SpaceX的猎鹰9真的那么先进吗？

冰蚁

橡树村 发表于 2015-12-25 06:16
1 s0 b7 F# k4 @  t+ S: f4 [这玩意大约还是能省钱的，但是能省多少还真不好说。
3 F. T) f2 l" K, P8 O) R# \$ g
燃料问题不大，那是最便宜的。SpaceX使用的航天煤油每 ...

发动机应该不只三次。

冰蚁

# e0 m8 H. r6 Q* n2 l& {6 m
* ]% b1 m5 w$ X) Z6 ?着陆后就这样。支架是再入后打开的。发射时候收起来。

冰蚁

隧道 发表于 2015-12-25 09:22
4 H) V) s6 C& @$ N8 }. O常识上，回收没必要搞得这么高大上。
5 ^0 G1 A- O9 J3 M我就不明白，为什么不试试弄个大降落伞掉在沙漠里，最后用反推火箭调 ...

6 {7 H- [) h5 I/ w- O# E6 U因为最终目标是回收整个一，二级。也就是reuse几乎整个火箭了。虽然不知道什么时候能搞定。

晨枫

冰蚁 发表于 2015-12-25 08:37
6 ]2 o% C& p# i" y着陆后就这样。支架是再入后打开的。发射时候收起来。

这支架轻不了，但重心依然太高，对控制的要求非常高，而且恐怕会对天气条件特别敏感。

晨枫

江城如画里 发表于 2015-12-25 01:59
4 M: }. k7 b4 d呃，晨大，我又去查了下，原来的说法有点不太确切。见
。

哈，那还差不多。整个第一级用直升机回收太重了。充气那玩意只能用一小会儿，然后主要靠降落伞减速。

晨枫

橡树村 发表于 2015-12-25 05:16
! N. A. ^! z* [, O这玩意大约还是能省钱的，但是能省多少还真不好说。

5 ]' D( W( i, m; }' z3 w燃料问题不大，那是最便宜的。SpaceX使用的航天煤油每 ...

燃料本身要不了几个钱，但增加的重量就是增加的结构和发动机大小，这是实打实的钱啊。我还是对再入时的防热不大明白，看不出有特别的防热盾，SpaceX是怎么做到的？
: Q0 I9 d& Y$ X# _8 E
发动机使用次数：有说法是50-100次。其实，一次使用的容易设计，50次使用的也容易设计，成本巨高就是了，但3次使用的倒是难了，对每一次的损耗要精确控制。

晨枫

隧道 发表于 2015-12-25 08:22
0 y+ q( L) m- X4 ]常识上，回收没必要搞得这么高大上。
$ A: ^* k% f7 e4 w. L; z; Z' G我就不明白，为什么不试试弄个大降落伞掉在沙漠里，最后用反推火箭调 ...

5 G! }8 K& Z0 s9 @降落伞的实际大小是有限制的，太大就自己打架了。

冰蚁

晨枫 发表于 2015-12-25 09:55
% G: o( \0 r9 |/ v燃料本身要不了几个钱，但增加的重量就是增加的结构和发动机大小，这是实打实的钱啊。我还是对再入时的防 ...

3 \# Y* b! I3 v3 T" X! v应该是50次那种，nasa直接转让技术。

晨枫

冰蚁 发表于 2015-12-25 08:27
, c- ]0 R' r% g# w- P1 航天飞机的再入没spaceX缓和吧。你看你发的轨迹图，再入前减速了不少。航天飞机返回可不是这样的。
& j1 n' S, W- f) m7 Z0 ~( X2 不 ...

) R) {! q" x# G0 l1 w6 k航天飞机是很小的再入角“切入”大气层的，然后在滑翔转圈子中利用大气阻力自然减速，这是已知最缓和的减速方法。
* b% c2 [- T/ }4 t1 [- o; L
在轨道是减不了多少速的。第一轨道速度的绝对值太大，靠反推力减速那就费老劲了；第二在轨道上一减速，就掉轨道了，减速太多的话，再入角非常大，再入生热非常厉害，SpaceX不可能是这样的再入法。
2 x1 B# _; N/ `0 u' p4 W6 O( p# a
' D% j. {  d# j上层大气是整体、均匀的风，地面风是不稳定的、局部的突发风，不一样。在上下重量分布不均匀（不可能均匀，这会儿燃料用得差不多了，发动机在地下沉重的一坨）而侧面积较大的情况下，侧风一来，容易翻倒。

, s7 x" y7 O) P+ ]' ^海上倒是没有安全问题了，但平台稳定性要求非常高，不仅要无风，还要无浪。

冰蚁

晨枫 发表于 2015-12-25 10:03
航天飞机是很小的再入角“切入”大气层的，然后在滑翔转圈子中利用大气阻力自然减速，这是已知最缓和的减 ...

/ n" s1 U0 {1 K5 B- j& F就看再入速度/质量。航天飞机的速度要7000m/s以上吧，而且质量也大。现在这个一级速度没那么快，质量也没那么大。

njyd

第一级再入应该不需要防热，发射卫星的整流罩掉下来都汽有烧迹，这比第一级要高多了。

冰蚁

晨枫 发表于 2015-12-25 10:03
$ E: V# }2 O7 Y  }1 j- A4 ^: [8 u1 B航天飞机是很小的再入角“切入”大气层的，然后在滑翔转圈子中利用大气阻力自然减速，这是已知最缓和的减 ...

5 a# T  i* E2 [天气状况肯定会考虑比较稳定的气象条件。佛罗里达那里的气流其实也挺乱的了。

海上平台吗，开个脑洞，直接装个电磁铁，落下来吸住得了。哈哈哈。

晨枫

njyd 发表于 2015-12-25 09:50
, n5 h3 _, F* V- }第一级再入应该不需要防热，发射卫星的整流罩掉下来都汽有烧迹，这比第一级要高多了。 ...

入轨时分离的整流罩？这东西哪有落到地上的？再入时早烧毁了。

晨枫

冰蚁 发表于 2015-12-25 09:52
9 \3 h. E$ Y) d天气状况肯定会考虑比较稳定的气象条件。佛罗里达那里的气流其实也挺乱的了。
0 ], q) n/ ^7 B) D! m2 v& z
0 m7 d6 x7 J, b0 |海上平台吗，开个脑洞，直 ...

/ t2 L3 I4 Q3 D0 e9 P( w那还不如用渔网呢。

njyd

4 |! C2 T/ V  O' O- T

晨枫 发表于 2015-12-26 00:03
* U+ T$ M3 o6 {+ u. |/ x入轨时分离的整流罩？这东西哪有落到地上的？再入时早烧毁了。

9 O1 P3 U, |4 Z7 S" V5 `2 h
有，中国还有砸到居民房子的，网上照片也不止一张。
整流罩大概不到100公里高空气足够稀薄就抛了，西昌发射的大概落在湖南江西一带。

冰蚁

晨枫 发表于 2015-12-25 09:55
燃料本身要不了几个钱，但增加的重量就是增加的结构和发动机大小，这是实打实的钱啊。我还是对再入时的防 ...

从以前的实验录像看，也没那么热。再入后箭上摄像头貌似都有冰。

隧道

晨枫 发表于 2015-12-25 22:56
" Z% U# a  x7 L; |降落伞的实际大小是有限制的，太大就自己打架了。

- L( ^. L" U2 }: K2 Q我的意思是降落伞不用白不用。反正重量和技术都是可以忽略的。
打不了临落地前脱离。然后再用反推力调整姿态。
不过spaceX的试验好像从来没看到过降落伞。

晨枫

njyd 发表于 2015-12-25 10:33
有，中国还有砸到居民房子的，网上照片也不止一张。
- b) i7 t# E+ k3 @( z7 @整流罩大概不到100公里高空气足够稀薄就抛了，西昌发 ...

1 _( S+ O/ j* y  r( J完整吗？可以再用吗？卫星整流罩为什么在100公里就抛了，不怕空间垃圾吗？

晨枫

冰蚁 发表于 2015-12-25 10:35
# G. {% T# `6 U. Y从以前的实验录像看，也没那么热。再入后箭上摄像头貌似都有冰。

你没开玩笑吧？再入时温度超过2000C，你这是什么样的冰？

晨枫

隧道 发表于 2015-12-25 11:08
9 A) ]7 y9 q% n- k我的意思是降落伞不用白不用。反正重量和技术都是可以忽略的。
打不了临落地前脱离。然后再用反推力调整 ...

6 c" J; Q5 @4 `# T用降落伞也有问题，牵引点的受力非常大，结构加强又是重量。