设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 经管智库 › 国泰航空可能厄运临头了
123
返回列表 发新帖
楼主: 晨枫
打印 上一主题 下一主题

[经济] 国泰航空可能厄运临头了

[复制链接]
pcb
  • TA的每日心情
    开心
    7 小时前

    • 签到天数: 3320 天

    [LV.Master]无

    41#
    发表于 2017-11-14 23:25:45 | 只看该作者
    水工 发表于 2017-11-14 14:325 }1 E9 q0 \  h. ]2 Q" u
    还真是特意问了下，他们是临时起意要过去玩的，北京直飞大约1.3万左右，香港中转5千多，都是人民币。实际 ...
    . [5 p8 h9 r+ t7 @1 y
    "空位置比较多"
    ! B! c* B# l' e+ n" q或许这就是便宜的原因

    点评

    油墨: 5.0
    忘情
    油墨: 5
      发表于 2017-11-22 13:48
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    水工
  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-24 22:29

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    42#
    发表于 2017-11-15 18:18:52 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-11-14 22:18
    5 x' |2 e- W& m- y& Q我从上海直飞卡尔加里，来回700加元，折合人民币4000不到？
    8 C4 X7 a- v& s6 |1 u$ p
    时间不一样，他们是国庆黄金周出国，属于旺季。晨大你是属于淡季回国，你要是五月底六月初暑假回国机票就完全不一样了。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    忘情
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-22 13:48
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    陈王奋起挥黄钺
  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33

    • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹
    43#
    发表于 2017-11-22 13:09:24 | 只看该作者
    香港过去是整个东南亚的枢纽航空，航线多，架次密，打折票也多。但现在国内不再压制从深圳首发的航班，香港被分流一部分，上海也在争取航空枢纽的地位，香港航空枢纽地位岌岌可危

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    mezhan
    涨姿势: 5
      发表于 2017-11-23 12:00
    忘情
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-22 13:48
    回复 支持 1 反对 0

    使用道具 举报

    云淡风轻
  • TA的每日心情
    慵懒
    前天 12:20

    • 签到天数: 1269 天

    [LV.10]大乘
    44#
    发表于 2017-11-23 23:33:50 | 只看该作者
    水工 发表于 2017-11-13 17:52
    : z+ |" B: o1 b. g' w6 c/ V北京飞北美通过首尔和东京中转是不绕路，不过估计价格没什么优势。现在海南航空联合香港航空也在香港发力 ...

    4 ~2 U) ^/ N6 w. M8 e周围的好多朋友坐海航回国的比较多 感觉海航很有人气。我是ana的粉，每年有很多里程可以换回国的机票，所以很少做国内的航空公司的飞机

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    忘情
    油墨: 5 油菜: 5
      发表于 2017-11-28 15:08
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    45#
     楼主| 发表于 2017-11-24 00:25:55 | 只看该作者
    云淡风轻 发表于 2017-11-23 09:334 C' t# @7 t. n4 c& X% @' u4 w
    周围的好多朋友坐海航回国的比较多 感觉海航很有人气。我是ana的粉，每年有很多里程可以换回国的机票，所 ...

    + h6 C/ A' E/ L6 ~我基本上都是AC。想过试试海航，但不仅更贵，而且一路要转三个航空公司，算了，不找这个麻烦了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    水工
  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-24 22:29

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    46#
    发表于 2017-11-27 10:36:21 | 只看该作者
    云淡风轻 发表于 2017-11-23 23:330 [; |$ D7 r5 V4 v/ c! V
    周围的好多朋友坐海航回国的比较多 感觉海航很有人气。我是ana的粉，每年有很多里程可以换回国的机票，所 ...
    ( q5 L2 }2 u( ?) C- q
    海南航空最大的杀手锏就是票价便宜，还有就是他的一线飞二线城市的策略。你看这个票价 ，所以航班的上座率特别高，基本满员。

    点评

    油菜: 5.0 给力: 5.0
    涨姿势: 5.0
    忘情
    油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-28 15:08
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    史蒂芬周

    该用户从未签到
    47#
    发表于 2017-11-28 12:35:00 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2017-11-22 13:09
    9 ^; J9 d1 C# }香港过去是整个东南亚的枢纽航空，航线多，架次密，打折票也多。但现在国内不再压制从深圳首发的航班，香港 ...

    & Q! p* y" ]/ D) }) q: s; l最近买机票，从上海出发直飞旧金山最便宜的是东航，中转一次的最便宜的是是北京转一下的国航。; I4 x, G" `7 N0 c$ w! j& {
    我之前都飞UA，感觉现在UA在中国公司面前价格没优势，服务就更没优势了。

    点评

    油菜: 5.0 给力: 5.0
    涨姿势: 5.0
    忘情
    油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2017-11-28 15:09
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    lchgch
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 18:14

    • 签到天数: 78 天

    [LV.6]出窍
    48#
    发表于 2017-12-3 11:47:08 | 只看该作者
    天合联盟很奇怪，除了南、东还有个厦航，不知为啥弄这么多

    点评

    油菜: 5.0
    忘情
    油菜: 5
      发表于 2017-12-4 16:58
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    橡树村
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01

    • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    49#
    发表于 2017-12-5 12:26:11 | 只看该作者
    我停飞国泰好几年了，今年又重新开始。对于终点城市是二三线城市的，境外转机比境内转机有优势，因为不需要取行李。南非航线国航东航都干不过境外转机的航线
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    50#
     楼主| 发表于 2017-12-5 12:56:13 | 只看该作者
    橡树村 发表于 2017-12-4 22:262 ~, s* ^" Q" t$ H7 W/ F* r7 ?% D1 `
    我停飞国泰好几年了，今年又重新开始。对于终点城市是二三线城市的，境外转机比境内转机有优势，因为不需要 ...
    ; R3 G* i; x  W) R
    那前提得是国泰能从香港直达的国内二三线城市？
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    holycow
  • TA的每日心情
    奋斗
    前天 22:08

    • 签到天数: 2119 天

    [LV.Master]无

    51#
    发表于 2017-12-5 13:09:42 | 只看该作者
    本帖最后由 holycow 于 2017-12-4 21:11 编辑 6 v9 D3 Y" t8 S/ X3 x. R, r, n
    晨枫 发表于 2017-12-4 20:56. u7 B3 y- L: p" x7 _7 q# M
    那前提得是国泰能从香港直达的国内二三线城市？
    $ R- B% Z( Q2 s& }+ x# f( P
    + j; _% Q( P' E9 L
    港龙一直可以。哦，人家现在叫国泰龙了
    , i! |+ g5 G! F0 ~7 S% X
    & V  |' h  U8 h3 s+ L$ X: F
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    草纹
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-1-4 13:01

    • 签到天数: 241 天

    [LV.8]合体
    52#
    发表于 2017-12-5 14:03:44 | 只看该作者
    测试下~~~~~~
    回复

    使用道具 举报

    橡树村
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01

    • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    53#
    发表于 2017-12-5 15:45:51 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-12-5 12:563 x9 H$ X2 `. X6 b6 i& b
    那前提得是国泰能从香港直达的国内二三线城市？
    2 E4 V1 w/ |  p$ x( l- ?3 V8 }& B
    国泰和港龙加在一起还是有一些的。而且国航是国泰的股东，还可以选择接国航的航班。覆盖很广的。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    水工
  • TA的每日心情
    开心
    2020-10-24 22:29

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气
    54#
    发表于 2017-12-7 10:52:29 | 只看该作者
    lchgch 发表于 2017-12-3 11:47
    * c$ ^9 k( Q+ L. M* c/ Q3 v" t天合联盟很奇怪，除了南、东还有个厦航，不知为啥弄这么多
    / l' |! G# S# W% @1 y; q
    南方航空是最先加入天合联盟的。厦门航空本来就是南方航空集团下面独立运营的航空公司，关系类似深圳航空和国航。然后南方航空的总经理刘绍勇去东方救火，就顺带把东方航空和下面的上海航空也拉到天合联盟。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    lchgch
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 18:14

    • 签到天数: 78 天

    [LV.6]出窍
    55#
    发表于 2017-12-9 16:19:52 | 只看该作者
    水工 发表于 2017-12-7 10:52
    ' ~: K' F; O  M3 c: F1 h! j南方航空是最先加入天合联盟的。厦门航空本来就是南方航空集团下面独立运营的航空公司，关系类似深圳航空 ...
    5 o2 q5 a" z* ]& K8 t6 g
    原来如此！新知识get
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    123
    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-12-17 17:35 , Processed in 0.043306 second(s), 20 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表