SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下

   长3B
$ a/ s5 _9 @' C: z5 `  C- y* \   起飞质量 ：     426吨
2 ]. g& S6 S4 T6 A. Z   起飞推力：      5924千牛
0 Z9 ^/ B" {, {   级数：            3级
7 L8 Q* R! G  y: b) C, x6 \) U   LEO运载质量：12000千克
5 ?: j! U- t: K$ y4 ]1 U   GTO运载质量：5100千克
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
# v4 M4 q. k0 y+ `6 x
7 Q3 z1 X8 ^, U3 P9 d   长2E
   起飞质量 ：     695吨
   起飞推力：      8910千牛
' I6 l1 K: w9 o/ x& J$ R0 h& z   级数：            2级
$ ^) H/ d9 e' h, W) O   LEO运载质量：14100千克
   GTO运载质量：未知
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

   猎鹰9 v1.1
   起飞质量 ：     541吨
9 ]# g% k+ w' `; u   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
   芯级直径      ：3.7米 （单芯）

   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
  o7 _9 n+ c6 I$ {. {   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

1 F8 \( h& q% B# ^" K! G: R: `对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
# h' i* ~! ?. x3 Y/ chttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
7 u7 `7 q5 Z7 [7 o& @" }- q' L
6 T! V$ h; {1 h& u简单总结一下的话。
& e; {1 b6 r* r' N1 i
3 H, R1 T+ N* `& t7 ]马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
! ~! H; R2 b1 R5 ]' k# F
他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。
1 _7 U8 N$ r5 C9 \  Q$ \# t/ z
) O* ~7 c+ F2 p" x落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
+ v: t* D1 p1 E% x1 V9 R8 A落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
) l, z7 l6 e$ X

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

4 y5 F! G5 D5 _3 ?0 L( W8 A' E0 V" Q- _问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

; J- ~' y. m& g; y2 l1 t/ U9 j7 H6 I火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
起飞推力：      5924千牛`
   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
) I$ i* p: V' l! ?) \   GTO运载质量：5100千克
4 g0 Z% v( l4 U0 N4 R
  W/ r+ D3 l9 \
5 B) V7 ^/ v' G猎鹰9 v1.1
) n. B6 x2 ~9 L# a1 B   起飞推力：      6806千牛
% @* C* s/ f, B' S   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
3 f! b2 r7 j& i+ ]7 x0 _
为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
' r' n9 M9 o4 L4 f3 X
+ W# ~' S6 R  K/ e! X- }8 f- C

冰蚁

! D% N& z1 f  H/ f( ?

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
' v! E4 a" ~, `http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。