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爱吱声»广场 › 研究生院 › 经管智库 › 2025年中国汽车销售量可望达到3500万辆
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楼主: 晨枫
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[经济] 2025年中国汽车销售量可望达到3500万辆

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燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    61#
    发表于 2017-8-25 12:22:37 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-8-25 12:07! m4 M1 U% p2 X  e" [
    可惜啊，当年生机勃勃的奇瑞，现在却弄得一地鸡毛。
    / U, J) R, J! y2 E8 ~) R. D; |
    不止奇瑞，江淮汽车我认识的一拨人也去了吉利。
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    删除失败
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-26 16:21

    • 签到天数: 68 天

    [LV.6]出窍
    62#
    发表于 2017-8-25 12:50:51 | 只看该作者
    njyd 发表于 2017-8-25 00:46
    % W, Q* |; N. V  `( Y" m* `我觉得现在对电动汽车有个误区，现在的技术条件下搞与普通轿车一样的电动车意思不大，至少在国内。
    % }- |9 e+ t- y5 j应该主 ...
    # L5 j: a" `* ?2 d4 @0 j
    说得对，如果用车观念能改变，其实电动车大有可为。总想着怎么解决充电，怎么解决续航里程短有点缘木求鱼了。
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    大黑蚊子
  • TA的每日心情
    怒
    2025-8-7 11:56

    • 签到天数: 1132 天

    [LV.10]大乘
    63#
    发表于 2017-8-25 13:20:25 | 只看该作者
    njyd 发表于 2017-8-25 00:468 q' M+ I% x8 e& y1 g/ J' J
    我觉得现在对电动汽车有个误区，现在的技术条件下搞与普通轿车一样的电动车意思不大，至少在国内。7 y2 }+ [5 I* A- ~, Z, h$ {) A
    应该主 ...

    * x0 q* Y% `& q, u5 j这个四五线城市大把! u) f8 y# K% M" c7 d3 f+ D* B
    山东是这种老年代步车的主产地，生意还不错
    . B* [4 X9 v( M( y2 N) f$ _主打应用场景是老人出门遛弯买菜接孙子上下学

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    青原漫步
    小城镇市场都足够大  发表于 2017-8-25 13:59
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    tangotango

    该用户从未签到
    64#
    发表于 2017-8-25 19:10:40 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-8-25 12:07; g7 Q2 A$ Z8 X+ O3 N7 y
    可惜啊，当年生机勃勃的奇瑞，现在却弄得一地鸡毛。
    5 j* H& g7 m6 r3 y- P$ y
        国企必须干垄断市场，在竞争激烈的市场上总是没戏。
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    雪山雄鹰

    该用户从未签到
    65#
    发表于 2017-10-17 14:31:06 | 只看该作者
    本帖最后由 雪山雄鹰 于 2017-10-18 13:14 编辑
    * ?) l% [* h4 f2 S5 I& T6 a0 Y* j
    燕庐敕 发表于 2017-8-25 12:03
    2 v4 K5 q, y6 U0 L奇瑞的大批干部都跳槽去了吉利。2 _/ W  t8 v& k. Y9 v! E. C4 F
    0 r6 v% F. q% s2 E2 |" h# h
    奇瑞内部斗争的结果。

    ) d5 A* V+ N' {8 }8 B+ k0 t" j
    3 g$ f4 G% l' c- k! I可叹！略币驱逐良币。0 J$ V3 {# e5 Q, v  I9 I! k
    詹书记的小草房精神企业文化输给了海龟的混混精神。陈安宁一帮海龟屁本事没有，跳槽到奇瑞就是赚高工资的。反倒是跳槽走的人把小草房精神发扬.光大。
    6 h- k0 ]. h: |* {% {只可惜奇瑞老早弄出来的TGDI缸内直喷发动机。叫了快十年了，还没上市。
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    flyrathabu

    该用户从未签到
    66#
    发表于 2017-10-17 22:54:29 | 只看该作者
    吉利并购了沃尔沃之后开始有些挡不住了，现在吉利国内第一档，销量很好（而且吉利做轿车不是做SUW这种）

    点评

    雪山雄鹰
    吉利今年要冲第一了。其SUV新高端子品牌——博越，卖得很好，月月稳定在20K以上。所以说奇瑞没走好的路不一定错的。瑞麒放弃可惜了。  发表于 2017-10-18 13:16
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    晨枫

    该用户从未签到
    67#
     楼主| 发表于 2017-10-17 23:25:30 | 只看该作者
    flyrathabu 发表于 2017-10-17 08:54% F' E( L. K3 N# T
    吉利并购了沃尔沃之后开始有些挡不住了，现在吉利国内第一档，销量很好（而且吉利做轿车不是做SUW这种） ...
    : d5 ?5 R) P7 ~- X8 F! D2 ~
    所以Opel落到PSA可惜啊，否则被国内谁买下来，又是一个大户。
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    flyrathabu

    该用户从未签到
    68#
    发表于 2017-10-20 23:53:55 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2017-10-17 23:25
    ' C5 p2 e5 E6 O* h' G, R& j所以Opel落到PSA可惜啊，否则被国内谁买下来，又是一个大户。

    * w! J4 d  ]! W; B' }- o* Kopel这个抢了是否有意义真不好说，opel差不多是美国通用（也可能是福特，这个忘记了）的欧洲贴牌皮包了，沃尔沃接触相关的方面才知道，沃尔沃在汽车研发方面积累非常深厚，实验室等都不缺。可以算是很不错的选择。. B! V2 Y* U( C
    现在国内能去抢的车企真不多了。。。都被并购的差不多了

    点评

    涨姿势: 5.0
    mezhan
    涨姿势: 5
      发表于 2017-10-21 08:04
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    雪山雄鹰

    该用户从未签到
    69#
    发表于 2017-10-23 14:51:00 | 只看该作者
    本帖最后由 雪山雄鹰 于 2017-10-23 14:52 编辑 6 i; o. n  m* h, ~1 A
    tangotango 发表于 2017-8-25 19:10. N2 y* @2 z  g6 `% g
    国企必须干垄断市场，在竞争激烈的市场上总是没戏。
    / k+ _% z1 ~( x: [9 S6 o, z0 u$ y

    * d9 T* z# h' W. x! A0 s长安汽车做自主品牌汽车，也很不错。超越奇瑞之后，得过几年市占率第一名。  `. z. Q# v, k' `; P. A0 X& w
    刚出的消息：到2025年，将全面停售传统意义的燃油车，实现全谱系产品的电气化。
    + v- ^$ z4 j1 q( Q. T0 q) B中国人扶持新能源汽车真的是无所不用其极！
    5 {1 E, K) G1 Y# K; b  O除了巨亏修建四纵四横高速公路间隔高密度充电桩站之外。/ P4 f) B* A- _; u
    还有双积分政策：未来传统汽车企业在中国每生产一辆燃油车，就必须拿出一定比例的钱用于购买新能源积分，比例将越来越高。而每生产一辆电动车，除了获得正常的收益外，还可得到传统车企的补贴。7 _  m# }- |/ T* L
    那些没有电动车，强混动力车的德系、法系品牌，日子难过咯！
    . U" S+ y! @$ ^0 r' c- e4 p# b: w5 {自主品牌车企布局早，普遍手中有货。
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    隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    70#
    发表于 2017-10-23 21:52:46 | 只看该作者
    雪山雄鹰 发表于 2017-10-23 14:513 Q0 ~1 _( F9 c. P6 L8 i
    长安汽车做自主品牌汽车，也很不错。超越奇瑞之后，得过几年市占率第一名。  ^( Q- ], P* D4 h. c
    刚出的消息：到2025年，将全 ...
    1 l8 M% u& ?- R# c8 b
    感觉不靠谱。财大气粗的美帝都负担不起这么做。" ^1 e* R' Z0 b% S% b/ T; h
    那么多车在高速服务区停一小时充电的场面，很欢乐。
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    小书童
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-11-26 07:18

    • 签到天数: 126 天

    [LV.7]分神
    71#
    发表于 2017-10-24 12:40:06 | 只看该作者
    带上出口的数据吗？
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