Tesla Semi卡车

晨枫

9 x. C5 t$ ^3 U1 Q8 n2 |蚂蚁龙又闹妖，推出全电卡车Tesla Semi。载重能力80000磅（36.3吨），一次充电后可以跑500英里（约805公里），30分钟快充的话，可以得到400英里的行程。电池和动力系统寿命超过100万英里，全寿命费用大大低于柴油机卡车。Tesla调查发现，北美80%的送货距离在250英里以内。全重时0-60只要20秒。这对汽车是超级肉的性能，但卡车通常是不谈0-60的，这已经是很逆天的加速了。没有拖车的时候，0-60是……当当当……5秒！这是什么概念呢？


Top Gun里半老徐娘Charlie追Maverick的Porsche 356是11.4秒！

  h; n; _% ?* R) u1 R# v7 I% T
, o3 L: N: |- P9 N6 \( Q1964年的第一代Porsche 911是8.8秒

/ _& i$ r( ~4 I! y/ ^( N" n/ Q
要到1989年Porsche 911 Turbo才达到5秒！
+ o5 v: l) t, s8 r
9 L. ~3 a! W& B$ S- V# Q
直到今天，5秒依然是很凌厉的速度，2017年的Porsche 718（手动）也就4.8秒
% J4 r1 \! l8 g& S
4 f4 G- ^' r1 C( {* F
2017年的Golf GTI要飙车，还要“惨败”与Tesla Semi的手下，“才”5.7秒
, ]8 o/ v9 t2 _; f
- |+ I0 u# N& q& C. M0 t2 w, n. s
; _  G2 ]9 w  b  g典型的北美大卡是这个样子的

9 W8 k$ Y" w. Z) Q: \
里面是这个样子的
: a8 i* [9 |( \; H% u3 E) M
6 J2 b3 J+ t) t+ P( o1 x
经常自带“住舱”，前不巴村后不巴店的地方可以在里面睡觉，谈不上多少舒服，但救急肯定是可以的
* y% v7 N% V0 a) }. n
& s6 E5 G* M. ?* w
现在这样的也有，比较少



* n2 M8 q# C; D, f



2 G  Q5 A! O% t& S1 X7 H
) x1 F0 g. t! d- WTesla Semi则是这个样子的
! g7 u5 W6 S; [7 y

" R$ \& h5 P. y( h6 M  |- ^; Z晚上冷不防看到这么一个东西，好像看到Darth Vader一样

/ E7 C: H* v; ^$ ?1 D8 x" i
' ~3 F" j, x8 w6 q6 P( n  M( }驾驶台是像地铁一样的中置，没有常规的仪表板，只有两个超大的显屏
3 @: c7 m1 b& o

/ p+ o7 E! O7 h' Q
. p. Q$ [0 e+ f: Y
8 M% n: f7 R& m. g; i换一个角度看内部
: B5 Q; W- v2 ]! e3 |
. h: q5 L, ?4 P+ x$ H* p1 m

( S- X$ G$ x5 S* l5 D  S8 N
8 e1 y- }3 ^+ z" B* G$ y8 [

Tesla自然为Semi装备了一大堆电子助驾，导航、通信什么的就弱爆了，最起码要有各种安全措施，如自动探测、制止jackknife（中文叫什么？）的系统。诺，这就是jackknife，很危险的

' H7 E5 P( n) m6 t; b0 a
能防止jackknifing（这，当然也能防止拖车晃动
0 x  P2 B. {+ C1 p# m. F! f
8 D0 h1 _/ \- \5 N
9 a: D* Z$ R/ L. u$ H
" E0 k2 H# b) N$ N8 I2 G
一队Tesla Semi一起走的话，还可以自动编队行驶。在Tesla的愿景里，单车的自主驾驶也只是时间问题

3 U' k6 S0 c( W+ P  B& P  L
4 I" ?7 K8 i0 l# u5 @" B不过Tesla不会专美于全电卡车领域，Nikola One是另一家的全电卡车

! G/ V) A$ Z( x2 J2 M' W: S4 w& h: F
* L/ v9 [. ^* f

也是很拽的说
/ y1 K7 y" L3 ~
& H: U/ K6 i5 \) n  n* j

8 _" H  r  C5 F+ Q5 [* [
驾驶台有两个设计

8 ]$ A1 b' K* A' K
后面有住舱
8 b8 `9 L& r% g. J) n; _: B) c, D

. w! Z3 j6 o# ^7 [% f# W( O; L可以在双人上下铺和单人加橱柜之间灵活组合

5 F( M( z$ t: n9 i
秘密都在这儿呢
+ c$ d* l' Z3 ]( {7 z
卡车司机是北美最后的蓝领中产阶级领域之一。卡车司机很辛苦，但从教育资质来说的准入门槛相对较低，肯苦干的话，收入不错。至少加拿大就有20多万卡车司机。按照美国对加拿大的人口比例推算，美国卡车司机可能高达200万。说不上美国汽车工业现在的工人总数是多少，但UAW的会员只有41万，即使在70年代末最高峰也只有150万。汽车工业萎缩对美国就业的直接间接打击非常沉重，影响到现在还在继续。卡车行业也是一样，各地的Truck Stop甚至不少mote和road house餐饮l都要受到影响。Tesla的愿景要是全面实现，卡车司机这个职业就危险了，带来的劳动市场动荡将是严峻的。
2 z2 s3 i: w) M6 G- I
6 {( b2 M3 S8 Q9 [4 {* [全电卡车对中国也很重要。中国的重卡可能是交通领域里污染的重灾户。如果中国电卡一时还难以达到Tesla Semi的技术水平，或者成本不能降低到可以普及的地步，面向城市送货的中小型、中短程电卡也是值得重视的。中国在全电公交方面已经取得相当大的成就，该是向全电卡车延伸的时候了。

赫然

吹吧！俺翻遍网站，扯了半天运费低廉，堪比火车。就是没有报价！敢报个不亏本的成本价不？然后大家再来扯电卡的未来。而且，现在的电力成本和电池成本没看出来可以劈翻柴油车。至于低碳的情怀，那是另外一回事了。
9 z7 S! \# {1 S. I, {5 }
( C0 I$ [  W" l4 Q. M) O自动驾驶倒是靠谱的方向。不过，又不是他一家在玩。奔驰去年的车已经可以让司机一边看报纸一边开车了（至少是这么吹的）。这可是广阔的战场。搞不好，苹果是最后赢家呢。

晨枫

赫然 发表于 2017-11-18 13:55
5 ^. v3 O! n$ W吹吧！俺翻遍网站，扯了半天运费低廉，堪比火车。就是没有报价！敢报个不亏本的成本价不？然后大家再来扯电 ...

) h* p  B$ _# ?2 Q1 O9 X
" i& ?8 D( p. _. j% t没错，蚂蚁龙把很多细节都有意无意地忽略了，Tesla Semi最终是否有那么神也只有时间才能证明，但Tesla对汽车行业的disruption已经是证明的事实了，全电卡车的地震不是虚构的。但这像加州地震一样，not a problem of if, but when。希望比加州地震要早来。

鳕鱼邪恶

, u1 q. T2 P' z8 J% C' h) P现在的制造商对显示屏/电控系统的可靠性这么放心了？永远不会蓝屏黑屏啥的了？ 就不留一个传统仪表了？

赫然

晨枫 发表于 2017-11-18 15:03
没错，蚂蚁龙把很多细节都有意无意地忽略了，Tesla Semi最终是否有那么神也只有时间才能证明，但Tesla对 ...

1 B: N4 _4 Y- J$ n. g- |; C6 Z特斯拉对汽车市场的冲击，在北美和欧洲，全电只是一部分，最大的部分个人觉得是在直销。这个有搞头的，而且威胁是实实在在的。不过，真正的冲击要看全寿命的里程成本，要是这个可以击败汽油车，充电的麻烦都是可以克服的了。这个才是翻天覆地。 到现在，特斯拉还是赔本的，多买一辆多亏一辆。这个烧钱游戏不知道啥时候才是个头。从特斯拉的财务情况，这个电卡，是资本游戏的题材的可能性相当大。

其实，马一龙的梦想最有可能在中国实现。中国的人口密度使得全电车现在从成本而言就是靠谱的。而且，中国的政府执行力，可以让自动驾驶比较快的成为可能。马一龙和厨子还有小扎一起积极参加十九大文件学习会是对的！！！
http://www.scmp.com/news/china/s ... berg-meet-chinas-xi
; h1 a  E. M% o7 t! ?; [

晨枫

鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-18 14:21
' C- w# g- v0 B# A现在的制造商对显示屏/电控系统的可靠性这么放心了？永远不会蓝屏黑屏啥的了？ 就不留一个传统仪表了？ ...

6 e0 @5 {- H: f卡车的可靠性要求肯定不比战斗机更高，F-35上只有一个单一的大屏了，没有任何传统仪表。

晨枫

赫然 发表于 2017-11-18 15:13
特斯拉对汽车市场的冲击，在北美和欧洲，全电只是一部分，最大的部分个人觉得是在直销。这个有搞头的，而 ...

我对这个事情也有怀疑。不过我这里有一个工人买了Tesla S，和女朋友两人上下班开，在公司和家里充电。他们不是有钱人，连自己的房子都没有，住在租的公寓里。但他们自认为全寿命成本是合算的。至少13万加元？我也不知道他们是怎么算出来合算的。

2 K" }* J5 J* P) T, P! xTesla什么时候才能不赔本，就和苹果什么时候会亏本一样，谁也不知道，甚至不能确定是否一定会发生。但全电是大趋势，智能手机、平板也是大趋势。这个不能否认。

赫然

晨枫 发表于 2017-11-18 16:34
我对这个事情也有怀疑。不过我这里有一个工人买了Tesla S，和女朋友两人上下班开，在公司和家里充电。他 ...

全电，最成功的，销量最大的，而且赚钱的。。。。
9 _- w- r/ O8 {; u& A9 |7 o
是中国的，全电老年买菜车！！！

库布其

鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-19 04:21
现在的制造商对显示屏/电控系统的可靠性这么放心了？永远不会蓝屏黑屏啥的了？ 就不留一个传统仪表了？ ...

1 R- }# J3 j9 P/ _  t黑了就抛锚么。不像飞机，坏了很麻烦。

code_abc

晨枫 发表于 2017-11-19 04:03
没错，蚂蚁龙把很多细节都有意无意地忽略了，Tesla Semi最终是否有那么神也只有时间才能证明，但Tesla对 ...

国内没怎么吹，但我在广州这个准二线城市里，发现公共汽车开始慢慢替换成混动，好像还看到全电动的。

tanis

赫然 发表于 2017-11-19 05:13
特斯拉对汽车市场的冲击，在北美和欧洲，全电只是一部分，最大的部分个人觉得是在直销。这个有搞头的，而 ...

/ M& H* T7 _1 j5 [3 ^加州纳税人的买单~~ 可以~~

tanis

晨枫 发表于 2017-11-19 05:34
我对这个事情也有怀疑。不过我这里有一个工人买了Tesla S，和女朋友两人上下班开，在公司和家里充电。他 ...

刚开始卖的时候貌似保险是无限的？ 而且如果基本在公司充电的话，油钱省下来了~ 加州有个小公司有一车队的毛豆s，专门跑洛杉矶到旧金山limo~~ 反正保险都被tesla包了~ 貌似已经收回本，现在是裸赚的阶段。

晨枫

tanis 发表于 2017-11-18 18:30
- ~6 w+ Y% v3 L/ Q! @% h! M0 g# Y0 W刚开始卖的时候貌似保险是无限的？ 而且如果基本在公司充电的话，油钱省下来了~ 加州有个小公司有一车队 ...

0 _9 ]- _) t. `4 [0 X; `. Y, ?, C% ~保险倒是不知道。洛杉矶跑旧金山，中途要充电吧？

晨枫

赫然 发表于 2017-11-18 15:55
5 [: V2 L$ K4 w6 O9 Y. B% H全电，最成功的，销量最大的，而且赚钱的。。。。
. R* O$ Z- w" P# a7 C
是中国的，全电老年买菜车！！！ ...

- I8 A8 |" C  K是的，全电可能真要看中国了，汽车世界的“农村包围城市”。

holycow

Roadster 2.0, 那个才是Pocket Rocket 买吧，才25万

大黑蚊子

holycow 发表于 2017-11-19 09:55
1 ~9 g+ Q# K7 b6 k! A# J9 tRoadster 2.0, 那个才是Pocket Rocket 买吧，才25万

从马一龙的ppt上看，Tesla对5-10年的电池技术进步没啥特别大的信心啊

晨枫

holycow 发表于 2017-11-18 19:55
Roadster 2.0, 那个才是Pocket Rocket 买吧，才25万

6 g; `6 f$ `7 K( {0 V切，加州土豪不身先士卒，鼓动我们农民，什么居心！

tanis

晨枫 发表于 2017-11-19 08:35
' d* g- \7 Y+ s% z( P( n5 d保险倒是不知道。洛杉矶跑旧金山，中途要充电吧？

搜了一下，貌似是la和圣迭戈之间～ 晨大搜tesloop， 不过我不确定之前读到的是不是这个公司～：）

nettman

等蚂蚁龙PPT搞得可以见人的时候，比亚迪的电动卡车都满街跑了

nettman

宋楠：超级电动卡车大比拼之特斯拉VS比亚迪
( l( l% G) G8 _" s, t4 F- Z9 H% Shttps://chejiahao.autohome.com.cn/info/2113495#pvareaid=2808149
% ]. ?2 X9 D: p0 z
8 w& A: ?& l2 v: O$ X( U' q% q比亚迪的相应产品已经小排量投入使用了