TA的每日心情 | 擦汗
2026-3-17 22:01 |
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本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑
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昨天晚上机场出来打车回家，刚好是辆BYD E6，也就是所谓的蓝的。) p0 N+ _5 L& ^4 u
上车，跟司机有一搭没一搭的闲聊，遂有以下记录，想到哪说到哪。4 n/ W9 R: y" C4 ~: c
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1、BYD E6 能跑多远？4 d6 B3 J* Y" T, `. S: V: u1 l
这辆新车开了有3个月左右，司机感觉单次充电能开300-320公里左右，再多就不行了。9 e5 M# O/ R; ?! \- ^; u" v5 n" V; E
2、BYD能耗多少？电费多少
- j' q4 N5 \4 S, jE61度电差不多能跑5公里，白天充电1.5元/度，晚上充电0.7元/度，算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头（两班），电费开支大概在2000-2300，不超过2500.
7 {! }" E: n# l, x3、BYD质量如何？
( f" u6 h- `+ L有些小毛病，比如大灯灯泡烧了之类，大毛病没有。每月交1500块的维护费，所有非事故损坏公司全包（包括电池损坏，如果有的话）。没听说电池损耗特别大的，有朋友开了3年40多万公里，续航里程还有270左右。
: X) B% v6 h. O8 H3 L/ _0 l) t# \4、司机开电动车跑出租收入如何？
2 i) p; {# R. B. s% ^; M3 C2 P目前一辆车一个月份子钱12000左右，加上2000的电费，1500的维护费，一个月成本在16500-17000，平均每班跑车成本250左右，总的算下来司机一班能挣300块人民币左右，每月收入9000-10000。
t" `) ?" \+ ^$ A! Z0 C' Z/ ^2 Z3 `5、相比较油车的情况如何？4 d0 g# P7 Z! s6 E/ p' s) j, |+ p
深圳已经不再审批和采购燃油出租车，燃油出租车的份子钱跟电动车差不多，都在12000左右。按每月1万公里跑车算，一个月油费在5500-6000左右，但没有维护费，算下来油料这边会贵1500-2000，但油车加油只需要10分钟，电车充电要1个半小时，油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱，所以综合比较下来，油车和电动车的收入水平差不多。
! k: r% |/ v- U! d$ C- Y2 |6、司机对电动车的态度如何？% S3 E. I# @* y P( O" W8 t' G
同样的的士，乘客更愿意打电动车，单趟能省一块钱燃油附加费。) g) t: V4 e% T) [+ B1 ~7 Z! Z
司机觉得空间相对更大，而且车重底盘很稳，驾驶感觉还不错。8 e& g- A1 i& ?
相对于油车，司机开电动车的休息时间会长一些，很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦，收入差不多，更喜欢电车一些（当然，这是电车司机的视角）
7 Z5 h$ V( L, n有传言说电车辐射大，司机们也听说过，但实际开下来好像也没怎么看到，这种论调逐渐小下去了。/ H9 {- G* i" @) W2 r2 n
根据我的观察，车辆上有安装GPS定位和速度控制终端，超过限速会报警，安全系数会更高些。
4 Z' n- ^' M4 S$ r7、目前的问题和遗憾
, z8 u; ?5 B1 a充电站还不够多，有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了，周边有卫生间、快餐、便利店，但希望可以更丰富一些。: ]# P, w2 p7 R6 U
电车现在还是只能在深圳范围跑，要是去到珠海就比较麻烦，司机跑长途挣钱的概率少了。: A) W. T4 t% F% L# T2 s8 {) {
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发表于 2017-9-29 15:12:59
