飞雷啦

晨枫

$ ^7 @0 y3 q) a% Q) s
6 t9 n/ h2 N/ W1 K) L菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。
6 R1 ?; i7 L4 @! H- {  ?* }
一旦合并成功，旗下有：
3 J7 x, n! T2 K, |, B
Fiat
* W& z, X1 T6 \; L; CChrysler
Jeep
* T1 R; v0 L5 E" `" w! RDodge
- P9 J7 _; \" D! s  i2 vAlfa Romeo
Ferrari
Maserati
4 n/ d' g3 s& E: F+ ZLancia

Renault
' i8 m/ t+ `% N) p) |8 ]/ |Nissan
( F7 ^/ C$ q. M2 u' t2 \; E7 iInfiniti
9 h4 c5 `# g6 d8 U- }
7 F! x3 e1 J7 `  l间接地还拥有
& X  D6 q# R; ?! g
Mitsubishi
0 V$ y. S, V! q) o) y( o
相比之下，大众集团拥有：

Volkswagen
8 C& w2 _1 z/ q- }$ f9 fAudi
Lamborghini
  k; C. I% G- l  N0 E; LBugatti
0 f& ~( i- B0 xBentley
Skoda
Seat
7 B9 O2 \, H, Y; ^1 V) W& B! q0 Y
表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。

大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。

飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。

: G( C# f) t0 T, N3 g  m) C( i* Y个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
! h' }5 }& U+ K! V5 l& jSkoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了
' r. a& W2 Q9 ?+ H; X
6 o6 y" a8 V5 b意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

2 e, G" c5 _/ L# K3 k/ m) L& v

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
FCA正式向雷诺提出合并了
( _) _+ J# w, s
意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

& @4 K5 |0 e- B" G! Z: N+ p( \$ [, ~巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
% O$ V  G* _' b+ l% p这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

( n: j6 _) P# I. zAlfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
. D9 }5 N) R# _* k+ x8 ?6 Y% i* M) C: jSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

Skoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
/ j' {+ [) C! R1 a* |希望jeep 别被砍掉～

4 D6 ~  G/ p7 @6 tJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
% Z3 F" ~, Z! P) tJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

5 y9 l+ U' E1 o( u. y% K8 Y: d那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

, ~$ s  U" W" }! q应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
  C3 {0 d" t- X! R* |# z9 w应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

1 ~+ h* q6 R7 g2 q5 r7 T* s, c# u所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

3 k/ o: D+ N0 r: f+ L5 C0 c
4 z+ n! {) z( {( j% O% S8 N这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
3 _# R4 p+ W3 W: D1 ?
吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。
! C" K. H& ?" n; s8 c4 `
如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
% j" V0 w3 o$ ?+ f# U5 Q这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
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吉普几年前声称要 ...

: h1 A0 ~+ C4 F: d" p6 o越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~

城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~