SpaceX的猎鹰9真的那么先进吗？

冰蚁

橡树村 发表于 2015-12-25 06:16
* j8 Z9 ]7 o9 S3 T9 F% K* E这玩意大约还是能省钱的，但是能省多少还真不好说。
9 K- e( g' |+ e/ d2 I, _/ u+ J2 @4 A/ J
燃料问题不大，那是最便宜的。SpaceX使用的航天煤油每 ...

发动机应该不只三次。

冰蚁

( d9 j: `0 j4 E  y% c( |. T5 k$ \
" C  R- {' L8 ~; B着陆后就这样。支架是再入后打开的。发射时候收起来。

冰蚁

隧道 发表于 2015-12-25 09:22
7 j4 M+ B/ y0 O9 W7 e7 Y% g1 m# Q常识上，回收没必要搞得这么高大上。
" N2 x2 l6 M3 ?$ V我就不明白，为什么不试试弄个大降落伞掉在沙漠里，最后用反推火箭调 ...

因为最终目标是回收整个一，二级。也就是reuse几乎整个火箭了。虽然不知道什么时候能搞定。

晨枫

冰蚁 发表于 2015-12-25 08:37
着陆后就这样。支架是再入后打开的。发射时候收起来。

5 _; P8 k  v( h2 p% M* h. y这支架轻不了，但重心依然太高，对控制的要求非常高，而且恐怕会对天气条件特别敏感。

晨枫

江城如画里 发表于 2015-12-25 01:59
: ]" }" r; v% B% k( f5 O: J1 I9 P* d呃，晨大，我又去查了下，原来的说法有点不太确切。见
" y  {5 a' D3 h/ L) x。

; m5 j1 P8 x9 |) E4 J( e哈，那还差不多。整个第一级用直升机回收太重了。充气那玩意只能用一小会儿，然后主要靠降落伞减速。

晨枫

橡树村 发表于 2015-12-25 05:16
0 ?1 _- E" `  v0 U9 y* F这玩意大约还是能省钱的，但是能省多少还真不好说。
9 S" [/ F4 e7 H2 T. \
燃料问题不大，那是最便宜的。SpaceX使用的航天煤油每 ...

: E( x8 d+ D  s/ ?4 A燃料本身要不了几个钱，但增加的重量就是增加的结构和发动机大小，这是实打实的钱啊。我还是对再入时的防热不大明白，看不出有特别的防热盾，SpaceX是怎么做到的？
3 I% ]7 `$ h2 {
发动机使用次数：有说法是50-100次。其实，一次使用的容易设计，50次使用的也容易设计，成本巨高就是了，但3次使用的倒是难了，对每一次的损耗要精确控制。

晨枫

隧道 发表于 2015-12-25 08:22
常识上，回收没必要搞得这么高大上。
我就不明白，为什么不试试弄个大降落伞掉在沙漠里，最后用反推火箭调 ...

+ A9 u5 L( J$ F' ]) _" H降落伞的实际大小是有限制的，太大就自己打架了。

冰蚁

晨枫 发表于 2015-12-25 09:55
" l( h( A, X9 @( ?2 ]燃料本身要不了几个钱，但增加的重量就是增加的结构和发动机大小，这是实打实的钱啊。我还是对再入时的防 ...

2 f: r! @2 e1 S, ^! K/ g6 D应该是50次那种，nasa直接转让技术。

晨枫

冰蚁 发表于 2015-12-25 08:27
. S7 Z% ]2 |% c: C# \1 航天飞机的再入没spaceX缓和吧。你看你发的轨迹图，再入前减速了不少。航天飞机返回可不是这样的。
2 不 ...

航天飞机是很小的再入角“切入”大气层的，然后在滑翔转圈子中利用大气阻力自然减速，这是已知最缓和的减速方法。

在轨道是减不了多少速的。第一轨道速度的绝对值太大，靠反推力减速那就费老劲了；第二在轨道上一减速，就掉轨道了，减速太多的话，再入角非常大，再入生热非常厉害，SpaceX不可能是这样的再入法。

1 L1 ]$ r0 I0 N5 V上层大气是整体、均匀的风，地面风是不稳定的、局部的突发风，不一样。在上下重量分布不均匀（不可能均匀，这会儿燃料用得差不多了，发动机在地下沉重的一坨）而侧面积较大的情况下，侧风一来，容易翻倒。

海上倒是没有安全问题了，但平台稳定性要求非常高，不仅要无风，还要无浪。

冰蚁

晨枫 发表于 2015-12-25 10:03
4 O; S2 V6 i1 f% j航天飞机是很小的再入角“切入”大气层的，然后在滑翔转圈子中利用大气阻力自然减速，这是已知最缓和的减 ...

- s3 }* n* B3 X* g6 i' u: w4 n就看再入速度/质量。航天飞机的速度要7000m/s以上吧，而且质量也大。现在这个一级速度没那么快，质量也没那么大。

njyd

第一级再入应该不需要防热，发射卫星的整流罩掉下来都汽有烧迹，这比第一级要高多了。

冰蚁

晨枫 发表于 2015-12-25 10:03
航天飞机是很小的再入角“切入”大气层的，然后在滑翔转圈子中利用大气阻力自然减速，这是已知最缓和的减 ...

3 B. H: J/ M: h( _) W天气状况肯定会考虑比较稳定的气象条件。佛罗里达那里的气流其实也挺乱的了。
8 B6 T3 K/ ]# M) J  }9 Y) W8 w
& F' }; i1 c: N$ K" g- f$ j% n海上平台吗，开个脑洞，直接装个电磁铁，落下来吸住得了。哈哈哈。

晨枫

njyd 发表于 2015-12-25 09:50
0 R" Y6 J- R7 m; j/ M第一级再入应该不需要防热，发射卫星的整流罩掉下来都汽有烧迹，这比第一级要高多了。 ...

! ]; ^) I$ {) u" ~, y' j8 `+ s入轨时分离的整流罩？这东西哪有落到地上的？再入时早烧毁了。

晨枫

冰蚁 发表于 2015-12-25 09:52
/ G  c* ?- g& `7 j天气状况肯定会考虑比较稳定的气象条件。佛罗里达那里的气流其实也挺乱的了。

; Y- |/ x: g& T% s$ X2 v海上平台吗，开个脑洞，直 ...

那还不如用渔网呢。

njyd

晨枫 发表于 2015-12-26 00:03
! s5 ]" X3 f' i. U/ `! u' k入轨时分离的整流罩？这东西哪有落到地上的？再入时早烧毁了。

  @8 ]- ~) i; v2 N) C有，中国还有砸到居民房子的，网上照片也不止一张。
整流罩大概不到100公里高空气足够稀薄就抛了，西昌发射的大概落在湖南江西一带。

冰蚁

晨枫 发表于 2015-12-25 09:55
燃料本身要不了几个钱，但增加的重量就是增加的结构和发动机大小，这是实打实的钱啊。我还是对再入时的防 ...

从以前的实验录像看，也没那么热。再入后箭上摄像头貌似都有冰。

隧道

晨枫 发表于 2015-12-25 22:56
降落伞的实际大小是有限制的，太大就自己打架了。

我的意思是降落伞不用白不用。反正重量和技术都是可以忽略的。
  a% P  `0 L" ]0 b, k7 p3 ]- ^. e打不了临落地前脱离。然后再用反推力调整姿态。
' d! E3 A+ T+ j) Y不过spaceX的试验好像从来没看到过降落伞。

晨枫

njyd 发表于 2015-12-25 10:33
. ~2 D4 P. j% }" `有，中国还有砸到居民房子的，网上照片也不止一张。
整流罩大概不到100公里高空气足够稀薄就抛了，西昌发 ...

  h; j+ Z9 n- j8 C完整吗？可以再用吗？卫星整流罩为什么在100公里就抛了，不怕空间垃圾吗？

晨枫

冰蚁 发表于 2015-12-25 10:35
从以前的实验录像看，也没那么热。再入后箭上摄像头貌似都有冰。

+ Z% s8 {% Z& h9 R2 |# n" N7 t你没开玩笑吧？再入时温度超过2000C，你这是什么样的冰？

晨枫

隧道 发表于 2015-12-25 11:08
9 y" Y: f6 W6 u( T0 ~7 ]我的意思是降落伞不用白不用。反正重量和技术都是可以忽略的。
打不了临落地前脱离。然后再用反推力调整 ...

用降落伞也有问题，牵引点的受力非常大，结构加强又是重量。