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[经济] 中国否决了P3

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楼主
发表于 2014-6-18 04:28:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2014-6-17 14:37 编辑
% F; R4 a/ b1 r- [; z! C/ C* Q2 a! p0 z6 B
这个P3不是美国的反潜巡逻机P-3,而是……something big,something huge!这是世界上最大的前三个海运公司Maersk、Mediterranean和CMA CGM联手的新集团,相当于民航业界的Star Alliance或者One World那样。据说现在世界海运市场运能过剩,这些大公司谋划联合,共享市场,尤其是欧亚、跨大西洋、跨太平洋航线。美国与欧盟都批准,但中国否决了。其结果:P3只好作罢。Maersk股票暴跌5.3%,是过去两年里跌幅最大的一次。9 x$ D7 d( z' ?1 [) B- ]+ N

/ D! {! z  k: v& n$ T- K* r- z( w$ u据说Maersk根本没有料到中国的否决,也没有迹象表明中国对此不满,但事后诸葛亮地认为,如果P3里包括中国公司,或许不至于遭到否决。! T, [9 ^4 E. e
" T5 i) j% r$ `1 k5 L- f
Maersk以哥本哈根为总部,MSC以日内瓦为总部,CMA CGM以马赛为总部。这些都是世界上最大的航运公司。P3已经获得美国和欧盟的批准,但中国以反托拉斯为名否决了,而且是在美国和欧盟批准之后。这是最出乎业界意料的。P3将控制世界上46.7%的海运市场,其中Maersk占14.9%,MSC占13.4%,CMA CGM占8.6% 。P3没有包括中远(Cosco)据说是因为中远的航线还不够密集,不够与P3互补。但中国拒绝不能分一杯羹的托拉斯,欧美单方面制定规则的时代过去了。事后,Maersk装作无所谓,“这只是一个nice to have,不是must。”
0 K% s' \" T2 g& Y9 N6 q) z( n# r9 L/ G! o
值得注意的是,P3虽然有关世界海运市场,但没有寻求日本、加拿大、澳大利亚等国或者国家集团的批准,只寻求美国、欧盟和中国的批准,而中国在美国和欧盟批准 之后 否决了。这个否决很少看到任何地方提起,但是意义非常非常重大。这是有关世界经济秩序的决定,充分显示了中国全新的地位。- r4 ?2 \$ p4 Z. J' U0 E

( b$ Z$ P2 @9 n" W. Whttp://www.bloomberg.com/news/20 ... maersk-msc-cma.html

评分

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-30 07:46
  • 签到天数: 869 天

    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2014-6-18 07:34:11 | 只看该作者
    中国可以说不!0 }0 D: g- O* _; ~2 E
    以后这样的事情应该会变得平常了
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 11:24
  • 签到天数: 2981 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2014-6-18 07:58:02 | 只看该作者
    慢慢会习惯的,除非他们不愿在中国做生意。
  • TA的每日心情
    开心
    11 小时前
  • 签到天数: 3761 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2014-6-18 08:13:22 | 只看该作者
    dragonnj 发表于 2014-6-17 18:34
    % ]6 x  o. _5 h1 c中国可以说不!
    * P) L0 I" Q' `2 u- w以后这样的事情应该会变得平常了
    : z0 ]4 x9 K1 N" B# N( W2 K
    +1, 他们要习惯我们说不
  • TA的每日心情
    开心
    11 小时前
  • 签到天数: 3761 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2014-6-18 08:13:55 | 只看该作者
    料理鼠王 发表于 2014-6-17 18:58
    1 Q9 t* R1 C, K% `) l6 q慢慢会习惯的,除非他们不愿在中国做生意。
    1 q5 S6 g  O$ m0 H& f
    很快就会习惯的
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2014-6-18 08:30:24 | 只看该作者
    看不起中国的人,总是有各种理由看不起。# ?$ F' m9 ?! J% y) t, s
    6 ~, R$ g. U% Y7 @- R
    这方面,台湾人吐酸水吐得最多。

    点评

    只要取消给台湾的优惠,他们的企业和大陆在一个起跑线上,再看他们怎么得瑟  发表于 2014-6-18 08:59
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-2-25 20:16
  • 签到天数: 128 天

    [LV.7]分神

    7#
    发表于 2014-6-18 08:59:06 | 只看该作者
    晨大,谢谢了嗷
  • TA的每日心情
    擦汗
    11 小时前
  • 签到天数: 3295 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2014-6-18 09:09:16 | 只看该作者
    中国以前团结收买外国财团的政策改变了。# ?! o0 r1 }; A$ `' W
    - x3 G+ n/ b0 _! J' \( k% }
    从Win8到IBM,今天的P3,就一点也不奇怪了。
    2 l  X  c4 |% y" j5 z
    $ f# f; ]- z  I3 e5 ]$ A! i. o2 g一则中国的实力强大了,二则中国通过过去的经验和教训知道还是自己的企业靠得住管得牢。  V2 t; J. d" R6 M+ C+ `, L5 E

      h' f5 X' T% j+ o% W: \; }看来,以后,外企在中国的日子会越来越难过。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    9#
    发表于 2014-6-18 09:15:21 | 只看该作者
    % {, |3 W, }" W0 \1 P2 e) Q( ]
    9 b5 i* B' o- [7 J" {
    nice
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    10#
    发表于 2014-6-18 10:30:32 | 只看该作者
    既然不带中远玩,那就别玩!
    , g& z/ K( F* D9 r  V) F9 [
    ' E; R8 H6 X: P5 A6 }  P该出手时就出手。
    % i1 K5 z# S! X  k$ j: X( ], c+ h" h. I: j$ d, U
    晨斯基同志有没有数据,中国海运量按吨位占全球多少?有排名吗?

    该用户从未签到

    11#
     楼主| 发表于 2014-6-18 10:40:52 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2014-6-17 20:46 编辑 3 d' L# n& w7 T# i# D5 j. l% c7 v4 C
    燕庐敕 发表于 2014-6-17 20:30 + j6 B5 G8 q. Y- `, o' f
    既然不带中远玩,那就别玩!7 Q$ Q6 P/ F6 s# m' H

    1 q- C' F9 b: g( N; q' e  ~该出手时就出手。
    % a3 X" z4 O( @6 G1 k+ {

    $ O9 H$ O7 ]; ?5 w+ ]1 P6 i5 F没有这个数据。从中国出发或者到达的海运量应该占了世界很大一个份额,但Cosco的份额应该远远比不上Maersk这样的。/ n9 R9 f% `% ?

    7 Y* d4 M9 W  t- Q/ ]这里有前10大,cosco据第5,台湾长荣据第4。# k9 `+ _9 i) [' p
    http://www.therichest.com/rich-l ... anies-in-the-world/
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2014-6-18 10:44:59 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-6-18 10:40 # D  P6 }+ s/ E. A$ r1 I6 J3 y7 V
    没有这个数据。从中国出发或者到达的海运量应该占了世界很大一个份额,但Cosco的份额应该远远比不上Maers ...
    6 Q# J0 p  r* c7 r
    请内务人民委员晨斯基同志派KGB和GRU的敌后工作同志搜集。; o5 X+ m* c; P) M$ g

    2 a) Z; m; C; d8 X7 q: w说真的,盐田港和维港里面中远的集装箱挺多,不过画着梅花的,还有写着韩国和日本字的也不少。以前没关注过海运,下次去港口的话,拍几张那个照片来。

    点评

    cosco 服务太烂,经常被他们气得图血  发表于 2014-6-18 21:51
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-30 00:02
  • 签到天数: 1213 天

    [LV.10]大乘

    13#
    发表于 2014-6-18 10:48:59 | 只看该作者
    自然而然的发生了,逐渐大家都会习惯的。

    该用户从未签到

    14#
    发表于 2014-6-18 11:13:56 | 只看该作者
    中国出口的货物吨位应占世界首位
      L1 ]# z5 E  E: k& [
    8 @# K0 E( ?7 [9 I% \2 q* W再说没按中国决定重要事项的“会前酝酿”来行事
    ( m4 X2 V( l6 s' f( l' e5 R% `1 S+ ~0 ]( X' v
    否决是当然的,新世界应有新规矩6 M4 m9 i( k7 X5 t

    & [4 |+ e; m( o4 f" d

    点评

    +1 新世界要有新秩序新规矩  发表于 2014-6-18 21:52
    回复 支持 1 反对 0

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  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-30 12:43
  • 签到天数: 737 天

    [LV.9]渡劫

    15#
    发表于 2014-6-18 12:28:47 | 只看该作者
    如果他们不理会中国的反对,合伙了会怎么样?
    & s. R+ m- Y1 K% `8 a" ~1 S* A
    / w8 H3 K+ r5 p0 U7 {  O6 e可以禁止他们停靠中国港口么?
  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 20:53
  • 签到天数: 3204 天

    [LV.Master]无

    16#
    发表于 2014-6-18 12:50:36 | 只看该作者
    硬盘巨头西部数据要合并东芝硬盘部门,也是欧盟和美国同意,但是中国给否决了。不过不是完全否决,而是要求几年之后再申请。

    点评

    最后东芝自己妥协放弃了,还不给中国  发表于 2014-6-18 21:53

    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2014-6-18 12:58:52 | 只看该作者
    skygrass 发表于 2014-6-17 22:28
    4 p* k0 y# t2 j4 m* ^7 d如果他们不理会中国的反对,合伙了会怎么样?8 i1 K$ h! R" u) z) T" x

    $ z. t9 [+ B( H& M1 `( \可以禁止他们停靠中国港口么? ...
    8 u! M# M8 a) `0 A; P! e
    估计就不能在中国经营。这可是世界上最大的海运市场啊。

    该用户从未签到

    18#
     楼主| 发表于 2014-6-18 12:59:12 | 只看该作者
    Pipilu 发表于 2014-6-17 22:50 9 |7 s4 f# |# d( j) a; s
    硬盘巨头西部数据要合并东芝硬盘部门,也是欧盟和美国同意,但是中国给否决了。不过不是完全否决,而是要求 ...

      T# l- F) m1 x# b. ]% Z霍霍,这个消息是什么时候的?
  • TA的每日心情

    3 天前
  • 签到天数: 3146 天

    [LV.Master]无

    19#
    发表于 2014-6-18 15:14:30 | 只看该作者
    Pipilu 发表于 2014-6-18 12:50
    / `; L9 V) M: ?硬盘巨头西部数据要合并东芝硬盘部门,也是欧盟和美国同意,但是中国给否决了。不过不是完全否决,而是要求 ...
    * G$ i2 G0 r. z9 V; s
    这个似乎已经合并完成了吧2 a" Y, o! V/ N/ ?
    我们工业园里的东芝硬盘厂已经改牌子为--HGST 了
    ( i* ]% V! W( A% f& d$ f% m- a
  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 20:53
  • 签到天数: 3204 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2014-6-18 15:55:17 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2014-6-18 12:59 , Q4 e" R% i* T2 q
    霍霍,这个消息是什么时候的?

    / s9 o& ]: K3 c5 `就是一年多前。是允许收购,但必须独立运营,2年还是4年之后允许再次申请合并运营。
    + l% D+ y& k8 z; G6 Y4 E8 R. }
    ( R* c0 \) X8 b' j1 M所以,hgst名字换成西数,但研发生产销售都是独立的

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