世界十大最繁忙国际和国内航线

阿迪

忘情 发表于 2017-11-21 17:19
4 P* a( g' w# x+ o- ^# `* F; D报告大家一个好消息，此人要完了。内部文件前天传达到了副局一级，说他儿子已经被抓了，他虽退休，但待遇 ...

6 g& Z8 `" t) c: r, a这个消息真是大快人心啊！

忘情

qiuwen777 发表于 2017-11-10 11:21
, b- z1 a6 f. ^/ W- \0 Y! |3 t! R3 {要是按刘志军的想法，京沪跑380km/h，估计京沪三小时~4小时搞定，估计京沪线流量下降更多。 ...

纠正一点，刘的终极目标，是420，而不是380

这是马甲

忘情 发表于 2017-11-22 08:23
# T1 m  y1 D" P9 ?) `, B纠正一点，刘的终极目标，是420，而不是380

; s# M1 `$ U0 d8 t" y) R6 x- u请问420的话，从经济性考虑是不是太浪费了，毕竟从300跨越到420，京沪线也快不了30分钟。

忘情

这是马甲 发表于 2017-11-25 23:23
1 c) @4 Q; o- D( Y, Y- y; g请问420的话，从经济性考虑是不是太浪费了，毕竟从300跨越到420，京沪线也快不了30分钟。 ...

* d. g7 r: U- b系统内从业人员综合考虑的结果，一定为外人更专业，这一点您同意吗？要省时间很简单，少停站便是了。我在网林版块转了个铁总总工程师为复兴号写的一个东东，发在人民日报上，那里面透露出一个数据，说京沪从350降到300后，行车密度，发车频次下降了多少，最终导致该线运量大减，利润远不及预期。您可以仔细看看，琢磨琢磨里面的意思。

民兵连长

旅客这么多，空客380怎么就没人买呢？

豪哥豪哥

民兵连长 发表于 2018-1-31 22:13
6 H) E+ u  e# r8 U( Z. _& N旅客这么多，空客380怎么就没人买呢？

9 _, w& X4 A3 f4 L8 E4 a+ h7 d相同航程，连787都可以飞，谁去买4发大笨象？