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楼主: 晨枫
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[工程技术] Tesla Semi卡车

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-5-3 00:05
  • 签到天数: 1130 天

    [LV.10]大乘

    41#
    发表于 2017-11-22 18:29:56 | 只看该作者
    其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车  ?9 i, ]8 f& S) `+ P. H) ?- X* Z
    货品运费高,制冷耗能低,可能会更加划算
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 00:56
  • 签到天数: 3190 天

    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2017-11-22 22:58:54 | 只看该作者
    偶然 发表于 2017-11-22 17:41
    8 n, H9 S3 C$ T5 e" p坐标:成都;在市区路上已经能偶尔看到充电卡车送货,挂的是蓝牌;充电就是送货到店,下货的时候拿根线从商 ...
    : H  A% S  D* ], X
    估计就是走当初改出无轨电车的路子

    该用户从未签到

    43#
    发表于 2017-11-30 21:45:04 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2017-11-22 18:29  t7 s" n2 g+ o. l( D( s( A; L
    其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车
    * z( ~% O0 o0 l. g2 K0 g- R货品运费高,制冷耗能低,可能会更加划算 ...
    % c6 G/ R. g6 T( ]5 }' q( [
    一般货车只需要负责动力,冷链还得负责制冷,电池的续航力更低,没看出对燃油车有什么优势

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