国泰航空可能厄运临头了

晨枫

国泰这两年老亏，已经不是秘密了。中国民航市场这几年是世界上发展最快的，尤其是大批旅游、留学、商务出行的，谁都看着这块市场眼红。
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3 ?' ~9 u% J3 o( K* P国泰属于OneWorld，重头成员包括美航、英航、日航、伊比利亚（西班牙）、马航、澳航、卡塔尔。国泰是OneWorld里唯一和中国沾点边的，也因此借光。另一方面，StarAlliance有国航、加航、印度、全日空、韩亚、长荣、汉莎、新航、瑞士、泰航、土耳其、联航，国航把中国市场占了。SkyTeam更变态，达美、法航、荷航、韩航、意航（Alitalia）、俄航（Aeroflot）、华航，但大陆市场一下子就有东航和南航，中国市场这边就纠结了。这还不算，南航和美航合作，还与澳航、英航、日航勾搭，但毕竟那些都是OneWorld的成员，南航这么跨界合作总是名不正言不顺。有说法，南航想退出SkyTeam，加入OneWorld。
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% S  T* [7 m2 a: |9 o. ]  }这对OneWorld绝对是利好，因为南航大概是中国大三里最大的，好像比国航还大。至少南航抓住中国市场没问题，这样OneWorld内部的codeshare就顺畅了。

这对SkyTeam是损失，但不是太大的损失，还有东航呢。对东航也不是损失，不用和南航拼codeshare了。

/ U: l: F/ H7 E2 F- V问题是，国泰可就惨了。基本市场还是香港，本来靠内地市场补贴，现在这一头也靠不住了。经香港去欧美本来就是绕路，香港的光泽早就褪色了，要是在便利优势也没有了，再从香港转机，为什么呢？除非从深圳出发，但中国市场可不止深圳。

一瞬无尽

刚看到卡塔尔航空想搭国泰航空赶上中国市场的班车，改善一下自己被沙特制裁的困境

# c6 D; X0 t- z% `$ g0 n$ \晨司机就赶着来拆桥了

燕庐敕

深圳现在国航开通去布里斯班和悉尼；南航开通去旧金山，马尔代夫等等。

, ~* T! s3 S, N" d尤其是东南亚，走深圳比走香港便宜。

中华如龙

嗯
$ o4 |3 j( K& s. {国泰前段时间空姐舍不得换方便洋人勾搭的标签
* N" N7 c( c6 I8 k) Q4 h, b: L1 Q这个事很伤人品
( s& b9 X8 f! O  \8 \& N8 d# A汉奸就不要参合中国市场了

小米粒

香港转型时刻。随着李嘉诚靠山倒，一场换道正在进行中。香港存在的内部贫富差异强化的阶级对立纷争，殖民即得利益集团人群与TG利益冲突，港式粤语地方集团与内地的传统央地冲突.....一并爆发！
+ p5 O& _% }4 S4 v+ t9 U* A, M8 P国泰航空如何在这种环境下顺势而为，才是出路！

清凉山

香港的地理位置飞欧美实在不方便，俺常能查到飞南京最便宜的机票是国泰绕道伦敦香港的，飞行时间能多出一倍。除非退休后时间太难打发，我实在想不出飞国泰的理由。

晨枫

中华如龙 发表于 2017-11-8 03:27
/ E# ]+ a. y2 e  N嗯
$ L; d7 `. H8 \3 y' W; l# L国泰前段时间空姐舍不得换方便洋人勾搭的标签
) R/ s5 N( W0 f* a这个事很伤人品

5 U" R1 s/ ~1 _5 R5 y, I1 X这是什么梗？

晨枫

燕庐敕 发表于 2017-11-8 01:29
/ W/ b9 Z: ^: `) p' n& V7 V3 `深圳现在国航开通去布里斯班和悉尼；南航开通去旧金山，马尔代夫等等。
) B' C9 i: o: d% w! G, j/ o
尤其是东南亚，走深圳比走香港便宜 ...

, W* s3 t% b& R3 e' F! M0 X3 C, C/ Q那国泰更加难了

晨枫

一瞬无尽 发表于 2017-11-8 00:25
9 z. h4 A  W& q1 x, d  |* J刚看到卡塔尔航空想搭国泰航空赶上中国市场的班车，改善一下自己被沙特制裁的困境

1 I) B8 r3 I! [! k晨司机就赶着来拆桥了{: ...

卡塔尔可能觉得乘国泰之危捞着便宜了，等南航加入了，看卡塔尔怎么动作吧。

hotmen

国泰的服务挺糟糕的.

晨枫

hotmen 发表于 2017-11-8 07:36
国泰的服务挺糟糕的.

) V- s% D4 T5 h6 a" w那是退步了，还是国航进步了？原来国泰的招牌就是服务比国航好，那时还没有国航、南航、东航的分家。

hotmen

你那是什么时代的事了.虽说国航的服务也不咋样.

中华如龙

晨枫 发表于 2017-11-8 21:25
这是什么梗？

9 H4 i& w: l" o0 T7 m公司将员工标牌的文字从英文改为中文
- U; K; r5 r7 m2 y/ n空姐们集体反对
( s0 t  N, s: c6 X, S' d( U) G* {% I说不便于客户识别。。。 。。。
- `4 z  e* w& s" R- N7 |" R/ ~6 r白皮客户不认识中文
3 s" k  Q1 L5 w, i6 j$ A内地客户不是“我们空姐”的服务对象
, X8 P! x* m1 d1 z6 |公司遂不改标牌文字
继续为白人服务

whzzq

国泰啊，年老色衰。

舒拔

国泰飞伦敦， 一天好几班。 以前机组都是机场附近四星酒店， 现在是城里的三星Novotel了.

梓童

中华如龙 发表于 2017-11-8 22:41
公司将员工标牌的文字从英文改为中文
. u+ ], T5 ?4 h0 Y  O! [& a空姐们集体反对
说不便于客户识别。。。 。。。

9 y0 }/ S- K5 L1 U& b$ j& D1 C做二鬼子跪舔洋人习惯了，猛一下要她们站起来还真不适应。

李根

安全记录这么烂，服务意识这么差的公司，早倒早好

) O  r6 C! S+ N3 s" z1 m

兰州人

好几年之前海航想加入oneworld，就是国泰作梗结果没有成功

晨枫

兰州人 发表于 2017-11-8 23:49
) _7 P- }/ t' m5 R好几年之前海航想加入oneworld，就是国泰作梗结果没有成功

南航块头比海航大多了，国泰也没有以前的影响了，时代不同了，还要作梗不容易了。

水工

香港最大的优势还是价格优势，从香港出发去美国机票价格基本是广州出发的一半到七成。即使就是国内航空公司，从香港出发中转北京上海的价格也是比广州出发便宜。长途旅行除非商务出行，不然对价格还是很敏感的，特别是珠三角去香港广州深圳机场区别不大的情况下。