SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
& L( e. X; {/ \0 K! J3 X6 v) ~- ~/ C   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
. A6 l# Z1 r+ L, u! E# Q
   长3B
   起飞质量 ：     426吨
   起飞推力：      5924千牛
3 J4 ~6 L% M% ]1 [1 Q4 {   级数：            3级
/ t; d" q0 X. V1 O   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克
( p+ |# ^. A- `# ]6 r   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
- n; `) u, ~* m
$ r) b) d/ X. J: u# u/ [- c   长2E
   起飞质量 ：     695吨
   起飞推力：      8910千牛
   级数：            2级
- }2 `* V: A9 O" F% f/ k   LEO运载质量：14100千克
   GTO运载质量：未知
0 }) l. v: y9 _7 J4 B. j8 d   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

) V7 A+ [' a. Y8 k8 t   猎鹰9 v1.1
! U) C6 v! u3 d9 W# ]   起飞质量 ：     541吨
5 f" l8 I  X& q9 I   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
& z' J# N2 d' U3 \5 x5 j7 L   LEO运载质量：13150千克
4 L. }7 V& \% p# N/ K   GTO运载质量：4850千克
   芯级直径      ：3.7米 （单芯）
% u7 L- h8 [8 L
' ?2 b# [- r7 |  x+ p/ o* g   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
7 ]8 k7 v: h9 F1 f1 P) J! r1 T   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

3 D3 p* A) Q+ H  M* N9 ]
对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch

$ Q5 K3 o7 R7 }  }简单总结一下的话。

0 M& w0 t5 V" K" e: e马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。

他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。

. b% t9 j8 h: }2 S7 i. M7 d. x# K3 v/ }落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
7 g# O8 _) D5 ?& O

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
5 ?# g0 q; Q8 f- K9 H呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

9 ]8 e& C* u  v* j0 ^问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
& P. K: J  N! g% V* z3 x% V呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

% @/ \( r# b5 ~. |哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
起飞推力：      5924千牛`
   级数：            3级
  F* C5 _4 T7 D0 Y1 r   LEO运载质量：12000千克
( E3 V9 S) i  D2 ~" e1 P" K/ t   GTO运载质量：5100千克
3 R* |# ]" j: h/ V/ s

猎鹰9 v1.1
! K3 R5 @) \5 M3 D' @   起飞推力：      6806千牛
) D( R( A2 q  B$ `/ r. t- A) h   级数：            2级
6 Q& w! O' m/ A0 U2 |: i3 {8 N   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克

- s$ k! s: h" u) H( t  y为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
* s* P- X" a+ x# c照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。

冰蚁

1 ?4 Z) |3 t: l0 Z

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。