飞雷啦

晨枫

' k- r1 w" {8 {0 w; S7 d
菲亚特和雷诺要是合并，不就是菲雷（飞雷）嘛。
' C8 e! F9 Z) R! R& I) d/ ?3 f
一旦合并成功，旗下有：
3 i/ D# z. K, R! C# d
Fiat
9 u2 ?, Q$ l" g7 L: ]Chrysler
0 r6 V2 f: z) D, ]9 aJeep
2 I, _" ?2 i; W+ w. L7 lDodge
Alfa Romeo
7 _5 N0 V! C% aFerrari
* _5 T6 K* a+ z, f! f; EMaserati
Lancia
7 H1 x5 r% V1 ]" S) H: R" n
5 k' {9 X& E- [/ y3 q0 a+ R$ C) y2 ^Renault
Nissan
; \6 r) I: M  z2 w" X0 wInfiniti
9 K2 e$ j5 @' J* A# f8 ]
: L! K0 |' H. b) ~# H( _间接地还拥有

Mitsubishi
! p" z% {1 K) C# i0 Z! E6 X
相比之下，大众集团拥有：

Volkswagen
' s& w: V7 I$ E- d- Y: ~/ h$ |Audi
Lamborghini
Bugatti
  Y; B$ n6 b3 B8 BBentley
9 [5 ~- O6 c, ASkoda
Seat

表面上看，飞雷将是超过大众的世界最大汽车集团，但仔细一看，这根本是两回事。

7 }( S3 [4 {# G8 ?9 E  w大众旗下的品牌都是大众控制的，这是皇军和伪军的关系，Skoda和Seat当然是伪军，完全用大众设计，是贴牌车。

飞雷就不一样了，内部将产生大量的同质竞争，疏通会导致激烈的冲突，肯定不亚于雷诺与日产的现有冲突。FCA那边，现有品牌是将原菲亚特那边与克莱斯勒这边机械叠加，两者没有多少交集。但两者的市场也没有多少交集，所以无碍。雷诺与日产有交集，雷诺的强项在中低档，日产的范围更大，但也包括中低档，两家在欧洲市场是有点竞争的，是到Carlos Gosen理顺后才好点，但依然谁主导、谁伪军还是没有摆平，要不然他也不会在日本领盒饭了。菲亚特与雷诺的市场重合更大，产品同质度更高，而两家都有很长历史，谁也不好退居伪军地位，这内战打起来就好看了。

个人对飞雷不看好。菲亚特与奔驰、宝马联姻是互补的，与雷诺联姻那是成北洋军阀了。

testjhy

以为是军事技术，实乃汽车八卦，

鳕鱼邪恶

希望jeep 别被砍掉～

方恨少

Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。

holycow

那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了

包子

菲亚特和雷诺这俩家伙是没有最烂只有更烂，雷诺就差点把日产拖垮，菲亚特也就是比亚迪的质量，但是惦记卖奔驰的价格。

包子

holycow 发表于 2019-5-27 01:41
那个欧洲地狱的笑话里，法国人是工程师，意大利人是管理者，这下要成真了 ...

掉个个也好不了哪去.

晨枫

方恨少 发表于 2019-5-26 10:32
Skoda和Seat与大众品牌也存在同质竞争问题，会挤占polo，golf甚至passat的市场。 ...

Skoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

holycow

FCA正式向雷诺提出合并了

" N- i( a4 _- Y* n8 `意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊
7 R( x1 w; z' A  [* ]9 H1 V

晨枫

holycow 发表于 2019-5-26 23:54
* ?1 `& t! Q' l" A" \9 w9 A% f3 ]FCA正式向雷诺提出合并了

. [3 }; S5 X# B( ?8 [0 ?% i意呆碰上法棍+双方地位平等的合并,这要是也能成功，天理不容啊

巴多格里奥和贝当也是对等的嘛

大黑蚊子

阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
+ J5 l9 K" }; W这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥，冒充小航母

晨枫

大黑蚊子 发表于 2019-5-27 07:59
0 e# @; ]" F" i- B3 C: D阿尔法罗密欧在国内都65折清仓大甩卖了，不过赶上国五清仓，似乎也没啥客户
4 x& X* |: ^6 @7 ]) [# z这两家感觉就是铁锁拦江造浮桥 ...

8 a! ?6 ~; R2 {' |: y' oAlfa Romeo当年是很牛的，Enzo Ferrari就是Alfa车队的队长，墨索里尼更是Alfa的粉丝。但意大利人搞工业，激情可以，细化就不行了。这和德州扒鸡一样，当年没东西吃，这就是天下美味；但现在好吃的太多了，还只有灵机一动，就被涮下去了。

方恨少

晨枫 发表于 2019-5-27 11:01
4 ~  y" R/ d2 n+ ^) Z7 bSkoda和Seat都和VW同平台，但低配、低价，差异还是清楚的。

Skoda在德国和中国的配置并不低，他们很多电器件用的和大众都是一样的，性价比要比大众高，上海大众的员工就喜欢买斯柯达，而不买同档次的大众。德国很多人开过superb之后就不买帕萨特或者宝马3了，因为skoda卖的便宜，修起来也便宜。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-27 00:23
: J# t/ f  g* V希望jeep 别被砍掉～

4 z) Y8 @: S& TJeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍
0 J, o) D: U4 E5 Y. ~* p* T

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 03:10
Jeep是旗下最赚钱的牌子了，绝对不可能被砍

# ~& U: h$ A/ E; l; S/ C/ {' }那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:18
那么希望这个车别被搞砸了。。俺用了不止一辆了，估计还会用继续下去～ ...

6 j, w$ }# Q; o" S# V* R应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

鳕鱼邪恶

tanis 发表于 2019-5-29 04:21
% K! }% T" m+ e& O  u  U应该砸不了~~就如同苹果，已经是现象型~~ 死忠粉很多~

/ M% i. X+ \- D; A1 ?唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说，指路的时候，那个女声提示音就像以前的朝鲜播音员，慷慨激昂吵架一般，还没有音量调节。。不知是从印度那个街道厂定制的～。。令人欲哭无泪。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:28
唉～ 你不知道，好多细节一塌糊涂。。比如，去年的型号加了个以前没有的显示屏/GPS，颗粒极其粗糙不说， ...

wrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~
, n1 ~& _; i) r4 }0 b
所以Jeep肯定倒不掉~~ 前几年有几个中国厂商或者资本想单买Jeep都被Sergio否了~

鳕鱼邪恶

: I" W+ }  D8 B' t& R2 u

tanis 发表于 2019-5-29 04:44
" g. [! N- K9 s4 b# Awrangler很多年都是排北美10大烂车之首~ 但是丝毫不影响销售量和粉丝数目啊~~

, t! y7 Y. }" K' @8 \6 z所以Jeep肯定倒不掉~~ 前 ...

1 i7 r: u- o# P3 ], M3 ?
# `1 Y2 x$ z3 e, ]/ `+ t这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。

2 C$ \; l: U6 H9 _吉普几年前声称要逐步照顾城市用车族的感受，加强舒适性。。。看起来这个努力的结果很差。。所以这个烂的意思是对非吉普司机而言的。
( |" n- I9 l0 @9 }
如果其机械性能和可靠性下降，俺肯定要脱粉的。

tanis

鳕鱼邪恶 发表于 2019-5-29 04:56
; |1 H- W( q5 e$ a7 N这年头没啥是不会倒的。。作为一个吉普司机，还真不觉得吉普作为越野车的机械性能烂。
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吉普几年前声称要 ...

越野机械性的确不错的~ 否则也没法建立起来这么好的名声~
3 V- I) ^" c+ d& ~8 g; `, t' U
城市车族的市场Jeep也扩展的很好啊~ 总之Jeep是FCA家唯一的亮点了~ 如果硬要算，可以把RAM truck算上~