汽车世界的正宗品牌

晨枫

( ^! A6 U* p/ t; ~) F1 e/ z一般认为，德国的奔驰、宝马还是现在少有的正宗品牌，不大和别人“通婚”。但事实是，这只是神话。

: c, D/ Z+ J9 @# j+ i
! N5 |7 O+ F- C7 p这是各大汽车公司之间的“通婚”图，血统真叫一个乱。德国汽车在电池、混动技术方面落后于日本，制造的效率和质量控制方面也是；日本汽车在发动机（尤其是柴油机）技术方面落后于德国，底盘控制也是。有意思的是，Suzuki为好几家公司（没有指名）制造贴牌汽车，Subaru也是。
  D" x( L: {# `. {7 X! n( N, A: U+ a

最惊人的是：宝马可能和丰田共同开发中型跑车底盘，共享未来Z4和Supra。不过这在丰田和宝马内部都有极大的阻力，关键在主导权。丰田主导的话，宝马阵营当然担心宝马的运动形象遭到掺水；宝马主导的话，丰田可能会对宝马的制造效率和成本质量控制担心。

但有一条是千真万确的：这个世界上，将不再有“纯种”汽车了。
& v% e$ c1 M6 U2 n

code_abc

全球化的一个特征

橡树村

必然的啦。各大品牌之间本来就是又有竞争又有合作。

tanis

中国本土会不会有一些纯血的？

老杨

社会专业化分工加强吧  现在真的没有那一个公司能在供应链关键节点上全盘控制了  好事啊

wuneng2001

tanis 发表于 2013-9-1 09:59
" D9 c0 V, }; _* l+ d" ?中国本土会不会有一些纯血的？

  R+ x+ S, c# E) W! f中国汽车目前只可能生产一些更好的山寨混血，毕竟还在模仿阶段，还处于如何吃透抄得好的阶段

Erastus

这个关系还真是复杂，乱
* H, J7 U- d. `# R9 U

如有神助

没发现奥迪？

我不是马甲

那张图差点看晕了

晨枫

如有神助 发表于 2013-9-1 00:45
8 R' W* l5 T/ I7 F4 M' j7 N没发现奥迪？

正是，整个大众集团都不在里面，很诡异。

中关村88楼

没有看见著名的大发汽车啊？

燕庐敕

tanis 发表于 2013-9-1 09:59
1 e1 c* z( A1 b/ Y7 _$ a" e中国本土会不会有一些纯血的？

哈哈，啥呀。上汽的两个品牌全是买英国佬的。
" @5 h' @+ o4 u' Q
* R9 M- W" D  h4 V! A  Z奇瑞和江淮，基本是抄的。

晨枫

中关村88楼 发表于 2013-9-1 17:40
. e2 u* A5 O& D+ p没有看见著名的大发汽车啊？

大发已经不是独立的了，属于通用的一部分。

我不是马甲

燕庐敕 发表于 2013-9-2 07:47
# s: O. g2 u2 D  [* H: A8 b8 x- `, G哈哈，啥呀。上汽的两个品牌全是买英国佬的。
* \/ x6 B7 @7 [/ u* p! [+ R: P
7 P: ]8 P0 ^' n3 A6 q8 V奇瑞和江淮，基本是抄的。 ...

8 D0 ]% Z6 D9 PG5这车外观不错，其实是意大利人给奥迪做的一个设计，没有被采用，修改之后给了奇瑞。

tanis

燕庐敕 发表于 2013-9-2 07:47
1 V7 Q/ X3 q! U% `" d; E. Z哈哈，啥呀。上汽的两个品牌全是买英国佬的。

: P# C% |- I2 b! j4 X奇瑞和江淮，基本是抄的。 ...

8 m! v1 k6 ~  G" G$ F9 J5 T抄的和晨枫这里说的纯血貌似不冲突？

方恨少

晨枫 发表于 2013-9-1 22:07
正是，整个大众集团都不在里面，很诡异。

( y0 I5 P7 L; }大众基本不和大众集团之外的OEM合作，大众集团内部就够多的了，从高到低基本全了。大众只和suzuki有过合作，大众曾大举收购suzuki股票，想控股suzuki，suzuki又不愿意。大众想学日本人造廉价车的本事，日本人想学大众的发动机技术，结果前两年闹的不欢而散，今年又旧事重提，但至今还没有什么进展。
: _+ }: s& ~6 V. w. h0 ?+ a. u
2 N8 F: A# P5 Z1 [8 `