设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
查看: 18467|回复: 47
打印 上一主题 下一主题

印度“闪光”战斗机到底怎么样

[复制链接]

该用户从未签到

跳转到指定楼层
楼主
发表于 2016-8-17 08:22:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2016-8-16 19:09 编辑
% a' @  F, g: T' N' o3 U, ~! C" Q; Y  e% g$ O) d

% J! S, C4 y2 ]6 s+ f7月1日,两架“闪光”正式入役,不要问我这是第几次“正式”6 o7 z0 ]1 F; E3 J- A9 S$ _
, g  U# _4 `  K8 v' ?; m
印度HAL“闪光”战斗机也称LCA。作为 Make in India和India Shining的典范,7月1日,两架“闪光”正式入役(第几次了?),受到关注是自然的。美国《航空周刊》的评价是:B for effort,B for capability。美国学校里的ABCD对应于中国学校里的优良中差。在很多人眼里,“闪光”顶多算中上,给B是慷慨得离谱了。但吐糟久经磨难的”闪光“不厚道,就像点评王宝强看不住老婆一样没劲。“闪光”最重要的是建立了印度航空工业的ecosystem,有可能在未来提供升级和进一步研发。当然,有可能而不是肯定,这才是科学态度。最低限度,今天的印度航空工业的状态比30年前还是要强太多了。
/ ~7 g& v0 n! t9 F1 `' F. x+ Q. _) x1 G2 O

9 L$ ]. v- T/ ]/ W: }, @3 a“闪光”凝聚了印度崛起的希望
6 [$ G6 @8 F6 s# \3 g
1 a# g* H* a3 x- N/ Y/ ?  j* a* y  A& B% ~
人们通常把“闪光”与“雷电”相比较/ a# J  A7 J; G9 x) h
4 @# O3 H- W$ n

7 T8 W4 `3 n" M0 F+ k5 F3 C
' ?3 d' V5 s8 t5 e+ T实际上与韩国KAI T-50和台湾AIDC F-CK-1更加可比* @; y- {3 }8 C7 [8 b

! N  F1 q8 e# @' @人们一般把“闪光”与中巴合作的JF-17“雷电”相比,但韩国KAI的T-50教练机和台湾AIDC的F-CK-1战斗机或许更可比,F-CK-1就是IDF“经国”号战斗机。成飞有制造和研发歼-7改型的经验,在研发JF-17(在中国称为FC-1)的时候,成飞已经在设计歼-10了,现在更是在歼-20的最后研发阶段,如果不是已经投入批量生产。HAL的经验与成飞不能比,HAL的经验与KAI或者AIDC更加相近。5 l' X2 W! Z& \

& ^4 b9 g" ]' s/ kAIDC与诺斯罗普合作,研制过AT-3教练机,还组装过诺斯罗F-5E/F战斗机。1982年,台湾在通用动力(后并入洛克希德)帮助下,以缩小的F-16为基础,开始设计IDF。由于美国拒绝提供高性能中推力涡扇发动机,只提供小推力的加来特TFE731加力版(现霍尼韦尔F125),只能用双发。这就是现在的IDF,正式型号名称F-CK-1。在韩国,KAI研制过KT-1涡桨教练机,组装过F-5E/F和F-16,但没有研制过喷气式战术飞机。KAI T-50也是在洛克希德帮助下设计的,所以IDF和T-50是同父异母兄弟。- ~  v- \1 i5 [) N6 @# K/ x
1 v7 k2 D  R. w" |) k/ _
印度HAL也有组装经验,计有俄罗斯苏-30MKI、米格-21、米格-27,英法“美洲豹”,早在60年代就自主研制过HF-24“马鲁特”超音速战斗机,在70年代改型过“蚊子”教练机。按说HAL经验至少跟成飞相当,但已经久远,就算和KAI与AIDC相当了。LCA的初衷是自主研发,但实际上得到法国达索的大力帮助。8 k+ R- r8 s+ t

* q5 A* @- c4 Y' ?LCA在1983年启动,IDF在1982年。不过IDF用了15年,在1997年就IOC了,而LCA用了33年才IOC(或者IOC2,或者FOC1,到底算什么,要看印度的心情)。T-50启动得较晚,1996年才启动,2005年IOC,用了9年。如果不算三起三落的前身“超7”,JF-17正式启动是1999年,2007年IOC用了8年。LCA和这三家最“古老”的IDF大体同时启动,但33年相当于三家加起来的时间,还欠的1年零头就不算了。2 A5 t0 o9 ?8 Z' u0 G1 b

( o( U. G" o* U3 q9 `! K( f' a4 g- N) v$ g8 F' s$ R
研发时间长也有好处,等到他们退休的时候,应该对飞机非常熟悉了$ w9 M( ]' Y0 [& o
3 x) H: x0 t2 \, x9 u

1 h$ Z1 X0 I, S( x2 p* I
2 Z! I/ ^' W3 R, N1 X& i) _  L% S* C左看看,右看看,重要的事情看三遍再动手,错不了  P5 q3 N& _- Z, `
1 E5 X* J+ E! _/ C- w% Y

& q* c' v$ e0 ]: ?不要着急,总有一天,这些电线会理清的
. E% R9 Y& i* ?. f7 D& I* X) G% J8 W0 S& N% A- w. d$ s. D8 d

3 G( s/ n8 {$ S竟然有人诽谤印度妇女地位低,让他们睁大狗眼看看我们印度的高科技妇女
  p, V+ X2 _% v4 Q
4 ~" n  M' j5 `/ Z8 j+ D: y% b: w* p* T& l( f! ?
我们还有先进的电脑帮助设计和装配,谁叫我们印度是世界软件大国的呢?/ }8 s4 I2 s6 ^& Q+ V; A  g6 l

. a# {! ?" ]) y8 _8 }3 P" d9 ?4 y
8 b/ w2 p7 g1 d/ D7 B1 _* a# g看看,不怕慢,就怕站,我们还是会装配完的嘛& G! V& a7 l5 V' c/ z
, a" g" v) O! Y( i( d
33年对于大多数工程师来说,已经很接近大学毕业到退休的整个职业生涯了。33年才干完同一个项目,不退休也快了。HAL当然不是因为印度的习惯性拖沓而弄得33年才IOC,LCA推迟得不像话是有原因的。6 [4 I6 M1 B" n7 [
% W  m. G6 J7 ?
在英迪拉•甘地执政后期,印度顶着国际压力,跨过了核门槛,招来西方严厉制裁,美国提供的洛克希德数字飞控遭到禁运,印度只得自己重写。印度自行研发的“卡维利”涡扇发动机难产(这倒不是西方禁运的关系,是印度自己搞不定),用美国通用电气F404发动机试飞,但禁运也使得试飞进行不下去,由于“卡维利”越来越不能指望,F404从“仅用于试飞”变成量产标配,禁运使得量产更加没戏。
, D* l- m, {4 ?- Z9 ]
6 P2 J- |9 B1 @. b9 {$ ^5 ?由于美国的战略考虑,禁运早就解除了,但LCA的自研也破灭了。自行研发的雷达和其他设备也遇到类似困难,需要进口设备替代,如以色列埃尔塔EL2032雷达,还有主要空空导弹(俄罗斯R73E、以色列“德比”)。到最后,原定的70%以上国产率变成65%以上进口率,自行研制的LCA变成自行组装的LCA。2 }- ?% m  ]) {$ r' l
, [& C1 V! c( ]3 m3 J5 ?7 _2 H
计划拖延的大头来自首飞,LCA在计划启动后18年的2001年才首飞,IDF是7年,T-50是5年,JF-17是4年。不过首飞后,LCA的进度依然缓慢,造了12架原型与预生产型,到2013年才达到初步IOC(IOC1?)。
2 U2 u' M  X7 J7 [& V8 N6 ^  s/ }% `
5 V. X; _4 `" Q# P, c
看看“闪光”的座舱,比那歼-10A要先进多了吧?话说,这还是第一次见到歼-10的座舱,这图靠谱吗?# D+ {% _0 [# `  I
: N0 o0 {1 ]2 N7 B% P2 Q4 J
LCA具有现代战斗机所需要的一切特征:复材、数字飞控、多模式雷达等。但就像具有皮椅、天窗等顶配的吉利依然与类似配置的宝马不是一回事一样,LCA超重显著,比JF-17小一圈,但重量差不多。F404发动机本来就是中推,在F-18上是用两台的,只有T-50这样的教练机才用一台,JAS-39用的是增推的F404,已经不是原版了。这样一来,LCA的加速、爬升、持续转弯都低于要求,机内燃油不足使得本来就不宽裕的航程要更加节俭使用,好在印度人节俭惯了,问题不大。' F& S1 S, Y& ?" E( R

7 t) ~/ Y) N& m  n现在入役的是“闪光”Mk1,真正FOC需要具有空中加油和新的雷达(包括更大的雷达罩/机头锥)。现在希望FOC(FOC2?)在2020年能够实现,届时已交付的“闪光”Mk1数量将达到40架。IOC状态的“闪光”Mk1可以携带俄罗斯的R73E近距空空导弹和激光制导炸弹,FOC将扩大到以色列拉斐尔的“德比”中程空空导弹,现在正在靶场测试中。
2 S' u% |4 z: b5 E# ?# m, J
' X+ \, F2 o( _+ h1 S8 z% Z2 k印度正在研制“闪光”Mk2,将改用推力更大的通用电气F414,有望达到原定机动性要求。但印度空军希望采购80架改进的“闪光”Mk1A作为过渡,看来这是务实的,Mk2难说不会像Mk1一样姗姗来迟,而印度空军的米格-21已经快要撑不住了。Mk1A将装备埃尔塔EL2052主动电扫雷达和电子战吊舱,重量也将轻一点。/ K% ?7 f/ e1 E0 _7 `- ?4 ]8 W9 ]! E

5 {* o& Q& c& K& f" XHAL计划在2018年首飞Mk1A,2025年完成交付。当然,这都是计划,计划永远要考虑变化的因素,死守计划岂不成了刻舟求剑?产量也需要从现在的每年8架增加到每年16架。Mk2的具体计划和进程现在还不清楚,不过Mk1打造了印度航空的ecosystem,在此基础上进一步研发Mk2比33年前的低起点要容易多了。不过容易多了不等于快多了,Mk1提供了整整一代人的事业和就业,Mk2肯定不负众望的。父辈一辈子的心血凝聚成Mk1,子辈一辈子的心血凝聚成Mk2,想想都令人神往。还有33年时间,相比国产率应该可以从不到35%提高到40%以上了?到时候通用电气F414和埃尔塔EL2052可能都要停产了,生产转移到印度应该没有问题,那就是铁定的国产化了。印度政府宣称,“闪光“Mk1只用了相当于11亿美元的投资就研发成功,算入舰载型也只有21亿,这在动辄金玉等身的现代战斗机研发中出类拔萃。但舰载型是Mk1的小改,时间上应该也要不了30年,如何需要另外10亿美元,这有点挠头,但这是另外一个问题了。' n- A# ^! p( w' t2 I- x+ W
  i# a& E2 F3 N3 X

( x( M# v+ M$ k/ X! n5 YMk1和Mk2与瑞典JAS-39的比较,Mk2比Mk1长了一点,其他的……自己看吧,反正不一样
3 w) f; k' s  a( w
0 q9 e3 a" H# E8 {3 ?
- n, A# X& X- F3 h# ^9 C% ~陆基型转型为舰载型竟然用了与初始研发差不多的投资?% \* {5 C1 L7 b1 I0 ^- J' R

. F- u. c& S0 K! H! w' _" OJF-17 Block I的生产即将结束,要转入Block II了。Block II的细节现在还不清楚,只知道将加装空中加油,可能还要换装新的主动电扫雷达。Block II走在Mk2应该没有悬念,前面就看Block II和Mk1A谁先腾飞了。T-50的最新改型T-50A也已经首飞,机脊加大,容纳硬式加油装置,还有其他改进,用于竞标美国T-X。IDF的Block II时有所闻,但还是没有任何准信。现在要看“闪光”Mk2从启动到IOC的时间是不是能再演一次囊括JF-17 Block II、T-50A、IDF Block II之和的奇迹,要是IDF继续拖延,看来“闪光”Mk2这次真的会赢!
0 ?$ J5 ~( W% W$ F9 {! r7 a

评分

参与人数 6爱元 +28 收起 理由
料理鼠王 + 6
重重无尽 + 6 涨姿势
常挨揍 + 6 涨姿势
laser + 2
MacArthur + 6 黑出翔了

查看全部评分

本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情

    2025-8-7 11:56
  • 签到天数: 1132 天

    [LV.10]大乘

    沙发
    发表于 2016-8-17 08:55:56 | 只看该作者
    但吐糟久经磨难的”闪光“不厚道,就像点评王宝山看不住老婆一样没劲。

    6 i" o9 H; T* ?5 `( M, g( x5 T: G0 _) ]( K" `( l5 I
    是王宝强还是白宝山啊
  • TA的每日心情
    郁闷
    2019-2-20 09:44
  • 签到天数: 26 天

    [LV.4]金丹

    板凳
    发表于 2016-8-17 09:02:10 | 只看该作者
    呵呵 ,沙发,不容易呢

    点评

    沙发?  发表于 2016-8-17 09:19

    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2016-8-17 09:08:42 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2016-8-16 18:550 M( C# K$ O6 \9 \+ ^2 v) V; ~. u. C
    是王宝强还是白宝山啊

    * [$ L4 w8 C3 a4 c' |$ o写错了,是王宝强!
  • TA的每日心情

    2019-6-1 10:07
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    5#
    发表于 2016-8-17 09:13:22 | 只看该作者
    LCA舰载版好像没有着陆钩,起飞后只能在普通机场着陆。我在超大看到的。找不到链接了。而且比空军版LCA超重更严重,载油量少的可怜。(这个不能怪三哥,舰载机本来结构重量就大)。9 L$ S* ?+ p2 o/ b4 Y" l
    据说作战半径直追已经退役的海鹞。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2016-8-17 09:26
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2016-8-17 09:28:03 | 只看该作者
    这飞机到底叫什么啊。
    : T; X2 a7 @) j! I6 l) D( U$ f/ g0 y3 Q  H
    现在喝点小酒,躺在床上,闭上眼睛,还能想起当年在航空知识上看到这飞机各项数据,然后和七爷相比时候的焦急心情。

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    油墨: 5 油菜: 5
      发表于 2016-8-23 11:16
    油墨: 5 油菜: 5
    :)  发表于 2016-8-17 10:08
  • TA的每日心情
    奋斗
    昨天 23:40
  • 签到天数: 2107 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2016-8-17 09:48:05 | 只看该作者
    马克兔的垂尾根部短舱修形过了耶,这么明显的改进都看不出来
    回复 支持 1 反对 0

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-7-7 14:47
  • 签到天数: 1124 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2016-8-17 09:52:33 | 只看该作者
    能把源自不同国家的零件拼到一起,还能让它飞起来,已经不错啦。至于飞得不够远、能不能用于作战,不在阿三的考虑范围
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08
  • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    9#
    发表于 2016-8-17 10:11:07 | 只看该作者
    此情可待成追忆 发表于 2016-8-16 20:52
      p5 j9 O; f7 p9 Z# @6 L能把源自不同国家的零件拼到一起,还能让它飞起来,已经不错啦。至于飞得不够远、能不能用于作战,不在阿三 ...

    : W# Z8 Y. p  Y% L) d/ M/ b好几个大国伺候着,你说印度这福气能浅了?3 @4 Y/ x3 R; G# ~# M4 A

    点评

    油墨: 5.0 油菜: 5.0
    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    油菜: 5
      发表于 2016-8-23 11:17
    油墨: 5 油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
    好几个大国的白面儿伺候着,看你们还能把印度的福气黑浅了?  发表于 2016-8-17 11:05
    回复 支持 1 反对 0

    使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    10#
    发表于 2016-8-17 10:22:00 | 只看该作者
    飞起来就是胜利~! 三哥亚克西~~

    该用户从未签到

    11#
    发表于 2016-8-17 10:26:22 | 只看该作者
    这名字起的,是在预示他最后的结局吗?
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-30 07:28
  • 签到天数: 1247 天

    [LV.10]大乘

    12#
    发表于 2016-8-17 10:34:06 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2016-8-17 08:559 T; Y1 p0 O$ U1 @; W6 ?. Y
    是王宝强还是白宝山啊

    . q/ c7 q& j) C3 T* J
  • TA的每日心情
    慵懒
    2025-6-30 08:53
  • 签到天数: 2967 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2016-8-17 13:40:57 | 只看该作者
    三哥黑还是不忘本色。& }2 N8 [5 c- k9 R6 Z" ^( J+ o: K
    话又说回来,三哥克服种种困难,终于装备了,这是一项伟大的胜利。) E3 N: a2 T8 ~1 l1 T
    接下来的IOC-n,FOC,还有更多的困难要克服。
    5 v1 `4 a2 |- H6 C$ j# b) X: s关键是打造了队伍,利于接下来的MCA,HCA机种的研发,预计到本世纪末,将成为世界不可低估的力量。$ G2 X  [1 c, c& |( L. {3 n* p( E
    阿拉胡阿克巴

    点评

    三哥信神牛的,阿拉胡估计不灵 @holycow  发表于 2016-8-17 14:25
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    14#
    发表于 2016-8-17 14:02:29 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2016-8-17 08:55% }* x0 O0 G  g2 U" ?
    是王宝强还是白宝山啊

    . B, Z! g2 u1 J: [王宝山是中超或者中甲沉浮的教练.
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    15#
    发表于 2016-8-17 14:03:21 | 只看该作者
    晨又开始黑.
    & I7 s0 M) ?) F& m6 K8 m1 k. c% y1 C
    想起刚日出就日全食了.
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    16#
    发表于 2016-8-17 18:14:25 | 只看该作者
    印度一定能超过中国,一定的。. S3 B; Q2 q3 B2 A
    * E% \8 x' s1 T+ u( F: q
    2 n; o& M" V7 W( Y! B: B+ \( F% k2 Q

    9 y2 N: f6 d) d" W3 P' O/ Q: ?( T  _, i% \0 C0 v

    ' f" J& {. R& E4 T" Z0 f# f4 G. C& c. Q; S% {8 S
    + m% U# p& [2 [
    : W/ z9 p( w; E& L: X% X$ r+ X
    - n: B! ]  U. G5 c8 [2 s& P- [

    5 c6 O/ _# [8 P. h- v8 x: P& c: Z* e; b# i
    我说的是现在的中国。
    回复 支持 1 反对 0

    使用道具 举报

  • TA的每日心情

    6 小时前
  • 签到天数: 3547 天

    [LV.Master]无

    17#
    发表于 2016-8-17 20:12:31 | 只看该作者
    闪光这名起的科学,稍纵即逝的意思,符合印度人的理念。
  • TA的每日心情
    奋斗
    8 小时前
  • 签到天数: 3247 天

    [LV.Master]无

    18#
    发表于 2016-8-18 00:16:53 | 只看该作者
    为了能搞出ecosystem,牺牲一代人,没有困难也要创造出困难的精神你们不懂。3 u4 I3 R% y- ]! S% L0 v, X1 \% H
    这批工程师应该可以算“闪光元勋“吧?
    : k4 l3 {, C6 I
  • TA的每日心情

    2024-10-16 16:09
  • 签到天数: 835 天

    [LV.10]大乘

    19#
    发表于 2016-8-18 05:40:01 来自手机 | 只看该作者
    跟于谦的三大爱好“抽烟喝酒烫头”一样,夸老婆、黑三哥、黑肥电,是晨大的三大爱好

    该用户从未签到

    20#
    发表于 2016-8-23 12:58:48 | 只看该作者
    用三分之一个世纪搞一架飞机没有弄出名堂来,这工程也就算虾米了。再硬着头皮勉强往前走,继续钓鱼,这就是政治需要。, V$ R, Q5 O% N* |: y  O4 Y
    0 E7 S3 `8 e1 k: h. O% q
    LCA的超重和动力不足问题是诸多严重问题中最严重的,直接导致飞行品质下降,以致LCA的主要飞行指标全部都没有到达设计要求。交付给印度空军的头两架LCA仍然存在这些严重问题,所以也都是残废,凑合着过过干瘾飞几圈差不多,空战还是免了吧,靶机的干活。
    2 n! z8 S3 s4 a( P/ i: ~+ @
    4 Q; n# w# w5 N) z5 l- \印度并不真的想好好造MK-1,知道政府反正得拨款,造几架糊弄国会骗钱而已。HAL把宝押在要装F414 的MK-2上。MK-2在设计阶段就已经难产。回头生不下来崽子那就编一个MK-3接着混日子。) ^) ^( L% x- J3 w# J' D/ S/ V

    . K) G! I/ R% @) @1 Z$ x2 `放在中国,HAL这帮孙子早就被枪毙好几回了。

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2025-9-24 08:20 , Processed in 0.060150 second(s), 32 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表