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本帖最后由 胖鸡翅 于 2017-6-23 11:51 编辑
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首堵北京,兄弟我现在英菲尼迪G37和腾势混着开
1 D! R& o: q& C3 ~: u我行千多号人车库里腾势年初数了数19辆吧,我也买了一辆……
6 C. f* I, _% B4 a9 b% y) |8 H2 m特斯拉20辆上下
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考虑优势呢就是新能源车不限号,不限号,不限号,说三遍+ N. ~/ Q" j. v5 @. Q; d
不限号太方便了,油钱都是小事
* z6 w" G# D7 I特斯拉使用还是不方便,一是充电桩安装受小区限制太多,二是对于几年后电池报废之后怎么处理还是有疑虑,三是其实电能如果不是来自新能源,像国内这种火电的话,其实完全不绿色
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目前从我这个层级和周边人聊天觉得,现在主要是缺一个价格适中,对标A4-3系-C级至A6-5系-e级的新能源车,要求是外观顺眼不过于新潮,价格适中不过高,内饰比主流车内饰不能有明显差距。
+ _" F0 U; A0 d5 \/ h" b0 x目前比较期待是特斯拉MODEL 3,但是那个内饰实在是……没法说,不过定金便宜外加随时能退,随手就都定了,看情况再说
! O+ ~- k, C3 ]2 d2 r/ C目前比较关注的是上汽的荣威,看了I6实车觉得不错,希望后续能出个中大型车。上汽未来发展前景看好,毕竟大众情怀利润高能圈钱不是……3 p. W' t- c, M; x: h+ J( h( G+ z; K
比亚迪么,这车标三个字母在北京实在是…咱总不能天天骂人
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五菱宏光那是GOD CAR,日常两吨没问题,三吨也能跑,地盘也不用改,可靠性极高,去云贵川山里全是这货) c& _& U9 n# L8 m. _
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