|
|
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-15 09:17 编辑 , m: g) y, @9 }, `+ N0 f
5 k% j% X1 x2 U7 e3 E# m
今天消息,豪华游轮Costa Concordia在意大利西北近海翻沉,船上有4229人,至少3人死亡,70多人失踪。这是一艘11万4500吨的大船,2005年9月2日下水,2006年7月2日开始使用,造价4.5亿欧元,由意大利Fincantieri建造。: k" ~' R l. o4 k- L
% h) k+ L& G& t b9 t4 d7 `1 ~1 I ; b' D& }' S( W- e* Z$ @, n# \
Costa Concordia生前尊荣,很大的一艘船,比尼米兹级航母还大
9 R0 O$ \, |! q v* x2 J
1 U5 e9 e: c h; d( v# }& I) ~! c( N # j, c; i) p+ z4 h8 {
船上花天酒地的名堂应有尽有
+ `2 X5 Q; q* E
6 T. ]( @+ ] Q$ h. y![]()
% |* [8 r1 k. D# f1 P4 p K: w想起来《冰海沉船》电影吗?. y- Y+ ^7 S- T. K
: q& C3 E8 f8 J( L& c& |
![]()
" `! Q& a8 K# b5 {2 R) @+ V, c P还好离码头只有几步路,塔斯卡尼海岸的海水也不冷,否则伤亡就可怕了1 o z3 }4 F* n$ K
) z! I0 G) M3 _# O+ U# w x![]()
+ }: I. f, ]# r% \如果把船名改成Titanic,人们还会以为是James Cameron的特技呢
; `* \ ~3 O, C7 c: j$ k) k) z% R5 ], u, l
![]()
7 x/ E/ u. S3 b, J船体撞开60米长的一道大缝
( @5 `2 N3 \. d6 }& }
# m9 k. `% o; N2 I+ L2 G l/ ^ 5 `0 Q0 n0 h S
出事地点在意大利西北塔斯卡尼的海岸
; a7 m1 E5 U9 t3 h) s( C- ?) \
' l0 L7 _' l% i' H& L![]()
/ h4 h# c( k' I4 k- f2 A5 q& o . E8 F- e& }3 o- ^# g+ I3 i: j) w
1 {1 G1 x; D4 O' l( K
没想到那么大一艘船会翻沉得那么彻底,如果不是水浅,这就是直沉海底了0 ^0 @( i9 \) f- v( w, r% _: ]/ c
; W: o1 e0 B ]3 a8 `' c5 J
![]()
! }$ _% ^! t B船长被警察带走) ]* ~4 |; R- N# Z4 j; Z( T! F6 G
1 D, R6 {4 q9 M
![]()
2 \- ^, f* B ~: a, [4 A6 c营救人员还在寻找生存者,10分钟前BBC说又找到两个! j6 R7 c# _: N1 }0 B' H/ v
p8 k R$ m- F/ s- P% w$ K![]()
" |4 ~9 E# V5 u% w" X2 M4 S' o救生船都派上用场了,这些都是船上下来的救生船,平时也用作船和岸之间的交通船,如果船太大靠不上岸的话' z0 p- _# c W0 n$ V3 Z
) o$ p+ c; U$ _6 |; J# y![]()
( {# o* v9 r9 u9 Y![]()
. `) ^) x) Z2 D4 c令人惊讶的是,船是在晚上9:15触礁的,10:30发出弃船通告,到日出已经翻沉成这样的,太快了! G4 C# }2 g* B4 C8 {2 q
0 T' g' b1 G: I5 l$ @. O9 n; b![]()
M. N2 ?" c1 s k; z3 C船上的旅客正在等待救生船' H1 N5 L' u: |) g$ L0 O
: ]2 w4 J f1 h* C# G' y7 h+ t% ? 6 p/ c x$ ~6 U B4 G0 u/ ?; d
旅客没有合适的冬衣,抓着什么能保温都船上了' F, V% g8 ~/ S5 e b) T) ]
5 q5 r) w' s9 l* E& b! I' y1 i![]()
% l; f0 X9 \! U P8 e% ?7 x1 I8 e翻沉的原因一看就清楚了,这些轮船公司太不环保了,破坏地貌,加倍罚款!
4 E8 @" _. ~2 |7 O7 s) V5 [# g, ]6 C& a/ x. b( y/ b
这是一条旅游船经常开进开出的航线,Costa Concordia每个星期都要在这条航线上跑一遍,应该很熟悉,加上现代化的导航和海图,怎么会触礁的还是一个迷。另一个迷是为什么翻沉那么快。这样的船都是经过高度严格的安全设计,必要的时候可以封闭船舱保船,但还是几个小时就翻沉成这样了,为什么?有可能是因为重心太高。作为旅游船,上层建筑越高,游客越高兴,舱室盈利越好,但重心越高,抗沉性越低。如果这个事故是在深海,还不知道多少人要丧命呢。
7 l' @ q$ Q- ]" a, O5 g. z+ a2 a6 a* U1 O
这个事故不仅对航运界是一个警告,也是对所有高危工业的一个警告。现代安全设计已经达到很高的水平,但还是没有能防止这样的事故发生。相信这个事故和几年前法航AF447(巴西里约到巴黎,在大西洋中神秘坠毁)都会对现代安全设计带来新的方法和概念。事故后的损管、人员疏散措施也会受到严格调查,从中吸取教训。最不可思议的是,“泰坦尼克”号沉没差不多正好100年,要是Costa Concordia也是在冬天的纽芬兰外海沉没,会有多少人丧生?从事后记者询问中可以看到,不是每个人都有救生船座位,而这时“泰坦尼克”号之后的国际规定。估计不是设计问题,而是有的救生船没有坐满就慌忙放下走人了。这是人为问题。0 O9 T/ Z& v/ l3 o
# Q6 d- W$ {/ l
BBC说CC在Civitaveccia到Nice的航线上每星期跑一次,根本没有不熟悉的可能。估计是船长或者值更官昏头了。刚看到BBC网站上说,检方指控船长在人还没有撤完之前,自己逃了,船长否认。船长还说,他的海图上没有这块礁石。他不会是从CIA拿的海图吧? |
评分
-
查看全部评分
|