TA的每日心情 | 开心 2015-12-23 04:08 |
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签到天数: 2 天 [LV.1]炼气
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本帖最后由 Highway 于 2012-10-30 10:00 编辑 ( S. I/ c; Y1 [0 d. n! ^' D, v
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: W7 L2 _' A8 E9 a5 q飞鹰Osprey的原型
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" C5 @ ^$ V8 H6 d" I2012年休斯顿Air show,来了两位新同学。一位是F-22猛禽(和猛禽的第一次亲密接触 -- F-22让你一次看个够),另外一位呢就是这位飞行的臭不要脸,V-22鱼鹰多用途倾转旋翼机飞机(multi-mission, tiltrotor aircraft)。
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4 T6 _" |/ C# J3 T+ ~! H这“飞行的臭不要脸”不是我给起的外号,是时代周刊给起的名字。在2007年9月,时代周刊的封面故事就是这个V-22,封面的大标题赫然醒目《V-22 Osprey: A Flying Shame》。当时我老人家就是蹲在马桶上津津有味的看了这篇报道。有兴趣的朋友可以上网去看,还在那里放着呢(http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,1666282,00.html)。
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) N. b2 q# U' ]: K8 T时代周刊的Cover Story
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美军的飞机项目研发闹笑话的不少,而这位鱼鹰同志,绝对在笑话榜的前三位。原本预算的是25亿美元的项目,结果到2008年的时候已经花出去270亿美元。并且到全部预定的鱼鹰交货,还得再花272亿美元。所以嘛,这绝对是“豆腐吃成肉价钱”的经典战例。
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时代周刊中的故事插图 7 v+ H- Z/ Y$ b
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切尼同志曾对这个项目大发光火,说这个臭不要脸项目已经花了25年,比阿波罗登月计划还长一倍;实验中多次坠毁,已经死了30多个人,10倍于登月计划,并且还是个吸钱的无底洞,几百亿进去连个水漂都不见。飞机最后的平均造价高达1.2亿美金。他老人家四次要砍掉这个计划,结果呢,这臭不要脸四次都死而复生,邪门吧!9 O) B* c) y9 u5 q7 U
1 a8 m- { H5 m8 b% k8 S# I/ s不管怎么着吧,这鱼鹰同志最后是服役了,也到伊拉克,阿富汗和利比亚露过了脸,所以还不算是彻底的失败。
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Anyway,那现在就让我们看看航展上出镜的这位“臭不要脸”吧。
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打着火,准备上场了
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各就各位,预备,飞! . U% G/ g, t) t1 j9 o7 w5 u
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像直升机一样垂直拔起 ) i( n5 b! M' |: _# r% l5 O0 u* S$ j5 ?
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. W, O* m& ~, J6 R% o2 h" N在空中亮个相 T" n6 k! V( V
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2 s" j$ p4 J0 H( j再BSO一下 , I8 Z( ?$ G: U Q/ v/ u% L4 G* F
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L: I: D6 a' V' v% l8 A发动机转到水平位置高速飞行 " r- g% Q0 ~. o" M7 `6 q A* D
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1 a: I2 B+ T m# G; A, \/ L" U演示垂直降落
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4 P4 @2 m2 B: W/ N2 D) Z8 @演示短距起飞 s6 E2 @- G2 F
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% G# d$ K8 Q2 P) E: m小跑几步就迅速升空 : O! k/ m/ p# n7 V% y& l
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摆在地面,大家可以上去动手动脚 ; j) v- I( p3 j1 b
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鱼鹰座舱的样子,驾驶舱人太多,我就没拍照 |
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