奔驰vs宝马

晨枫

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) Z5 [7 z& d2 X- e. v. L奔驰和宝马人称双B。不要和B&B搞混啦，那是Bed and Breakfast，民宿的前身，呵呵。

, ]/ T3 i8 E  m5 ]  W: w奔驰是资格最老的汽车公司，汽车就是卡尔·奔驰发明了。奔驰公司（Benz & Cie）是1883年建立的，第一辆汽车是1885年发明的，不管是从1883年开始算起，还是从1886年算起，奔驰公司都要至少130年了了。宝马要“年轻”一点，2016年3月刚庆祝100周年。奔驰当然不会放过这个机会嘲笑一下老对手，在宝马100周年的时候，发了一条广告：Thanks for 100 years of competition. The 30 years before that were a little dull。翻译过来就是说，恭喜我们的竞争对手100周年了。那之前的30年太枯燥了（因为没有竞争）。

8 A# Y4 c, {# Z; S) D- N这100年（或者130年）来，汽车世界在这两个B里你追我赶，好不热闹。


2 \, E/ ]7 `' b, M, m. |1886年，卡尔·奔驰发明了第一辆汽车。
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+ k. @( a1 \9 d4 t/ U同在1886年，戈特利布·戴姆勒和威尔海姆·迈巴赫把一辆马车改装，用内燃机驱动。
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1900年，戴姆勒汽车公司制造了Mercedes 35PS
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, E- [# C* O1 O7 T+ V. j0 M% QMercedes是Emil Jellinek的女儿的名字，小姑娘挺可爱的


" M0 v+ |- v* R/ Y这是老爸和心爱的女儿在一起
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长大了也还算端庄相
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有一天她还开上了用自己名字命名的汽车，那个时候Mercedes已经不是一个型号，而是一个品牌了

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: S$ N) T3 }+ e4 i0 t" O他不仅用女儿的名字命名汽车，还直接把女儿的名字刷在自己的座驾上。Jellinek是有钱商人，也酷爱赛车。Mercedes 35PS是他定做的赛车，35PS是35马力的意思，这在当年是非常厉害了，35匹马的力气呢！
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1901年，戴姆勒得到一个专利，用网格做散热器水箱的前端，至今散热器还是基本上这个样子。
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5 M% N) E& M/ v& l9 u' d1916年，宝马的前身巴伐利亚飞机工厂（Bayerische Flugzeugwerke，简称BFW）建立，如今宝马的建立就是从这个时候开始算的，其实这是他们还不造汽车呢。
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; u6 R5 @( v7 {4 Q# E$ p1921年，Ferdinand Porsche在戴姆勒工作，设计了第一台机械增压装置，为内燃机进气增压加力，以后机械增压和涡轮增压成为两种基本的内燃机进气增压的手段，至今仍在使用。Ferdinand Porsche后来设计了30年代的奔驰SSK，这是那个时代当之无愧的超级赛车，但他最大的汽车设计成就还是“甲虫”，这是俗称，大名其实就是Volkswagen，如今成为世界最大品牌之一。Ferdinand的儿子Ferry发扬家族传统，建立Porsche汽车品牌，这是如今代表德国的尊贵跑车品牌，与意大利的法拉利和英国的Aston Martin分庭抗礼。


8 L# T7 R( G2 G" k$ o% M1923年，一战德国战败，凡尔赛和约禁止德国造飞机，BFW只能改行造摩托车，名字也改为Bayerische Motorenwerk，简称BMW。这是一辆革命性的摩托车。之前摩托车发动机大多是纵置V2，这样曲轴输出可以直接驱动链条，带动后轮，但被前气缸挡住的结果是后气缸的冷却很差。Max Fritz把V2横过来，放倒了，形成水平对置，这样两个气缸都得到良好的风冷，大大提高出力和可靠性。传动问题则用轴驱动，像汽车一样。轴驱动是宝马摩托车的特色，在1994年之前，所有宝马摩托车是清一色的轴驱动，那以后依然是轴驱动占主力，尽管也有链驱动了。Max Fritz的最终产品是划时代的R32，这开创了BMW的摩托车王国。如果宝马有一样东西是彻底压倒奔驰的话，这就是摩托车，奔驰从来没有任何摩托车产品。
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5 M% R0 q4 _9 J7 G) R1925年，宝马R37、R39摩托车开始用铝制气缸盖。这是R37，铝制气缸盖不容易看出来，但水平对置双缸还是一目了然。


1926年，戴姆勒和奔驰合并，Mercedes Benz品牌诞生。三尖星来自戴姆勒，以为天空、海洋、大地，花环来自奔驰。说起来好玩，如今人们不大记得戴姆勒的名字，只记得奔驰，而简称的Mercedes确实戴姆勒的品牌，简化的三尖星标志也来自戴姆勒。这叫一个乱。


- w  j3 G1 _7 C7 T, ]3 @1929年，宝马制造了第一辆汽车3/15，这其实是英国Austin 7的仿造版，原来宝马也有引进仿造的时候啊。
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1931年，奔驰首创四轮独立悬挂，用在奔驰170上，改善了操控。

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" J/ P( M' H# K9 t* z7 P$ w/ n( p: Y1932年，宝马推出第一辆自主设计的汽车，命名为AM1，尽管车身其实是奔驰制造的。说起来也不算特别丢人，那个时代汽车公司大多只造发动机和底盘，车身有另外的coach builder负责制造，连Rolls Royce、Bugatti、Delahaye、Bentley、Lagonda等名牌都这样。奔驰特别霸气，有自己的车身制造部门，顺带也帮别人造几个，宝马只是客户之一。这时候都谈不上是竞争对手。

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; Q( P& ^' O8 R" j3 K7 N0 O$ d) R6 g在纳粹时代，奔驰是纳粹高官的爱车，希特勒的奔驰770“大奔驰”是纳粹奔驰的顶点，为了这，战后奔驰还夹起尾巴做人了好一阵。
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( u1 ~9 M$ w4 ]+ n宝马要低调一点，但实际上参战更深，宝马三轮摩托车是德军侦察兵的标准用车，在闪电战中到处打先锋。
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1954年，奔驰推出划时代的300SL，不仅“海鸥翅膀车门”抓尽眼球，这还首次采用燃油喷注发动机。
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& k# w4 t/ n. @  ^: p8 }1956年，宝马推出507来对抗奔驰的300SL，这在如今是收藏级的名车了，但在当年可是彻底砸了，卖不动，把宝马推向破产边缘，1959年宝马差点破产、自卖自身给奔驰。

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1972年，才一岁Elon Musk的大概还在啃自己的脚趾头，宝马推出全电的1602e，成为慕尼黑奥运的新星。可惜，慕尼黑奥运最大的轰动来自巴解“黑九月”组织绑架和屠杀以色列运动员，但这是题外话了。
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1973年，宝马推出2002 Turbo，这是最早采用涡轮增压的汽车之一，这也是2002系成名的时代，2002系以后成为宝马看家的3系。

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: n* M4 V8 p7 X9 A% I1978年，奔驰首次按在S系顶级轿车上提供电子控制的ABS刹车，宝马落后了一小步。
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) Y  G/ o- a) |6 U% G1982年，奔驰190E成为最早采用多连杆后悬挂的轿车，190系后来成为C级。


1985年，奔驰在法兰克福车展上推出4Matic全驱系统，但宝马抢在前头，直接推出了全驱的325iX。


* G* W4 p* B) B. k1988年，宝马推出V12的宝马740i，这是划时代的。在此之前，奔驰V8代表了德国汽车的最高水平。
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1988年，宝马再接再厉，推出V16的767“金鱼”，但没有投产，这是那台传奇式的超级巨无霸。

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奔驰被迫应战，在1991年推出了V12的600S，这是中国富一代最早熟悉的600S，也是迄今最为霸气的大奔。
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4 Z, l. J; ^, l# e$ A- n( y; z1995年，S级还是同一代，但增加了电子稳定性控制/防滑控制

1996年，S级又在世界上首先增加了语音输入。
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1997年，奔驰感觉到汽车市场在转向SUV，抢在宝马之前推出以E级为基础的M级，后称ML级和GLE级。

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/ G/ L4 Q. _4 b2 U; f1997年，奔驰在东京车展上推出Maybach概念车，本意是与Rolls Royce竞争

1998年，宝马索性把Rolls Royce买下了。想起了第一个Indiana Jones，Indy在埃及追坏人，追着追着陷入一堆阿拉伯人中间，一个阿拉伯人挥舞着弯刀冲过来，刀法眼花缭乱，Indy皱皱眉头，嫌对方打扰似的，拔出长管左轮枪，一枪就把对方放倒了。宝马直接购入Rolls Royce的动作就好像Indy的这一枪。
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+ b& r) g9 W' w% W# N1998年，奔驰于Swatch联手，推出Smart ForTwo，揭开了超级短小的双座“城市车”的篇章。

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" |5 `4 g8 n, E! G1999年，宝马推出了X5级SUV，作为对奔驰M级的应对。
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; B1 x) m2 m7 `. j2 a3 r# S$ G5 o. x2 g1999年，奔驰正式推出Maybach。宝马竟然搞V16的名堂，那奔驰只有上V24了，但最后还是“缩水”了，“只有”V12。


; l! V) @! H" I6 H- F3 J; Q宝马还是坚守摩托车传统，至少这是奔驰始终没法与宝马竞争的领域。这一次，宝马推出带棚的C1，毁誉参半。
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2001年，宝马在推出最新一代7系的同时，推出iDrive，用带摇杆的转轮和显屏代替了一大堆按钮，这是中控台电脑化的开始。宝马作为开路先锋，跌得鼻青眼肿，血流遍地，但这最终成为21世纪的汽车必备。
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2001年，宝马推出了新Mini，想当年宝马从仿造Austin开始，现在轮到Austin借宝马还魂了（老Mini最早是Austin的）。


& h- @( p) s6 T2003年，奔驰推出世界上第一台7速自动。
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2005年，奔驰Comand系统借用宝马iDrive理念，但在做法上更加符合传统习惯，青出于蓝，盗版成功。
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! l9 f; s8 l; E+ L( k. J: e9 a$ `. z
. {. L( |# \% ?& d' ~+ p2011年，宝马在法兰克福车展推出i3电动车概念，后来产品化了，但从小众走向大众的意图没有实现，依然小众。
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2014年，奔驰最新S级引入有限的自动驾驶，可以在高速公路上脱手行驶。

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( t8 G' [! s3 O( ~2015年，奔驰F015概念车展示了自主驾驶的新方向
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9 A8 n: G  c3 r* O6 c' b' I# A2016年，最新宝马7系引入手势控制，还可用车钥匙遥控倒车
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# Z6 y9 X" u' e. B) _2016年，宝马庆祝100周年时，推出Vision 100概念车，具有更多的手势控制和科幻级座舱显示

" K& |5 S, Z9 ~* j! Y' I下一个100年里，这两B说不定会联手起来，对付共同对手，比如：

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0 d6 E8 i/ ^* ]1 yTesla在全电市场独占鳌头


但对两B来说，还有挤占豪华车市场的的威胁


如果当前势头得以持续，Tesla Model 3对入门级豪华车的威胁更大
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  n7 J- N' ^$ G5 F/ {老对手Volvo在吉利和中国市场支持下，可能真正成为“不要两B的两B”

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还有新秀如现代Genesis也虎视眈眈，谁知道这是不是有一个Lexus
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前路艰险呢

看客

沃尔沃中国一点也不乐观，中国市场不大认可它作为豪华品牌。新XC90在海外既叫好又卖得好，跟国内的销售形成很大的反差。
沃尔沃的技术跟二 B 还是有不小的差距。奔驰宝马都有自己的四驱系统。而沃尔沃自己没有四驱不说，新drive-E 动力居然不能跟瀚海的四驱匹配，搞得四驱车只能用老的2.5T 发动机和六速变速器，也不知道是不是沃尔沃的这一代车就这么凑合下去了？

穿着裤衩裸奔

看客 发表于 2016-6-11 17:51
2 k  ?) {: e7 Z8 }; ]& c3 U沃尔沃中国一点也不乐观，中国市场不大认可它作为豪华品牌。新XC90在海外既叫好又卖得好，跟国内的销售形成 ...

, |# P& t5 n' {' V" j1 Dxc90在国内主要的问题是贵，比bb贵上20%。
另外VOLVO的售后和销售网络也是太烂

航空兵的后代

看客 发表于 2016-6-11 17:51
' \) H4 W8 e7 j8 B" ~! [" J沃尔沃中国一点也不乐观，中国市场不大认可它作为豪华品牌。新XC90在海外既叫好又卖得好，跟国内的销售形成 ...

% b, V( d' Q* p7 O; ?1 Z. S新2017款XC60, drive-E就是搭配AWD的

红金龙

"汽车世界在这两个B里你追我赶"
咳咳咳.......

猪头大将

在中国谈豪车，怎么能少了奥迪？

晨枫

红金龙 发表于 2016-6-11 06:08
2 y+ p: {7 W8 P"汽车世界在这两个B里你追我赶"
! D5 J; N5 A, e) b! x咳咳咳.......

0 F: q3 f6 U* \就知道有人有想歪！自己面壁去！

无言

Emil Jellinek是个什么身份？
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包子

猪头大将 发表于 2016-6-11 21:37
  W! d; p1 d! {4 e. n在中国谈豪车，怎么能少了奥迪？

真不觉着奥迪算豪车，从奥迪100进入中国开始。

晨枫

猪头大将 发表于 2016-6-11 07:37
在中国谈豪车，怎么能少了奥迪？

奥迪已经有点“烂”了，不够豪。

晨枫

无言 发表于 2016-6-11 08:02
Emil Jellinek是个什么身份？

! X, U% s9 f% O可以参照：
6 t! \  c- J5 J& H% Q: y& M2 ^* Ehttps://en.wikipedia.org/wiki/Emil_Jellinek
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% T0 \2 c# |4 y; k! ]" ^. {犹太人家庭，后来做过外交官、生意人。

holycow

我前两天发现居然还有Mercedes AMG和BMW牌子的旅行箱，这价钱叫一个烂大街 两家怎么干这种蠢事？

晨枫

holycow 发表于 2016-6-11 09:34
" r' O  b2 @& V! R+ g- ]% K# P我前两天发现居然还有Mercedes AMG和BMW牌子的旅行箱，这价钱叫一个烂大街 两家怎么干这种蠢事？ ...

5 p. V/ N( ], l6 i/ @4 A3 a不知道这是不是authorized，在奔驰和宝马的giftshop里看到的吗？

holycow

+ F, a+ j! R4 M5 K' l

晨枫 发表于 2016-6-11 07:39
! U& X: U% z; I不知道这是不是authorized，在奔驰和宝马的giftshop里看到的吗？

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7 G* w3 f4 H; g0 cBMW官网

3 g8 ]1 l% ^2 [市价

' l) K/ M1 w; I& W0 J# SMB官网
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0 c4 V; A, y, \! e: s- p市价

比英国壕差远了

穿着裤衩裸奔

holycow 发表于 2016-6-12 00:37
BMW官网

市价

质量也很烂

晨枫

holycow 发表于 2016-6-11 10:37
BMW官网

市价

哇，壕牛啊！这个价钱还叫烂大街？这种东西同等质量大概1/3价格就可以在大街上买到，顶多1/2。这种东西都是给伪壕的。

holycow

4 i& F" F/ O# b) S" h$ u" H

晨枫 发表于 2016-6-11 09:03
" P( c9 s0 t- b. {* i# y6 [1 b& d哇，壕牛啊！这个价钱还叫烂大街？这种东西同等质量大概1/3价格就可以在大街上买到，顶多1/2。这种东西都 ...

3 W+ C6 E6 I6 L你这个牌子一辆车动不动五六万，卖行李箱弄到秃米的质量和价位不算过份吧？不能弄个新秀丽的价位出来，质量还肯定不如新秀丽。那宝马20寸箱，前两天我看到的时候才$119
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0 f9 A* w: t0 R% Q8 U# i- J要不然做成四轮独立悬挂，全电驱动，自动跟随主人也成

史蒂芬周

这几年宝马退步很多，F30的三系操控远不如E90的三系。那个电助力的方向盘太垃圾了，新的刹车也很差。
F30的三系需要加上M sports，M brake，variable steering wheel才能谈操控。
反倒是2系的M235，开起来还有E90的感觉。

晨枫

史蒂芬周 发表于 2016-6-11 17:14
- `6 N# h7 S, F# H这几年宝马退步很多，F30的三系操控远不如E90的三系。那个电助力的方向盘太垃圾了，新的刹车也很差。
F30的 ...

: m% ]" w, v' ~1 l1 I而E90的3系操控不及E46，E46不及E36。

史蒂芬周

晨枫 发表于 2016-6-12 07:53
; e$ f6 [1 I) P+ O" \7 g8 h' |而E90的3系操控不及E46，E46不及E36。

1 g) c; X) ^7 r! w- x5 x- }E90的操控相比E46没有那么大的退步。
F30的电助力方向盘真是退步太多了。F30的刹车相比之前的太软了。
0 i* ^* E: \* c. p2 w% n1 H: sF30是在金融危机时期开发的，阉割的也太多了。
没有我之前提到的pkg，就是一辆买菜车，不过还挺受大妈欢迎的。