设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 铁马阆苑 › 神奇的IAF！
返回列表 发新帖
查看: 6986|回复: 25
打印 上一主题 下一主题

神奇的IAF！

[复制链接]
北京阿新
  • TA的每日心情
    慵懒
    20 小时前

    • 签到天数: 3679 天

    [LV.Master]无

    跳转到指定楼层
    楼主
     楼主| 发表于 2018-10-24 18:13:58 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    在非战斗状态下，印度空军从2000年到2015年一共损失了264架飞机!8 M% o4 N: [, g1 ], A
    印度从2000年到2015年损失的264架飞机统计：67架米格-21战斗机；7架苏-30战斗机；22架米格-27战斗机；4 架An-32运输机；1 架TS-11教练机；12架米格-23战斗机；24架 Sa-315直升机；1 架Do-228运输机；14 架HJT-16教练机；7 架HPT-32教练机；18 架米-8和米-17运输直升机；2 架HJT-36教练机；14架 Chetaks直升机；1 架C-130运输机；3 架卡-28舰载直升机；2架米-35武装直升机；9架海鹞舰载战斗机；1 架米-26重型直升机；19架美洲虎攻击机；1 架Nal Saras轻型运输机；11架米格-29战斗机；3 架BaE Hawk 132教练机；1架米格-25战斗机；1 架BN-2岛民通用运输机；2架 Il-38海上巡逻机；1架堪培拉PR57轰炸机；10 架HAL Dhruv直升机；6架幻影2000战斗机。
    4 Y3 ?% x: c2 f4 ^最近一次的事故原因据说是飞行员因为玩电子游戏过度，飞行中因为疲劳而睡着了～～3 w  @5 W  ^6 t8 t7 X: Q
    7 k& Q' A4 c# j( h7 \. h

    ! y: M8 Z7 N- f. ?+ N& i

    评分

    参与人数 10爱元 +48 收起 理由
    mezhan + 4
    一目十行 + 6
    方恨少 + 6
    喜欢就捧捧场 + 2
    龙血树 + 4

    查看全部评分

    回复

    使用道具 举报

    燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    沙发
    发表于 2018-10-24 18:16:49 | 只看该作者
    说明三哥不但贴近，而且超过实战！

    点评

    油菜: 5.0 油墨: 5.0
    涨姿势: 5.0
    马鹿
    油墨: 5 油菜: 5
      发表于 2019-2-26 09:27
    五月
    油墨: 5 油菜: 5 涨姿势: 5
      发表于 2018-10-27 04:30
    lorry
    油菜: 5
      发表于 2018-10-24 19:25
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    料理鼠王
  • TA的每日心情
    慵懒
    2025-12-29 14:41

    • 签到天数: 2969 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2018-10-24 19:16:28 | 只看该作者
    是不是可以说三哥为了全球的军火事业，不惜自我牺牲。
    ; W: l7 m# _# w% y4 ]. v5 W9 G这是怎样的国际精神呀！
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    清凉山
  • TA的每日心情
    无聊
    18 小时前

    • 签到天数: 3148 天

    [LV.Master]无

    地板
    发表于 2018-10-24 19:51:18 | 只看该作者
    真有钱！换别家谁舍得呀。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    油墨: 5.0
    马鹿
    油墨: 5 给力: 5
      发表于 2019-2-26 09:27
    jellobean
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2018-10-27 06:10
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    kar98k
  • TA的每日心情
    慵懒
    2022-6-23 00:00

    • 签到天数: 2232 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2018-10-24 19:51:41 | 只看该作者
    维修经验丰富
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    北京阿新
  • TA的每日心情
    慵懒
    20 小时前

    • 签到天数: 3679 天

    [LV.Master]无

    6#
     楼主| 发表于 2018-10-24 19:59:52 | 只看该作者
    本帖最后由 北京阿新 于 2018-10-24 20:04 编辑
      l6 @, L4 v9 P9 O
    8 C9 {3 e) |% v, i' ]; Y3 R8 \- X8 B4 H. b2 d6 B+ y. y% `- b8 S
    6 d! j8 f8 d" y' R( q" a( Y
    6 x- M" G+ ?# x# I& a( \3 x
    其实比较神奇的是居然还有堪培拉轰炸机～～印度空军的堪培拉侦查型一直服役到了2007年～～
    & ]1 X' \' E+ N. d6 j1 B: x
    & e$ M$ f+ j* y5 |+ E0 [/ G1 Q1 bDate:        19-DEC-2005
    ( K/ {& s( Y2 u5 @% ETime:        
    , m6 s4 k2 f6 w% r; t8 y5 [  |Type:        Silhouette image of generic CNBR model; specific model in this crash may look slightly different' R* c; s5 P" A; W
    English Electric Canberra PR574 R: `* i/ |' N. G  n- e
    Owner/operator:        106 Sqn Indian AF
    ) E4 m. H! i; j# bRegistration:        IP990
    # P6 X( N; z4 @9 ~) w0 ]5 ~" HC/n / msn:        EEP71598
    6 \3 H: W# x# I  l% N$ p' A% pFatalities:        Fatalities: 2 / Occupants: 2
    2 {- c( z/ k# [* |) gOther fatalities:        0
    ! s( V, Q0 {3 k1 \1 }! AAircraft damage:        Written off (damaged beyond repair)
    # [3 B4 |5 m: t: i+ wLocation:        Agra -   India8 ^/ ~) u( K  K7 u( R
    Phase:        Approach
    . q# S$ G6 z* g$ l! `" f3 fNature:        Military
    / A5 g2 ~& h  e$ iDeparture airport:        Yelahanka (VOYK) India7 K2 o& j' d5 O2 `/ i
    Destination airport:        Agra, India
    3 E, h2 y, t. v# @/ _7 M$ F6 G7 qNarrative:
    ! m6 ?+ J- W) |7 D$ hCanberra PR.57 IP990 was a much photographed veteran that survived a missile hit at Kargil. Unfortunately the aircraft was lost during a single engine approach at Agra in December 2005
    " B$ A2 O' f( \1 q! R0 U* ?+ {1 n$ h+ Z6 p2 {& m' W1 N3 L
    这架应该算战损了～～$ L$ v7 K! P* ^" B  c6 q. v+ l
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    leekai
  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-5-10 00:00

    • 签到天数: 1237 天

    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2018-10-24 23:56:42 | 只看该作者
    神奇的土地
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    逍遥探花
  • TA的每日心情
    开心
    11 小时前

    • 签到天数: 2658 天

    [LV.Master]无

    8#
    发表于 2018-10-25 09:10:43 | 只看该作者
    日常训练超过实战水平了，狠！

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    清凉山
    油墨: 5 油菜: 5
      发表于 2019-2-27 01:57
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    9#
    发表于 2018-10-25 13:36:31 | 只看该作者
    结棍。躲过了导弹攻击，还是出事了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    小书童
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-11-26 07:18

    • 签到天数: 126 天

    [LV.7]分神
    10#
    发表于 2018-10-26 03:37:06 | 只看该作者
    有没有大牛了解一下美军的军机损失率？在过去20年
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    包子
  • TA的每日心情
    慵懒
    2018-6-2 22:44

    • 签到天数: 16 天

    [LV.4]金丹
    11#
    发表于 2018-10-27 00:01:50 | 只看该作者
    料理鼠王 发表于 2018-10-24 19:16
    1 H  b3 q$ x: L8 r- w% W/ X9 `' s% v是不是可以说三哥为了全球的军火事业，不惜自我牺牲。" X2 [' t* j( l% G
    这是怎样的国际精神呀！ ...

    $ u+ M2 J' f' @7 S: y5 D+ z不知道三哥空军规模，一年不到20架，还算可以了。知道共军掉了多少架吗？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    料理鼠王
  • TA的每日心情
    慵懒
    2025-12-29 14:41

    • 签到天数: 2969 天

    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2018-10-27 21:14:05 | 只看该作者
    包子 发表于 2018-10-27 00:01  o; n9 S2 ^6 a$ A( `# r3 ~: _
    不知道三哥空军规模，一年不到20架，还算可以了。知道共军掉了多少架吗？ ...
      s& t1 {4 L2 h% H& a1 |1 U" e
    这可是机密，前些年猛掉苏27，还有人解释说是加大训练强度。/ T$ x+ j- w% b" u% o1 p; d
    但是这种机械产品，很多零件的寿命不稳定，只能靠地面维护，确实是只有发生问题才能找原因。- p6 {+ B3 L# M. q! Y4 T
    只是三哥的维护水平一直受人诟病。
    7 v0 o, M; l: J+ {" q$ n3 ~5 B这些年，战略压力大了，训练强度上来，数据增加也是可以理解。

    评分

    参与人数 1爱元 +4 收起 理由
    mezhan + 4 谢谢！有你，爱坛更精彩

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    lorry
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01

    • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体
    13#
    发表于 2018-10-28 10:00:27 | 只看该作者
    印度空军厉害。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    怎这样呢
  • TA的每日心情
    无聊
    2025-10-7 05:33

    • 签到天数: 44 天

    [LV.5]元婴
    14#
    发表于 2018-10-28 10:54:29 | 只看该作者
    料理鼠王 发表于 2018-10-27 21:146 U  Y: F  O7 h# ]' E+ ?$ G
    这可是机密，前些年猛掉苏27，还有人解释说是加大训练强度。
    % [8 j5 P; W1 C0 W3 d7 \但是这种机械产品，很多零件的寿命不稳定， ...
    4 m* L& O# H) Y% A/ k& d
    总感觉共军也没少掉，而且弹射成功的寥寥无几
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    围观群众

    该用户从未签到
    15#
    发表于 2019-2-26 05:31:35 | 只看该作者
    北京阿新 发表于 2018-10-24 19:59
    ! T" \4 }/ F5 a$ W7 Z' [其实比较神奇的是居然还有堪培拉轰炸机～～印度空军的堪培拉侦查型一直服役到了2007年～～
    ! E8 u8 e' w% @7 S" k
    ) L: Z1 f  y; Y9 XDate:       ...
    : `, e( W- H6 o$ o1 O2 t9 a8 g- H
    这点没什么好笑话的，我军的轰六现在还是主力，也是五十年代初中期研发的0 A- |8 O3 K# @  g
    美国B52就更厉害，真有服役一百年的可能
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    16#
    发表于 2019-2-26 08:04:08 | 只看该作者
    小书童 发表于 2018-10-25 14:372 x9 B) T3 J7 ~: a- w6 q2 P
    有没有大牛了解一下美军的军机损失率？在过去20年
    % N: B8 f" l# _1 z3 |

    ! U- m# n7 l0 n) v, M- [这个用不着“大牛”，美国空军“安全飞行中心”每年发布飞行安全事故报告，全部数据公开可查。但是网站数据只公布到2004年0 B' J+ @9 F( o' l% z  R! C: Q* M

    , r7 F6 F" }3 S: ]4 G, W8 w
    0 t  V8 d, a* \0 `8 G* }
    / y  a7 N0 m+ L" W3 {; I2 x* {/ u这是“A”级事故中损失的飞机。所谓“A”级事故，定义是：
    / I$ V5 S8 `0 Q5 V: |
    “property damage of $2 million or more, an injury or occupational illness resulting in a fatality or permanent total disability, or destruction of an Air Force aircraft” - 财产损失超过两百万，或者人员死亡/永久致残，或者损失飞机

    ! ]( O! f9 r5 T1 f$ I/ D( s" L' t" |+ E- ^4 q  M2 d7 `
    这里的数据涵盖美国空军装备的各型飞机，包括直升飞机。。。) U' Z$ C6 @9 `8 E' Q9 u
    8 O5 N, [3 F  J. a" @# ^
    但是美军又不是只有空军有飞机，海军、陆军和四等人各有一摊。。。 有心的话估计都能查出来。。。   h: U+ x! K+ H( T

    1 ]- Y- ]% c9 W' H8 e: e5 H6 D% Y0 [& a7 j3 K/ [( N. ~

    # I& p; o; p1 P, O8 x( \
    4 z0 k1 D/ E+ m5 H7 k4 F; J9 T& M# T2 h: H4 e! R- d& g& _+ m, a; b: |

    3 R/ _: j- F# \5 G
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    小土豆
  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-30 08:06

    • 签到天数: 664 天

    [LV.9]渡劫
    17#
    发表于 2019-2-26 08:22:56 | 只看该作者
    阿三还是一视同仁的摔的，管他东方西方还是自产的，品类也还摔得比较全。

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    清凉山
    油墨: 5 油菜: 5
      发表于 2019-2-27 01:58
    马鹿
    油墨: 5 油菜: 5
      发表于 2019-2-26 09:28
    看客
    油墨: 5 油菜: 5
    无差别打击  发表于 2019-2-26 08:53
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-2-2 20:59 , Processed in 0.067496 second(s), 21 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表