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楼主: 晨枫
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[工程技术] Tesla Semi卡车

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-3-31 00:13
  • 签到天数: 1129 天

    [LV.10]大乘

    41#
    发表于 2017-11-22 18:29:56 | 只看该作者
    其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车
    6 e" L6 Y+ [" l9 y8 ]货品运费高,制冷耗能低,可能会更加划算
  • TA的每日心情
    开心
    8 小时前
  • 签到天数: 3104 天

    [LV.Master]无

    42#
    发表于 2017-11-22 22:58:54 | 只看该作者
    偶然 发表于 2017-11-22 17:41
    + F3 H9 Y2 ^/ Q! H+ t% l坐标:成都;在市区路上已经能偶尔看到充电卡车送货,挂的是蓝牌;充电就是送货到店,下货的时候拿根线从商 ...
      p& ^% l7 n3 H% s5 n2 k" L& B
    估计就是走当初改出无轨电车的路子

    该用户从未签到

    43#
    发表于 2017-11-30 21:45:04 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2017-11-22 18:29
    , d$ U; _/ _' H6 b# R- p6 c其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车6 Q) f3 Q$ G1 R
    货品运费高,制冷耗能低,可能会更加划算 ...

    ! _8 \/ {; b! N& V+ ~; y一般货车只需要负责动力,冷链还得负责制冷,电池的续航力更低,没看出对燃油车有什么优势

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