SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
( \- v4 W& I: c, Y8 ?   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
/ _0 _7 R$ Q" j. E
8 z3 K4 {' h: y   长3B
   起飞质量 ：     426吨
- M) k# ~$ L8 F% U4 x   起飞推力：      5924千牛
   级数：            3级
1 v3 r0 m4 U2 i1 k; H   LEO运载质量：12000千克
/ g/ ]8 v5 \% b1 C( A) Y   GTO运载质量：5100千克
# N  C, j2 _+ |& q   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
/ R. D* B2 [9 B! F) L
   长2E
8 x7 p9 l' n6 S0 d9 i0 R- d   起飞质量 ：     695吨
$ I) a) X/ |( M; U: y' R$ y   起飞推力：      8910千牛
   级数：            2级
   LEO运载质量：14100千克
! w% c* M: `+ E: [   GTO运载质量：未知
% [' z+ ^6 V/ a$ d/ T) i   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
5 s9 z9 C) v& `& D
   猎鹰9 v1.1
   起飞质量 ：     541吨
   起飞推力：      6806千牛
& i: r3 f; P" e3 `& q) O7 S   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
: I& T3 Q% X  M' W: c   GTO运载质量：4850千克
   芯级直径      ：3.7米 （单芯）

   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
9 r7 f8 S6 n" D   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
/ k1 @& I7 l2 g/ B0 Z   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

+ p8 o0 D3 g+ H1 n& Q3 ~  v8 j, r3 I对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
( v$ u4 p" P. m+ g" G- a7 r) M
简单总结一下的话。
" {8 W$ r" w7 n% a
马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
" j, v: n9 ?4 b# ^4 }1 Y
: e0 e3 e, e1 P2 H他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。
* K/ ]4 _- E% k7 a" s0 j" d$ A4 [% |
落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
6 j& H' B8 {4 u落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
. @; Q& @6 g( h7 j

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
0 C0 y8 l% `# n; b呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

5 b8 p0 |8 r/ a4 I- i问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
: X0 ^, y5 @" u1 L2 ?5 k* @$ @, _呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
( N* `' b$ m8 R9 c呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

+ S3 R% L+ p0 y+ B: J( s6 `哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
1 ]" B! ]: \% j- Q起飞推力：      5924千牛`
   级数：            3级
7 `) R7 T7 e" u5 T8 d   LEO运载质量：12000千克
1 y: {# e' i7 d3 g0 ]   GTO运载质量：5100千克


6 g/ `! m+ W/ x( I0 D猎鹰9 v1.1
( d1 a$ E0 k# F$ {" H) y   起飞推力：      6806千牛
* a8 A1 `* q2 c2 Y   级数：            2级
4 n/ b, t' W0 B* L, M   LEO运载质量：13150千克
' V. U' L  \7 y+ r; i   GTO运载质量：4850千克

. |9 G0 F* N# y4 ]1 g2 q为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
8 n  p1 {. S+ K3 f7 t6 B照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
+ |  v, d1 c0 K9 N& }8 i- a

冰蚁

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。