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[工程技术] 中国造船

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楼主
发表于 2016-10-16 08:14:41 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
一直知道中国造船已经在世界上名列前茅,但这是吨位。现在人们已经不大满足傻大黑粗的数量了,那中国的特种船怎么样呢?手头有一本Ships Monthly杂志,今年5月的,前面是航运界新闻,看了看,好多中国船啊。
4 J, B% ~) j, u$ u5 t: t  X* e( o, u2 D2 j# D
7 ]6 E) S6 ]8 s. e* y1 X
法国航运巨头CMA CGA的“本杰明·富兰克林”号是中国造的最大的集装箱船,17.8万总吨,17895集装箱(包括1500冷藏集装箱),船厂399米(尼米兹级航母长333米),上海江南长兴建造,这一级一共造了6艘,已经全部交付% _  S; M# N7 X3 ?

& W9 Y0 i9 S/ w- D7 L5 D
( x1 O0 p6 Y! R* M, u这级船主要跑亚太到美国西海岸,也跑欧洲$ d! S9 u8 b& b! a+ g

4 }1 `# c* P$ H/ p* ^0 D0 G) K( w; ]" ^: q7 y* [3 [$ B
这是与“玛丽女王2”号游轮、“尼米兹”级航母、波音747、18轮卡车-半挂相比
0 [- z. T* s. T2 k) K3 b7 j8 p# ~$ t5 Q0 G5 j$ }2 o
! i9 w2 x) A1 S' H- ?2 u
塔希提岛在南太平洋中间,航运的重要性不言自明,但运量不大,需要客货兼运,这是中国黄海造船厂为塔希提造的Aranui 5号,7200吨,有32个普通客舱,31个豪华客舱,40个旅游客舱,不知道这些客舱是什么差别,可能有些是旅客用从A到B用的过夜客舱,旅游客舱适合住几天到十几天?另有5个船员宿舍舱,可运载80个集装箱' `: k& H3 G/ z$ b1 w8 ~

+ ]: l" |( `! f+ D7 n/ [
. N2 o8 t/ F+ o2 I' P# k/ w这艘奇特的旅游-货船介于游轮和货船之间,特别适合塔希提的需要
: {& W+ }0 N. J  e8 x! E0 y% O) d+ o* L& K; b$ I$ ~
9 B9 E! |2 X- Y2 r$ r& `
将在塔希提和南太平洋岛之间航行
3 E8 k, {) u6 ]4 T
5 k( \9 [. L" H; v: l( X" z9 h. }! h9 ?2 V# G: ^+ E3 `# Z: n
8 f/ x8 ]9 n& E5 V' B

! p3 B, ?/ b& S! K" b' y% c* O; G" g! [3 k% d

1 J: P5 s! |/ z. ?0 R船上装修和设备好像很不错呢: n( q. s. `: U1 [/ d0 Q
1 n- B2 l! g% ]2 ^

. ^) c$ l9 }( o振华重工的振华30号是世界最大的单臂吊船,297米长,58米宽,可起吊13200吨,船上可搭载380人,航速12节
7 Y- w5 @# h& o1 c- o" }. s& v5 ]
! C4 i# }4 s- ~% ^; C9 [8 r$ U" i# f# O/ f% A9 |
振华还有其他巨无霸,这是振华13号
, U' X& t, `: g# k5 ?; v
3 q+ {/ ]( k0 Z% H/ D1 R
! G: \& B  J" M振华15号
- o  e; f7 L6 @2 V/ V
8 q2 ]( a# w  i6 i$ j7 f  E6 \
8 |* W$ ^: n. p4 j% c# U8 w+ P, N振华21号) A! X' z$ K: ^' ]

% m  Z3 D& T1 t/ s% }! |! {" v% u: e
这个不是中国造船,而是中国航运,原来的中远和中海合并为中远海运. X3 z. u0 b# }7 H  }' s
: ^, S! i. H  N* o5 b" m

* r2 Z5 K4 p+ U1 d$ @: \- ^' T中远的“永生”号不知道是哪里造的,但经过改装后,从大连经北冰洋开往瑞典Varberg,然后回到天津5 G; v" F2 P# [2 B
" O& p7 }1 z: s' j  r
( C) W% F: r5 N3 n7 }4 L( ?
% z7 f9 Z5 Y( e/ x$ s3 Z- q5 a
武昌在为新加坡Ultra Deep Group建造潜水施工支援船,挪威设计,2018年交船,船上可搭载120人,加18名潜水员,一个潜水系统(潜深300米),两艘遥控潜水器(潜深3000米),甲板上的吊车可自动补偿摇晃,一台150吨吊车缆长3000米,一台20吨吊车缆长300米6 i# Z, T& }7 F8 M6 f& W( w9 @
# I% e. T5 U4 T% O+ t

5 |; _  |4 V, K4 b大连为United Ethane Carriers建造的世界最大的乙烷船,85000立方米,预计2017年交船: c! l; L0 O# w8 h  T2 ^+ ^* @' u( P
0 a& m# k2 N, L% R  L7 V  `/ T
/ [2 r. n) ?4 F% _, R9 g6 o  S
上海打捞局要求芬兰Wartsila提供设计,用于建造深水打捞船,可在6000米深海下铺管和施工,可支援24名潜水员在两个潜水钟里饱和潜水,具有动态定位,不清楚在哪里建造,估计是在中国
( Y* ]& j+ b  V0 g' M) x2 @& ^* d" T: o& O5 S
9 k4 [6 @3 e; L7 H# c
37000干吨的Asphalt Splendor号是世界最大的液态沥青船,中国AVIC Dingheng船厂(这是哪里?)为佛罗里达的Sargeant Marine造的,船内的液态沥青保持170C温度,分在16个隔舱里,35666立方米) ~- m+ Y2 r% u8 ]
- t+ Z: g8 b2 f
/ G# m: n0 c  u( P! J
上海造船厂和广东的COSCO船厂(这是什么?)分别为青岛海洋研究所建造一艘研究船,第一艘在2017年交船,79.8米长,4400吨,第二艘小一点,3300吨,75.8米长
  B9 o2 `, w# O/ t% h' x% J; C5 n8 M
7 p7 o1 m8 u/ @4 x' q% s6 i0 N好多特种船啊!老舅当年在海洋地质那一摊干,曾经参加过海洋拖轮、钻井船、打捞船等特种船的引进谈判。老人家现在去世了,要是看到这么多中国建造的特种船,一定感慨万分。

评分

参与人数 8爱元 +39 收起 理由
方恨少 + 4
东湖珞珈 + 6 伙呆了
MacArthur + 5 涨姿势
燕庐敕 + 8 谢谢!有你,爱坛更精彩
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2020-5-10 00:00
  • 签到天数: 1237 天

    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2016-10-16 08:36:55 | 只看该作者
    本帖最后由 leekai 于 2016-10-16 08:43 编辑
    / [4 A7 P- S( w* v7 \: w) r
    * [, j- P" Y4 Q9 p5 s先占沙发
    6 {' v7 X% w  l0 H8 w$ i5 ]* D
    ) e3 L  V5 W, I& R! E. F) U真是欢欣鼓舞啊,兔子这是要把全世界的造船厂全挤垮吗?
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    板凳
    发表于 2016-10-16 09:08:53 | 只看该作者
    那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?
  • TA的每日心情
    开心
    2019-3-26 08:48
  • 签到天数: 672 天

    [LV.9]渡劫

    地板
    发表于 2016-10-16 09:28:29 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2016-10-16 09:08
    * A0 F! P% m# {9 M) |6 X那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?
    * K* f* U5 Y, x* l
    驾驶舱在平台下面,视野向上受影响,平视、下视则基本不受影响。
  • TA的每日心情
    慵懒
    2025-1-2 05:43
  • 签到天数: 886 天

    [LV.10]大乘

    5#
    发表于 2016-10-16 10:24:44 | 只看该作者
    英国造"铁达尼"号的龙门架,在撒切尔夫人执政其间已锈得不成样了。那个时候,造船业韩国是老大吧。中国何时冲上来的?
  • TA的每日心情
    开心
    2025-3-30 11:48
  • 签到天数: 1064 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2016-10-16 11:05:46 | 只看该作者
    好东西不少,Aranui 5很别致,俺稀饭。带稳定系统的吊车厉害了,比坦克火炮稳定器的技术要求高几个数量级
  • TA的每日心情
    开心
    2018-11-16 00:16
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]筑基

    7#
    发表于 2016-10-16 11:19:59 | 只看该作者
    本帖最后由 大道至简 于 2016-10-16 11:24 编辑
    5 T. N" K& c; ]% q, T" ^, k( L4 ?7 S  h
    中远的永生号,像几个淘气的小家伙站在甲板上练习高尔夫球挥杆动作
    ! @3 B- q9 ]! w' X  ~
    " e$ n2 ^5 U5 O. ^& b塔西提岛的Aranui 5号,为何集装箱不考虑放在船尾的设计?壕们早上站在落地窗前看太阳升起的时候,一伸懒腰,露出下面锈迹斑斑的集装箱堆,有没有豪宅隔壁棚户区的感觉?
    1 y3 Y' _4 b: F
    4 {) _- l; G& N( m哦。我又仔细看了一下,还是蛮聪明的设计。前面几乎都被视觉隔断。壕们掩耳盗铃的在后面载歌载舞好啦
    - L% _5 o+ ?7 p3 X. m) N. s
    - a8 b$ h& v; A7 v! b2 q9 g. g0 W' X! J' k但是,俺这个屌丝还是喜欢抱着肉丝站在船头披风破浪滴感觉

    rdn_52e6fe14aa5f7.jpg (32.78 KB, 下载次数: 309)

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  • TA的每日心情

    2019-4-29 10:00
  • 签到天数: 556 天

    [LV.9]渡劫

    8#
    发表于 2016-10-16 11:20:51 | 只看该作者
    造船领域,这次韩国跌倒,看中国有没有本事吃饱。
    & ?! G- b$ ]' z9 R6 M5 K3 V' ^1 I! O& b4 V5 ]
    中国AVIC Dingheng船厂  中航鼎衡造船有限公司于2006年2月投资成立(前身是鼎衡(江苏)造船有限公司),不锈钢化学品船和中小型液货船为主。好像是中航工业并购的私企。$ q# t% J$ d+ ?- A; n

    8 I' `' k# W8 O4 }9 L中国远洋运输(集团)总公司(China Ocean Shipping(Group) Company)简称中远或COSCO,集团下属也有造船。
    0 B" r0 w3 @# ^中国船舶集团和中船重工集团之外的造船大企业,还有招商局下属的。
    1 |0 v3 Z+ s; r* {6 `
    5 c) h; z: }8 b中国船舶行业布局带有计划经济时代的遗留问题。看这一波国企改革能不能有所改善。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2016-10-16 13:59
  • TA的每日心情
    开心
    2025-1-27 21:44
  • 签到天数: 141 天

    [LV.7]分神

    9#
    发表于 2016-10-16 13:31:01 | 只看该作者
    AVIC Dingheng    中航鼎衡    好像是中航收编来的   专门造液货船  图纸全是引进的  在江苏扬州

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    啊,没听说过呀。瓜州古渡  发表于 2016-11-8 05:49
    扬州20年前造船就开始发达了。  发表于 2016-10-16 19:04
    给力: 5 涨姿势: 5
    扬州都有造船厂啊!以前都没有听说过  发表于 2016-10-16 14:00

    该用户从未签到

    10#
     楼主| 发表于 2016-10-16 13:59:01 | 只看该作者
    本帖最后由 晨枫 于 2016-10-16 08:01 编辑 + j5 D+ h- m) a" C: K" Q
    大道至简 发表于 2016-10-15 21:19
    , }9 Z7 U7 g& ]中远的永生号,像几个淘气的小家伙站在甲板上练习高尔夫球挥杆动作7 B* U! D3 `$ H' ~( \6 O- d
    + Q( v- f; r, W# m( L. ~
    塔西提岛的Aranui 5号,为何集装箱 ...
    6 F% _# B2 b7 d1 @4 I* L4 N

    ) A6 U6 Q  U5 Z8 Q大部分游轮也都是前甲板看不到什么的,主要都在后甲板。原因是前甲板的甲板风太大,哪怕海上实际上无风。
  • TA的每日心情

    昨天 11:56
  • 签到天数: 1132 天

    [LV.10]大乘

    11#
    发表于 2016-10-16 15:23:54 | 只看该作者
    几个大家伙造船都还行
      u; Q8 X5 u3 w$ ^2 J. f5 J: |中远、中船、中集、中信,还有招商重工...民营的熔盛给淡水河谷造了很多40万吨的散货船- j' g) c; |# F" l' x
    中集和招商重工的海上平台造的不错

    该用户从未签到

    12#
    发表于 2016-10-16 19:03:21 | 只看该作者
    grass 发表于 2016-10-16 10:24
    : q3 i# h3 |7 i# h3 d英国造"铁达尼"号的龙门架,在撒切尔夫人执政其间已锈得不成样了。那个时候,造船业韩国是老大吧。中国何 ...

      Z' [6 |- V' ]' X* n0 e修的蛮新的,去年刚去看过。旅游么,总要刷一下漆的。不然门票卖不出去。
  • TA的每日心情

    2017-10-26 16:21
  • 签到天数: 68 天

    [LV.6]出窍

    13#
    发表于 2016-10-16 19:27:01 | 只看该作者
    这几年造船业不景气啊,原来有几个在Wartsila的同事说他们整个业务部门要卖给Rolls-Royce了,结果谈了半年又没下文了
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    14#
    发表于 2016-10-16 21:44:23 | 只看该作者
    猫元帅 发表于 2016-10-16 09:08
    7 c& Z; b3 ?) Y/ H! p那个什么潜水支援船,把直升机平台放那里,不影响航行视野吗?
    # W' L+ {9 W/ }4 k0 O9 O. ^) A
    开船用不着看飞机。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    15#
    发表于 2016-10-16 21:47:24 | 只看该作者
    差不多就剩个豪华游轮了。* Z6 m& u; u6 C+ C4 |6 A
    哦,还有巡洋舰、战列舰、

    该用户从未签到

    16#
     楼主| 发表于 2016-10-16 22:02:35 | 只看该作者
    删除失败 发表于 2016-10-16 05:27
    8 o7 F3 z: y, T6 x6 d这几年造船业不景气啊,原来有几个在Wartsila的同事说他们整个业务部门要卖给Rolls-Royce了,结果谈了半年 ...
    1 m" H5 W5 U: s: ~
    这东西一阵一阵的,不过世界经济不恢复,造船怕就这个样子了,景气不起来。

    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2016-10-16 22:04:02 | 只看该作者
    njyd 发表于 2016-10-16 07:47# b0 b: y, }. m' g5 T
    差不多就剩个豪华游轮了。8 R' w4 H# B0 A2 h
    哦,还有巡洋舰、战列舰、
    * Q+ J" ]% _( O& e
    游轮现在也在造了。巡洋舰、战列舰只是一个名称,现代驱逐舰最大的已经和二战巡洋舰一个吨位了。战列舰也就是个吨位,现在没必要造那么大的。
  • TA的每日心情
    无聊
    2018-4-11 17:43
  • 签到天数: 497 天

    [LV.9]渡劫

    18#
    发表于 2016-10-17 11:37:12 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-10-16 13:59: p! F& a: u5 ?$ S
    大部分游轮也都是前甲板看不到什么的,主要都在后甲板。原因是前甲板的甲板风太大,哪怕海上实际上无风。 ...
      a+ v! _- j7 t7 v; Q* v( G
    估计是怕人们去前面模仿Rose和Jack的危险动作。。。

    该用户从未签到

    19#
     楼主| 发表于 2016-10-17 12:37:30 | 只看该作者
    小剪子 发表于 2016-10-16 21:37
    ( k0 o, p3 ?& B( N% d) h估计是怕人们去前面模仿Rose和Jack的危险动作。。。
    ( x0 `0 r" [6 E. [# q
    倒也未必。船头基本上都是不让去的,只有很少例外。船头风特别大,任何纵摇在船头都严重放大,大幅度升沉,而且这里是锚链的作业区,容易摔跤,一般不让去。Rose和Jack的动作在高速航行的船头基本上不可能。
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    20#
    发表于 2016-10-17 13:35:38 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2016-10-17 12:37
    - w$ j8 B; W1 L8 s- q  r4 F$ \倒也未必。船头基本上都是不让去的,只有很少例外。船头风特别大,任何纵摇在船头都严重放大,大幅度升沉 ...
    ( g% e0 e( J' e) ^9 D9 Q
    除非在刚离港的时候就给绑在那里。

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