SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
6 Y( m0 Q: J- s4 J0 I# C  L6 h# T   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
7 D$ {  S: Q+ s# l
   长3B
   起飞质量 ：     426吨
   起飞推力：      5924千牛
, V2 ^3 L2 y$ ?* @  Y+ E   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克
4 D# W  v, k' l: u9 q   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

   长2E
, e! z% y; d$ r5 l5 e( B! [# }   起飞质量 ：     695吨
& e" b, {: E" ~5 L, |   起飞推力：      8910千牛
2 a9 P, J" S$ z5 r+ E) ]& N; m; Q   级数：            2级
6 ^3 j3 u4 _5 v4 m, G% }8 F+ t4 Q   LEO运载质量：14100千克
7 G2 R' n8 O' W   GTO运载质量：未知
: s4 S* b0 ^( ^. j0 A4 c; O   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

   猎鹰9 v1.1
9 \6 E& a) @1 p. P% T; w   起飞质量 ：     541吨
   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
8 _# B% l; k' l" Y5 {# x   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
   芯级直径      ：3.7米 （单芯）

% s1 ?! \( f$ n   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
* ^1 t) ~! @  m9 E: ?0 I+ z9 G   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
2 U+ C! g7 \( e+ t8 Y   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

. @- l9 m! W+ M0 {, c8 a对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
7 u, V4 L1 P6 |) _http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
) q/ S& j- r0 l8 M/ m/ R. W) q
简单总结一下的话。

1 N# l: V2 `9 l0 n  T; T马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
# r) G0 t4 o2 H! Q* U
他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。

+ k  Q3 @) S7 E* {. J落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
2 ~* j+ b! a5 z% ~6 \7 f落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
, \  p# E0 F$ \3 B4 j; K1 s

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
) ]9 v) y- r3 c" |呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

7 ^7 i; \0 m! X/ r' J- z$ B% _3 C( ?问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

" N, c" @3 h- F8 U7 |, |+ u6 S火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

/ B- R" ~6 w6 r6 e. J8 ?6 ?哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
起飞推力：      5924千牛`
- `. Y8 W9 q1 }- Z+ K/ Z: G' h   级数：            3级
  B2 j: _: G7 D* s5 W4 v3 r   LEO运载质量：12000千克
! }# O% n8 z" r: I   GTO运载质量：5100千克

+ u; r; E0 g- B# X* R9 G
猎鹰9 v1.1
' O0 v# X$ j" v1 P0 W/ P. _4 S: Z   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
8 e& P' e( m7 W0 X) r% [8 n
为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
8 A/ `+ g) G5 `3 b照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。

冰蚁

3 \5 |( S0 s5 Q5 _9 m# K$ S; b

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
6 b# @  `  L% J1 E  j对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
. }8 t  @# ^) A( [http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

2 N, Z9 t/ J( [+ Y$ d3 }
我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。