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本帖最后由 晨枫 于 2017-5-26 21:53 编辑
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http://www.carmagazine.co.uk/car ... -car-december-2015/
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' c" R2 B$ q# [' s# o吉利买下Lotus Cars的51%股份,手续还没有完成,但大局已定了。吉利买下马来西亚Proton的49.9%股份,Proton是Lotus Cars的独资股东。作为投资回报,吉利拥有Lotus Cars的51%控制股份,这包括Lotus Cars和Lotus Engineering,前者是生产汽车的,后者是干汽车工程技术服务的。也有说法Proton把整个Lotus集团统统卖给吉利了。等协议最后完成时再澄清吧。这样,吉利手里拥有Volvo和Lotus两个世界品牌了,这两个名牌非常不同,与吉利形成互补。# F. ]( C5 H+ q# e! Y4 u: k
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Proton商标. ^; W* |0 V) Y3 v, A% W* Y. V
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9 ~' R: m# [. f6 q0 o高端的Perdana是Honda Accord的翻版9 D$ k' |( }9 x; t
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低端的Iriz是Lotus的设计
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Proton还有不少其他型号: v2 |% [. K I1 V- l7 M
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Proton是马来西亚的汽车公司。在90年代,四小龙蹦达得欢,Proton手笔也大,在1996年买下了Lotus Cars,在2004年买下了意大利摩托车公司Agusta。但Proton也拿Agusta的连年亏损没办法,一年后又卖掉了。但Lotus一直留在手里,直到现在才出手。: h8 [, ?: I+ J. @" N) k' F
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Proton最早是做三菱汽车翻版起家的。买进Lotus后,想借用Lotus的技术力量,研发面向全球的型号,低配版自用,或者向第三世界推销;高配版配用Lotus设计的车身,面向发达国家。但这计划好像没有成功,否则也不会有被吉利买下的事情了。
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! s3 o: J! d- o% _# n( t4 p/ Z4 s& wLotus是英国老牌了,标记中上面的ACBC是Anthony Collin Bruce Chapman,他自己的名字,一般简称为Collin Chapman。他为什么把自己的汽车取名Lotus谁也不知道,尖刻的英国人常把Lotus解释为Lots of Trouble Usually Serious4 K* {9 u" a+ y: j" j r/ Q
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Collin Chapman不是动口不动手的人,他经常自己做自己汽车的试车手
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, t0 C1 K! W: j/ p# X+ J8 l$ ^% tCollin Chapman从赛车开始,后来做道路用车,他的特点不是马力大,而是特别轻小,一丝赘肉都没有,Lotus Seven很体现他的设计思想,如果不是需要发动机整流罩降低风阻的话,他连发动机罩也会省略的# S9 L4 H6 F @: \
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Lotus Elan是60年代英国小跑车里的佼佼者,90年代Mazda以此为蓝本,推出Mazda Miata,经久不衰
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7 A0 A- C. I6 p6 {) Z# v, U在超级跑车甚嚣尘上的70年代,Lotus推出Esprit超跑 g3 l. R, V0 E! p' z6 O, _$ ^. `
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2 c1 q" t+ L: t8 P2 K* l7 j$ c& n, w# S成为最令人难忘的邦德电影里的靓车+ R* {1 q! }2 ~4 B$ @1 Z5 r
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' Y( ^0 W- k( r3 k- E4 w0 [# v不光可以飙车,还能潜水
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从海里开上沙滩是所有邦德电影汽车镜头里最难忘的
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, M# D3 R( [) V3 f新版Esprit在在Basic Instinct里露了一把脸
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9 D$ `) T" u) _9 K; i/ U90年代Lotus Elise再创辉煌3 ?1 j: b2 s# |2 O1 V, @
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这车灯像拧起眉毛的哪咤的眼睛,凌厉但不狰狞,还有点萌$ a1 g# K1 n0 M$ n
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9 P: o' M7 M T+ fEvora是Lotus仅有的2+2跑车,但后排两个座位实在太小,根本没法坐人。驾驶座的离地感觉上只有一巴掌高,不是坐进去的,是跌进去的,但坐好了,那真像带上最合手的手套一样,说不出的舒服, A, f# R+ X, H4 y, E( ]! d
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在设计上整体感非常强
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2 {* X8 L# w+ ?) {4 F# J" f6 ]作为欧洲通用汽车一部分时,Opel/Vauxhall用Lotus Elise的底盘和机械推出VX220
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美国通用汽车也自己盗版自己,推出Saturn Sky/ L2 Q" S3 ~0 i8 U5 w
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% b& k3 \% e7 i" i6 g还有Pontiac Solstice,这可能是Pontiac最后30年里最美丽的车型了# A( ]2 f& J% O
6 z. B+ D( M- Y1 X \% l4 z9 D7 c ?Lotus的汽车产品谱系当然对吉利是有用的,这是吉利的“光环”车系,但这些东西毕竟小众。Lotus Engineering可能是吉利最看中的。Lotus Engineering不光擅长底盘调试,还对发动机很有经验,尤其是小车的操控和从小排量发动机里榨马力,这是多年大赛练出来的。但Lotus来说,产品太小众,产品系列太小,得到吉利的投资,有可能发展一把,终于推出筹划已久的SUV:$ y8 `1 K; X; z- r; U
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Lotus SUV想象图5 @5 P& N- X# D/ \ t4 l" ]$ z- a
$ x8 }7 H( A: \% Y. mLotus的长项在于轻巧、敏捷,这对吉利的小车特别有用。加上Volvo那边的大车技术,吉利的产品谱系就比较齐全了。' ?% W2 c0 T. L8 q
7 t" _1 a! }/ u+ N' P0 ~当年吉利出道时,人们不大看好,奇瑞比吉利的动静要大多了,如果不算伪军上汽和一汽的话。但现在吉利做得风生水起,有成为土八路里老大的意思。吉利加油! |
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