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楼主: 晨枫
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[工程技术] Tesla Semi卡车

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  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-11-3 14:45
  • 签到天数: 1128 天

    [LV.10]大乘

    41#
    发表于 2017-11-22 18:29:56 | 只看该作者
    其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车
    , m3 ?$ P" `& M货品运费高,制冷耗能低,可能会更加划算
  • TA的每日心情
    开心
    17 小时前
  • 签到天数: 2981 天

    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2017-11-22 22:58:54 | 只看该作者
    偶然 发表于 2017-11-22 17:41
    4 {  ~# X  ^$ k" _" a! }# M坐标:成都;在市区路上已经能偶尔看到充电卡车送货,挂的是蓝牌;充电就是送货到店,下货的时候拿根线从商 ...

    " [3 F4 u1 ]/ J0 u# U3 z) F$ ~+ m估计就是走当初改出无轨电车的路子

    该用户从未签到

    43#
    发表于 2017-11-30 21:45:04 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2017-11-22 18:29' I0 C" q/ r9 M( g) C5 h
    其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车
    3 q) ^0 @/ F3 m4 f* i9 a货品运费高,制冷耗能低,可能会更加划算 ...
    6 I2 M2 T' j- J! n  Q0 a. t# @
    一般货车只需要负责动力,冷链还得负责制冷,电池的续航力更低,没看出对燃油车有什么优势

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    GMT+8, 2024-12-22 19:50 , Processed in 0.122281 second(s), 16 queries , Gzip On.

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