SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下

& d1 v4 i2 c  I4 G   长3B
% W; N( [+ G% F) F, P( N   起飞质量 ：     426吨
   起飞推力：      5924千牛
   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
$ d. W' g% H1 f% |   GTO运载质量：5100千克
; N! E5 u: t# M' A0 c   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
5 ]4 {# H# Z7 B5 o4 s$ o. x
4 U+ g7 G6 x7 Q2 s$ m   长2E
+ D- W0 W( c  b3 T# s8 {* P   起飞质量 ：     695吨
   起飞推力：      8910千牛
   级数：            2级
1 u  t& q2 {  a4 G% f% c( S   LEO运载质量：14100千克
* h5 ]  ?0 |1 j   GTO运载质量：未知
+ g( U5 `; b0 E& j! l+ B   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

   猎鹰9 v1.1
) D! K1 P) Y. S1 Y   起飞质量 ：     541吨
/ r* X) F( X" b5 Y& I; z   起飞推力：      6806千牛
& K& ~* E) f; {7 @% U/ j0 P) j   级数：            2级
) K4 z" Z' M9 q# D/ T   LEO运载质量：13150千克
, e- B) ?1 G8 i' A: B& m9 o$ C   GTO运载质量：4850千克
   芯级直径      ：3.7米 （单芯）
4 |, q2 l3 a8 N+ A8 ^
   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
3 J* M  ]! E9 F- U0 C3 r   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
' n! [( n6 T0 q6 g9 O" |! ]$ G   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

$ M- c* F$ h3 X, z% ~8 z0 ?对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch

简单总结一下的话。

马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
4 i# ^4 S% h! J
他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。

" O3 o, u: U9 Y% [( d落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
) ]( |$ E  c. L/ U7 x落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
  T7 c- O0 L+ I8 J+ _: `/ _9 L

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

) [% M7 m' X2 ]5 |问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
! f7 ]2 ]+ h2 S; |呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

+ S' B2 D' I  i( Z0 ~; ]: K: e哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
) @) _5 G2 c1 v# D% L$ j: Y2 g% w起飞推力：      5924千牛`
, p+ p* b( p5 \* u0 ?0 H   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
8 B6 J# R3 t6 ~  G   GTO运载质量：5100千克
' A4 n- ?5 w5 X0 F1 a5 j. f# B

猎鹰9 v1.1
   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
/ o4 F  H3 k; U* \5 J" e/ Q6 R   GTO运载质量：4850千克

+ c* s" z8 B( U9 a为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。

冰蚁

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
- {7 k$ x/ W! T* T/ j, S2 Ihttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

' f8 C# z; G. I我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。