汽车大屏是智商税吗

料理鼠王

就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
$ Y+ b) {$ q7 F  \# p( p当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
+ ~: g+ b7 L/ v! ^当然汽车上，操作需要简化，这对于现在的大屏来说，需要优化的地方还是很多，但这只是软件优化，相对来说简单很多。这才是进化的方向，相信大部分厂商都能理解，先进去，再慢慢优化。

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 21:43
4 d! V7 Q- L" Y! s/ q7 [. I就像手机大屏一样，用上了才觉着香。
当年Jobs坚持的小屏，身后，这份坚持在市场需求前不知一提。
当然汽车 ...

) j! a. N3 f- M/ {6 N" J7 u手机大屏到6英寸已经到头了。

晨枫

sumigdai 发表于 2022-9-20 21:19
5 l9 Q7 Y0 Y/ L2 n宝马的确实很好用，导航体验我觉得比android auto还强一点。

; V" G/ f. H5 A$ K5 b可能新版改善了，老版可是众口一词痛骂

料理鼠王

晨枫 发表于 2022-9-21 13:10
手机大屏到6英寸已经到头了。

是的，这是受单手操作的限制。
. G1 K: s3 X# u% X* R0 \) t- u但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
$ z5 C0 N) Z, ]1 ]! }6 a* G3 L更大屏的产品一直在尝试，例如7寸，还有柔性折叠屏。
没成功的原因各种各样。

, E) j" ~! e# b: ~1 a但是车里的大屏升级远未结束。
车机要考虑应用性，就要按键多，这对于复杂功能的设计是个挑战。
' A' A- [# {  X" B/ m1 s, u1 V大屏化，场景化，才是真正推动车载大屏应用的主要原因。

可梦之

触屏输入的最大问题是既缺乏空间定位感，也缺乏触键手感，不看着操作很难。这对驾车人是很分心的，尤其是需要几步操作才能完成的情况。

2 ?' w0 g. C* F. D! N: c) s
很认可！我开一下自然风，就要点好几次，还要看着，很分心。
% _, e5 ~: v7 _! S

五月

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
6 B4 l3 b9 m- e那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
! B7 b5 I; F" |5 |' v
...

/ x. U% R+ Y, y在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

& K5 A6 O3 j8 R; y1 ~' I3 k5 @: o在中国导航地图一年不更新你就不敢信任这个地图了。

ltpub

移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

MaverickZ

五月 发表于 2022-9-21 15:42
: i3 x1 U: B; W在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

在中国导航 ...

6 S; j! m  s" P, X& @英国这边奔驰和宝马在3年质保期内免费。
Volvo是免费升级，平均6～8周一次。
相当的变态。

MaverickZ

& o2 E& l, }) `* R

晨枫 发表于 2022-9-21 07:15
4 Y* R8 p+ `) N! t7 b$ ?, Z+ Y那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？
2 p" f6 T! H2 r" _& M/ O
...

我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
, g3 o1 c& R, k- n) E/ d1 b. [: j4 ^沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹

阳春白雪

车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

晨枫

料理鼠王 发表于 2022-9-20 23:50
; Q/ T  ]* v  n, d是的，这是受单手操作的限制。
+ S$ v* P: c  U! d' W8 w# F  N5 L但是OLED化后变成全面屏，还是适当加大了。
更大屏的产品一直在尝试，例如 ...

这又是误区。不是技术和成本上做得到就是值得实现的。
- ^& D! Z. i; G% k% e; ~! F
工业DCS早先受成本影响，显示屏的尺寸和数量受到限制。现在没有这个限制了，对于大型装置和DCS来说，显屏就像不要钱一样。但新问题来了，显屏太多太大，操作员看不过来，超过上下左右视界的额外显屏实际上没用，只有控制台上增援额外操作员或者维修工需要时才用得上。
2 i" V" v  n% e( K8 c& d# ~. I
在汽车上也一样，能给驾车人提供信息和输入的显屏道中控台为止，副驾那边的用不上。副驾对显屏没有实际需要，要帮助输入（比如GPS找地方），中控台也能用；要自己刷网刷剧，影响驾车人的注意力。

晨枫

五月 发表于 2022-9-21 01:42
在中国奔驰和宝马导航地图更新都要收费，而且更新经常不成功。收费这一条劝退大部分车主。

  w2 w' v  d# e4 ]9 Z2 z% u在中国导航 ...

在加拿大，奔驰、宝马导航更新同样要收费

晨枫

ltpub 发表于 2022-9-21 04:35
3 {# H( W0 x6 u移植F35的透明座舱到车辆，贴地飞行

8 z1 A8 P" R) e- s+ B% v: X& i这个倒是没有必要。F-35要全向透明，是为了看清威胁方向。驾车的威胁方向还是前后左右，顶下和地板下没有威胁。

晨枫

MaverickZ 发表于 2022-9-21 05:55
0 d) }& q; t/ \; v4 X7 D0 x, k我的mini里面那套宝马的相当不好使，远不如奥迪
- E+ ?  e& P3 }/ G, ]6 p7 g- l沃尔沃的手动输入英国地址也是相当坑爹 ...

没用过Garmin，但TomTom的输入比奔驰导航要顺畅得多，最好的当然是谷歌地图。

晨枫

阳春白雪 发表于 2022-9-21 06:12
& K# h0 F* y' b车载大屏要搭配常用指令声控，行车指令在方向盘按钮备份

没用过声控，以后试试看。

夏雨

晨枫 发表于 2022-9-20 15:15
8 ~6 |, e) F. p0 X* q那你需要用宝马的系统了。有比较才有幸福感。而且找目的地主要是GPS选择设定问题，不是鼠标和拨轮吧？

...

8 B9 [0 V' j, U1 i% S0 V; b! YE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
' S% u' h+ y2 J不知道现在的奔驰是不是有所改进。

$ L6 \( W- [# H1 ^1 P- j有个简单粗暴的判断方法： 如果车子有了大屏，你开车的时候还是需要操作手机，那就是智商税。如果你可以用大屏完全替代手机，那就是不是智商税。
2 b8 e: g. v' y
" c: m# Y7 m$ E
& J# R% S7 O8 I! G  }3 @

晨枫

夏雨 发表于 2022-9-21 11:38
* R2 K' G; o8 i3 K- f% zE300输入GPS地址的时候，需要一个字母字母的选择。没个两分钟你都查不到你要找的地址。
9 E- x" ]4 }, v/ C) J不知道现在的奔驰 ...

5 W" y$ [: x9 P! B2 O2 ~有联想选择，但还是需要一个字母一个字母地缩小选择范围，但还是很慢。不过可以在地图上拽过来拽过去后点点戳戳选择了，好一点。

2 o- w" S; ~& A/ p7 k  ?谷歌地图“聪明输入”是建立在大数据基础上的，必须联网才行。大部分汽车联网还是选项，而不是必备，要跟上谷歌地图还是有难度。

: J6 w* k; z$ Y7 L没办法，汽车在没网的地方也要开。汽车联网还有谁掏钱的问题，由用户出订阅费，很多会选择不交。新奔驰就是这样，要自费联网。
* _$ T% A2 U" Q" S
; D% t+ ~5 j2 c* g! Q* H联网了有多得多的功能，但老实说，大部分都是可有可无的功能，比如自动检查、提醒车门是否没锁。我停在车库里，每天提醒我车门没锁，不是有病啊！能用手机遥控启停发动机，这也是不用的功能。遥控检查轮胎压力，有多少人会做？

桃李不言

导航用大屏加airplay感觉很好

晨枫

桃李不言 发表于 2022-9-21 12:07
) R# \3 t5 M( i( ~( S导航用大屏加airplay感觉很好

airplay是苹果吗？没用过

豪哥豪哥

晨枫 发表于 2022-9-22 02:11
+ M% n* o4 ~, h0 uairplay是苹果吗？没用过

* ^: {' @& t3 d9 e2 L2 W我说错了，是carplay。比那堆车厂的破导航强多了。

或者说，高大上版的手机夹子，把地图投到屏幕上，还能听网上音乐。
7 M7 m" J; ~7 Z. C: Q& ^1 Y
8 o! a0 Y- z$ c