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楼主: 晨枫
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[工程技术] Tesla Semi卡车

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-5-6 16:15
  • 签到天数: 1127 天

    [LV.10]大乘

    41#
    发表于 2017-11-22 18:29:56 | 只看该作者
    其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车0 a* p9 u% |8 e2 g" c& G
    货品运费高,制冷耗能低,可能会更加划算
  • TA的每日心情
    开心
    1 小时前
  • 签到天数: 2820 天

    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2017-11-22 22:58:54 | 只看该作者
    偶然 发表于 2017-11-22 17:41. _) e; }+ Z1 R" Z) u
    坐标:成都;在市区路上已经能偶尔看到充电卡车送货,挂的是蓝牌;充电就是送货到店,下货的时候拿根线从商 ...

    $ t3 D! @. _* C7 J5 o( Y估计就是走当初改出无轨电车的路子

    该用户从未签到

    43#
    发表于 2017-11-30 21:45:04 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2017-11-22 18:29/ v' y5 z( Z! }4 @" Y; `
    其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车
    # w1 y/ U  ~. n* Z- j- V! g0 F, U货品运费高,制冷耗能低,可能会更加划算 ...
    1 A  O$ Y) h1 |2 Y
    一般货车只需要负责动力,冷链还得负责制冷,电池的续航力更低,没看出对燃油车有什么优势

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