TA的每日心情 | 擦汗
2026-3-17 22:01 |
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本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑
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( d }# r1 d7 I& d- N' z& q昨天晚上机场出来打车回家，刚好是辆BYD E6，也就是所谓的蓝的。
9 t) o8 Z6 R" p/ e$ B上车，跟司机有一搭没一搭的闲聊，遂有以下记录，想到哪说到哪。
1 w& [' _. h1 x. B8 }8 O8 L' b" u2 G( D& j, J
1、BYD E6 能跑多远？* }9 |2 E) c K1 J# J6 [7 o. {
这辆新车开了有3个月左右，司机感觉单次充电能开300-320公里左右，再多就不行了。
+ O. C+ R- m, Q2、BYD能耗多少？电费多少& a/ ^+ s7 j0 B, o
E61度电差不多能跑5公里，白天充电1.5元/度，晚上充电0.7元/度，算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头（两班），电费开支大概在2000-2300，不超过2500.4 x# k% H. j1 K" O1 u( @3 P+ K( v6 D
3、BYD质量如何？
# @) [" B0 @' A* x/ N4 O7 P5 L4 J有些小毛病，比如大灯灯泡烧了之类，大毛病没有。每月交1500块的维护费，所有非事故损坏公司全包（包括电池损坏，如果有的话）。没听说电池损耗特别大的，有朋友开了3年40多万公里，续航里程还有270左右。
' q( }7 }/ j/ [, R/ R6 _( t4、司机开电动车跑出租收入如何？ j( D& X: k i2 Y. R
目前一辆车一个月份子钱12000左右，加上2000的电费，1500的维护费，一个月成本在16500-17000，平均每班跑车成本250左右，总的算下来司机一班能挣300块人民币左右，每月收入9000-10000。7 D' U R, n# j+ V& P. p, F
5、相比较油车的情况如何？
, [( ^1 D$ C" i/ j- }: |深圳已经不再审批和采购燃油出租车，燃油出租车的份子钱跟电动车差不多，都在12000左右。按每月1万公里跑车算，一个月油费在5500-6000左右，但没有维护费，算下来油料这边会贵1500-2000，但油车加油只需要10分钟，电车充电要1个半小时，油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱，所以综合比较下来，油车和电动车的收入水平差不多。3 S( K7 T" m& v: }
6、司机对电动车的态度如何？1 t, I$ b) q1 `/ K/ q6 i# y- z
同样的的士，乘客更愿意打电动车，单趟能省一块钱燃油附加费。
0 z, h" c4 L: S2 `司机觉得空间相对更大，而且车重底盘很稳，驾驶感觉还不错。* T6 R( o# p' Q) U. o c$ a
相对于油车，司机开电动车的休息时间会长一些，很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦，收入差不多，更喜欢电车一些（当然，这是电车司机的视角）
6 z. h' P1 z2 K" ^; s4 h/ X, e" I5 ?" h有传言说电车辐射大，司机们也听说过，但实际开下来好像也没怎么看到，这种论调逐渐小下去了。, Q" s, A y0 O( H, K
根据我的观察，车辆上有安装GPS定位和速度控制终端，超过限速会报警，安全系数会更高些。6 w! d! a9 G/ P" W9 \
7、目前的问题和遗憾
8 d: i) r5 i2 R4 c3 Y' ]充电站还不够多，有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了，周边有卫生间、快餐、便利店，但希望可以更丰富一些。
+ H, x" y- a" Y2 ]& J5 h* e5 \* H7 m; e电车现在还是只能在深圳范围跑，要是去到珠海就比较麻烦，司机跑长途挣钱的概率少了。
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发表于 2017-9-29 15:12:59
