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楼主: 晨枫
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[工程技术] Tesla Semi卡车

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大黑蚊子
  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-5-3 00:05

    • 签到天数: 1130 天

    [LV.10]大乘
    41#
    发表于 2017-11-22 18:29:56 | 只看该作者
    其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车# ~! S& t  i& }, Y1 o2 R
    货品运费高，制冷耗能低，可能会更加划算
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    pcb
  • TA的每日心情
    开心
    1 小时前

    • 签到天数: 3172 天

    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2017-11-22 22:58:54 | 只看该作者
    偶然 发表于 2017-11-22 17:41
    6 K% q3 x$ |! L$ y6 U4 |* g坐标：成都；在市区路上已经能偶尔看到充电卡车送货，挂的是蓝牌；充电就是送货到店，下货的时候拿根线从商 ...

    % M( \8 B; J' A  y( x估计就是走当初改出无轨电车的路子
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    一叶飞刀

    该用户从未签到
    43#
    发表于 2017-11-30 21:45:04 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2017-11-22 18:298 B0 o8 I% h) z: Y2 r  W  j% T# \
    其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车  O' p% z7 n& N5 k3 l! ^
    货品运费高，制冷耗能低，可能会更加划算 ...

    ' ~/ \! P0 h+ r9 j' V, W: K- a8 H% ?一般货车只需要负责动力，冷链还得负责制冷，电池的续航力更低，没看出对燃油车有什么优势
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