TA的每日心情 | 慵懒
2024-11-3 14:45 |
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本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑 5 Y' G- [! ]/ Y
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昨天晚上机场出来打车回家，刚好是辆BYD E6，也就是所谓的蓝的。
+ x4 T( h; r8 ^8 ~; w( r9 c上车，跟司机有一搭没一搭的闲聊，遂有以下记录，想到哪说到哪。
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1、BYD E6 能跑多远？- S9 c* e) {9 s& w5 F3 D1 b
这辆新车开了有3个月左右，司机感觉单次充电能开300-320公里左右，再多就不行了。8 b4 F$ e' l% A1 A1 U
2、BYD能耗多少？电费多少! K" L! c( { T- ]- ]" s
E61度电差不多能跑5公里，白天充电1.5元/度，晚上充电0.7元/度，算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头（两班），电费开支大概在2000-2300，不超过2500.
- K2 V- c- B1 |* F. `, t o/ I3、BYD质量如何？
0 z2 u: x7 X) c+ [7 P. v V0 b: p有些小毛病，比如大灯灯泡烧了之类，大毛病没有。每月交1500块的维护费，所有非事故损坏公司全包（包括电池损坏，如果有的话）。没听说电池损耗特别大的，有朋友开了3年40多万公里，续航里程还有270左右。' X5 }' i0 s6 N" g0 E9 f' A5 s
4、司机开电动车跑出租收入如何？; ]# D8 _$ z9 _. b1 y$ P. C. l
目前一辆车一个月份子钱12000左右，加上2000的电费，1500的维护费，一个月成本在16500-17000，平均每班跑车成本250左右，总的算下来司机一班能挣300块人民币左右，每月收入9000-10000。
* w# U$ C! J, q! C, n5、相比较油车的情况如何？) H! ]8 v& \! z/ I* x
深圳已经不再审批和采购燃油出租车，燃油出租车的份子钱跟电动车差不多，都在12000左右。按每月1万公里跑车算，一个月油费在5500-6000左右，但没有维护费，算下来油料这边会贵1500-2000，但油车加油只需要10分钟，电车充电要1个半小时，油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱，所以综合比较下来，油车和电动车的收入水平差不多。. q9 d' T9 A# ^2 w3 t
6、司机对电动车的态度如何？
/ |2 S2 l3 l- U: Q+ @: B. b# |同样的的士，乘客更愿意打电动车，单趟能省一块钱燃油附加费。9 \5 O \: ^0 L4 t5 Q. ?$ e; B3 l) B
司机觉得空间相对更大，而且车重底盘很稳，驾驶感觉还不错。
' A9 z0 @' O, [8 `+ i5 v1 _6 m相对于油车，司机开电动车的休息时间会长一些，很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦，收入差不多，更喜欢电车一些（当然，这是电车司机的视角）$ r6 B% w. }) ^: w6 G2 w* l
有传言说电车辐射大，司机们也听说过，但实际开下来好像也没怎么看到，这种论调逐渐小下去了。* i- L/ I6 Y/ b. S3 X0 a7 y6 M
根据我的观察，车辆上有安装GPS定位和速度控制终端，超过限速会报警，安全系数会更高些。
( w+ A( I9 ~! Q! M) c7、目前的问题和遗憾, O4 n# L. h$ h: |& r& c
充电站还不够多，有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了，周边有卫生间、快餐、便利店，但希望可以更丰富一些。0 M7 B. H) N6 \/ K' Q4 X& Y" J
电车现在还是只能在深圳范围跑，要是去到珠海就比较麻烦，司机跑长途挣钱的概率少了。9 t, ?- k7 F7 K+ m
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发表于 2017-9-29 15:12:59
