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动手修东西这事儿吧,干好了固然成就感满满。 问题是人非圣贤,哪天万一赶上了脑子不挂弦,这种糊涂事儿还是挺容易发生的。
我的小丰田开了都快三十万公里了,再皮实发动机也开始开始多多少少地烧起了机油。这种毛病没法修:国内的老师傅们或许还能给你打开换换缸头活塞环啥的,这里“换”就一个字 -- 换发动机! 价钱搞不好比这车还贵。。。 其实也没必要修,家里备两桶机油,大不了隔三差五灌点儿呗。。。
话说某天周末,秋高气爽,把车停到车道上,例行擦擦洗洗,前后检查一遍,一看油标尺,嚯,已经到刻度下了。赶紧!支起前盖,打开机油盖,灌。。。 边灌边调整,看灌差不多了,收起家什,擦抹干净,合上前盖,驱车入库。这事儿多少年这么干下来,已经轻车熟路得很。。。 回头瞅瞅,车道上干干净净,滴油不沾。。。 利落就一个字儿!
第二天早晨开车上班,一出车库,就知道坏菜了 -- 发动机声音大的赛摩托,“突突突突”地响个不停。。。 上次发生这事是去年冬天,某个点火线圈失效,一模一样的声音。没跑了!大周一早晨事多,实在没有心情两手机油现修车,只好强忍着“突突”声,以低于限速的速度打着双蹦,慢慢开到dealer那里。把事故大概其跟dealer经理讲了一下,车往那儿一扔,赶紧去上班。
下午电话来说已经修好了。取车时,dealer经理边办手续边跟我绘声绘色地描述:“Oh,you don't know how bad it was when we open it... ”
我心说:“大哥至于吗?一个线圈,又不是炸弹爆炸。。。”
经理:“It's like a bomb exploded...”
我:“??????”
经理:“Somebody forgot to put the oil lid back on, engine oil EVERYWHERE!”
加完油后,光记得擦抹干净收起加油的工具,脑子一抽,居然就忘了还有机油盖这回事,直接敞着口就给前盖合上了。也是凑巧,混动小丰田短距慢速时发动机根本不启动,挪车入库全是电动 -- 否则发动机一启动就能听到不对劲。
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