小众化的大众

晨枫

似曾相识 发表于 2016-3-14 19:55
6 t, S) }, ]3 ]/ s' T* A% B3 W9 S就操控来讲，圈速是硬道理，梅甘娜用扭力梁甩一堆多连杆几条街，这个就是功力。我从来没有否认大众车的观 ...

$ }1 B1 i- v, N8 X2 r: m- R哇，操控=圈速！这个认识相当于美国人对肌肉车在60年代的水平。这我就不多说啦。

晨枫

0 G9 P+ I: A' f

看客 发表于 2016-3-14 20:13
我都说了“到了保时捷这个级别”...
正好上面有人提到标致，那就看看呗：
http://www.chinway.com.cn/thr ...

我们在说大众，顶多能延伸到Audi，把保时捷拉进来，莫非你只大众集团，而不是大众品牌？那更加应该把Bugatti拉进来了，至少要把Lamborghini拉进来，把保时捷和Ferrari比，除非是911 Turbo或者GT3RS，否则是鸡同鸭比，比什么比？

+ A) _0 d4 P1 A: Z3 R& {" G' C你提到的评比只是比速度，莫非这就是国内汽车评论的水平？难怪有法国车比德国车的调校更好的传奇。

晨枫

看客 发表于 2016-3-14 20:29
梅甘娜 RS国内报价 33.99~35.99 RMB，这价钱还没高尔夫R贵哪。这不叫街车叫什么？你想说什么？想说上纽林 ...

可曾想过为什么同级的Golf R卖价更高而有人买账？Golf R可不是“街车”。除非富二代，没人叫Golf R为买菜车。

似曾相识

晨枫 发表于 2016-3-15 10:58
哇，操控=圈速！这个认识相当于美国人对肌肉车在60年代的水平。这我就不多说啦。 ...

" \; q9 c: A/ _& n% N7 X只会欣赏椭圆跑道的美国人的圈速和纽北的圈速比，嗯，今天天气不错啊

晨枫

似曾相识 发表于 2016-3-14 21:08
只会欣赏椭圆跑道的美国人的圈速和纽北的圈速比，嗯，今天天气不错啊

是啊，今天天气不错。

看客

晨枫 发表于 2016-3-15 11:00
1 G8 @/ N& S% R3 o  f) j* Y我们在说大众，顶多能延伸到Audi，把保时捷拉进来，莫非你只大众集团，而不是大众品牌？那更加应该把Buga ...

) Q' V3 e7 e8 G% A1 _2 K早说了是Top Gear。Jeremy在赛道的弯道处洒了点水，找一个印度车手开保时捷过弯，压到水渍，打滑冲出赛道；再叫车手开辆法拉利同样压过水渍，安然过弯。然后Jeremy说了句“No Volkswagen can”这样的句式。
那个车手当然有各种手段让保时捷安然过弯，不过这就是Jeremy表达的风格。
至于我给的那个链接“只是比速度”——这话可是你说的，你只能看见速度只能反映你的水平。

看客

晨枫 发表于 2016-3-15 11:03
可曾想过为什么同级的Golf R卖价更高而有人买账？Golf R可不是“街车”。除非富二代，没人叫Golf R为买菜 ...

您老又承认梅甘娜RS跟高尔夫R同级了？51帖里您说：
“因为大众根本就没有Megane RS这一级的高尔夫或者波罗。Audi S1也没有那么极端，这些都是street car，不是race car。”
& a; d1 o9 q- o8 ^8 c( L: A3 o8 u您以后要说“级”的时候能否写个术语表什么的我们好参考一下？不然转变太快我怕跟不上您的思路。
我再冒昧“猜测”一下您51帖里说的“这些都是street car"里的”这些“是不是指的高尔夫或者波罗，包括Audi S1？因为如果指的是Megane RS您不会用”这些“。考虑到在我没引用的部分里的”这些pocket rocket“更接近”race car“，那么我排除了您说的street car的”这些“不是指”pocket rocket“的”这些“。
. H% ~( z. N$ {7 L嗯，基于这样的推断，那您说的“这些都是street car”的这些，指的就是高尔夫或者波罗了——而且是“Megane RS这一级的”。
现在，您又教导我们：“Golf R可不是”街车“”。
至于说Golf R卖价更高而有人买账——我不关心这个，我从头至尾要表达的都是弯道表现。捷达、桑塔纳要加价卖而且有人买账，捷达、桑塔纳真是好车，弯道一定很棒。

虎痴

国内的日系车配置跟美国的日系车配置没法比啊，国内日系车甚至连倒车雷达都省了，胎压监测之类的基本都不配，这些其实并不贵但被德系车配上宣传就是可靠性比日系车高好多了。

jin155

虎痴 发表于 2016-3-15 14:49
7 A" R" a- x. y. J9 T2 [国内的日系车配置跟美国的日系车配置没法比啊，国内日系车甚至连倒车雷达都省了，胎压监测之类的基本都不配 ...

只是日系车减配么？

感觉国内的车，除了纯国产车，都是减配的

兜胖胖

虎痴 发表于 2016-3-15 06:49
国内的日系车配置跟美国的日系车配置没法比啊，国内日系车甚至连倒车雷达都省了，胎压监测之类的基本都不配 ...

- C* k1 i& ]- a, h: L7 V我家逍客和皇冠上的倒车雷达/倒车影像一定是幻觉...

史蒂芬周

tangotango 发表于 2016-3-13 15:05
大众在北美和中国的口碑大相径庭也是蛮有趣的，是否因为北美的墨西哥生产大众质量较差？
在中国，主流的平 ...

0 l, t3 h4 `" W4 `, O. \! O美国的大众基本墨西哥产，装配质量估计不如一汽跟上汽。
  }: v7 p; n3 z3 M美国修车的人工太贵了，所以才有可靠性要求。天朝修车还是便宜多了。

史蒂芬周

兜胖胖 发表于 2016-3-13 10:32
大众就别说什么质量了，DSG那个臭名昭著，发动机也是各种毛病，在中国还有各种减配，国内两桶油垄断的柴油 ...

% l) H: {/ D/ z0 l$ F$ aiihs的tsp+里面日本车也没比VW强到哪里去，两田的热门车跟VW和现代的热门车都差不多。

tangotango

似曾相识 发表于 2016-3-15 09:46
家用车也可以上赛道，而且我说的这几个都是量产车不是那种改了又改的赛道专用车，你可以在dealer那里一手 ...

我在国内还真没看到有梅甘娜卖，更别说梅甘娜RS了，高尔夫ＧＴＩ和　高尔夫Ｒ倒是不少。
所以您说的这个法国车的代表对我们国内消费者有任何价值吗？

晨枫

看客 发表于 2016-3-15 00:18
- z) c2 Y1 k9 b您老又承认梅甘娜RS跟高尔夫R同级了？51帖里您说：
# \$ l3 R- Z* A% ?' W“因为大众根本就没有Megane RS这一级的高尔夫或者波 ...

) ~) D. u3 S2 M5 f+ s$ O; `你无非就是想说明法国车比大众更能过弯，不过劳你说明一下：法拉利是怎么和法国车拉上关系的？

晨枫

虎痴 发表于 2016-3-15 00:49
. X* M0 q, C6 B4 ?2 S$ ?& C  \& y" M国内的日系车配置跟美国的日系车配置没法比啊，国内日系车甚至连倒车雷达都省了，胎压监测之类的基本都不配 ...

倒车雷达有用吗？我的从来就只添乱，被我关了。倒车摄像头在冬天也没用，被雪和泥浆糊住了。

晨枫

兜胖胖 发表于 2016-3-15 01:44
我家逍客和皇冠上的倒车雷达/倒车影像一定是幻觉...

国内还有皇冠啊！上海好像很少见到？

兜胖胖

史蒂芬周 发表于 2016-3-15 08:52
- [4 h3 M- @! _7 y8 Giihs的tsp+里面日本车也没比VW强到哪里去，两田的热门车跟VW和现代的热门车都差不多。 ...

) H2 w* E* o) B+ c1 k8 ^5 p
) m. }% q& r7 R+ j# n  S
/ n* }6 K; o6 C

; c  O; _2 v+ Btsp+的
6 u" [+ h( x  ?( Jhttp://auto.163.com/15/0214/00/AICIAOEO00084TUS.html

这叫“没强到哪里去”？

兜胖胖

晨枫 发表于 2016-3-15 14:02
国内还有皇冠啊！上海好像很少见到？

6 U2 p2 l: n$ v  M4 T+ T. U
, h% ~4 g! G; o, G, i0 k5 a有啊，去年年中一汽丰田投产了14代皇冠，销量好像还可以，据说特别是广东一带销的很好，那边的皇冠情节比较重。

似曾相识

tangotango 发表于 2016-3-15 17:06
5 h' T' X$ W" G; M) ~/ o" O我在国内还真没看到有梅甘娜卖，更别说梅甘娜RS了，高尔夫ＧＴＩ和　高尔夫Ｒ倒是不少。
. B6 r- W- X5 I* C% c  ]' T所以您说的这个 ...

国内没有的东西多了，比如facebook，youtube等等但不代表在其他地方不存在
国内要比的话，试试标致和雪铁龙的车，在云贵川转一圈就知道了

tanis

晨枫 发表于 2016-3-14 23:42
你说的是Megane RS或者Club Sport吧？那东西就代表法国调校？我不知道你的“大众真的是直路王弯道亡”是 ...

哈哈~ 昨天看到那句就震惊了一下~ 不过一直没来得及回复~ 今天发现晨大已经摆平了~
& x' y/ W4 B+ I& s
GTI被C&D还是MT至少连续两年都评为钢炮中的操控王~~