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[科普知识] 你说特梅头,我说特麻头

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-7-3 23:02
  • 签到天数: 2092 天

    [LV.Master]无

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    楼主
    发表于 2016-8-4 01:12:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本帖最后由 holycow 于 2016-8-3 11:47 编辑 0 r" C  c4 r2 x& P' H, b
    $ E/ B) S) `8 K# }# t
    You say tomato, I say tomato- U9 c+ T4 L  S5 Y1 N
    You say potato, I say potato# j; J) g4 M6 b! x; [% D
    特梅头,特麻头,# c. v7 d7 ]4 i* }; S; z
    破台头,破它头,& A. z. z9 N- G1 h8 D
    大家一起触霉头( O4 p) n& B5 U7 B7 Q
    ======================
    , Y- c( v1 f+ r2 O
    $ G. E5 Z4 m5 s& L这是大多伦多地区Brampton市Castlemore和McVean两条街交界处的卫星地图,二十年前这个地方还只不过是一片农田,这些年来随着大多市区不断地向外围摊大饼,这里也被房产开发商看中,开发了成片的新建住宅区3 j' j1 M: A4 @0 [

    0 M$ H2 F6 v. Z$ P
    ' T0 o+ ^2 x7 O/ l2 B+ A上图红点的地方放大,可以看到新建的住宅和社区公园,在公园的一角有一片用黑白两色鹅卵石铺成的小广场,就算是小区的居民也不是每个人都知道这个广场的来历# W  n/ S& w) n+ F. _
    =========================  R; Q4 F/ C% C
    1970年7月5日,加拿大航空公司的621航班从蒙特利尔飞往多伦多,准备在多伦多短暂停留后继续飞往洛杉矶。621航班是加航一架几乎全新的DC-8-63飞机,交付才两个月, 总飞行时间才450多小时。在当时,-63是DC-8系列中载客最多的型号,最大载客量达到259人,在引进宽体客机之前是加航的旗舰机型。
    + Y" ?4 k2 J0 I7 v/ K4 Z$ {2 R- f# y; Z- M4 X

    ( _( N0 P1 {6 H- V* ~9 R; _' c
    8 J! I- [4 _+ D. i当天航班的机长是彼得.汉密尔顿。他是老资格的飞行员,在二战中是B-17飞行员,在一次出任务的时候在德国上空被击落,在战俘营里待到战后才出来。副驾驶是唐纳德.罗兰德。加上机械师和空乘,一共九个机组成员,客舱里坐了一百位乘客,连半满都没到。
    & ?( z' _/ _9 B" S2 d; ]% `
    ( j$ m9 u  g- N汉密尔顿机长和罗兰德之前搭档过无数次了,不过对于这个DC-8-63新机型,两个人对一个操作一直就没有统一的意见 -- 究竟什么时候让地面扰流板就预备位? 地面扰流板是降落时的辅助装置,当飞机接近跑道,飞行员带杆机头略微上仰,此时升力会瞬间增大,降低飞机的下降率使主轮柔和接地。当主轮接地后,机翼上的地面扰流板打开,扰乱机翼上方的气流,使升力消失,保证前轮着地并使飞机不会重新弹跳回到空中,于是降落顺利完成。
    ! w8 y) b) \8 h0 N+ v( `$ l+ f: n; C7 k/ ]6 ]+ Y; h' D4 F2 o( w: {9 M( E
    道格拉斯飞机公司的手册上说,DC-8在最后进近阶段应使地面扰流板就预备位,这样只要主轮接地,机械装置就能自动开启扰流板。机长和副驾驶都不喜欢手册上的步骤,两个人认为这么早就预备位,万一那东西在空中就打开了,这飞机岂不是在半空中就成了石头?这样太危险。但是什么时候做这个事呢?在这点上机长和副驾驶又有了不同的看法。# x3 B3 \! M, [8 s- F5 ]4 \

    6 ~$ H9 S' i8 q6 b$ H副驾驶认为应该在接地前带杆的瞬间使扰流板就预备位,这样你设定好之后几秒钟飞机正好接地,扰流板打开;机长则认为费那个事干嘛,等到主轮接地后,直接打开扰流板不就成了,也别啥就预备位了,简单粗暴,绝不会出错。
    ; v$ g  c/ E3 w$ T9 y  X1 o$ W. _/ `  e3 N9 w# |8 m
    两个人谁也说服不了谁,最后达成了一个妥协:每次机长操纵飞机时,副驾驶就负责在接地的时候直接打开扰流板;而每次副驾驶操纵飞机时,机长就负责在副驾带杆的瞬间使扰流板就预备位。这个协议在两个人之前无数次的合作中行之有效,皆大欢喜。4 u( t; v. R! ^/ s5 f, N

    9 _9 D# ?) g% |( C; a5 L! C" H当天的航班是机长在操纵,接近多伦多机场的时候,机长鬼使神差突然改变了主意:“好吧,我不跟你争了。等会儿我带杆的时候你按你的方法做。”  在离跑道还有六十英尺的时候机长开始带杆,同时示意副驾驶可以将扰流板就预备位了:“OK.  Give it to me.”  副驾驶按照之前无数次合作形成的条件反射,一把就将扰流板操纵杆拉到底,直接在六十英尺空中就把扰流板打开了!& s- ]" r, H  z, W. W) W3 B6 r
    " i2 c. I1 N* j5 k; n, Y
    DC-8瞬间失去升力,象一块石头一样往下掉。机长明白过来发生了什么事,立刻将四个发动机油门推到最大,同时抬头收起扰流板准备复飞。然而已经来不及了,DC-8重重地砸在多伦多机场的跑道上,右翼外侧的四号发动机直接撞击跑道后脱落,脱落过程中还扯下来机翼的一部分,随后飞机弹回空中,在剩余三台发动机的最大推力下重新升空复飞。
    : Z2 o; Q0 U! v1 X
    % j2 T2 \3 v) M' m0 A机组只从仪表上看到四号发动机失去推力,并不知道发动机和一小片机翼已经脱落,认为靠三台发动机复飞一圈降落没有问题,于是向多伦多塔台要求返回主跑道降落。6 J/ c$ e5 o, U" q& [8 `6 E8 S! G
    , ~- s; N$ n1 y$ o( ^; P4 J
    塔台的回答是重着陆导致主跑道上有飞机零件,主跑道关闭,只能在较短的侧风跑道降落。塔台只看到跑道上有东西,也没看清那东西是什么。/ J+ H: i. Q9 D: X3 N

    5 `  I, i4 a0 f' z$ m  n621航班沿着主跑道中心延长线飞过Brampton上空时,地面上好多目击者都看见DC-8的右翼已经起火 -- 燃油从机翼的破口流出,被破口附近的断裂电线引燃。621航班首次接地后两分半钟,右翼外段爆炸,将原四号发动机外侧段彻底炸毁;六秒钟后,第二次爆炸将右翼中段直到三号发动机处炸毁;又过六秒钟,右翼剩余部分直到翼根处发生了第三次大爆炸,将右翼彻底炸飞,DC-8一头栽到Brampton当时的那片农田,现在的住宅小区里。
    4 p) M1 ~# x- L- N/ J* X: @+ ?5 s1 H) I: b3 p6 J/ e
    & @% y, c$ l5 O% m+ Q, S. i' ]

    % a+ Z3 V- k9 X* D7 G3 o* J' S9 B! s0 k# H# c1 d% T8 e1 N* c- N3 k2 r
    # ^" K; T9 r- w' q8 \6 l* ~
    事后的调查发现副驾驶固然操作失误,道格拉斯公司也难辞其咎 -- 这么一个只能在地面开启的装置居然没有一个机械锁,随随便便在空中就能开。而621航班也确实是时运不济 -- 机长加油门复飞的动作如果早一秒钟,就不会重着陆,自然不会有后面的倒霉事;而这个动作如果晚一秒种,起落架就直接拍断了,飞机也拍跑道上了,虽然会有伤亡,起码大部分乘客都会有机会。5 v7 M- c! B, _$ j: v* W) j$ w2 s1 P

    3 r% M4 R5 C' w/ Q6 x$ D1 I" O加拿大政府限于当时的条件并没有彻底清理坠机现场,这片农田在小区开发商接收之前一直不断地有人骨冒出来。开发商接收后把原地的土壤推到一处,建了前面卫星图里的那个纪念广场。' C" L8 [1 y9 H- F
    $ J1 `# U' h/ u5 U6 M  g3 w
    2 Y, l; K: N6 I6 s& i2 {! @

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    评分

    参与人数 31爱元 +171 学识 +2 收起 理由
    楚天 + 6
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    该用户从未签到

    沙发
    发表于 2016-8-4 01:35:05 | 只看该作者
    晕死,俺的一堆印度同事都住这个Brampton
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-8-20 01:05
  • 签到天数: 1020 天

    [LV.10]大乘

    板凳
    发表于 2016-8-4 01:38:23 | 只看该作者
    我到北边走trail的时候,曾今沿7号公里南下,从那个附近路过。要是早知道,可能会拐过去看看

    点评

    今,里  发表于 2016-8-4 04:37
    现在知道也不迟,恶意拐过去了  发表于 2016-8-4 02:06
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2016-8-4 01:49:14 | 只看该作者
    临时改变操作习惯

    点评

    就是这个!怎么能就那么一说,太随便了,让人没反应过来。  发表于 2016-8-4 04:38
  • TA的每日心情
    慵懒
    1 小时前
  • 签到天数: 3512 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2016-8-4 02:07:28 | 只看该作者
    不管是右翼分子还是左翼分子,都要不得。
  • TA的每日心情

    2024-12-7 02:20
  • 签到天数: 389 天

    [LV.9]渡劫

    6#
    发表于 2016-8-4 03:00:31 | 只看该作者
    圣牛猛文一出,杜拜就摔 777
  • TA的每日心情
    奋斗
    半小时前
  • 签到天数: 3355 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2016-8-4 04:45:34 | 只看该作者
    太惨了!
    - J! e" u1 X9 G3 z4 g5 u$ ?9 X; x* i9 t5 @) q* Q( Y6 X
    此后的手册会不会加一条:不能临时改习惯!若改也得有计划地事先讨论/演练/准备扎实了,才行。
    # M4 j; }) R, R( Y4 l& D, S; F+ t' n* Q! V+ a
    这绝对是机长的错!不能算副驾驶的责任——换十个得有八个都会跟他一样做法的——不带这样坑人的!
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    8#
    发表于 2016-8-4 08:50:03 | 只看该作者
    神牛又摔飞机了,这回摔的干脆利落啊。。。。。
  • TA的每日心情

    2017-12-15 09:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    9#
    发表于 2016-8-4 08:52:57 | 只看该作者
    居然能直接在空中打开
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2016-8-4 10:20:43 | 只看该作者
    总感觉DC这飞机出事故特别多。尤其印象深刻的是DC-10、DC-12。
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 09:31
  • 签到天数: 2458 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2016-8-4 11:05:18 | 只看该作者
    偶卖戈德
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-2-10 14:12
  • 签到天数: 1741 天

    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2016-8-4 11:40:23 | 只看该作者
    蹭肚皮比倒栽葱好呀,起码是呆在地上还多一线生机
  • TA的每日心情
    慵懒
    昨天 19:29
  • 签到天数: 2121 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2016-8-4 19:14:10 | 只看该作者
    FGW降油价了!
  • TA的每日心情
    郁闷
    2021-2-7 21:58
  • 签到天数: 530 天

    [LV.9]渡劫

    14#
    发表于 2016-8-4 23:02:17 | 只看该作者
    Let's Call The Whole Thing Off
    6 B3 ^. h. C3 v, B/ A: L5 T; H3 E+ B! c* U4 Z" a
    https://www.youtube.com/watch?v=1YxJ52T21jY5 a0 X7 p$ w1 I0 F* s* r
    ) o. z7 b* w$ \5 p$ \1 R
    谁知道视频怎么加进去
    6 E2 B0 k; w' y: S
    2 I# H" n& j/ z: z( _这部电影挺好看的

    点评

    后面那个黑白的视频我还是第一次看,哈哈,原来出处在这里  发表于 2016-8-8 04:37

    评分

    参与人数 1爱元 +8 收起 理由
    到处停留的叶子 + 8 涨姿势

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-7-3 23:02
  • 签到天数: 2092 天

    [LV.Master]无

    15#
     楼主| 发表于 2016-8-4 23:26:07 | 只看该作者
    海天 发表于 2016-8-3 09:35
    ; g( H$ f. d( \0 v晕死,俺的一堆印度同事都住这个Brampton
    2 a. ?- ]( O! }" v- u& ~5 p# s( E( \
    不要告诉我他们都住在那个小区里
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-7-10 21:18
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    16#
    发表于 2016-8-6 11:24:32 | 只看该作者
    开始还以为是讲房地产的,后来看到飞机感觉不对劲,再看到神牛出品就坦然了
  • TA的每日心情
    擦汗
    2020-3-23 00:29
  • 签到天数: 134 天

    [LV.7]分神

    17#
    发表于 2016-8-8 04:30:37 | 只看该作者
    我一直很喜欢这个电影~~~顺便觉得芝大也不错% e  A$ `: W# }- c" D! i" v# i

    6 r6 a& A' o  Y2 ~' t9 B可是为什么被放在这里做主题曲呢3 e" @9 Q( l3 I' X0 B1 f
  • TA的每日心情
    开心
    2022-9-22 04:07
  • 签到天数: 455 天

    [LV.9]渡劫

    18#
    发表于 2016-8-26 22:48:03 | 只看该作者
    snark 发表于 2016-8-4 10:02
    ! C: Z" I, B( I% r/ f! W3 a, H2 H; ?Let's Call The Whole Thing Off2 w+ }( G) t" F. }
    5 _* @8 h" O* }! B3 ?. M6 B
    https://www.youtube.com/watch?v=1YxJ52T21jY
    ; i9 Y1 u3 ?1 ~

    点评

    给力: 5.0
    给力: 5
    Thanks  发表于 2016-8-26 23:37
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