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楼主: 晨枫
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[工程技术] SpaceX的猎鹰9真的那么先进吗?

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  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    21#
    发表于 2015-12-25 22:31:10 | 只看该作者
    橡树村 发表于 2015-12-25 06:16# }6 ?  h, f4 \# d3 F
    这玩意大约还是能省钱的,但是能省多少还真不好说。
    ! Y, U2 x% j. r; o. M. V; X9 u8 t  S1 @
    燃料问题不大,那是最便宜的。SpaceX使用的航天煤油每 ...
    : t; D/ g) p" I# L
    发动机应该不只三次。
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    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    22#
    发表于 2015-12-25 22:37:22 | 只看该作者
    6 E. G$ W( X: R& i- A

    ( B) `! q, B7 E/ H着陆后就这样。支架是再入后打开的。发射时候收起来。
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    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    23#
    发表于 2015-12-25 22:49:30 | 只看该作者
    隧道 发表于 2015-12-25 09:22+ n9 r" i+ Y% F. x. l2 R2 [
    常识上,回收没必要搞得这么高大上。. o, A; ?8 [# S  @0 x8 w" J
    我就不明白,为什么不试试弄个大降落伞掉在沙漠里,最后用反推火箭调 ...

    , `4 A: c1 R' m* ]2 w4 G4 a% i6 o/ D7 l8 c( x1 D/ g  D
    因为最终目标是回收整个一,二级。也就是reuse几乎整个火箭了。虽然不知道什么时候能搞定。

    该用户从未签到

    24#
     楼主| 发表于 2015-12-25 22:49:49 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2015-12-25 08:374 ~) _* k4 M2 x  ]6 I! M# v& N
    着陆后就这样。支架是再入后打开的。发射时候收起来。
    ( }; I  [7 ~7 J0 _  @/ q
    这支架轻不了,但重心依然太高,对控制的要求非常高,而且恐怕会对天气条件特别敏感。

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    25#
     楼主| 发表于 2015-12-25 22:52:52 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 01:59
    " w+ u% ?. y7 Z% K) q/ I( }呃,晨大,我又去查了下,原来的说法有点不太确切。见
    ! ^. A7 ]1 h. m; \( I7 A' q

    ( K% k- i/ [& Y- ?哈,那还差不多。整个第一级用直升机回收太重了。充气那玩意只能用一小会儿,然后主要靠降落伞减速。
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    26#
     楼主| 发表于 2015-12-25 22:55:56 | 只看该作者
    橡树村 发表于 2015-12-25 05:16% D' w2 c1 u" c) T( }/ O
    这玩意大约还是能省钱的,但是能省多少还真不好说。
    1 H" J$ B+ R3 u& j5 T% r2 ~! k1 p: Y$ a
    燃料问题不大,那是最便宜的。SpaceX使用的航天煤油每 ...

    * q/ j8 k& F2 D燃料本身要不了几个钱,但增加的重量就是增加的结构和发动机大小,这是实打实的钱啊。我还是对再入时的防热不大明白,看不出有特别的防热盾,SpaceX是怎么做到的?7 V8 k( ^* y. ~+ U
    9 R- L$ T) l5 i  V
    发动机使用次数:有说法是50-100次。其实,一次使用的容易设计,50次使用的也容易设计,成本巨高就是了,但3次使用的倒是难了,对每一次的损耗要精确控制。

    该用户从未签到

    27#
     楼主| 发表于 2015-12-25 22:56:22 | 只看该作者
    隧道 发表于 2015-12-25 08:229 N8 p! v1 y0 C1 z& J$ i+ }6 n
    常识上,回收没必要搞得这么高大上。# w# m; |( V2 C( f6 s
    我就不明白,为什么不试试弄个大降落伞掉在沙漠里,最后用反推火箭调 ...
    6 B+ u4 m* m9 m; D
    降落伞的实际大小是有限制的,太大就自己打架了。
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    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    28#
    发表于 2015-12-25 22:59:09 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-12-25 09:55
    ! ~  f8 s2 V/ I' `燃料本身要不了几个钱,但增加的重量就是增加的结构和发动机大小,这是实打实的钱啊。我还是对再入时的防 ...
    ' i1 _" V( y# q+ H- H8 S5 a- d
    应该是50次那种,nasa直接转让技术。

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    29#
     楼主| 发表于 2015-12-25 23:03:17 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2015-12-25 08:275 x: E' h' t7 g
    1 航天飞机的再入没spaceX缓和吧。你看你发的轨迹图,再入前减速了不少。航天飞机返回可不是这样的。
    + S6 L- G# B! T6 F2 不 ...

    ' Q. G" l# L4 o航天飞机是很小的再入角“切入”大气层的,然后在滑翔转圈子中利用大气阻力自然减速,这是已知最缓和的减速方法。
    9 W- _9 u- x, k# A/ G9 M4 [
    ( e4 t( J( b9 ~在轨道是减不了多少速的。第一轨道速度的绝对值太大,靠反推力减速那就费老劲了;第二在轨道上一减速,就掉轨道了,减速太多的话,再入角非常大,再入生热非常厉害,SpaceX不可能是这样的再入法。
      g' T  f  E: u+ v1 }7 m: Y- p+ n' G0 S, H( p
    上层大气是整体、均匀的风,地面风是不稳定的、局部的突发风,不一样。在上下重量分布不均匀(不可能均匀,这会儿燃料用得差不多了,发动机在地下沉重的一坨)而侧面积较大的情况下,侧风一来,容易翻倒。
    ( q+ t! F, l5 h
    . \, \, S1 I, p6 {海上倒是没有安全问题了,但平台稳定性要求非常高,不仅要无风,还要无浪。
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    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    30#
    发表于 2015-12-25 23:14:47 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-12-25 10:03
    3 q( u& k: u5 F( S# H! F航天飞机是很小的再入角“切入”大气层的,然后在滑翔转圈子中利用大气阻力自然减速,这是已知最缓和的减 ...

    0 X" X+ w  M, C" c) L' x  Z就看再入速度/质量。航天飞机的速度要7000m/s以上吧,而且质量也大。现在这个一级速度没那么快,质量也没那么大。
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    开心
    2019-5-3 12:57
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    31#
    发表于 2015-12-25 23:50:21 | 只看该作者
    第一级再入应该不需要防热,发射卫星的整流罩掉下来都汽有烧迹,这比第一级要高多了。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
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    [LV.10]大乘

    32#
    发表于 2015-12-25 23:52:07 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-12-25 10:03) l9 D* t& N( \" e9 z
    航天飞机是很小的再入角“切入”大气层的,然后在滑翔转圈子中利用大气阻力自然减速,这是已知最缓和的减 ...

    , ?2 n/ U+ e# S0 s9 C' Y2 E天气状况肯定会考虑比较稳定的气象条件。佛罗里达那里的气流其实也挺乱的了。: i. s8 Q: p2 `  k

    8 @1 j: H( D% X4 y4 o5 E! \' U海上平台吗,开个脑洞,直接装个电磁铁,落下来吸住得了。哈哈哈。

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    33#
     楼主| 发表于 2015-12-26 00:03:49 | 只看该作者
    njyd 发表于 2015-12-25 09:50" i2 S0 l0 d4 d1 f$ J0 }
    第一级再入应该不需要防热,发射卫星的整流罩掉下来都汽有烧迹,这比第一级要高多了。 ...
    ' d! K& ^* ~! V4 P0 L/ `4 \( q
    入轨时分离的整流罩?这东西哪有落到地上的?再入时早烧毁了。

    该用户从未签到

    34#
     楼主| 发表于 2015-12-26 00:04:07 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2015-12-25 09:52; |0 Q3 `/ D" \. W  y
    天气状况肯定会考虑比较稳定的气象条件。佛罗里达那里的气流其实也挺乱的了。. X( q/ F* x8 n* g4 h0 P

    . x$ N1 ~5 U* l. Z! f海上平台吗,开个脑洞,直 ...
    ' i& ^" L, u: F1 r4 X  q" ~
    那还不如用渔网呢。

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      发表于 2015-12-26 00:36
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    35#
    发表于 2015-12-26 00:33:35 | 只看该作者
    本帖最后由 njyd 于 2015-12-26 00:36 编辑 7 v5 ?; k) B5 y
    晨枫 发表于 2015-12-26 00:03( s1 B: v4 X) ]- [3 a  t
    入轨时分离的整流罩?这东西哪有落到地上的?再入时早烧毁了。

    8 a$ W' p+ E; H% P6 B) ^' ^6 L' a& U6 F/ X+ R$ a; o
    有,中国还有砸到居民房子的,网上照片也不止一张。
    7 J* F) S: |- t! y9 x整流罩大概不到100公里高空气足够稀薄就抛了,西昌发射的大概落在湖南江西一带。
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    36#
    发表于 2015-12-26 00:35:00 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-12-25 09:55& n+ X3 \9 e( s% n2 Y2 V5 J2 {! I$ V
    燃料本身要不了几个钱,但增加的重量就是增加的结构和发动机大小,这是实打实的钱啊。我还是对再入时的防 ...

    " e8 Y  l0 C7 ~/ F# D; I  s* A5 w从以前的实验录像看,也没那么热。再入后箭上摄像头貌似都有冰。
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    开心
    2016-2-18 04:19
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    [LV.1]炼气

    37#
    发表于 2015-12-26 01:08:03 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-12-25 22:56
    3 P% m3 V5 ~; M8 o降落伞的实际大小是有限制的,太大就自己打架了。

    ! c7 M6 a4 D0 r我的意思是降落伞不用白不用。反正重量和技术都是可以忽略的。
    4 @4 U; V9 H+ |打不了临落地前脱离。然后再用反推力调整姿态。4 B6 p# z( N, r) }+ |' U! \
    不过spaceX的试验好像从来没看到过降落伞。

    该用户从未签到

    38#
     楼主| 发表于 2015-12-26 02:05:26 | 只看该作者
    njyd 发表于 2015-12-25 10:33; e6 T6 t* d# [* [5 X8 z2 q  @
    有,中国还有砸到居民房子的,网上照片也不止一张。
    ( Y& N0 u; p* Z0 b3 a# p, g整流罩大概不到100公里高空气足够稀薄就抛了,西昌发 ...
    $ K3 g# ~- u1 i) A7 j
    完整吗?可以再用吗?卫星整流罩为什么在100公里就抛了,不怕空间垃圾吗?

    该用户从未签到

    39#
     楼主| 发表于 2015-12-26 02:06:07 | 只看该作者
    冰蚁 发表于 2015-12-25 10:351 `- Y1 f7 f& G
    从以前的实验录像看,也没那么热。再入后箭上摄像头貌似都有冰。
    " `$ I, C! S. i, X6 c
    你没开玩笑吧?再入时温度超过2000C,你这是什么样的冰?

    该用户从未签到

    40#
     楼主| 发表于 2015-12-26 02:07:05 | 只看该作者
    隧道 发表于 2015-12-25 11:08
    # N. }) T  S+ x1 q& k3 A我的意思是降落伞不用白不用。反正重量和技术都是可以忽略的。3 L9 r. Y: n$ b6 |' C% ^
    打不了临落地前脱离。然后再用反推力调整 ...

    7 v. a% a/ D1 t/ I6 `" u用降落伞也有问题,牵引点的受力非常大,结构加强又是重量。

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