|
本帖最后由 晨枫 于 2013-8-31 11:07 编辑 ) `& v1 ]2 `' Z: {
. N3 a8 p A: e* `一般认为,德国的奔驰、宝马还是现在少有的正宗品牌,不大和别人“通婚”。但事实是,这只是神话。: [2 W7 v5 k, U. b
3 \' r# X5 ^4 _) q3 E2 E- F
: G0 n, t7 H3 K, X
这是各大汽车公司之间的“通婚”图,血统真叫一个乱。德国汽车在电池、混动技术方面落后于日本,制造的效率和质量控制方面也是;日本汽车在发动机(尤其是柴油机)技术方面落后于德国,底盘控制也是。有意思的是,Suzuki为好几家公司(没有指名)制造贴牌汽车,Subaru也是。
3 l. S9 U2 k$ Q$ _& Y) E
5 Z! y% @& l; k/ X+ z
! u% z+ R J% A8 ]& {( A3 r
最惊人的是:宝马可能和丰田共同开发中型跑车底盘,共享未来Z4和Supra。不过这在丰田和宝马内部都有极大的阻力,关键在主导权。丰田主导的话,宝马阵营当然担心宝马的运动形象遭到掺水;宝马主导的话,丰田可能会对宝马的制造效率和成本质量控制担心。
, t4 K$ {& x( @7 V2 c' r" |/ k& ~
+ s C: c6 [3 @, T但有一条是千真万确的:这个世界上,将不再有“纯种”汽车了。
: Q* N7 k( J% l |
评分
-
查看全部评分
|