设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
楼主: 晨枫
打印 上一主题 下一主题

[经济] 2025年中国汽车销售量可望达到3500万辆

[复制链接]
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    61#
    发表于 2017-8-25 12:22:37 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-8-25 12:07
    1 Q1 H8 m4 U, N4 m$ b  c" |+ F可惜啊,当年生机勃勃的奇瑞,现在却弄得一地鸡毛。

    " H; u; G5 D6 s  ?2 L* e6 y不止奇瑞,江淮汽车我认识的一拨人也去了吉利。
  • TA的每日心情

    2017-10-26 16:21
  • 签到天数: 68 天

    [LV.6]出窍

    62#
    发表于 2017-8-25 12:50:51 | 只看该作者
    njyd 发表于 2017-8-25 00:46
    2 r+ k5 U2 K2 X+ W& t$ D5 b我觉得现在对电动汽车有个误区,现在的技术条件下搞与普通轿车一样的电动车意思不大,至少在国内。6 X) D& E0 v* w9 L
    应该主 ...
    3 a: B, l9 L& q! z0 O- @3 `0 }
    说得对,如果用车观念能改变,其实电动车大有可为。总想着怎么解决充电,怎么解决续航里程短有点缘木求鱼了。
  • TA的每日心情
    奋斗
    5 天前
  • 签到天数: 1129 天

    [LV.10]大乘

    63#
    发表于 2017-8-25 13:20:25 | 只看该作者
    njyd 发表于 2017-8-25 00:46
    ' S1 V- w6 s) Q5 k5 X9 A我觉得现在对电动汽车有个误区,现在的技术条件下搞与普通轿车一样的电动车意思不大,至少在国内。" x7 g/ b, h! `6 y. h2 ^7 A
    应该主 ...

    ; M4 a$ G3 ]% d2 a, ]( P这个四五线城市大把
    7 W4 y3 i' P* |! g5 ]6 r& y3 U山东是这种老年代步车的主产地,生意还不错4 `  T! C& ]/ R/ |  N9 J3 k5 @- P
    主打应用场景是老人出门遛弯买菜接孙子上下学

    点评

    小城镇市场都足够大  发表于 2017-8-25 13:59

    该用户从未签到

    64#
    发表于 2017-8-25 19:10:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-8-25 12:076 ^# i- @: W5 s
    可惜啊,当年生机勃勃的奇瑞,现在却弄得一地鸡毛。
    ) ^6 g+ V0 Q7 h8 i
        国企必须干垄断市场,在竞争激烈的市场上总是没戏。

    该用户从未签到

    65#
    发表于 2017-10-17 14:31:06 | 只看该作者
    本帖最后由 雪山雄鹰 于 2017-10-18 13:14 编辑
    " B7 D4 Z: ~. U7 @" x1 _
    燕庐敕 发表于 2017-8-25 12:03
    - f9 f& ?" m' ]9 Y2 v+ `8 ^奇瑞的大批干部都跳槽去了吉利。7 T2 x0 n. L& L9 i/ n# ]+ ^9 Y
    # w$ n# h2 h! D! e6 Z  `
    奇瑞内部斗争的结果。

    0 \. |; k( M8 N2 j. c7 j
    3 k$ A8 N) o2 _5 m* r可叹!略币驱逐良币。: r7 R7 E3 T/ Y5 `; u& y
    詹书记的小草房精神企业文化输给了海龟的混混精神。陈安宁一帮海龟屁本事没有,跳槽到奇瑞就是赚高工资的。反倒是跳槽走的人把小草房精神发扬.光大。
    % T$ h& f3 T8 F/ h9 L& S1 b* d; j只可惜奇瑞老早弄出来的TGDI缸内直喷发动机。叫了快十年了,还没上市。

    该用户从未签到

    66#
    发表于 2017-10-17 22:54:29 | 只看该作者
    吉利并购了沃尔沃之后开始有些挡不住了,现在吉利国内第一档,销量很好(而且吉利做轿车不是做SUW这种)

    点评

    吉利今年要冲第一了。其SUV新高端子品牌——博越,卖得很好,月月稳定在20K以上。所以说奇瑞没走好的路不一定错的。瑞麒放弃可惜了。  发表于 2017-10-18 13:16

    该用户从未签到

    67#
     楼主| 发表于 2017-10-17 23:25:30 | 只看该作者
    flyrathabu 发表于 2017-10-17 08:54* U5 e, L9 q1 N9 G: _
    吉利并购了沃尔沃之后开始有些挡不住了,现在吉利国内第一档,销量很好(而且吉利做轿车不是做SUW这种) ...
    . G; A: O8 Q/ J6 G# m
    所以Opel落到PSA可惜啊,否则被国内谁买下来,又是一个大户。

    该用户从未签到

    68#
    发表于 2017-10-20 23:53:55 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-10-17 23:25
    9 g, k3 l$ ?1 S* f: w所以Opel落到PSA可惜啊,否则被国内谁买下来,又是一个大户。

    * ~& [) |; u- Yopel这个抢了是否有意义真不好说,opel差不多是美国通用(也可能是福特,这个忘记了)的欧洲贴牌皮包了,沃尔沃接触相关的方面才知道,沃尔沃在汽车研发方面积累非常深厚,实验室等都不缺。可以算是很不错的选择。+ K7 t' d( o. M  j$ \& X
    现在国内能去抢的车企真不多了。。。都被并购的差不多了

    点评

    涨姿势: 5.0
    涨姿势: 5
      发表于 2017-10-21 08:04

    该用户从未签到

    69#
    发表于 2017-10-23 14:51:00 | 只看该作者
    本帖最后由 雪山雄鹰 于 2017-10-23 14:52 编辑
    # T, q$ x" D* B: N* Z1 N. W
    tangotango 发表于 2017-8-25 19:10
    / B7 b, n6 _$ N8 x国企必须干垄断市场,在竞争激烈的市场上总是没戏。

    , ~7 e& N' L9 ^
    # E/ F' P) G0 V5 _2 D长安汽车做自主品牌汽车,也很不错。超越奇瑞之后,得过几年市占率第一名。
    , S0 U( w6 w% D0 i* J  z1 \  ?刚出的消息:到2025年,将全面停售传统意义的燃油车,实现全谱系产品的电气化。
    1 B9 X. L; K9 r% x中国人扶持新能源汽车真的是无所不用其极!
    ) \# _$ j6 @' i) r2 u  c& w/ H+ ?除了巨亏修建四纵四横高速公路间隔高密度充电桩站之外。
    % V3 P# |# m6 J7 o0 ~* ~还有双积分政策:未来传统汽车企业在中国每生产一辆燃油车,就必须拿出一定比例的钱用于购买新能源积分,比例将越来越高。而每生产一辆电动车,除了获得正常的收益外,还可得到传统车企的补贴。( i+ r0 G. m* G
    那些没有电动车,强混动力车的德系、法系品牌,日子难过咯!
      z2 A6 K/ a) g, q# b自主品牌车企布局早,普遍手中有货。
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    70#
    发表于 2017-10-23 21:52:46 | 只看该作者
    雪山雄鹰 发表于 2017-10-23 14:51. _' f2 x+ s5 I: v3 z7 z/ ~0 ^" O
    长安汽车做自主品牌汽车,也很不错。超越奇瑞之后,得过几年市占率第一名。
    / n. y# X6 V4 i刚出的消息:到2025年,将全 ...

    3 S1 P, y/ h2 f/ A+ o, g" v" d. L) U感觉不靠谱。财大气粗的美帝都负担不起这么做。2 x: g% e) ^  }& d2 D1 J$ }% H' n
    那么多车在高速服务区停一小时充电的场面,很欢乐。
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-11-26 07:18
  • 签到天数: 126 天

    [LV.7]分神

    71#
    发表于 2017-10-24 12:40:06 | 只看该作者
    带上出口的数据吗?

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-4-5 07:52 , Processed in 0.051259 second(s), 23 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表