飞雷啦

晨枫

菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。
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一旦合并成功，旗下有：
; {. x* f2 k3 x! k
6 a. N# E" i  L0 Z# X# x0 _Fiat
6 [" w7 i- j) s5 S2 y- A. ?$ pChrysler
Jeep
7 H  I9 U/ C- E1 JDodge
Alfa Romeo
Ferrari
Maserati
Lancia
8 v! {. A1 }' |' s* W0 u1 l, U. j
3 O$ L' x; t/ S, k+ RRenault
; a: l* ], A" b6 HNissan
Infiniti
) X6 |* T* Y: E" Y
间接地还拥有

Mitsubishi

相比之下，大众集团拥有：

Volkswagen
) j5 x  H, p, Y2 Z( ?6 M3 t3 m$ AAudi
: y- X5 T$ o: j! c- A0 oLamborghini
Bugatti
Bentley
! n" l4 p! N; _$ P# U; Z7 g' CSkoda
Seat
$ |$ H* h. F0 A7 d) x
2 Y: a! Q  k6 I6 R8 A3 P表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。
  B& [3 D, N- M3 _$ i
大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。
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! P  E4 a" Q) S) \飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。
3 ]( k& p/ r1 @3 }+ z
+ o' {. @) ]: N+ D) y个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
# K7 T, p# l7 S& \6 r" Y那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
, N5 _: M# H; C+ f7 uSkoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

8 l4 ?1 y, c7 X" ySkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了
5 r/ F$ u! r/ b. S' h- c
意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
FCA正式向雷诺提出合并了
/ Z% _, c, w' ^/ @$ W, r" X6 v
意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

) C  \) c6 d8 M8 D) x7 d( h巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
) M$ G- X3 R6 `4 ?6 O- j, I这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

6 h" I. f+ P2 p. kAlfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

$ d# y2 x- _: k# nSkoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
希望jeep 别被砍掉～

6 ~+ |1 P! @$ k# r$ [5 ^' |. oJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍
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鳕鱼邪恶

3 }4 B+ i' ]! A  y: t% O

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
# G6 q4 e* z! FJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
4 m2 z- e! N- i% {3 k7 Q7 k那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
; b( D( l0 l( ^' a6 z+ d: j. f应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

) `$ }+ P; ~3 t9 J. G8 [% S9 A唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

  A; q5 v2 X0 V# Q  b( jwrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
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$ ~2 x" P! Y6 i) ?0 i所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

6 W$ A6 b& b; Z

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
/ z1 `( x; N2 Z7 Q3 X! Z
所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

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这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
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吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。

! w5 r+ a! N5 B如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
7 d* J9 U1 @& ]6 @, R. I, E6 [这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
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* n5 F1 ~% R% A8 l* c吉普几年前声称要 ...

越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~

+ w/ i. }% `7 _0 z/ r. T城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~