设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 8600|回复: 31
打印 上一主题 下一主题

[经济] 美国汽车见过日韩威胁、德国威胁,但中国才是真威胁

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
 楼主| 发表于 2024-4-27 06:43:00 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2024-4-26 21:48 编辑 ) M, t" h; G2 T8 \) _: t" @

# ]& u- ^& s9 |  ]- s, s9 I德国人发明了汽车,但美国才是世界上第一个汽车国家。100年来,美国形成自己的汽车文化。战后初期,美国汽车是世界的威胁。50年代德国入侵美国,60年代日本汽车入侵美国,80年代轮到韩国汽车了。) s# K6 k: D& h8 ]- n, {& O

& ^1 `5 m/ {9 e- B* W% b在50年代,德国汽车分两路入侵。在高端,奔驰300SL、宝马508熠熠生辉,在美国建立高端品牌形象;在低端,大众“甲壳虫”攻城略地,以价格亲民、质量上乘、性能适用著称。
7 B4 l* U1 b) Y6 x2 c) V' B/ Y& R
" |" Z4 b8 \. s$ f$ K1 k6 @7 w
奔驰300SL
& r' I0 b: U# L7 S+ L' O/ t
8 \4 |# ^$ x7 X' S3 C9 ]- Y( g0 l9 t5 S
宝马508
" P5 K4 K& S7 N/ i! j0 o+ n
- S1 S1 h( P$ l" m$ `8 p2 a
- J! X' d$ Y. w1 v& y/ q; N大众“甲壳虫”
% z  K2 `; |& M9 v$ Z! r. j$ B3 D  H0 S
这也是美国制造如日中天的时候,美国汽车不在乎。美国汽车甚至和可口可乐一起,还引领潮流。
* Q- _9 r( C- D! J* _0 \; E+ Q  E# x& Q7 R; x: E
& J: g3 B$ u  T0 R, r2 U0 D1 u& H
凯迪拉克以宽大的车体和夸张的鱼尾巴招摇过市) ^3 F4 v1 D& v0 c4 g+ q

5 T* N8 ?# T7 k- v4 }0 {, e
$ T) e  G2 }/ V4 n. [福特“雷鸟”更是一点部怵奔驰、宝马  P" D8 a1 ]( d; m1 \8 G: ~1 ]$ g* {' l
- _/ b0 `+ k$ V' i) s: T

0 r7 A: r0 W  U9 e克莱斯勒Imperial还成为老红旗的范本
* \5 S: n# M) M3 X
2 v* H1 U2 N4 p在60年代,日本汽车登陆了,以价格低廉、质量可靠、小巧省油著称,但怎么看怎么小家子气。* a5 c$ l( K2 M
& }$ E! c$ t7 A8 f' }% O
5 {; G4 D" l9 Z
丰田Corolla
8 L4 p+ P& @- R0 |. a1 s( w8 h
/ E" d0 @4 ^7 D& Y. v1 U0 h$ ~8 \* k8 k
, O/ E8 J* u* q$ eDatsun 240Z
" x2 Y; ?" X! r9 ]
7 M# T4 c1 W; c' m& L美国汽车还是不大担心,马力大,舒适,岂是小家子气铁皮盒子的日本车能比。
1 X1 \/ p5 N5 A) T9 |5 C: F6 f. Y0 e5 ]1 }

& G4 [+ p0 G4 n# Z* H4 V9 F) U: I& i福特“野马”,看看这肌肉& S0 \5 K$ G- z8 I  c
! ?# z/ V% t: J# f. m7 p. c3 s

2 }' b' I- e6 D2 H% Z; v凯迪拉克Fleetwood,这才是豪华车,老蒋都弄了俩: s* _* ]- q; |% |! ]$ W; X1 G8 }2 J

9 X/ _; w2 H! D) I) i5 ~1 L0 A* {. U/ R8 J
2 N& Z2 M6 Q! M* N5 S4 A1 Y# L还有这独门绝技,两三个孩子在后面玩耍没问题,那时对安全带、安全椅不讲究
% B+ h* `1 D6 w+ N3 F3 {/ D' [9 K1 E& X: f$ O5 D: T9 l
在80年代,韩国汽车也来了,价格更加低廉,款式高仿欧洲,质量问题是后来才发现的。$ J! s) m$ _$ l+ n7 l
; s$ y: z/ u. N8 m/ n' }  y* I

! l' A3 g# g" _3 L: C现代Pony看着和大众高尔夫没什么差别嘛
* C6 n  y: O7 J0 ]7 V4 q
9 ?3 }. P* p$ }1 g. `1 |8 D/ x& E美国汽车开始担心了。不是担心韩国车,而是担心那么多外来户加起来,把美国大三的蛋糕吃掉不少。这也是美国汽车试图反击的年代,还记得亚科卡吗?6 B3 C- F! q4 ^# C! `) c
% X0 C0 Y- {, X" p
9 B4 ]3 m- Y. Z. v! A
道奇Aries一型多款,最终把消费者惹毛了,哪能这么换汤不换药!3 t( Y; A6 U" @/ {1 Q
. A. m. |  E7 i/ b
: ?, Q& M! H* w, r) q5 h9 V9 y
但minivan是个好主意,Dodge Caravan救了克莱斯勒的命
6 S- }. J8 L# F0 G; S. C. z
( H8 z# C) X  p7 `% H
7 y& U- x: R( z9 U( m吉普切肉机出得早了一点,否则是SUV时代的弄潮儿
! V5 i' H* b9 m6 S3 g' t* m0 d, ?3 b6 p& n2 @

' a5 C2 t9 R9 V福特Taurus代表“美国汽车回来了”3 C* o! b7 z) k$ z

* `+ `. @! F: U6 d' J8 X; ?
& t. W( r$ ?: h, ]8 c) `1 K福特Explorer开创了SUV时代2 C, \5 M9 W  [

( R  ?4 L8 E2 ~9 A) v- {2 T. m3 X9 p4 b) x. ^$ D' v
福特F150更是至今香火不绝
1 R0 r+ T/ ~  ~% _8 F/ v
- u; Q7 S; {' f' Q怎么都是福特?没错,80末、90初福特是最潮的美国品牌,福特至今还在吃红利。9 A- n  U% I# N9 o
1 C! t% ]* S$ X, P
接下来30年是美国汽车、德国汽车、日本汽车、韩国汽车和平共处的年代。轿车市场逐步被日韩徳占领,SUV和皮卡市场则是美国的天下。美国汽车拼不过质量和成本控制,就错位竞争,用大身架取胜,美国SUV比欧洲、日本要大一号,美国皮卡世界无双。8 K- E9 p' x8 i3 z" |5 ^: t

5 W: h7 I3 q3 a4 D1 |进入21世纪20年代,特斯拉作为黑马,已经站稳脚跟,直到中国电车异军突起,基本上独霸电车江山。- [- s/ g! T- }8 e
) [1 s9 t( C+ j( k) g- P3 Z
: ?( V8 A2 C2 c& E6 {7 a. I3 V
特斯拉的各型电车2 y0 A4 I! A- r7 k& V9 _2 I+ ^: i
6 s9 `1 D4 T8 m& h* {. G
但是,中国电车来了。
9 c. H" T) E) ~; X
# I2 O. h0 L( D: p) o有人以中国电车还没有形成独特的设计语言为理由,认为中国电车还不大行。实际上,对于主流汽车而言,设计语言是“先结婚后恋爱”的。日本、韩国品牌在款式上长期被诟病“抄袭欧洲”,说得没错,因为他们自信不足,重点也在机械可靠性和道路性能。如今,美国汽车抄袭日韩设计语言了。8 _, w0 x2 q& F- w8 R) ]
3 W. }. ^  f) {  i/ H  `4 n
但中国电车一旦杀进美国市场,就是美国汽车的灭顶之灾,这一次,德国、日本、韩国的经验不管用了。
. n8 H3 `3 r; V+ Y+ Q8 \! }6 v5 s/ L. U
中国油车乏善可陈,敢杀入美国市场的话,除了拼价格,没有任何优势。但中国电车不一样。不仅价格直接谋杀特斯拉,其他美国“杂牌”直接剥夺竞争资格,还因为电车的特性逼得大三没有生路。8 U. h% i/ T7 {: F

3 z. g3 M( m) _: l+ U" }美国大三现在靠SUV和皮卡,轿车市场已经投降了。电车因为扭力大,天然适合SUV和皮卡市场。还因为电池底盘特别宽大,国内现在一众电车都有停车场宽度问题,理论上合规,实际上紧贴极限,动不动就蹭,包括进出停车位。比亚迪汉的车内空间绝对比得上奔驰E级,感觉更宽。美国人喜欢车内宽大?中国电车来了,保证够宽大。美国人喜欢0-60加速但对过弯不在乎,中国电车来了,0-60谋杀保时捷,过弯嘛,那就马马虎虎了。
: [7 x3 M* T7 }- a$ E6 P* i# x
4 K; L( W  {% N, W电池底盘也实际上回到body on frame的构造,使得轿车、SUV、皮卡容易共享平台。也就是说,中国电车天然适合美国汽车文化,对内燃机SUV和皮卡是降维屠杀。
" n" U0 s" e7 j7 z4 T5 f% T: u' Z2 v3 I0 j& y
很多美国家庭是独立屋,公寓停车场的插电条件也比中国好。电网是一个问题,但困难不是不可克服的。美国要是不扎紧篱笆,被中国电车站稳脚跟的话,那美国大三真是没有生路了。

评分

参与人数 11爱元 +95 学识 +2 收起 理由
pcb + 4
helloworld + 6
方恨少 + 12
常挨揍 + 10
老财迷 + 8

查看全部评分

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    郁闷
    2024-11-9 11:44
  • 签到天数: 2166 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2024-4-27 08:39:39 | 只看该作者
    那就让暴风雨来的更猛烈些吧,其实电车的里程焦虑更厉害,
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    无聊
    2020-1-2 12:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    板凳
    发表于 2024-4-27 09:04:15 | 只看该作者
    本帖最后由 semtex 于 2024-4-27 09:11 编辑 7 k  ~4 `8 R& v3 H6 O# _
    * N/ q- r& W3 s: W3 J* a# y
    这个不仅是美国车。整个西方汽车工业都受不了了。* t' Z4 W9 U. F; E
    + d) B5 [1 u# [1 E4 R. ?" m. y  J
    一个是中国车的成本低,比如至少低50%。还有就是迭代快。电车搞成手机了。两年换一茬。5 n+ L- ~4 L0 w, S
    2 T. v# i' ?+ j4 G2 o. E
    现在中国车出口世界第一了。大家都在谈论电车。其实出口的大头还是油车。
    8 h) s) [! r% R+ P/ ~" l4 W5 G, ~  c

    评分

    参与人数 1爱元 +8 收起 理由
    helloworld + 8

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2024-4-27 09:23:18 | 只看该作者
    semtex 发表于 2024-4-26 19:04* ~$ O( X+ F, U
    这个不仅是美国车。整个西方汽车工业都受不了了。! c7 l2 T4 ]$ b
    3 k9 j9 M0 I! _; n  A* {+ E- O/ E
    一个是中国车的成本低,比如至少低50%。还有就是迭代快 ...

    ; c7 a& C' [- o: h7 \+ [换茬快其实是日本汽车开始的,四年一换代。美国、德国都是六年甚至八年。现在中国两年一换,甚至一年就换,这种卷法谁吃得消
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2022-4-16 03:01
  • 签到天数: 192 天

    [LV.7]分神

    5#
    发表于 2024-4-27 09:38:37 | 只看该作者
    中国的供应链起来以后,我就一直在等这一天。因为汽车工业,拼的就是成本,成本最大头的就是供应链。没看到稀烂的现代在美国卖的那个火阿。中国不能碾压,纯粹是时候不到。现在时候已经到了,山姆赶紧要洗地,把绿色环保这个牌位换下来。
    # m; D, ^# {: D  i$ B6 P9 s! Q/ O) P$ M* `& T
    但貌似人权,皿煮,柿油,都不太好用了。经济也不行,这可咋办你?, z( M$ y- c" z( Y& q
    $ W! [: _: {0 V; }
    以前媒体一手遮天,网络发展以来,第一个遭殃的就是宣传的软实力。所以,现在只能回归传统,解决不了问题,就解决掉提出问题的人。嗯,一场经济危机,比什么都能吸引注意力。所以,及地皮就只能大跌了。。。

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2024-4-29 00:54

    评分

    参与人数 1爱元 +8 收起 理由
    helloworld + 8

    查看全部评分

    回复 支持 1 反对 0

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2026-2-1 23:57
  • 签到天数: 303 天

    [LV.8]合体

    6#
    发表于 2024-4-27 09:56:13 | 只看该作者
    据说人民的三菱油车已经换了个德国皮登陆墨西哥了?
    ' |5 _- F2 E  J. }1 D
    " t$ H  v! u9 b4 D) R4 r我就等着啥时候杀到加拿大,弄一台过过瘾~
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    无聊
    2020-1-2 12:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    7#
    发表于 2024-4-27 10:21:12 | 只看该作者
    本帖最后由 semtex 于 2024-4-27 10:34 编辑 4 i1 |( v5 Y) u

    # Z! S% c( E! m6 g不仅是汽车,我想不出哪个大一点的产业,能不被中国碾压了。也许民用飞机会需要时间长一点。8 n, A) ]; q+ g8 J1 G/ N4 G2 w! v
    8 S8 Q. X7 q# g6 J

    0 m2 d9 _0 Z" \2 g9 w- O7 W0 `这次是西方世界整体的危机。这个不是竞争了,类似清场。我总结原因,本来中国自己的力量也到火候了。疫情,美国的脱钩,通胀,这些算是催化剂,结果就是中国的制造力发生了飞跃。9 E) k' o2 t2 J& T8 q: W
    ( i3 R0 ^, c( C9 T) h7 u% \/ G
    3 \  o% p- R8 z. |, ?( Y( F' z! j
    司机不如写写,美元兑RMB等于三的时候,世界是什么样子。说三是因为我觉着这个比率,中国的进出口才能平衡。

    评分

    参与人数 1爱元 +6 收起 理由
    helloworld + 6

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    昨天 21:00
  • 签到天数: 1008 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2024-4-27 10:52:36 | 只看该作者
    huma 发表于 2024-4-27 08:39
    3 E9 a7 d; h! u' d  j那就让暴风雨来的更猛烈些吧,其实电车的里程焦虑更厉害,
    , [' M3 I5 W- ]) Y; P
    增程式电车就不存在里程焦虑咯~      
    5 L& \) T- O9 l4 ~" `& @% v
    6 s# V0 q8 U$ m; g7 m. _

    评分

    参与人数 1爱元 +6 收起 理由
    helloworld + 6

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    9#
     楼主| 发表于 2024-4-27 11:15:38 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2024-4-26 21:18 编辑
    3 G: k( _* f1 U1 N9 J
    semtex 发表于 2024-4-26 20:21) i+ l1 }$ A. a; V4 j2 O' u: X
    不仅是汽车,我想不出哪个大一点的产业,能不被中国碾压了。也许民用飞机会需要时间长一点。
      }! U+ R( `6 p, D' O
    8 s1 X! ?" m' L& O" _
    现在还有软件、芯片、精细化工、生物制品,再过10年就难说了。感觉现在中国“产能过剩”还只是开头,刚爬过马太效应的瓶颈,大爆发还在后头。
    6 N) b4 U. q6 B* p! X6 r6 h; R# q5 U4 r- O4 T: X  ^& J
    要比照的话,现在的中国相对于欧美大概相当于20-30年代的美国相对于欧洲?
    6 X1 {0 Y6 c7 |: R1 N3 f6 u3 d5 F/ }; D8 B
    到美刀对人民币直邮3:1的时候,我的小钱钱就值钱啦,退休金无忧了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    10#
    发表于 2024-4-27 11:15:56 | 只看该作者
    semtex 发表于 2024-4-26 21:21
    & [2 V0 ~( m, L* l/ F# I不仅是汽车,我想不出哪个大一点的产业,能不被中国碾压了。也许民用飞机会需要时间长一点。
    - c, c+ D. w4 d* ~# l
    “清场”这个词很贴切。虽然尚未到新能源车清场之际,但是中国新能源车一出现就摆出了清场的架势,那种洪水猛兽、摧枯拉朽,顺我者亡,逆我者也亡的架势。这真的叫有些人不寒而栗。这种白菜玩法有解吗?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    11#
     楼主| 发表于 2024-4-27 11:26:33 | 只看该作者
    大哈瑞 发表于 2024-4-26 21:155 G; C" [8 Z6 I
    “清场”这个词很贴切。虽然尚未到新能源车清场之际,但是中国新能源车一出现就摆出了清场的架势,那种洪 ...
    ; a5 Q8 C4 H( S; ]7 Q; u& D+ r
    有解,但这个解谁都不喜欢:像中国人一样卷,甚至更卷。8 c1 m+ y) j6 L* L

    : @+ W, W, G6 `! l, Q韩国其实就这样,但体量太小,卷不过。美国人要像韩国人一样卷的话,有戏。但不可能。* L- O9 `! K8 O5 H# s/ z! }& R) H
    ' m5 l) C; c" ]2 M' S+ y
    在美国崛起的年代,第一代移民是主力,顶多第二代。这些人本来就主动、进取、饥饿感强,在新的无拘束环境下大放异彩。
    - `) t, c$ ]1 L- y) I# c* R: q9 F: h
    现在几代人下来了,该懒的懒,该躺的躺,“主流美国人”已经没有那种饥饿感了,靠新移民还在撑着。; n$ p, Y! l& i! I& X
    % d+ R( g/ [1 u
    其实,这和以军一样。第一代那真是死敌余生、我不下地狱谁下地狱的气概,也因此大胆、果断、亡命。现在的以军已经没有那种气概了,加沙打得那叫不明不白。

    评分

    参与人数 1爱元 +6 收起 理由
    helloworld + 6

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    12#
    发表于 2024-4-27 11:41:26 | 只看该作者
    8 l2 k  [* U* d4 x3 z* c% J3 K
    只有切肉机一款还耐看,其余都不好看了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    慵懒
    5 天前
  • 签到天数: 2297 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2024-4-27 12:36:23 | 只看该作者
    车模也不一样8 J4 C  b3 `4 {6 X+ n/ Q

    点评

    油菜: 5.0 油墨: 5.0
    油墨: 5
      发表于 2024-5-1 08:50
    油菜: 5
      发表于 2024-4-28 04:01
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    慵懒
    5 天前
  • 签到天数: 2297 天

    [LV.Master]无

    14#
    发表于 2024-4-27 12:56:05 | 只看该作者
    semtex 发表于 2024-4-27 09:04: X" m& m5 j5 j! n0 n( |& t
    这个不仅是美国车。整个西方汽车工业都受不了了。
    - O" S0 ]/ H" ^2 {& N# S/ H3 M, c9 A
    一个是中国车的成本低,比如至少低50%。还有就是迭代快 ...

    $ ?) d9 }2 d2 T3 r) d% A5 G国内销售也就4月前两周(4.1~14)新能源刚刚超过油车(这个都能卷,以前按月发布,现在按周)
    9 ~2 h5 y5 b: H! o7 f19年末国家规划也才要求2025年新能源销售占比到25%https://www.sohu.com/a/358118705_115035  r- ]! n* L7 b$ B6 j0 A3 O
    海南激进点喊出2030年停售油车,大家都觉得是痴人说梦
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    15#
     楼主| 发表于 2024-4-27 13:09:21 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2024-4-26 22:36
    & l, y+ Y& q  C1 N7 U/ Z5 v7 M车模也不一样

    6 Y$ t' {8 e8 G2 Z3 N去年上海车展还好多车模呢
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    慵懒
    2025-7-25 17:56
  • 签到天数: 84 天

    [LV.6]出窍

    16#
    发表于 2024-4-27 18:04:56 | 只看该作者
    五月 发表于 2024-4-27 11:418 H/ |0 p/ U8 M7 r, n* v* m
    只有切肉机一款还耐看,其余都不好看了。
    $ i( @; W& U( H$ S
    大切诺基?
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2020-1-2 23:51
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    17#
    发表于 2024-4-27 22:57:56 | 只看该作者
    太阁狗 发表于 2024-4-27 18:041 v/ n0 v) u7 t4 l  ^' A+ f
    大切诺基?

    5 R5 b' |! b, v% f- i5 m) R4 U9 z晨大原文里就是切肉机1 V0 p) {# S* e) ]

    ! b$ ^" O' t& A4 p! ^
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 16:53
  • 签到天数: 2981 天

    [LV.Master]无

    18#
    发表于 2024-4-28 02:23:44 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2024-4-27 11:158 Z9 Z8 L/ n8 r3 L, W
    现在还有软件、芯片、精细化工、生物制品,再过10年就难说了。感觉现在中国“产能过剩”还只是开头,刚爬 ...
    8 n1 V0 [3 p- V3 x, f$ d9 h; z
    小心让大家拿税务局看见,发现你还有人民币小金库
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 16:53
  • 签到天数: 2981 天

    [LV.Master]无

    19#
    发表于 2024-4-28 02:26:40 | 只看该作者
    常挨揍 发表于 2024-4-27 12:56
    & d6 \2 w* Q3 e6 p国内销售也就4月前两周(4.1~14)新能源刚刚超过油车(这个都能卷,以前按月发布,现在按周)
    5 q6 L8 y3 ^& W9 f; N8 }$ ?# A19年末国家 ...

    ; ~0 F3 [# T) l' j- h/ ~3年内实现新能源销量超油车没什么问题,甚至2年内,现在中外车企在国内市场都在向电动混动转向,油车,以后不止买的不想买,连卖的都不想卖了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    20#
     楼主| 发表于 2024-4-28 02:29:38 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2024-4-27 12:23
    # [' d3 B/ j, B8 h6 c* h小心让大家拿税务局看见,发现你还有人民币小金库
    : w: ]: _& ?- O! [  V0 B5 K9 A
    " ~; Q! C+ U+ l0 C  Q
    嘘,保密!
    $ F! ]) V4 u: t0 m9 P* d& X
    ' r( T+ z0 [. T5 p# F6 T9 j不过发现也没事,几个零花钱啦。收不到税的。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-6-21 00:44 , Processed in 0.080771 second(s), 23 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表