设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
楼主: 晨枫
打印 上一主题 下一主题

[经济] 2025年中国汽车销售量可望达到3500万辆

[复制链接]
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    61#
    发表于 2017-8-25 12:22:37 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-8-25 12:07" q, y7 S% X) r
    可惜啊,当年生机勃勃的奇瑞,现在却弄得一地鸡毛。
    : W* _; _" o' R% g# h( i0 }; e8 T
    不止奇瑞,江淮汽车我认识的一拨人也去了吉利。
  • TA的每日心情

    2017-10-26 16:21
  • 签到天数: 68 天

    [LV.6]出窍

    62#
    发表于 2017-8-25 12:50:51 | 只看该作者
    njyd 发表于 2017-8-25 00:46
    * m1 w: m6 J% z4 N. c' R- n4 h我觉得现在对电动汽车有个误区,现在的技术条件下搞与普通轿车一样的电动车意思不大,至少在国内。
    $ O5 t' O# ~3 ~6 M1 t+ A) o应该主 ...
    7 I/ O( e( z6 \2 \; {
    说得对,如果用车观念能改变,其实电动车大有可为。总想着怎么解决充电,怎么解决续航里程短有点缘木求鱼了。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2024-11-3 14:45
  • 签到天数: 1128 天

    [LV.10]大乘

    63#
    发表于 2017-8-25 13:20:25 | 只看该作者
    njyd 发表于 2017-8-25 00:46
    1 v% i& O( r7 d1 V" C& I; z9 {我觉得现在对电动汽车有个误区,现在的技术条件下搞与普通轿车一样的电动车意思不大,至少在国内。9 D' M) S: }& A6 u& m3 U" n, t
    应该主 ...

    1 D( f# V9 ~* I, R# v$ O2 @: ^这个四五线城市大把* l+ I; @3 |+ L9 v
    山东是这种老年代步车的主产地,生意还不错5 X, @& R8 p# W8 q- o
    主打应用场景是老人出门遛弯买菜接孙子上下学

    点评

    小城镇市场都足够大  发表于 2017-8-25 13:59

    该用户从未签到

    64#
    发表于 2017-8-25 19:10:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-8-25 12:078 f: I, X8 z1 C/ B. I( c! ], R
    可惜啊,当年生机勃勃的奇瑞,现在却弄得一地鸡毛。

    5 t2 X2 d8 K( `2 z2 ^7 S    国企必须干垄断市场,在竞争激烈的市场上总是没戏。

    该用户从未签到

    65#
    发表于 2017-10-17 14:31:06 | 只看该作者
    本帖最后由 雪山雄鹰 于 2017-10-18 13:14 编辑
    7 [* A+ P# a. u, e6 n% ~* S
    燕庐敕 发表于 2017-8-25 12:03
    ( L! C2 `! z9 H& o0 T* O. p9 \/ X$ W奇瑞的大批干部都跳槽去了吉利。
    7 e/ N' _% @' G" r5 m; Y- h
    6 k# U. K- |+ G奇瑞内部斗争的结果。

    0 ?/ ^4 q$ q6 X+ p& U  i8 }+ j
    % k; A" c/ m5 C: o可叹!略币驱逐良币。
    - r, `7 Q# E) L% e+ u# F1 `4 [詹书记的小草房精神企业文化输给了海龟的混混精神。陈安宁一帮海龟屁本事没有,跳槽到奇瑞就是赚高工资的。反倒是跳槽走的人把小草房精神发扬.光大。
    ; V, a/ E/ p/ T8 W; L0 W" O1 m, D4 ?% P只可惜奇瑞老早弄出来的TGDI缸内直喷发动机。叫了快十年了,还没上市。

    该用户从未签到

    66#
    发表于 2017-10-17 22:54:29 | 只看该作者
    吉利并购了沃尔沃之后开始有些挡不住了,现在吉利国内第一档,销量很好(而且吉利做轿车不是做SUW这种)

    点评

    吉利今年要冲第一了。其SUV新高端子品牌——博越,卖得很好,月月稳定在20K以上。所以说奇瑞没走好的路不一定错的。瑞麒放弃可惜了。  发表于 2017-10-18 13:16

    该用户从未签到

    67#
     楼主| 发表于 2017-10-17 23:25:30 | 只看该作者
    flyrathabu 发表于 2017-10-17 08:54. w/ {. [4 P0 L2 l4 _" N
    吉利并购了沃尔沃之后开始有些挡不住了,现在吉利国内第一档,销量很好(而且吉利做轿车不是做SUW这种) ...

    7 ?9 T& g5 H+ [+ ]0 @0 R所以Opel落到PSA可惜啊,否则被国内谁买下来,又是一个大户。

    该用户从未签到

    68#
    发表于 2017-10-20 23:53:55 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-10-17 23:25
    8 z; N/ {6 X' K2 C" ?, g所以Opel落到PSA可惜啊,否则被国内谁买下来,又是一个大户。

    - U" }. U, S8 [8 A& Q+ Aopel这个抢了是否有意义真不好说,opel差不多是美国通用(也可能是福特,这个忘记了)的欧洲贴牌皮包了,沃尔沃接触相关的方面才知道,沃尔沃在汽车研发方面积累非常深厚,实验室等都不缺。可以算是很不错的选择。
    8 I) l) t8 M, |0 V现在国内能去抢的车企真不多了。。。都被并购的差不多了

    点评

    涨姿势: 5.0
    涨姿势: 5
      发表于 2017-10-21 08:04

    该用户从未签到

    69#
    发表于 2017-10-23 14:51:00 | 只看该作者
    本帖最后由 雪山雄鹰 于 2017-10-23 14:52 编辑
    & w( m( @! b9 P
    tangotango 发表于 2017-8-25 19:10
    8 E2 m1 u% M8 [! W7 z国企必须干垄断市场,在竞争激烈的市场上总是没戏。

    . a9 ~, ^' y, w  ]& D( B1 A: |" A: M: t3 r2 f7 s
    长安汽车做自主品牌汽车,也很不错。超越奇瑞之后,得过几年市占率第一名。
    - U% ~" v# ^+ b& y$ ^6 k刚出的消息:到2025年,将全面停售传统意义的燃油车,实现全谱系产品的电气化。
    # R" f; L; Q( ^中国人扶持新能源汽车真的是无所不用其极!
    4 [% k" Y/ H  k8 a- ^  t除了巨亏修建四纵四横高速公路间隔高密度充电桩站之外。" L+ `$ Y8 k3 u6 X/ \; }
    还有双积分政策:未来传统汽车企业在中国每生产一辆燃油车,就必须拿出一定比例的钱用于购买新能源积分,比例将越来越高。而每生产一辆电动车,除了获得正常的收益外,还可得到传统车企的补贴。
    9 k% q% Z! `( m1 X. u# T那些没有电动车,强混动力车的德系、法系品牌,日子难过咯!2 b9 r1 y7 R6 N
    自主品牌车企布局早,普遍手中有货。
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    70#
    发表于 2017-10-23 21:52:46 | 只看该作者
    雪山雄鹰 发表于 2017-10-23 14:51
    3 _! D5 W6 a* a长安汽车做自主品牌汽车,也很不错。超越奇瑞之后,得过几年市占率第一名。
    & d2 b. Z. I% w0 {刚出的消息:到2025年,将全 ...

    ! V" p; N# l7 W( Z  P% b+ m  R感觉不靠谱。财大气粗的美帝都负担不起这么做。
    & N# j" |7 l& p3 z( [5 ?; j, K6 W( L那么多车在高速服务区停一小时充电的场面,很欢乐。
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-11-26 07:18
  • 签到天数: 126 天

    [LV.7]分神

    71#
    发表于 2017-10-24 12:40:06 | 只看该作者
    带上出口的数据吗?

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-1-22 21:52 , Processed in 0.044347 second(s), 23 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表