设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
楼主: 晨枫
打印 上一主题 下一主题

[经济] 2025年中国汽车销售量可望达到3500万辆

[复制链接]
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    61#
    发表于 2017-8-25 12:22:37 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-8-25 12:07$ G- t1 E" j1 V1 `
    可惜啊,当年生机勃勃的奇瑞,现在却弄得一地鸡毛。
    2 c4 S" I0 F9 U/ H& Z, _
    不止奇瑞,江淮汽车我认识的一拨人也去了吉利。
  • TA的每日心情

    2017-10-26 16:21
  • 签到天数: 68 天

    [LV.6]出窍

    62#
    发表于 2017-8-25 12:50:51 | 只看该作者
    njyd 发表于 2017-8-25 00:46
    0 i2 P# ]7 J0 l+ u4 h我觉得现在对电动汽车有个误区,现在的技术条件下搞与普通轿车一样的电动车意思不大,至少在国内。2 R( A; ]" m/ t* m
    应该主 ...
      M# }4 J3 N5 Z( g0 K; S2 X
    说得对,如果用车观念能改变,其实电动车大有可为。总想着怎么解决充电,怎么解决续航里程短有点缘木求鱼了。
  • TA的每日心情

    2025-8-7 11:56
  • 签到天数: 1132 天

    [LV.10]大乘

    63#
    发表于 2017-8-25 13:20:25 | 只看该作者
    njyd 发表于 2017-8-25 00:46& r1 ?: v; X! j% h( p
    我觉得现在对电动汽车有个误区,现在的技术条件下搞与普通轿车一样的电动车意思不大,至少在国内。
    8 ^" A. r& @+ n0 ^, K5 l% M应该主 ...
    & o/ ^8 j& R& r* f, s0 X
    这个四五线城市大把+ A+ Z3 B+ T7 H0 y. U5 j1 M
    山东是这种老年代步车的主产地,生意还不错+ c; d' r9 d- c8 z3 h3 |2 N
    主打应用场景是老人出门遛弯买菜接孙子上下学

    点评

    小城镇市场都足够大  发表于 2017-8-25 13:59

    该用户从未签到

    64#
    发表于 2017-8-25 19:10:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-8-25 12:07
    % U8 e& y) G+ h5 h0 W可惜啊,当年生机勃勃的奇瑞,现在却弄得一地鸡毛。
    + x- w$ y8 H) J' j* `, u6 J- a
        国企必须干垄断市场,在竞争激烈的市场上总是没戏。

    该用户从未签到

    65#
    发表于 2017-10-17 14:31:06 | 只看该作者
    本帖最后由 雪山雄鹰 于 2017-10-18 13:14 编辑 3 K5 V; B1 [9 `0 Y# g; ?
    燕庐敕 发表于 2017-8-25 12:03
    7 K! K! ]- `0 Q/ }2 x5 F奇瑞的大批干部都跳槽去了吉利。
    ! w: V$ Y# b! T1 n: N; u- g3 @5 a- j$ _
    奇瑞内部斗争的结果。

    8 E7 J+ b; g6 @  X1 {3 x' k
    3 X! X5 n! X5 m; M可叹!略币驱逐良币。! x; i% f+ p( X& c4 k
    詹书记的小草房精神企业文化输给了海龟的混混精神。陈安宁一帮海龟屁本事没有,跳槽到奇瑞就是赚高工资的。反倒是跳槽走的人把小草房精神发扬.光大。" k: c( Q/ e: b3 B
    只可惜奇瑞老早弄出来的TGDI缸内直喷发动机。叫了快十年了,还没上市。

    该用户从未签到

    66#
    发表于 2017-10-17 22:54:29 | 只看该作者
    吉利并购了沃尔沃之后开始有些挡不住了,现在吉利国内第一档,销量很好(而且吉利做轿车不是做SUW这种)

    点评

    吉利今年要冲第一了。其SUV新高端子品牌——博越,卖得很好,月月稳定在20K以上。所以说奇瑞没走好的路不一定错的。瑞麒放弃可惜了。  发表于 2017-10-18 13:16

    该用户从未签到

    67#
     楼主| 发表于 2017-10-17 23:25:30 | 只看该作者
    flyrathabu 发表于 2017-10-17 08:548 @8 X6 _9 Z! `9 X
    吉利并购了沃尔沃之后开始有些挡不住了,现在吉利国内第一档,销量很好(而且吉利做轿车不是做SUW这种) ...
    ! [/ }" I% a5 w. B
    所以Opel落到PSA可惜啊,否则被国内谁买下来,又是一个大户。

    该用户从未签到

    68#
    发表于 2017-10-20 23:53:55 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-10-17 23:25
    . S) P* W6 p. I) k- c* n所以Opel落到PSA可惜啊,否则被国内谁买下来,又是一个大户。
    / C" D" C( {) @* F% P! o1 r
    opel这个抢了是否有意义真不好说,opel差不多是美国通用(也可能是福特,这个忘记了)的欧洲贴牌皮包了,沃尔沃接触相关的方面才知道,沃尔沃在汽车研发方面积累非常深厚,实验室等都不缺。可以算是很不错的选择。  d' @8 A9 y  X! c
    现在国内能去抢的车企真不多了。。。都被并购的差不多了

    点评

    涨姿势: 5.0
    涨姿势: 5
      发表于 2017-10-21 08:04

    该用户从未签到

    69#
    发表于 2017-10-23 14:51:00 | 只看该作者
    本帖最后由 雪山雄鹰 于 2017-10-23 14:52 编辑 ' f1 i& r' R$ X# T$ }6 g
    tangotango 发表于 2017-8-25 19:10& D/ w5 N+ L% F% Z2 G
    国企必须干垄断市场,在竞争激烈的市场上总是没戏。

    : d, L* H! E3 q& K' k3 m" X7 _$ M6 ]; e- h( R" Z6 A
    长安汽车做自主品牌汽车,也很不错。超越奇瑞之后,得过几年市占率第一名。) d5 P/ T% o  h4 `7 A. o
    刚出的消息:到2025年,将全面停售传统意义的燃油车,实现全谱系产品的电气化。1 D5 c3 V* o/ H9 K" j* ]
    中国人扶持新能源汽车真的是无所不用其极!
    7 v4 i$ C5 z) ^除了巨亏修建四纵四横高速公路间隔高密度充电桩站之外。
    - G- k" q+ Q* d6 ]) h还有双积分政策:未来传统汽车企业在中国每生产一辆燃油车,就必须拿出一定比例的钱用于购买新能源积分,比例将越来越高。而每生产一辆电动车,除了获得正常的收益外,还可得到传统车企的补贴。& k7 R, H) P" I% Y
    那些没有电动车,强混动力车的德系、法系品牌,日子难过咯!- \% m! P: M# I. _6 y; ?0 H7 }
    自主品牌车企布局早,普遍手中有货。
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    70#
    发表于 2017-10-23 21:52:46 | 只看该作者
    雪山雄鹰 发表于 2017-10-23 14:517 {2 Z1 P5 x2 O
    长安汽车做自主品牌汽车,也很不错。超越奇瑞之后,得过几年市占率第一名。/ J% S" O% ]2 e8 U/ t
    刚出的消息:到2025年,将全 ...
    3 B3 O7 k! Y; w9 O4 e
    感觉不靠谱。财大气粗的美帝都负担不起这么做。
    + H$ ]0 w" S  S( w8 F1 z7 h那么多车在高速服务区停一小时充电的场面,很欢乐。
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-11-26 07:18
  • 签到天数: 126 天

    [LV.7]分神

    71#
    发表于 2017-10-24 12:40:06 | 只看该作者
    带上出口的数据吗?

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-1-8 08:42 , Processed in 0.048645 second(s), 23 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表