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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

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    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话,就必须和我国的长征对比,便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
    # ^8 v" w' d- v" y/ B2 h* r: R   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E,对比如下/ r+ \; u+ L, ~$ j+ T& P

    6 Z3 L& M+ d* ?) d   长3B
    , y5 z* r. ?. b% x" ?   起飞质量 :     426吨
    . I7 V) {% [" p   起飞推力:      5924千牛( v7 S* Z9 L( v6 F
       级数:            3级
    7 X" g' X7 @/ I8 f4 k( O. s) n   LEO运载质量:12000千克; |) i& @) A& i. B
       GTO运载质量:5100千克
    . n# l/ z+ Y8 l1 k; n   芯级直径      :3.35米 (4个助推器)- G/ Z( p! s$ ]

    7 i8 x0 E: \8 M- n; @8 s% \   长2E, l8 R6 _* f: L+ E# v
       起飞质量 :     695吨
    , n; l/ |) |, ?; R9 Q   起飞推力:      8910千牛
    # t3 J1 u1 p- P& _2 i+ u* h) |   级数:            2级. R: Z; J, E) Z7 N: M  |& a6 }' `
       LEO运载质量:14100千克/ X4 [" E8 h+ f/ O; O# K
       GTO运载质量:未知
    ! {. l# \6 x2 o% p   芯级直径      :3.35米 (4个助推器)' g0 ~# @/ ^* P" ]

    9 t! h8 E* Y& y+ A9 k$ h- |   猎鹰9 v1.10 u4 n, F, z' v; V9 g) G0 R4 m2 G- S
       起飞质量 :     541吨& {, v5 V& }, x0 B5 S8 X
       起飞推力:      6806千牛" K* ^) U, N# U" l8 _
       级数:            2级) O2 {" s. f7 ~2 g
       LEO运载质量:13150千克  v! |% `' z. e/ ?+ H7 T
       GTO运载质量:4850千克4 A* S* C5 L+ F" _6 _5 c$ O
       芯级直径      :3.7米 (单芯)# s2 b5 Q# s3 f* h* N) F5 j
    7 r: [$ R# r4 T/ f- s
       以上数据长征的来自维基,猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。! R% ^- P( S8 V9 ]
       疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话,那么回收能力对负载的影响有多大?这个影响能否在成本上找补回来。
    & N& ~! R1 B5 M4 c4 o5 ~* a   当然,猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版,那个版本也许能更好地实现成本效益。

    该用户从未签到

    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑 # f) N( O5 k# C  w6 e

    4 r. W# `5 x" J( D$ j( E3 y" C( \对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:
    7 Z" ~& y3 f" ]: `3 I" V& ?  R" ~http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch- U/ L! d& t! q2 E( S
    ) p# l* O5 z, C7 K% c9 d
    简单总结一下的话。
    0 q6 E4 _( w' Y6 N' h9 |. X. ]
    0 v3 Q% z( m6 z+ N( [马斯克认为,所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前,能把多少吨重的东西推送到多快的速度。+ r2 k9 g( {; _% S2 U7 ~4 F/ e0 ^6 s
    5 q7 Q- h+ z6 S
    他现在这东东的一级有两种回收模式:落到大洋里面的母船上,和原路返回落发射场。显然,落大洋会节约很多能量,但是这个现在还没有成功过。
    1 C9 l0 W, @( x$ w  s0 R" Q
    / O- n; N0 O/ L& ?落大洋的话,他的一级火箭能在100公里的高度分离时,把125吨的东西加速到8000公里/小时。1 e# {* O/ G& C) M  D! t
    落回发射场的话,只能把125吨的东西加速到5000公里/小时。
    , |2 Z2 g/ U' j# i- W
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右,但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约,价格在4900万美元左右。这挺难以置信的,如果一级回收技术完善了,那样确实可能有这么低价,而现在就能报出这么低的价格,从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格,但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱,想通过低价把其它竞争对手都挤出去,然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式,实话说风险太大了。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    & g) m6 B+ v! F8 S: O( W呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    9 }0 \4 |0 [3 E问题是这个市场从来都不是自由竞争市场,价格也只是其中一个因素,甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
  • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    $ `$ s+ g5 ?3 s4 a5 {% i呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    ( A- v2 N+ e; i: L  t
    火箭发射根本不是自由市场,成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11, @* O3 R; p  `5 F" }
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    9 U2 J/ c$ `! I哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B" U5 v1 V+ b6 F2 w: O
    起飞推力:      5924千牛`/ ?! C! @* t& V$ t- R# |+ q0 R5 i
       级数:            3级
    9 }7 |9 e! L. b. b* |9 o   LEO运载质量:12000千克
    : K" j* [9 O* E( ~1 y" ~2 Y   GTO运载质量:5100千克4 j  R2 d) u2 E; y

    ( ?' [) W$ U  c0 n& g1 G+ h  D$ O  O' w
    猎鹰9 v1.15 Q% g6 |( J/ _1 p. k  {
       起飞推力:      6806千牛
    $ l3 z3 m4 V5 n- \" ]" E. W, M4 g   级数:            2级
    & y9 Z3 l( P2 f1 x  A! F   LEO运载质量:13150千克 ) i0 n; k4 U3 H9 `9 j7 J/ U- y
       GTO运载质量:4850千克 2 A- f6 k- K0 c3 y# ^: d
    ' k$ C* f/ S# B" A
    为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些,而GTO运载质量反而低一些?
    % h7 _7 |+ N6 `6 I照理说,2级火箭只能送到低轨道,需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭?猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机?记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道,往上就靠休斯公司自己的火箭了。7 I) A1 [4 e8 S, \/ F

    ; \: u5 _$ I* L  e
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑 ' Z5 p" h% T( ]' l& S, Y0 O$ S8 j
    库布其 发表于 2015-12-24 21:10
    ! x; B# X, q% n( I5 G" v对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:  e* b: L* G, A6 j1 [
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...
    # l8 i& \7 `  T" z+ d

    0 w5 G% v6 }  X( s) X3 Z) r& e+ \1 R我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重,做大一点,问题不大,只要发动机推力足够,速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。

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