|
|
本帖最后由 晨枫 于 2017-11-18 13:37 编辑 ' _# B6 T5 [& b1 |: e0 o7 V
, B! U( a) s6 Z" d; A9 ]! U& i- i蚂蚁龙又闹妖,推出全电卡车Tesla Semi。载重能力80000磅(36.3吨),一次充电后可以跑500英里(约805公里),30分钟快充的话,可以得到400英里的行程。电池和动力系统寿命超过100万英里,全寿命费用大大低于柴油机卡车。Tesla调查发现,北美80%的送货距离在250英里以内。全重时0-60只要20秒。这对汽车是超级肉的性能,但卡车通常是不谈0-60的,这已经是很逆天的加速了。没有拖车的时候,0-60是……当当当……5秒!这是什么概念呢?
( e8 t% k, o! s: v; J/ e7 L; E1 F- j! A
$ R% g" o7 T1 R
Top Gun里半老徐娘Charlie追Maverick的Porsche 356是11.4秒!
0 ~* g; s( L F1 F
- j# ~) f4 |: K5 g9 s1 B 5 l$ R, p5 l( L. W( L
1964年的第一代Porsche 911是8.8秒5 u+ }% X. U+ T* P/ e9 a* k2 b
1 x+ Q$ U* @8 r % m( w; d/ ?& Z" ^% B
要到1989年Porsche 911 Turbo才达到5秒!
9 C5 f) i& p! E7 E! z M6 u% F& d/ W- m" n* M" u; S- N: T% b
# Y' `7 D9 G3 J5 E* R
直到今天,5秒依然是很凌厉的速度,2017年的Porsche 718(手动)也就4.8秒
% b6 w# ~/ |* a# [4 U: h
9 Y% H: u8 _3 U) T7 v( C7 C3 h![]()
- A, D0 x8 s& \% X2017年的Golf GTI要飙车,还要“惨败”与Tesla Semi的手下,“才”5.7秒: \3 c" }, ~0 _' Z4 j7 V+ G: A
# |$ K( X' w; o
![]()
6 N( j- I( c( T- z( \典型的北美大卡是这个样子的% c7 Z! `5 Z9 G$ \) n
: Z, ~& a: q, q$ Z6 [![]()
7 b7 Q2 T) n g! E里面是这个样子的2 L. p3 J4 W/ ?: n6 P* f3 _% ?1 c
2 h# ~5 }5 M7 S1 `0 c
![]()
. U4 `- V9 Y4 q7 u( J经常自带“住舱”,前不巴村后不巴店的地方可以在里面睡觉,谈不上多少舒服,但救急肯定是可以的
6 ~+ \7 Y8 E. ]: R" j$ c1 T J; B9 O1 [: g0 ~9 [& ~9 V9 f
![]()
$ e! {6 R0 P4 e/ t5 s8 y" }现在这样的也有,比较少# {9 [" n; `: I* A; x
3 s3 H; D$ c. |$ m+ \; L1 {1 M
# W. I6 {5 v$ k5 f1 A
% ~* Y1 V5 u' m# Z0 f: S O) ~
" J0 @: Q5 T2 I5 F0 J
5 ~( S5 Q. q( ~ ; ~+ ^& D1 T* G* Q
- i+ h" A& c7 v) \( j0 B% s; \7 R
![]()
9 S u5 t- P2 }8 L9 A" C! }Tesla Semi则是这个样子的# J7 w4 d% M3 E+ z" T) r* t% T
) j& O6 z& F& |& }1 s2 g# n. x) [
![]()
5 ^8 E+ u$ m6 G7 g5 x晚上冷不防看到这么一个东西,好像看到Darth Vader一样
' T# z# Y' x9 }4 ^6 M
: _/ A1 u, j* ] y8 a! b- X0 ?![]()
* k+ E, C/ S! h驾驶台是像地铁一样的中置,没有常规的仪表板,只有两个超大的显屏* l' ^$ A* h* b t2 d
( Q, V* m+ ]; H% H$ Z& Y & B" P5 j' l" |% c1 L6 E4 i
& m/ o( a! F' V: ~% f8 J6 R1 ]/ p7 D![]()
, p8 m- P! X$ Y$ I. p4 M: ?6 ]换一个角度看内部
?6 H5 h, ?) E8 m8 O* S u% q1 h1 ?. q. e" q
0 ?8 x4 u3 B B& h. v- d$ r
3 h7 {5 Q9 G: O
![]()
% w5 m' H) `! m
2 V9 p& y) y9 T2 D& Z o3 C![]()
; C5 y" F/ G+ J+ y. U' JTesla自然为Semi装备了一大堆电子助驾,导航、通信什么的就弱爆了,最起码要有各种安全措施,如自动探测、制止jackknife(中文叫什么?)的系统。诺,这就是jackknife,很危险的
" r+ m: F( {7 [$ H5 v5 M& T
! B$ i2 I6 }9 [) Y * B4 e- c; y. V8 e% f! }
能防止jackknifing(这,当然也能防止拖车晃动
; x1 G5 E' C! \ S
. \# P; U8 {6 X, e( j) X. P![]()
- r& G M s5 m, }7 e* m8 D3 C9 T
. @; B2 ?- B5 X4 o![]()
3 m h6 G7 W2 i% X一队Tesla Semi一起走的话,还可以自动编队行驶。在Tesla的愿景里,单车的自主驾驶也只是时间问题
1 ^6 Q- ]5 O4 S ~
7 p, \7 G \4 G# M! J3 s: l, x![]()
8 U+ P2 K3 E8 `不过Tesla不会专美于全电卡车领域,Nikola One是另一家的全电卡车
+ P* G2 s. Q, s# m- E
C0 Y( b& c* ~9 r( W7 j/ U/ }![]()
8 C! Q- D6 V9 E4 _' {8 _4 d
8 ~! U, C: U8 ` 8 A8 K! X; q5 A n J! F
也是很拽的说
( x) m6 f6 U# j, j. ?: k
9 R, d6 q* \3 G) ^![]()
c* K" W5 K( \4 J0 \6 n g( q; R9 B$ t( d5 P
![]()
6 m) |* ~! ?5 r驾驶台有两个设计3 D' d- k1 J4 y. K
0 O8 Y- @0 [& Y3 T1 G4 M![]()
3 |7 I1 p9 U! p: @9 `后面有住舱
) R) q4 i6 }# R2 q* h& K; O `& ]9 F
![]()
( c6 U& M3 h: z# b2 N可以在双人上下铺和单人加橱柜之间灵活组合/ w9 Y9 J: Z5 _! k7 P/ l
. M! K8 F& k# Q2 i . Q/ Z4 V8 I: p9 E3 @
秘密都在这儿呢
$ @! @! f& o4 |$ K
W- X r. n) f/ F# Z7 {& {卡车司机是北美最后的蓝领中产阶级领域之一。卡车司机很辛苦,但从教育资质来说的准入门槛相对较低,肯苦干的话,收入不错。至少加拿大就有20多万卡车司机。按照美国对加拿大的人口比例推算,美国卡车司机可能高达200万。说不上美国汽车工业现在的工人总数是多少,但UAW的会员只有41万,即使在70年代末最高峰也只有150万。汽车工业萎缩对美国就业的直接间接打击非常沉重,影响到现在还在继续。卡车行业也是一样,各地的Truck Stop甚至不少mote和road house餐饮l都要受到影响。Tesla的愿景要是全面实现,卡车司机这个职业就危险了,带来的劳动市场动荡将是严峻的。# w# {, |' d" t4 Q! k1 k
, r1 f2 Y9 I, u全电卡车对中国也很重要。中国的重卡可能是交通领域里污染的重灾户。如果中国电卡一时还难以达到Tesla Semi的技术水平,或者成本不能降低到可以普及的地步,面向城市送货的中小型、中短程电卡也是值得重视的。中国在全电公交方面已经取得相当大的成就,该是向全电卡车延伸的时候了。 |
评分
-
查看全部评分
|