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本帖最后由 晨枫 于 2017-5-26 21:53 编辑
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http://www.carmagazine.co.uk/car ... -car-december-2015/2 p1 g" B3 }; C1 X* u
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吉利买下Lotus Cars的51%股份,手续还没有完成,但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份,Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报,吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份,这包括Lotus Cars和Lotus Engineering,前者是生产汽车的,后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样,吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了,这两个名牌非常不同,与吉利形成互补。
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Proton商标. Q) c3 L& {3 ]" t
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1 n" }2 N z- Q O高端的Perdana是Honda Accord的翻版2 ?* j. T+ n3 _, w$ J, Y
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低端的Iriz是Lotus的设计
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8 i3 P) P( Z( ?1 v& z* F! PProton还有不少其他型号) r- J( e4 E: U" Y& E- c5 P
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Proton是马来西亚的汽车公司。在90年代,四小龙蹦达得欢,Proton手笔也大,在1996年买下了Lotus Cars,在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法,一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里,直到现在才出手。: \( f& _$ B( K# J" n
1 D, t0 j' f5 H: o# h) ^0 X: }Proton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后,想借用Lotus的技术力量,研发面向全球的型号,低配版自用,或者向第三世界推销;高配版配用Lotus设计的车身,面向发达国家。但这计划好像没有成功,否则也不会有被吉利买下的事情了。
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Lotus是英国老牌了,标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman,他自己的名字,一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道,尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious3 O8 ~ i* ~& C( J# E
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! i( v% G* {3 F( F: y( [; u& X! jCollin Chapman不是动口不动手的人,他经常自己做自己汽车的试车手
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Collin Chapman从赛车开始,后来做道路用车,他的特点不是马力大,而是特别轻小,一丝赘肉都没有,Lotus Seven很体现他的设计思想,如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话,他连发动机罩也会省略的" c8 B) U0 D( M8 E
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Lotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者,90年代Mazda以此为蓝本,推出Mazda Miata,经久不衰
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8 S/ ]1 ?* [. Z5 B3 W在超级跑车甚嚣尘上的70年代,Lotus推出Esprit超跑6 D# [- t/ y( ]+ N$ f
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) d/ L: X; T1 O2 X* I1 L成为最令人难忘的邦德电影里的靓车 x8 }) Z, Y! ]" M5 n+ ^
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( y( _$ Q b% X3 ^/ C不光可以飙车,还能潜水
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从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的
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2 c4 ~6 C) B4 m1 ^5 ]- p新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸0 K) l, w7 j5 g% Z p; l
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% z. v$ ~) W1 e9 ~( }90年代Lotus Elise再创辉煌6 X6 H- `0 X- L7 v- H
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. S% p2 N r" i `# y8 N这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛,凌厉但不狰狞,还有点萌
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* `9 D$ u5 i. x/ Q9 [3 n+ ]& \Evora是Lotus仅有的2+2跑车,但后排两个座位实在太小,根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高,不是坐进去的,是跌进去的,但坐好了,那真像带上最合手的手套一样,说不出的舒服! I2 l; c9 T w( R7 T, q
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在设计上整体感非常强6 |$ g) @" X2 b. b3 ~% j
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1 t; w0 J. P; V7 t- T作为欧洲通用汽车一部分时,Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX220( o, ]" r0 R, `: N+ F( L: I
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- O4 |, S) ~. C5 d美国通用汽车也自己盗版自己,推出Saturn Sky1 V6 X$ F4 S) w7 p/ y0 I. C6 x& K
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4 B) B" K% @8 a. d3 t. j8 n( j还有Pontiac Solstice,这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了7 M" P" q1 y$ x/ w* s/ d
! m q7 U7 |- d! L" Y; kLotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的,这是吉利的“光环”车系,但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试,还对发动机很有经验,尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力,这是多年大赛练出来的。但Lotus来说,产品太小众,产品系列太小,得到吉利的投资,有可能发展一把,终于推出筹划已久的SUV:4 r/ Y$ E* V) p6 V# ` ?/ P
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" n/ [" B& {7 p- h8 c* fLotus SUV想象图
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Lotus的长项在于轻巧、敏捷,这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术,吉利的产品谱系就比较齐全了。% ?/ B* W# x Y) d4 x% `
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当年吉利出道时,人们不大看好,奇瑞比吉利的动静要大多了,如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起,有成为土八路里老大的意思。吉利加油! |
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