2 o2 E3 M9 t7 M
# Y& }! Z/ e! ?0 s3 N, H现代Pony看着和大众高尔夫没什么差别嘛
, v3 ^+ C( ?! u/ m$ m
- Q) J) I# o7 J美国汽车开始担心了。不是担心韩国车，而是担心那么多外来户加起来，把美国大三的蛋糕吃掉不少。这也是美国汽车试图反击的年代，还记得亚科卡吗？
/ I( ^9 n6 F3 N( U! x
: A: I5 p) ?% |0 \- Q3 B9 U, c8 r' n" B. y5 D; \& Z
道奇Aries一型多款，最终把消费者惹毛了，哪能这么换汤不换药！( {* w, p4 l; G, W+ b
! [, }5 D! b( Q4 Z$ G: e! B) T
: c: v- u- e( r5 h/ M: i
但minivan是个好主意，Dodge Caravan救了克莱斯勒的命
4 j1 r4 F" r# }: \- N
1 l, @8 O0 M  ^6 z+ j, x' S! P. V9 d3 S" J; y) V
吉普切肉机出得早了一点，否则是SUV时代的弄潮儿; K4 e* Q# B1 Y+ g" Y
3 \0 o/ U7 l# V/ k. f& x5 z
1 g" F) s) {6 E2 ]+ o# X3 F
福特Taurus代表“美国汽车回来了”& {+ P2 n# Y2 @8 r6 n

7 y" ]( k' E4 R. L$ P' E4 O
* {* f4 t; T6 p: g3 C福特Explorer开创了SUV时代0 w2 _# Z% Q  c& p( {7 G9 @; q) r3 i: x

$ K' K3 I0 a/ _- j
* a4 t1 n6 H' r& k福特F150更是至今香火不绝6 h2 n0 t. t/ B5 J; n

" g3 m1 V( N: z" M! C0 S  z怎么都是福特？没错，80末、90初福特是最潮的美国品牌，福特至今还在吃红利。7 Z  i& ?" I  J6 U/ B9 k% ~
9 E8 X# h9 }1 f- \# y2 n( i9 {
接下来30年是美国汽车、德国汽车、日本汽车、韩国汽车和平共处的年代。轿车市场逐步被日韩徳占领，SUV和皮卡市场则是美国的天下。美国汽车拼不过质量和成本控制，就错位竞争，用大身架取胜，美国SUV比欧洲、日本要大一号，美国皮卡世界无双。
4 p' E0 A9 u# @- P1 Q* e6 _9 O5 J! j
2 p# N+ C8 @% s( g" P进入21世纪20年代，特斯拉作为黑马，已经站稳脚跟，直到中国电车异军突起，基本上独霸电车江山。
1 T9 c' U* O- w' s" [' {' W. d8 ^, l$ b- N$ I+ m

3 S! C$ h# |' |0 d# D$ p& v特斯拉的各型电车
7 v3 w9 U/ e! q8 ~4 y6 }; f: x2 N' l
但是，中国电车来了。! O6 D! l- e, ^4 K& ]/ \
3 l+ U: r! E* v: O. f. v
有人以中国电车还没有形成独特的设计语言为理由，认为中国电车还不大行。实际上，对于主流汽车而言，设计语言是“先结婚后恋爱”的。日本、韩国品牌在款式上长期被诟病“抄袭欧洲”，说得没错，因为他们自信不足，重点也在机械可靠性和道路性能。如今，美国汽车抄袭日韩设计语言了。( j$ w9 t( H7 O" L9 h1 u4 N  t/ N1 T
3 M' `2 A/ R- D) n% G5 ?1 \
但中国电车一旦杀进美国市场，就是美国汽车的灭顶之灾，这一次，德国、日本、韩国的经验不管用了。7 q  Z" }# u: n2 Q: [) e
( b2 Y# C7 m" r% E
中国油车乏善可陈，敢杀入美国市场的话，除了拼价格，没有任何优势。但中国电车不一样。不仅价格直接谋杀特斯拉，其他美国“杂牌”直接剥夺竞争资格，还因为电车的特性逼得大三没有生路。
9 {2 n: h5 L3 B3 c
( t/ ?8 ?3 S" p* v& N美国大三现在靠SUV和皮卡，轿车市场已经投降了。电车因为扭力大，天然适合SUV和皮卡市场。还因为电池底盘特别宽大，国内现在一众电车都有停车场宽度问题，理论上合规，实际上紧贴极限，动不动就蹭，包括进出停车位。比亚迪汉的车内空间绝对比得上奔驰E级，感觉更宽。美国人喜欢车内宽大？中国电车来了，保证够宽大。美国人喜欢0-60加速但对过弯不在乎，中国电车来了，0-60谋杀保时捷，过弯嘛，那就马马虎虎了。8 K4 s5 O- l1 N3 O9 r4 p
0 O" c- n# [1 L5 `/ x
电池底盘也实际上回到body on frame的构造，使得轿车、SUV、皮卡容易共享平台。也就是说，中国电车天然适合美国汽车文化，对内燃机SUV和皮卡是降维屠杀。
" k: q4 D* C. H# ]. l, ?; l' e/ L' c2 O' ]/ z
很多美国家庭是独立屋，公寓停车场的插电条件也比中国好。电网是一个问题，但困难不是不可克服的。美国要是不扎紧篱笆，被中国电车站稳脚跟的话，那美国大三真是没有生路了。
本主题由 老票 于 2024-4-27 10:51 添加图章 美图

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huma
  • TA的每日心情
    郁闷
    6 天前

    • 签到天数: 2153 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2024-4-27 08:39:39 | 只看该作者
    那就让暴风雨来的更猛烈些吧，其实电车的里程焦虑更厉害，
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    semtex
  • TA的每日心情
    无聊
    2020-1-2 12:07

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    板凳
    发表于 2024-4-27 09:04:15 | 只看该作者
    本帖最后由 semtex 于 2024-4-27 09:11 编辑 % t7 _6 ^" B0 j3 T' i( B) k) A& R

    . c2 J" h9 h  o) m( F这个不仅是美国车。整个西方汽车工业都受不了了。# l. t6 @0 p% ]% d% {: z% J+ O
    : W$ z( W: J5 k, ~) l% ^$ z
    一个是中国车的成本低，比如至少低50%。还有就是迭代快。电车搞成手机了。两年换一茬。
    / d2 ~9 G9 }" r% i* }' w9 o. E
    8 b, C% T5 a, r" e# r* R! S现在中国车出口世界第一了。大家都在谈论电车。其实出口的大头还是油车。- ?3 e) _: ]9 M; s; q9 N1 p

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    晨枫

    该用户从未签到
    地板
     楼主| 发表于 2024-4-27 09:23:18 | 只看该作者
    semtex 发表于 2024-4-26 19:04- ^* M8 @$ [4 x% Z3 p$ F
    这个不仅是美国车。整个西方汽车工业都受不了了。
    - i- X9 F9 b6 H; W& z0 Q/ P. t
    2 W& P, S1 J* v" u一个是中国车的成本低，比如至少低50%。还有就是迭代快 ...

    0 [& `2 y. \; w( S8 E" C换茬快其实是日本汽车开始的，四年一换代。美国、德国都是六年甚至八年。现在中国两年一换，甚至一年就换，这种卷法谁吃得消
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    水风
  • TA的每日心情
    开心
    2022-4-16 03:01

    • 签到天数: 192 天

    [LV.7]分神
    5#
    发表于 2024-4-27 09:38:37 | 只看该作者
    中国的供应链起来以后，我就一直在等这一天。因为汽车工业，拼的就是成本，成本最大头的就是供应链。没看到稀烂的现代在美国卖的那个火阿。中国不能碾压，纯粹是时候不到。现在时候已经到了，山姆赶紧要洗地，把绿色环保这个牌位换下来。4 \: Z0 z0 d; u) @  i% ]1 B! }
    * S+ g( b2 l# l9 P  t
    但貌似人权，皿煮，柿油，都不太好用了。经济也不行，这可咋办你？, w- c. d  P; v* I
    8 V+ G" d9 d, m- I
    以前媒体一手遮天，网络发展以来，第一个遭殃的就是宣传的软实力。所以，现在只能回归传统，解决不了问题，就解决掉提出问题的人。嗯，一场经济危机，比什么都能吸引注意力。所以，及地皮就只能大跌了。。。

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    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    小书童
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-4-29 00:54

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    鳕鱼邪恶
  • TA的每日心情
    开心
    4 天前

    • 签到天数: 287 天

    [LV.8]合体
    6#
    发表于 2024-4-27 09:56:13 | 只看该作者
    据说人民的三菱油车已经换了个德国皮登陆墨西哥了?
    * H$ ^, \" c9 o- p
    # P/ B5 o) U& h$ a; ^4 d我就等着啥时候杀到加拿大，弄一台过过瘾～
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    semtex
  • TA的每日心情
    无聊
    2020-1-2 12:07

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    7#
    发表于 2024-4-27 10:21:12 | 只看该作者
    本帖最后由 semtex 于 2024-4-27 10:34 编辑 # z2 L( D! t4 [
    0 y2 S4 T$ Z/ t8 N
    不仅是汽车，我想不出哪个大一点的产业，能不被中国碾压了。也许民用飞机会需要时间长一点。
    % ]' l+ ~) u' C, E( L. z; C$ j
    # A/ r- G: o5 T9 a# y8 a9 n: p4 h" G! D/ O/ _2 q" r7 \8 [
    这次是西方世界整体的危机。这个不是竞争了，类似清场。我总结原因，本来中国自己的力量也到火候了。疫情，美国的脱钩，通胀，这些算是催化剂，结果就是中国的制造力发生了飞跃。
    / T! b0 |5 y! u) r) e  z
    $ ]+ O: U" U) Q
    7 m  U' Y7 c' \' a! H) j司机不如写写，美元兑RMB等于三的时候，世界是什么样子。说三是因为我觉着这个比率，中国的进出口才能平衡。

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    老票
  • TA的每日心情
    开心
    8 小时前

    • 签到天数: 491 天

    [LV.9]渡劫
    8#
    发表于 2024-4-27 10:52:36 | 只看该作者
    huma 发表于 2024-4-27 08:39. K) A9 ^; S  v$ k' d; E8 C
    那就让暴风雨来的更猛烈些吧，其实电车的里程焦虑更厉害，
    , {) ^  g' }6 q
    增程式电车就不存在里程焦虑咯~       % _! W! V, ?$ w( d. I) T+ @

    + u" m% s9 {5 R' f$ l+ p( u

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    晨枫

    该用户从未签到
    9#
     楼主| 发表于 2024-4-27 11:15:38 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2024-4-26 21:18 编辑
    4 j  b7 l; D/ H/ h8 |: M) H
    semtex 发表于 2024-4-26 20:21
    0 I" i) T6 K0 |不仅是汽车，我想不出哪个大一点的产业，能不被中国碾压了。也许民用飞机会需要时间长一点。
    % h; M0 T' Z% }+ `! p: t
      M6 I/ I& k8 y, |2 G
    现在还有软件、芯片、精细化工、生物制品，再过10年就难说了。感觉现在中国“产能过剩”还只是开头，刚爬过马太效应的瓶颈，大爆发还在后头。; G& P0 }$ S9 H6 ?7 T

    5 U( Y7 A, j% k+ O, U& p1 J3 {要比照的话，现在的中国相对于欧美大概相当于20-30年代的美国相对于欧洲？
    1 j& q. J% Z% {. M0 D0 A- ?$ {/ d
    到美刀对人民币直邮3:1的时候，我的小钱钱就值钱啦，退休金无忧了。
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    大哈瑞

    该用户从未签到
    10#
    发表于 2024-4-27 11:15:56 | 只看该作者
    semtex 发表于 2024-4-26 21:214 R8 K: m! H2 a1 r, N+ D
    不仅是汽车，我想不出哪个大一点的产业，能不被中国碾压了。也许民用飞机会需要时间长一点。
    . Q% B" {! b# G5 ~/ q: p
    “清场”这个词很贴切。虽然尚未到新能源车清场之际，但是中国新能源车一出现就摆出了清场的架势，那种洪水猛兽、摧枯拉朽，顺我者亡，逆我者也亡的架势。这真的叫有些人不寒而栗。这种白菜玩法有解吗？
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    晨枫

    该用户从未签到
    11#
     楼主| 发表于 2024-4-27 11:26:33 | 只看该作者
    大哈瑞 发表于 2024-4-26 21:15- X1 U6 ~: x8 D2 N7 E
    “清场”这个词很贴切。虽然尚未到新能源车清场之际，但是中国新能源车一出现就摆出了清场的架势，那种洪 ...

      Y; c% ^, u$ {: T; T+ l  H有解，但这个解谁都不喜欢：像中国人一样卷，甚至更卷。
    & J' {4 d; y5 N9 A4 h; ^" k7 X% O& T2 W- s8 i( k& o1 A1 {$ _
    韩国其实就这样，但体量太小，卷不过。美国人要像韩国人一样卷的话，有戏。但不可能。; t* }) }4 ]5 i4 V# ?- ?

    6 |) s6 V- j  n在美国崛起的年代，第一代移民是主力，顶多第二代。这些人本来就主动、进取、饥饿感强，在新的无拘束环境下大放异彩。' L6 z; m" c7 H/ O4 P

    2 ]1 k. x5 r  ?  Z: ?' G5 C2 W现在几代人下来了，该懒的懒，该躺的躺，“主流美国人”已经没有那种饥饿感了，靠新移民还在撑着。
    . f3 B0 W/ H; V( L
    . r1 F4 V, A4 r2 z其实，这和以军一样。第一代那真是死敌余生、我不下地狱谁下地狱的气概，也因此大胆、果断、亡命。现在的以军已经没有那种气概了，加沙打得那叫不明不白。

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    五月
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    12#
    发表于 2024-4-27 11:41:26 | 只看该作者

    7 X) n/ k8 M) a& a4 `* {: h% D只有切肉机一款还耐看，其余都不好看了。
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 20:45

    • 签到天数: 1933 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2024-4-27 12:36:23 | 只看该作者
    车模也不一样
    0 H/ Q+ w& w2 S4 C0 v

    点评

    油菜: 5.0 油墨: 5.0
    唐家山
    油墨: 5
      发表于 2024-5-1 08:50
    mezhan
    油菜: 5
      发表于 2024-4-28 04:01
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    常挨揍
  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 20:45

    • 签到天数: 1933 天

    [LV.Master]无

    14#
    发表于 2024-4-27 12:56:05 | 只看该作者
    semtex 发表于 2024-4-27 09:04
    , Y% J, j$ m6 b这个不仅是美国车。整个西方汽车工业都受不了了。: k, a& _& _, _
    + ^+ c  A  B4 U1 N
    一个是中国车的成本低，比如至少低50%。还有就是迭代快 ...

    : q4 [' Q2 F) u国内销售也就4月前两周（4.1~14）新能源刚刚超过油车（这个都能卷，以前按月发布，现在按周）/ A7 x3 K; ~; c. p) n  j7 t- j: {6 l
    19年末国家规划也才要求2025年新能源销售占比到25%，https://www.sohu.com/a/358118705_115035
    # d3 {9 D0 z+ j- ]3 L1 W5 m) v海南激进点喊出2030年停售油车，大家都觉得是痴人说梦
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    晨枫

    该用户从未签到
    15#
     楼主| 发表于 2024-4-27 13:09:21 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2024-4-26 22:368 p( G1 N8 a0 z
    车模也不一样
    % m( f* M7 J" b: [
    去年上海车展还好多车模呢
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    太阁狗
  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-4-24 15:30

    • 签到天数: 55 天

    [LV.5]元婴
    16#
    发表于 2024-4-27 18:04:56 | 只看该作者
    五月 发表于 2024-4-27 11:418 r3 h" e) X& j% e
    只有切肉机一款还耐看，其余都不好看了。

    & c3 q/ D  R) b6 G( ^4 t7 J" V& s大切诺基？
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    五月
  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    17#
    发表于 2024-4-27 22:57:56 | 只看该作者
    太阁狗 发表于 2024-4-27 18:04
    6 W0 \! w+ i% a大切诺基？
    1 U' `9 T% _7 O$ _) A% N
    晨大原文里就是切肉机
    3 `- w1 s3 d% a4 ]# p- j3 A+ V
    4 C3 p" r0 F1 m' {0 \2 S5 ]
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    方恨少
  • TA的每日心情
    奋斗
    15 小时前

    • 签到天数: 2261 天

    [LV.Master]无

    18#
    发表于 2024-4-28 02:23:44 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-4-27 11:15
    7 d: p% M  B, I$ O5 C( A现在还有软件、芯片、精细化工、生物制品，再过10年就难说了。感觉现在中国“产能过剩”还只是开头，刚爬 ...

    2 B' n# e1 M$ h; y) n8 v2 y7 T小心让大家拿税务局看见，发现你还有人民币小金库
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    方恨少
  • TA的每日心情
    奋斗
    15 小时前

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    [LV.Master]无

    19#
    发表于 2024-4-28 02:26:40 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2024-4-27 12:56
    % W- L8 h9 e2 d+ d7 C( J国内销售也就4月前两周（4.1~14）新能源刚刚超过油车（这个都能卷，以前按月发布，现在按周）7 H* `/ m6 u8 f6 N* d2 B
    19年末国家 ...

    5 G# f3 A% V; _3年内实现新能源销量超油车没什么问题，甚至2年内，现在中外车企在国内市场都在向电动混动转向，油车，以后不止买的不想买，连卖的都不想卖了。
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    晨枫

    该用户从未签到
    20#
     楼主| 发表于 2024-4-28 02:29:38 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2024-4-27 12:23+ q* w) V7 {8 Z0 n3 ]! d
    小心让大家拿税务局看见，发现你还有人民币小金库

    7 T0 X9 z+ u; V$ F  J2 I+ _) F: O6 c1 p; N0 a+ Z& e+ D
    嘘，保密！
    # @4 o6 v5 W; F# C
    " b! v% ?! D0 }# [$ z3 f不过发现也没事，几个零花钱啦。收不到税的。
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