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[科普知识] 你说特梅头,我说特麻头

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  • TA的每日心情
    奋斗
    4 天前
  • 签到天数: 2085 天

    [LV.Master]无

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    楼主
    发表于 2016-8-4 01:12:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本帖最后由 holycow 于 2016-8-3 11:47 编辑 ! ^( ~3 s7 _) {" e4 a  x# J

    0 S  C2 A1 J- U9 B& xYou say tomato, I say tomato
      Z5 Q8 y  y: l" d6 gYou say potato, I say potato) J. m+ m: {: y
    特梅头,特麻头,9 y# X& r  c0 H: s
    破台头,破它头,6 q* ~" C/ K5 t) E1 {
    大家一起触霉头" p; ]7 ?5 q) F, M1 M. V" Z
    ======================
    8 \! d2 X* R& l" T9 m1 k0 ~2 `( k; k+ {# m+ M
    这是大多伦多地区Brampton市Castlemore和McVean两条街交界处的卫星地图,二十年前这个地方还只不过是一片农田,这些年来随着大多市区不断地向外围摊大饼,这里也被房产开发商看中,开发了成片的新建住宅区
    . T5 {4 l' w0 [, Z  \7 x: z! W2 D# e

    4 Y8 b# u+ D& o8 k- `2 V  X上图红点的地方放大,可以看到新建的住宅和社区公园,在公园的一角有一片用黑白两色鹅卵石铺成的小广场,就算是小区的居民也不是每个人都知道这个广场的来历
    3 H# M, s; L2 S=========================8 _4 A$ b& H7 C
    1970年7月5日,加拿大航空公司的621航班从蒙特利尔飞往多伦多,准备在多伦多短暂停留后继续飞往洛杉矶。621航班是加航一架几乎全新的DC-8-63飞机,交付才两个月, 总飞行时间才450多小时。在当时,-63是DC-8系列中载客最多的型号,最大载客量达到259人,在引进宽体客机之前是加航的旗舰机型。
    * ~1 p2 z9 s( C1 Z
    ' {8 g: j1 Y2 k, ^6 s3 p) u, X9 h' i
    ) H+ c0 P, @1 n  K9 ^: O9 ]4 ^5 X" b. \/ L7 W/ }, I! w  B
    当天航班的机长是彼得.汉密尔顿。他是老资格的飞行员,在二战中是B-17飞行员,在一次出任务的时候在德国上空被击落,在战俘营里待到战后才出来。副驾驶是唐纳德.罗兰德。加上机械师和空乘,一共九个机组成员,客舱里坐了一百位乘客,连半满都没到。
    5 i8 X/ A* X. K& N: p. d
    # P% P( i, D$ B9 o; q6 |汉密尔顿机长和罗兰德之前搭档过无数次了,不过对于这个DC-8-63新机型,两个人对一个操作一直就没有统一的意见 -- 究竟什么时候让地面扰流板就预备位? 地面扰流板是降落时的辅助装置,当飞机接近跑道,飞行员带杆机头略微上仰,此时升力会瞬间增大,降低飞机的下降率使主轮柔和接地。当主轮接地后,机翼上的地面扰流板打开,扰乱机翼上方的气流,使升力消失,保证前轮着地并使飞机不会重新弹跳回到空中,于是降落顺利完成。
    % \+ ^! c' C) d- k- o" }2 @3 l; j, F7 C$ A0 i. W
    道格拉斯飞机公司的手册上说,DC-8在最后进近阶段应使地面扰流板就预备位,这样只要主轮接地,机械装置就能自动开启扰流板。机长和副驾驶都不喜欢手册上的步骤,两个人认为这么早就预备位,万一那东西在空中就打开了,这飞机岂不是在半空中就成了石头?这样太危险。但是什么时候做这个事呢?在这点上机长和副驾驶又有了不同的看法。, m' p& v$ p, f5 b2 C
    * h% k+ S9 Y8 v& x" d* W; Q
    副驾驶认为应该在接地前带杆的瞬间使扰流板就预备位,这样你设定好之后几秒钟飞机正好接地,扰流板打开;机长则认为费那个事干嘛,等到主轮接地后,直接打开扰流板不就成了,也别啥就预备位了,简单粗暴,绝不会出错。
    % \2 }, a& G* v1 g3 |: L; s# i  y* |# w2 m
    两个人谁也说服不了谁,最后达成了一个妥协:每次机长操纵飞机时,副驾驶就负责在接地的时候直接打开扰流板;而每次副驾驶操纵飞机时,机长就负责在副驾带杆的瞬间使扰流板就预备位。这个协议在两个人之前无数次的合作中行之有效,皆大欢喜。! o1 N' W! q% x. w) k: y

    3 j, b, v8 r- s; O当天的航班是机长在操纵,接近多伦多机场的时候,机长鬼使神差突然改变了主意:“好吧,我不跟你争了。等会儿我带杆的时候你按你的方法做。”  在离跑道还有六十英尺的时候机长开始带杆,同时示意副驾驶可以将扰流板就预备位了:“OK.  Give it to me.”  副驾驶按照之前无数次合作形成的条件反射,一把就将扰流板操纵杆拉到底,直接在六十英尺空中就把扰流板打开了!
    8 _6 ^, N  Y- m( y7 M( _3 I: z. h; d4 `- Z2 x" G* H" m
    DC-8瞬间失去升力,象一块石头一样往下掉。机长明白过来发生了什么事,立刻将四个发动机油门推到最大,同时抬头收起扰流板准备复飞。然而已经来不及了,DC-8重重地砸在多伦多机场的跑道上,右翼外侧的四号发动机直接撞击跑道后脱落,脱落过程中还扯下来机翼的一部分,随后飞机弹回空中,在剩余三台发动机的最大推力下重新升空复飞。" }! j$ s! N0 m' h  H* Q6 g. r4 P

    1 ^1 f9 V1 r) J- V机组只从仪表上看到四号发动机失去推力,并不知道发动机和一小片机翼已经脱落,认为靠三台发动机复飞一圈降落没有问题,于是向多伦多塔台要求返回主跑道降落。# B& I6 t$ d. g0 f/ |0 q

      Q2 H  M, h* e3 p. W& H塔台的回答是重着陆导致主跑道上有飞机零件,主跑道关闭,只能在较短的侧风跑道降落。塔台只看到跑道上有东西,也没看清那东西是什么。0 l6 B3 Q; H. `; h

    3 A) V5 y. f( t/ g2 k621航班沿着主跑道中心延长线飞过Brampton上空时,地面上好多目击者都看见DC-8的右翼已经起火 -- 燃油从机翼的破口流出,被破口附近的断裂电线引燃。621航班首次接地后两分半钟,右翼外段爆炸,将原四号发动机外侧段彻底炸毁;六秒钟后,第二次爆炸将右翼中段直到三号发动机处炸毁;又过六秒钟,右翼剩余部分直到翼根处发生了第三次大爆炸,将右翼彻底炸飞,DC-8一头栽到Brampton当时的那片农田,现在的住宅小区里。& v9 \8 N' s1 U# q* g4 R

    - a" D0 K  e/ A7 F
    9 o& u4 I3 g* P- \
    ) h% \% ]: T2 p: V
    - _" G& ~0 Z1 @2 H, ~& b% D+ R- G2 R0 `. l
    事后的调查发现副驾驶固然操作失误,道格拉斯公司也难辞其咎 -- 这么一个只能在地面开启的装置居然没有一个机械锁,随随便便在空中就能开。而621航班也确实是时运不济 -- 机长加油门复飞的动作如果早一秒钟,就不会重着陆,自然不会有后面的倒霉事;而这个动作如果晚一秒种,起落架就直接拍断了,飞机也拍跑道上了,虽然会有伤亡,起码大部分乘客都会有机会。% G* B: b. C2 J
      s* @# j7 ^# o7 w6 F: ?) m
    加拿大政府限于当时的条件并没有彻底清理坠机现场,这片农田在小区开发商接收之前一直不断地有人骨冒出来。开发商接收后把原地的土壤推到一处,建了前面卫星图里的那个纪念广场。
    ' t$ P- ~+ w6 _% j- E
    & r0 U$ n1 ^( k! D0 q* {* f
    8 J) S4 ^. E* Z; T* w7 A
    4 \% f# i: w. V* D, c$ W. k  M- s4 W: d* c& [4 E, E

    评分

    参与人数 31爱元 +171 学识 +2 收起 理由
    楚天 + 6
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    该用户从未签到

    沙发
    发表于 2016-8-4 01:35:05 | 只看该作者
    晕死,俺的一堆印度同事都住这个Brampton
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-8-20 01:05
  • 签到天数: 1020 天

    [LV.10]大乘

    板凳
    发表于 2016-8-4 01:38:23 | 只看该作者
    我到北边走trail的时候,曾今沿7号公里南下,从那个附近路过。要是早知道,可能会拐过去看看

    点评

    今,里  发表于 2016-8-4 04:37
    现在知道也不迟,恶意拐过去了  发表于 2016-8-4 02:06
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

    地板
    发表于 2016-8-4 01:49:14 | 只看该作者
    临时改变操作习惯

    点评

    就是这个!怎么能就那么一说,太随便了,让人没反应过来。  发表于 2016-8-4 04:38
  • TA的每日心情

    8 小时前
  • 签到天数: 3463 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2016-8-4 02:07:28 | 只看该作者
    不管是右翼分子还是左翼分子,都要不得。
  • TA的每日心情

    2024-12-7 02:20
  • 签到天数: 389 天

    [LV.9]渡劫

    6#
    发表于 2016-8-4 03:00:31 | 只看该作者
    圣牛猛文一出,杜拜就摔 777
  • TA的每日心情
    奋斗
    8 小时前
  • 签到天数: 3310 天

    [LV.Master]无

    7#
    发表于 2016-8-4 04:45:34 | 只看该作者
    太惨了!
    0 u9 X: }9 o/ b; ^( r& Z3 _. V
    此后的手册会不会加一条:不能临时改习惯!若改也得有计划地事先讨论/演练/准备扎实了,才行。
      {. y7 F' U( N( u1 }
    $ E5 x# m1 `. d0 u+ ]1 ^这绝对是机长的错!不能算副驾驶的责任——换十个得有八个都会跟他一样做法的——不带这样坑人的!
  • TA的每日心情

    2017-10-11 12:03
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    8#
    发表于 2016-8-4 08:50:03 | 只看该作者
    神牛又摔飞机了,这回摔的干脆利落啊。。。。。
  • TA的每日心情

    2017-12-15 09:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]炼气

    9#
    发表于 2016-8-4 08:52:57 | 只看该作者
    居然能直接在空中打开
  • TA的每日心情

    2021-2-5 00:48
  • 签到天数: 1421 天

    [LV.10]大乘

    10#
    发表于 2016-8-4 10:20:43 | 只看该作者
    总感觉DC这飞机出事故特别多。尤其印象深刻的是DC-10、DC-12。
  • TA的每日心情
    开心
    昨天 09:27
  • 签到天数: 2410 天

    [LV.Master]无

    11#
    发表于 2016-8-4 11:05:18 | 只看该作者
    偶卖戈德
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2025-2-10 14:12
  • 签到天数: 1741 天

    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2016-8-4 11:40:23 | 只看该作者
    蹭肚皮比倒栽葱好呀,起码是呆在地上还多一线生机
  • TA的每日心情
    慵懒
    5 天前
  • 签到天数: 2098 天

    [LV.Master]无

    13#
    发表于 2016-8-4 19:14:10 | 只看该作者
    FGW降油价了!
  • TA的每日心情
    郁闷
    2021-2-7 21:58
  • 签到天数: 530 天

    [LV.9]渡劫

    14#
    发表于 2016-8-4 23:02:17 | 只看该作者
    Let's Call The Whole Thing Off# ]" W6 m3 {6 k$ l
    3 z+ |& }: ~. ^: O) `& V3 F% k! R! z2 m
    https://www.youtube.com/watch?v=1YxJ52T21jY
    + ]3 j6 g1 C' R+ v' q6 `- l/ A# k, Q+ c6 p/ k! N. {6 l
    谁知道视频怎么加进去
    * h  s% J% f% M: C+ I1 x, q: X( s; s  Q: h
    这部电影挺好看的

    点评

    后面那个黑白的视频我还是第一次看,哈哈,原来出处在这里  发表于 2016-8-8 04:37

    评分

    参与人数 1爱元 +8 收起 理由
    到处停留的叶子 + 8 涨姿势

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  • TA的每日心情
    奋斗
    4 天前
  • 签到天数: 2085 天

    [LV.Master]无

    15#
     楼主| 发表于 2016-8-4 23:26:07 | 只看该作者
    海天 发表于 2016-8-3 09:35
    3 T3 a6 z: d8 c, s; v2 K, \晕死,俺的一堆印度同事都住这个Brampton
    " t& V2 p) p: u  r! o$ r( s
    不要告诉我他们都住在那个小区里
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-7-10 21:18
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    16#
    发表于 2016-8-6 11:24:32 | 只看该作者
    开始还以为是讲房地产的,后来看到飞机感觉不对劲,再看到神牛出品就坦然了
  • TA的每日心情
    擦汗
    2020-3-23 00:29
  • 签到天数: 134 天

    [LV.7]分神

    17#
    发表于 2016-8-8 04:30:37 | 只看该作者
    我一直很喜欢这个电影~~~顺便觉得芝大也不错
    / |4 u) I; q1 a) A! q! ~7 s
    " s: q3 W2 f7 q$ X: z- b; }可是为什么被放在这里做主题曲呢* ?' @( F7 p7 j$ u/ D
  • TA的每日心情
    开心
    2022-9-22 04:07
  • 签到天数: 455 天

    [LV.9]渡劫

    18#
    发表于 2016-8-26 22:48:03 | 只看该作者
    snark 发表于 2016-8-4 10:02
    & I/ o7 S% I: e3 C5 r' ZLet's Call The Whole Thing Off: R  w9 g8 F9 }( v% ~
    / q9 u+ b/ t0 x  Y5 E
    https://www.youtube.com/watch?v=1YxJ52T21jY

    - B0 @$ v4 e3 k3 i' R" l

    点评

    给力: 5.0
    给力: 5
    Thanks  发表于 2016-8-26 23:37
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