汽车世界的正宗品牌

晨枫

- k$ _- [( F+ M: B* ]一般认为，德国的奔驰、宝马还是现在少有的正宗品牌，不大和别人“通婚”。但事实是，这只是神话。
8 f) `7 W- U, {$ W) u2 ^1 Z
$ \! @+ I( V7 v; F) l% ^7 U, A
7 T4 g+ a& I* I( k0 u这是各大汽车公司之间的“通婚”图，血统真叫一个乱。德国汽车在电池、混动技术方面落后于日本，制造的效率和质量控制方面也是；日本汽车在发动机（尤其是柴油机）技术方面落后于德国，底盘控制也是。有意思的是，Suzuki为好几家公司（没有指名）制造贴牌汽车，Subaru也是。

$ z  n- Z" F2 O
' A+ I8 I1 J) N! B7 G, A最惊人的是：宝马可能和丰田共同开发中型跑车底盘，共享未来Z4和Supra。不过这在丰田和宝马内部都有极大的阻力，关键在主导权。丰田主导的话，宝马阵营当然担心宝马的运动形象遭到掺水；宝马主导的话，丰田可能会对宝马的制造效率和成本质量控制担心。
& a/ Y- q5 {6 I! h3 J6 @
但有一条是千真万确的：这个世界上，将不再有“纯种”汽车了。
9 O# k6 x2 @5 U1 v- }

code_abc

全球化的一个特征

橡树村

必然的啦。各大品牌之间本来就是又有竞争又有合作。

tanis

中国本土会不会有一些纯血的？

老杨

社会专业化分工加强吧  现在真的没有那一个公司能在供应链关键节点上全盘控制了  好事啊

wuneng2001

tanis 发表于 2013-9-1 09:59
" d4 h) r' U: L6 K4 S) X, Z8 @' A中国本土会不会有一些纯血的？

中国汽车目前只可能生产一些更好的山寨混血，毕竟还在模仿阶段，还处于如何吃透抄得好的阶段

Erastus

这个关系还真是复杂，乱

如有神助

没发现奥迪？

我不是马甲

那张图差点看晕了

晨枫

如有神助 发表于 2013-9-1 00:45
没发现奥迪？

) K5 L. _$ I6 q正是，整个大众集团都不在里面，很诡异。

中关村88楼

没有看见著名的大发汽车啊？

燕庐敕

tanis 发表于 2013-9-1 09:59
中国本土会不会有一些纯血的？

- w8 W4 R) G* r. k' D: Y* n. l哈哈，啥呀。上汽的两个品牌全是买英国佬的。
7 K; U+ R) M0 z+ }8 j, c
8 Z4 Z' o; j- j1 p& {" _1 c奇瑞和江淮，基本是抄的。

晨枫

中关村88楼 发表于 2013-9-1 17:40
! i3 Y; @% L! g* s没有看见著名的大发汽车啊？

大发已经不是独立的了，属于通用的一部分。

我不是马甲

燕庐敕 发表于 2013-9-2 07:47
1 G+ [7 R+ P2 v$ o% I3 P8 ~% _哈哈，啥呀。上汽的两个品牌全是买英国佬的。
( \  s8 m7 `7 n) A; m" r/ Y
' v. L  ^) Q& l- H" v奇瑞和江淮，基本是抄的。 ...

) @) p, a0 q" E( x" g% W) ?2 ~G5这车外观不错，其实是意大利人给奥迪做的一个设计，没有被采用，修改之后给了奇瑞。

tanis

燕庐敕 发表于 2013-9-2 07:47
哈哈，啥呀。上汽的两个品牌全是买英国佬的。
( T! [7 ^8 _! i$ Z& i8 q8 k
奇瑞和江淮，基本是抄的。 ...

抄的和晨枫这里说的纯血貌似不冲突？

方恨少

晨枫 发表于 2013-9-1 22:07
正是，整个大众集团都不在里面，很诡异。

! _6 V6 K. m; ~6 B: c大众基本不和大众集团之外的OEM合作，大众集团内部就够多的了，从高到低基本全了。大众只和suzuki有过合作，大众曾大举收购suzuki股票，想控股suzuki，suzuki又不愿意。大众想学日本人造廉价车的本事，日本人想学大众的发动机技术，结果前两年闹的不欢而散，今年又旧事重提，但至今还没有什么进展。
! h7 A# ~% [: `3 b6 X