TA的每日心情 | 擦汗
2026-3-17 22:01 |
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本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑
T z w" K' y8 Z
8 j2 _! [! L' |0 i) k) k: m, f/ t昨天晚上机场出来打车回家，刚好是辆BYD E6，也就是所谓的蓝的。
$ K0 m5 c) z$ E$ l; w上车，跟司机有一搭没一搭的闲聊，遂有以下记录，想到哪说到哪。
+ _* B% y$ l' f: P0 s
. F% S6 C+ I9 q' X+ J" i1、BYD E6 能跑多远？& a2 }. l* t* F. v
这辆新车开了有3个月左右，司机感觉单次充电能开300-320公里左右，再多就不行了。, d' r% W/ t$ j8 P9 V B
2、BYD能耗多少？电费多少- W0 b8 Y5 M& X; {* a! o( I
E61度电差不多能跑5公里，白天充电1.5元/度，晚上充电0.7元/度，算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头（两班），电费开支大概在2000-2300，不超过2500.; {, x: n. p, K! }# F% D* x
3、BYD质量如何？- e. D% x, `5 Z" n# }& E
有些小毛病，比如大灯灯泡烧了之类，大毛病没有。每月交1500块的维护费，所有非事故损坏公司全包（包括电池损坏，如果有的话）。没听说电池损耗特别大的，有朋友开了3年40多万公里，续航里程还有270左右。
) D% ?( v: S# V5 t4、司机开电动车跑出租收入如何？ U* X) L; v* L3 d- j- Q6 Z) T
目前一辆车一个月份子钱12000左右，加上2000的电费，1500的维护费，一个月成本在16500-17000，平均每班跑车成本250左右，总的算下来司机一班能挣300块人民币左右，每月收入9000-10000。
# P+ ]! D9 g8 h3 g5 K( |# L5、相比较油车的情况如何？( E+ A6 F1 t3 p' O$ q2 ?% I7 D) C
深圳已经不再审批和采购燃油出租车，燃油出租车的份子钱跟电动车差不多，都在12000左右。按每月1万公里跑车算，一个月油费在5500-6000左右，但没有维护费，算下来油料这边会贵1500-2000，但油车加油只需要10分钟，电车充电要1个半小时，油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱，所以综合比较下来，油车和电动车的收入水平差不多。
+ Y }" V; u; ~+ Y. U6、司机对电动车的态度如何？3 s `% Q- _: K, O" G2 a+ D9 `0 }
同样的的士，乘客更愿意打电动车，单趟能省一块钱燃油附加费。
" R. X* B/ e9 i3 s o% B3 V; K司机觉得空间相对更大，而且车重底盘很稳，驾驶感觉还不错。
# m1 Z( F4 e% U9 |- H相对于油车，司机开电动车的休息时间会长一些，很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦，收入差不多，更喜欢电车一些（当然，这是电车司机的视角）
/ ]- r3 Z( O1 W& K有传言说电车辐射大，司机们也听说过，但实际开下来好像也没怎么看到，这种论调逐渐小下去了。' G) R4 D8 w$ E- H
根据我的观察，车辆上有安装GPS定位和速度控制终端，超过限速会报警，安全系数会更高些。
# }9 A, L0 w3 k+ c4 Y1 l7、目前的问题和遗憾7 f& H0 C+ x4 E( n
充电站还不够多，有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了，周边有卫生间、快餐、便利店，但希望可以更丰富一些。
; [) S; x4 h2 E$ H) f4 h5 d% ]电车现在还是只能在深圳范围跑，要是去到珠海就比较麻烦，司机跑长途挣钱的概率少了。: ~9 Q ]! g( h5 k. B* x
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发表于 2017-9-29 15:12:59
