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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

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    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话,就必须和我国的长征对比,便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
    - R# q: C7 G5 p   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E,对比如下; H  B& j) g) l2 h
    # p! E% }9 c- k" }) o, F
       长3B " e+ T' a! D# }
       起飞质量 :     426吨
    6 x1 V" K3 B- ]# z; w' S   起飞推力:      5924千牛6 N0 }9 Y% c$ _# y) q
       级数:            3级
      p' b/ m4 s  F( B% B! W7 {3 X   LEO运载质量:12000千克
    ! Z# m7 u0 o$ V3 }: D   GTO运载质量:5100千克
    $ ]% N/ A" r* w   芯级直径      :3.35米 (4个助推器)
    + Z7 L' E& g# j* d% R/ E* \+ W9 S8 O8 v2 @  z
       长2E
    & g3 {" }8 H' `  u/ h/ H* ~   起飞质量 :     695吨# |, L8 O" [; u
       起飞推力:      8910千牛
    * L0 D! Q' Z$ A0 M   级数:            2级9 [* u$ u" ^! j4 z/ v
       LEO运载质量:14100千克
      l& Q1 Y) O% s9 I# l( e7 Q   GTO运载质量:未知% i9 d4 G& X1 h3 N; r- k
       芯级直径      :3.35米 (4个助推器); m" y3 _# {6 p& P( I, B( F$ q
    & h' m6 u) I, F6 Q* Z
       猎鹰9 v1.1
      @) h  Q* ^+ [! ^) d8 r6 Y" c/ I5 a$ K   起飞质量 :     541吨: r. a' D) [  w( r  k1 w
       起飞推力:      6806千牛/ Z8 ]- x& `0 f% ~* \) s& S
       级数:            2级
    ( _4 w9 h# M( A" l   LEO运载质量:13150千克& z5 T; ]% y$ I- ]
       GTO运载质量:4850千克4 Y7 e  Y+ {! b9 r  B
       芯级直径      :3.7米 (单芯)( E9 \; w1 x3 ?; _- o9 ?
    & E1 n1 h& v  l$ f  e
       以上数据长征的来自维基,猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
    7 K2 {9 T- b- A0 N6 H! d   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话,那么回收能力对负载的影响有多大?这个影响能否在成本上找补回来。) \. a/ X+ J8 d3 e( @) `; i% W
       当然,猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版,那个版本也许能更好地实现成本效益。

    该用户从未签到

    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑 8 a! }! `/ m( k5 g' T% a# s9 a
    6 c! w  y8 _: I( `. j
    对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:
    ! j0 W6 ?5 a' Y% ^  `3 o3 f; jhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch: ?; r) N" W7 Q+ |& A- Z: O8 f

    ) Z. O6 k) p3 o3 s" \简单总结一下的话。
    : c+ w  L/ X( {/ @* C2 y+ N; a1 D* P2 c) Q' P1 ?  f
    马斯克认为,所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前,能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
    & e7 Y+ ?2 @+ O( |& M/ h# x+ d
      ^) v2 F5 J8 n' e他现在这东东的一级有两种回收模式:落到大洋里面的母船上,和原路返回落发射场。显然,落大洋会节约很多能量,但是这个现在还没有成功过。  ^' S  F5 R8 _9 y+ a

    0 Z  `2 o& D" I6 f! y; Z0 g! Q落大洋的话,他的一级火箭能在100公里的高度分离时,把125吨的东西加速到8000公里/小时。
    6 o3 P. B9 @1 O- Q  g' e  i落回发射场的话,只能把125吨的东西加速到5000公里/小时。
    7 A* }* A. e& u2 Z2 H
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
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    [LV.6]出窍

    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右,但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约,价格在4900万美元左右。这挺难以置信的,如果一级回收技术完善了,那样确实可能有这么低价,而现在就能报出这么低的价格,从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格,但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱,想通过低价把其它竞争对手都挤出去,然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式,实话说风险太大了。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
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    [LV.10]大乘

    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:111 @' i/ Q' D/ C% b. ^5 x& N' V
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    6 C, }  O' t$ U- l% R% [
    问题是这个市场从来都不是自由竞争市场,价格也只是其中一个因素,甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
  • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    6 c: e8 k) Q, R$ z4 w8 I% \呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    / o- O. @) N4 T  F4 ^
    火箭发射根本不是自由市场,成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11* i9 [8 u6 {0 ]3 R
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    ( e! M; R* a% I3 z; |. P3 a
    哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B
    - ]% T# G/ n9 X  @起飞推力:      5924千牛`
    / h5 o" D3 X7 A  T; W   级数:            3级9 H, U3 B0 n! x. L: ?; ~2 o" Y, V9 v
       LEO运载质量:12000千克9 N- Z- z0 `( k) Y+ g) m4 C) C
       GTO运载质量:5100千克  R$ H4 C* y' K( \

    ! T- {4 N& \( e# r& `! I" F7 [$ s9 L" i* S3 {; q# _
    猎鹰9 v1.11 k( q$ }% ]6 y9 p7 {' c( ?
       起飞推力:      6806千牛/ M" [7 D( R5 y( @
       级数:            2级/ l+ d. f) W2 r8 Y
       LEO运载质量:13150千克   h. d! I( z* c9 Q: O" W8 E: l
       GTO运载质量:4850千克
    0 a; S' F7 d2 [! \* s; K
    - h( p; C4 D: W/ [为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些,而GTO运载质量反而低一些?9 o; K& J/ D) x1 E
    照理说,2级火箭只能送到低轨道,需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭?猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机?记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道,往上就靠休斯公司自己的火箭了。
    8 i( x9 z4 ]8 Q+ w3 e6 B9 `" L  _6 y  E& s
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑 5 P4 P) H1 S8 `7 X  N
    库布其 发表于 2015-12-24 21:10/ R. T2 E0 S# {% u- O! q5 d1 b
    对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:" `, k$ w8 `: M# o% Q: V
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

    6 r# g. u7 Y( F) k: L/ F' I' p7 m2 ~! i9 U
    我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重,做大一点,问题不大,只要发动机推力足够,速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。

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