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[经济] 中国否决了P3

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楼主
发表于 2014-6-18 04:28:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2014-6-17 14:37 编辑 8 g& k7 d  e4 @: W/ d2 t3 ~- A
$ u, F' @0 C2 c5 {
这个P3不是美国的反潜巡逻机P-3,而是……something big,something huge!这是世界上最大的前三个海运公司Maersk、Mediterranean和CMA CGM联手的新集团,相当于民航业界的Star Alliance或者One World那样。据说现在世界海运市场运能过剩,这些大公司谋划联合,共享市场,尤其是欧亚、跨大西洋、跨太平洋航线。美国与欧盟都批准,但中国否决了。其结果:P3只好作罢。Maersk股票暴跌5.3%,是过去两年里跌幅最大的一次。; r5 F% p$ m2 Z0 b$ ]1 ]
( k' ?6 W6 ]. @1 D7 x8 {3 A
据说Maersk根本没有料到中国的否决,也没有迹象表明中国对此不满,但事后诸葛亮地认为,如果P3里包括中国公司,或许不至于遭到否决。  V8 D+ d" |8 b* F& C1 L; B8 ^
' J' S" n+ i2 f) M3 r+ @
Maersk以哥本哈根为总部,MSC以日内瓦为总部,CMA CGM以马赛为总部。这些都是世界上最大的航运公司。P3已经获得美国和欧盟的批准,但中国以反托拉斯为名否决了,而且是在美国和欧盟批准之后。这是最出乎业界意料的。P3将控制世界上46.7%的海运市场,其中Maersk占14.9%,MSC占13.4%,CMA CGM占8.6% 。P3没有包括中远(Cosco)据说是因为中远的航线还不够密集,不够与P3互补。但中国拒绝不能分一杯羹的托拉斯,欧美单方面制定规则的时代过去了。事后,Maersk装作无所谓,“这只是一个nice to have,不是must。”; y' I7 p/ \' V; Y+ \/ ]5 C# ~
8 d. l# I. P7 S+ C$ s5 C$ L
值得注意的是,P3虽然有关世界海运市场,但没有寻求日本、加拿大、澳大利亚等国或者国家集团的批准,只寻求美国、欧盟和中国的批准,而中国在美国和欧盟批准 之后 否决了。这个否决很少看到任何地方提起,但是意义非常非常重大。这是有关世界经济秩序的决定,充分显示了中国全新的地位。
9 a1 d% M0 P3 h; A  ~7 c! G  w, F' C3 g5 {  C' |
http://www.bloomberg.com/news/20 ... maersk-msc-cma.html

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-30 07:46
  • 签到天数: 869 天

    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2014-6-18 07:34:11 | 只看该作者
    中国可以说不!
    6 i8 e9 O* w, V以后这样的事情应该会变得平常了
  • TA的每日心情
    慵懒
    2025-12-29 14:41
  • 签到天数: 2969 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2014-6-18 07:58:02 | 只看该作者
    慢慢会习惯的,除非他们不愿在中国做生意。
  • TA的每日心情
    开心
    12 小时前
  • 签到天数: 3713 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2014-6-18 08:13:22 | 只看该作者
    dragonnj 发表于 2014-6-17 18:34
    , i8 z) v! k$ `3 \4 w8 b9 L中国可以说不!
    4 a" S! G% u8 q5 F以后这样的事情应该会变得平常了

    4 P9 \. q. O5 p9 [8 \( m0 A+1, 他们要习惯我们说不
  • TA的每日心情
    开心
    12 小时前
  • 签到天数: 3713 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2014-6-18 08:13:55 | 只看该作者
    料理鼠王 发表于 2014-6-17 18:58
    4 f/ a) z& ]2 M, @  w+ ?慢慢会习惯的,除非他们不愿在中国做生意。

    , y. C. h( {$ |0 [  t  c很快就会习惯的
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2014-6-18 08:30:24 | 只看该作者
    看不起中国的人,总是有各种理由看不起。: @: g& `- q* U* p- F% J# u8 y
    ) {. D! t5 v+ O
    这方面,台湾人吐酸水吐得最多。

    点评

    只要取消给台湾的优惠,他们的企业和大陆在一个起跑线上,再看他们怎么得瑟  发表于 2014-6-18 08:59
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-2-25 20:16
  • 签到天数: 128 天

    [LV.7]分神

    7#
    发表于 2014-6-18 08:59:06 | 只看该作者
    晨大,谢谢了嗷
  • TA的每日心情
    擦汗
    13 小时前
  • 签到天数: 3249 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2014-6-18 09:09:16 | 只看该作者
    中国以前团结收买外国财团的政策改变了。0 j6 O- n) s, Z% R) O/ K7 m' W

    0 d( P* Q! V9 |3 [  @$ d. Q8 n从Win8到IBM,今天的P3,就一点也不奇怪了。5 |$ Z0 }' K" o2 @

    9 j7 h/ ^& r5 \% g* S* ?一则中国的实力强大了,二则中国通过过去的经验和教训知道还是自己的企业靠得住管得牢。9 }6 A% y& f1 w
      N$ s& J) m/ t) N0 s( p( {
    看来,以后,外企在中国的日子会越来越难过。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    9#
    发表于 2014-6-18 09:15:21 | 只看该作者

    / E! }0 x9 O; g% e0 @7 l, y" ~
    5 r- B1 y& _  m, e: o- a1 \6 Unice
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2014-6-18 10:30:32 | 只看该作者
    既然不带中远玩,那就别玩!; H! j  I( w0 o) K$ j8 R( j6 `( @
    ( @' z. V) C" k+ E
    该出手时就出手。' }9 v8 T$ |' `8 e* B. l
    1 ]# [+ d; m' q" w2 i2 j
    晨斯基同志有没有数据,中国海运量按吨位占全球多少?有排名吗?

    该用户从未签到

    11#
     楼主| 发表于 2014-6-18 10:40:52 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2014-6-17 20:46 编辑 ! z2 I/ l5 [0 C' N5 v2 N2 |
    燕庐敕 发表于 2014-6-17 20:30
    2 N" M1 ]9 c( c8 R3 G& ~/ f既然不带中远玩,那就别玩!% @4 M2 ]# x4 B
    & Q7 t' V) y9 `% T; X- }, R
    该出手时就出手。

    . x# q7 w" V) V2 w# {
    + c: p0 v( g/ k没有这个数据。从中国出发或者到达的海运量应该占了世界很大一个份额,但Cosco的份额应该远远比不上Maersk这样的。
    + z3 y7 |( V! ~
    & T( k, B5 I" e, |这里有前10大,cosco据第5,台湾长荣据第4。# ?! y* o2 V( ?7 C: R3 e
    http://www.therichest.com/rich-l ... anies-in-the-world/
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2014-6-18 10:44:59 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-6-18 10:40 $ z4 j; G6 u6 q/ O
    没有这个数据。从中国出发或者到达的海运量应该占了世界很大一个份额,但Cosco的份额应该远远比不上Maers ...

    9 B  f1 ~, n; y1 P7 [- E' d+ l0 L! i请内务人民委员晨斯基同志派KGB和GRU的敌后工作同志搜集。  s2 C4 a$ E& n& o6 Z6 V+ c
    - T/ c, q% ^2 @$ T7 d: x. f
    说真的,盐田港和维港里面中远的集装箱挺多,不过画着梅花的,还有写着韩国和日本字的也不少。以前没关注过海运,下次去港口的话,拍几张那个照片来。

    点评

    cosco 服务太烂,经常被他们气得图血  发表于 2014-6-18 21:51
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-30 00:02
  • 签到天数: 1213 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2014-6-18 10:48:59 | 只看该作者
    自然而然的发生了,逐渐大家都会习惯的。

    该用户从未签到

    14#
    发表于 2014-6-18 11:13:56 | 只看该作者
    中国出口的货物吨位应占世界首位+ R/ r7 [' R( f  O' [
    & V8 z0 k1 [) N# P1 o. Y+ U
    再说没按中国决定重要事项的“会前酝酿”来行事2 n# t' |5 @& y" T; g  |/ ?

    ' {6 U7 l  }5 d6 E( F否决是当然的,新世界应有新规矩7 C& o. s, n. h' R! {

    + S/ A$ a/ r9 Y, t  b7 h8 ^8 R3 w

    点评

    +1 新世界要有新秩序新规矩  发表于 2014-6-18 21:52
    回复 支持 1 反对 0

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  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-30 12:43
  • 签到天数: 737 天

    [LV.9]渡劫

    15#
    发表于 2014-6-18 12:28:47 | 只看该作者
    如果他们不理会中国的反对,合伙了会怎么样?
    9 Q% s/ V" e; _  U' f
    % N( E/ G( I( j' j可以禁止他们停靠中国港口么?
  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 15:32
  • 签到天数: 3171 天

    [LV.Master]无

    16#
    发表于 2014-6-18 12:50:36 | 只看该作者
    硬盘巨头西部数据要合并东芝硬盘部门,也是欧盟和美国同意,但是中国给否决了。不过不是完全否决,而是要求几年之后再申请。

    点评

    最后东芝自己妥协放弃了,还不给中国  发表于 2014-6-18 21:53

    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2014-6-18 12:58:52 | 只看该作者
    skygrass 发表于 2014-6-17 22:28 9 N) s4 l5 }: s# @4 ]
    如果他们不理会中国的反对,合伙了会怎么样?
      C) M% l6 z" Y9 b8 n
    % y) k) O6 {- e+ r% D可以禁止他们停靠中国港口么? ...
    ; A" Z* C' w* W" {% h0 f
    估计就不能在中国经营。这可是世界上最大的海运市场啊。

    该用户从未签到

    18#
     楼主| 发表于 2014-6-18 12:59:12 | 只看该作者
    Pipilu 发表于 2014-6-17 22:50 % e% c3 \3 z) b4 L& {
    硬盘巨头西部数据要合并东芝硬盘部门,也是欧盟和美国同意,但是中国给否决了。不过不是完全否决,而是要求 ...

    ) R$ B. |" W% `霍霍,这个消息是什么时候的?
  • TA的每日心情
    开心
    前天 09:26
  • 签到天数: 3122 天

    [LV.Master]无

    19#
    发表于 2014-6-18 15:14:30 | 只看该作者
    Pipilu 发表于 2014-6-18 12:50 - v6 _$ E, ~( B# Y
    硬盘巨头西部数据要合并东芝硬盘部门,也是欧盟和美国同意,但是中国给否决了。不过不是完全否决,而是要求 ...
    8 {6 ?0 ^6 n- n/ S+ Z# P- h
    这个似乎已经合并完成了吧
    + K! @7 E5 X: m$ i) w, M我们工业园里的东芝硬盘厂已经改牌子为--HGST 了; h9 E6 H! J$ {$ W
  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 15:32
  • 签到天数: 3171 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2014-6-18 15:55:17 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-6-18 12:59 5 t% w6 x; O2 x  o0 X( w) G
    霍霍,这个消息是什么时候的?

    6 p% C9 X. y! z$ e就是一年多前。是允许收购,但必须独立运营,2年还是4年之后允许再次申请合并运营。
    6 ^' W2 f2 _  N* a9 {
    2 G0 O; N+ t5 L7 u8 R& l9 {# v, I% P所以,hgst名字换成西数,但研发生产销售都是独立的

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