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本帖最后由 晨枫 于 2011-11-11 09:21 编辑
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通常人们认为，美国人怕死，所以美国人打仗都是小题大做、畏缩不前。那美国人怕死吗？谁都怕死，但要是目的明确，美国人也可以不怕死的。二战就是一个例子，这里只有一些和空军（实际上是美国陆军航空队）有关的数字。
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: H, e* B7 [3 p' }二战期间，美国共生产27.6万架飞机，4.3万架在海外损失，其中2.3万架损失与战斗中，另有1.4万架在美国本土损失。
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各种飞机单价：
& D! J4 _2 ^! S) { Q4 `& zB-17 $204,370. P-40 $44,892.# P) G9 Z4 b- n- |
B-24 $215,516. P-47 $85,578.5 `9 N; a7 |$ v
B-25 $142,194. P-51 $51,572.
4 p& J0 Y+ S4 |9 s/ w: M$ GB-26 $192,426. C-47 $88,574.
/ X( d+ r! A" ^5 X2 w0 x- [% TB-29 $605,360. PT-17 $15,052.
. l# a, B1 H. CP-38 $97,147. AT-6 $22,952.
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从德国入侵波兰（1939年9月1日）到日本投降（1945年9月2日）：2433天
J8 x9 e3 E U$ N) x6 b) D9 |从1942年开始，美国平均每天损失170架飞机4 t5 S& o' ]% m* E
5 Z0 o/ M# [7 b: v1942-1945：美国陆军航空队使用了97亿加仑汽油0 U- e' `# h* f7 h6 S) F+ K
1943-1945：共飞行1.078亿小时# ^4 E3 \9 R$ |9 `# ~/ I3 T9 h7 H! Z
1942-1945：在海外共发射4597亿发弹药
Y( c/ H! ?, ^1 y; s% w& G2 h1943-1945：共投掷790万枚炸弹$ e; G; H. a3 L
1941-1945：共出动230万作战架次
# I* w' U5 p4 s1940-1945：共接收299，230架飞机. H( p! ]) a3 m2 }( ~
1940-1945：共接收808，471台航空发动机0 @$ q+ w4 Z& @6 {* Z* k: Q3 n/ w
1940-1945：共接收799，972副螺旋桨
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二战期间产量最大的飞机：" P z% W: `) `9 b$ x( p; h
伊尔-2：36，1832 v6 o- B; ~" n {
雅克-1、3、7、9：31，000+
& n* I. w; v, i- f9 X' D3 C' c% b梅塞斯密特Bf-109：30，480
7 l5 a' M/ F4 |7 V/ \1 u福克-沃夫FW-190：29，001
9 M4 s" H. m! V W. x“喷火”：20，351
; t. h* @9 K. z: ~7 |1 I康维尔B-24/PBY4：18.482) _0 Y. v' b! @) y4 T, I7 B6 J! p
共和P-47：15，686* y5 h3 Y! Q! J, Z. D' K1 ?6 [
北美P-51：15，875$ ~) }: q" z, ]; ]
容克Ju-88：15，000
5 P( p& a& {5 t! T霍克“飓风”：14，533
; j2 T$ a0 |9 X寇蒂斯P-40“战隼”：13，738# @" w. i- i5 _2 G, `$ X
波音B-17“飞行堡垒”：12，7315 Q/ U0 V! d8 Q' v# j
沃特F4U“海盗”：12，5716 G) C' k, |3 K" n1 h* ?
格鲁曼F6F“地狱猫”：12，275$ U8 ^7 m8 n0 k* A# s7 t
佩特利亚科夫佩-2：11，400
. Q# D+ ?) x# p: l, v洛克希德P-38：10，037* E; L9 n& B! `! I3 F( D
三菱A6M“零”式：10，449
; }+ m5 s* R8 _7 o北美B-25“米切尔”：9，984
" l d0 H1 l; e5 G% Y: L2 m拉沃奇金LaGG-5：9，920' `& `5 u) S U
格鲁曼TBM：9，837$ @7 t% l, h$ L2 I) B5 A; y. \
贝尔P-39“空中眼镜蛇”：9，584! u7 f: ^8 j8 N
中岛Ki-43：5，919
" W# @* r/ S1 j6 {5 e德哈维兰“蚊子”：7，7806 u+ f2 }! c b0 x' h2 U. t p
阿夫罗“兰开斯特”：7，377
& c# T3 k+ }/ ]; v' p! B亨克尔He-111：6，508
: |0 W( v7 w2 Y2 v亨德利•佩奇“哈利法克斯”：6，176" Q! G1 ~$ a) {$ w
梅塞斯密特Bf-110：6，150
$ M3 H' t4 W4 s. U+ `5 b/ \" i; j8 {拉沃奇金LaGG-7：5，753! p# K) a/ Y6 y4 Z+ b" d! }
波音B-29“超级堡垒”：3，970! ?( \$ s( B. ~! W6 \
肖特“斯特林”：2，3835 R- i& l1 S, I0 e% w% {9 W2 R: }! J
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在1941年12月到1945年8月的45个月内，美国陆军航空队光在美国本土就损失了14，903名飞行员和机组人员，加上13，873架飞机，各式飞机事故52，651起，其中6，039有人伤亡。换句话说，每个月损失1，170架飞机，差不多每天40架！$ g+ R v5 ^' b$ W
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月1000陆军航空队飞机在从美国飞往盟国的途中失踪，海外损失飞机总数达43，581，其中22，948架为战斗损失（18，418架在西线损失），20，633架非战斗损失
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1943年8月的一次空袭中，376架飞机同时出动，其中60架B-17被击落，损失率达到16%，600人伤亡、被俘或失踪。1943年中，在统计上已经不可能有机组人员在欧洲完成25次出击而存活下来。
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4 n6 a2 O( M' |1 c2 j. B太平洋战场的损失低得多，攻击4，530架战斗损失。1945年5月25日轰炸东京中，26架B-29被击落，战排除的464架中的5.6%。& W+ x6 Z% K, Z) v% }
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二战中，平均每月有6，600陆军航空队人员丧生，约每天220。共损失4万空勤人员，另有18000受伤，12000失踪，41000+被俘（被日军俘虏的5400人中一半活了下来，被德军俘虏的死亡率约10%）。总战斗损失121，867人。 X/ g& T/ i9 V8 h" q4 ]
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陆军航空队兵力在1944年达到最高峰，237.2万人，比1943年增加几乎一倍，约8万架飞机。1941-1945年，总计生产27.6万架飞机，供应美国、英国、澳大利亚、中国、苏联。1943年之后，美国飞机累计战时产量超过同期的英国和苏联的总和，也超过德国和日本从1941-1945年整个二战时期的总和。% L. }2 N: u i) e% F+ Y
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1944年，德国空军损失了25%的空勤人员；1944-1945年，日本飞行员近半只有不到200小时的飞行时间。另一方面，美国飞行员的经验迅速增长。1942年，有些美国飞行员在自己投入战斗的飞机里只有不到1小时的熟悉飞行时间，第357战斗机群（The Yoxford Boys）装备的是P-39，但投入战斗时是P-51，此前连P-51见都没有见到过。典型P-51飞行员第一次出击时，在P-51上的飞行时间只有30小时，很多只有5小时，少数只有1小时。那个时代的口号是：“它们都有一根操纵杆，都有一个油门板，上去飞吧！”有名的第4战斗机群在从P-47换装到P-51时，没有时间做换装训练，指挥官唐纳德•布莱克斯利上校对飞行员们说：“你们可以在飞往目标的路上自学飞行P-51！”1942年杜利特空袭东京的16个飞行员中，只有5个是1941年前的老飞行员；16个副驾驶中，15个从飞行学校毕业还不到一年。
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陆军航空队的事故率惊人，P-51的对地攻击型A-36的坠毁率是每10万飞行小时274起坠毁；P-39是245起；P-40是188起；P-39是139起。现在F-16的坠毁率是不到2起。轰炸机坠毁率低一点，B-17是每10万小时30起；B-24是35起；B-29是40起。问题还是飞行员训练不足。第58轰炸机联队的飞行员要求有400小时多发动机飞机的经验，但很多不能达到要求，只有不到10%的飞行员有海外飞行经验。地勤经验也一样欠缺，只有不到一半的机械师对“双旋风”发动机有经验。+ h! Q2 ?( O3 t0 F1 Y6 S5 W
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陆军航空队在战时训练了5万导航员，其中许多在首次海外部署时还从来没有离开过美国。但他们大体上把飞机安全地引导到了目的地，没有迷航，没有兜圈子导致燃油耗尽。那是一个没有GPS和空中加油的年代。
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' e; ]( [- b9 R6 D- t战争中晋升也是很快的。珍珠港时代的航校毕业生到战争结束时晋升上校是完全可能的。21岁的德克萨斯人约翰•兰德斯在1941年12月12日（珍珠港事件后第5天）刚毕业的小少尉，加入作战中队时有209小时的飞行经验，但只有2.5小时是在P-40上。二战结束时，他是第8航空群指挥官，军衔上校，只有24岁。不过随着二战的进行，这样的火箭式晋升越来越少了，1944年初，典型战斗机飞行员有至少450飞行小时的经验，其中包括250小时的基本训练。中尉、上尉级飞行员有600小时以上的经验。: ?4 o) r9 i& n2 X# ^* u. d$ D
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今日美国空军还有能力重复二战的辉煌吗？难说。今日美国还有能力重复二战的斗志吗？更加难说。但美国人怕死吗？要看是为了什么了。
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雷达卡
发表于 2011-11-11 23:13:18
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