设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比
返回列表 发新帖
查看: 11319|回复: 8
打印 上一主题 下一主题

[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

[复制链接]
code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。& l* X% n2 \7 ^4 J
       Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
    % B7 F4 ~! ^# K
    6 t. B# {) v8 I3 i. S) X2 @# e   长3B
    ) ~8 b$ r+ k  o   起飞质量 ：     426吨* a& }& N  a! |% M# V
       起飞推力：      5924千牛9 j: o: B8 h( d: U5 o7 w+ W
       级数：            3级
    ; _  I* D6 o- e4 n# r   LEO运载质量：12000千克( @8 S& p' E! }, y7 P
       GTO运载质量：5100千克
    & {* j1 b, R, \4 _2 Q' q   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
    1 S# E( q: M# Y# Q- C) R5 k5 h8 `
    5 d0 s; t' S! B   长2E
    4 b) i0 ?5 v( r  M# U   起飞质量 ：     695吨  X; T% v8 }0 y
       起飞推力：      8910千牛2 W! Z$ x: t* f# y* u4 Z
       级数：            2级8 q4 d0 l+ H9 d! y: F. ]
       LEO运载质量：14100千克
    4 i* ]% {' ?& `/ t   GTO运载质量：未知7 x8 e6 ~: H8 \6 t8 I5 k1 w
       芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）5 N3 I5 _$ w9 x: ~* C
    5 N  y9 Y# M& Z* x& d
       猎鹰9 v1.1# y! \- j$ t) h2 W0 R# k
       起飞质量 ：     541吨: z% c! ^$ F$ ?# r4 F+ i
       起飞推力：      6806千牛& ]5 W- R& M. k$ a" Y
       级数：            2级8 y' N# T! U3 ^# ^. y' G' ], W8 z0 P
       LEO运载质量：13150千克# X% }6 t( a* L% P/ `2 }
       GTO运载质量：4850千克
    " C0 Z) A# U, m$ V% y9 J) v   芯级直径      ：3.7米 （单芯）/ y) J! B+ p! E  r* B+ C

    1 n/ C& r/ J7 q* r   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
    # E; x9 O/ c/ Y' P! s- b   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
      W/ z9 w+ g+ m   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。
    长征, 型号

    相关帖子
    回复

    使用道具 举报

    库布其

    该用户从未签到
    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑
    * B8 M( f: H/ T4 R/ v. A5 E, f4 R+ _/ A8 j3 m7 I$ j
    对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：% c7 K% I$ [) T' ?
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
      D, ~# }5 {$ i2 T4 j. {  F! P
    3 f4 `' z* q& a0 H% L4 p简单总结一下的话。
    / \( s- ^6 Y9 a1 t, Q5 d5 }- A/ @- e( J: J6 `* z
    马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。- K9 u- d. e, Q7 U! Q
    - P' r+ G# C" y, E
    他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。9 K$ y, d. j0 y/ G

    3 N) w8 q$ O2 W2 y* S3 l4 z落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
    + W4 b# R/ u& J落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
    ( r9 m+ p3 o+ D
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    江城如画里
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06

    • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍
    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    code_abc
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37

    • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘
    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11; Y& Z% U5 Y7 {* K
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    3 `4 u8 K% O) p/ }' u2 {问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    橡树村
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01

    • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:111 y% {+ r* X# Z' D6 ~, G9 u2 a. |
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    + \$ L8 D; K) R3 b! g! e4 s1 h8 w
    火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11% n+ t* |" v9 `% |1 _! ^/ R  g2 f
    呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    $ o# T' X) ]; h: _哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    njyd
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57

    • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘
    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B
    # `" H6 \4 o- H8 A/ [# U2 {起飞推力：      5924千牛`6 m& {( ~: L! ^1 u2 R
       级数：            3级
    3 B" i% ?1 y9 H  _   LEO运载质量：12000千克! E- t# O0 X/ d' Q
       GTO运载质量：5100千克
    7 x" S) a- s0 \+ v5 l& T, D, U" d- F+ E9 k

    4 |& y) U* O* J) n猎鹰9 v1.1
    : I  A! H1 M5 `7 z" B+ @0 D% A   起飞推力：      6806千牛
    9 u1 u6 _9 |( W7 X4 Y' p   级数：            2级
    1 v/ e: x1 l3 d  z+ A# M; G   LEO运载质量：13150千克
    ( `2 `1 s* c. f4 r   GTO运载质量：4850千克
    & U. @/ u# p5 O
    # w  Q: E! C' ?  x3 Q8 G# X为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
    ; I- I* F6 @; d5 ?# A照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。- `' Y0 J% D3 W9 q9 p& ~
    * M$ q1 K" g2 L8 w
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑
    # c& `* K5 [% ?0 J" r
    库布其 发表于 2015-12-24 21:10* P: o2 _4 h4 h
    对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：$ t2 ?# ?' h8 X# c0 {& h8 V; q5 x
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

    # R* b3 M  G8 ]$ I* K  h' [& x8 |
    " }4 ~6 t2 V( L; ~5 |我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2026-7-20 04:48 , Processed in 0.075207 second(s), 25 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表