SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下

   长3B
   起飞质量 ：     426吨
2 d2 z! c* b9 d   起飞推力：      5924千牛
6 n! i$ X; H/ A8 X+ I  o! K   级数：            3级
/ O: S- S5 Q1 V. L6 O+ X9 d   LEO运载质量：12000千克
; Z: S* t) f) v5 g" {9 w   GTO运载质量：5100千克
" i9 ]5 b3 J) n' o2 W0 b   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

   长2E
   起飞质量 ：     695吨
   起飞推力：      8910千牛
   级数：            2级
! C1 b% a$ a' l2 a6 S   LEO运载质量：14100千克
   GTO运载质量：未知
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
' H8 \% ~" q1 h3 H& F
$ m4 d! [5 M# M) u! o   猎鹰9 v1.1
5 d5 }3 t- B6 k# Z: s* W4 I; F   起飞质量 ：     541吨
4 {: |; \+ \2 Z% f  J+ f   起飞推力：      6806千牛
2 t1 u3 l$ x7 l, _- x! R8 K7 ?# l5 U   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
2 f$ J6 X; M0 D& u; T9 S   GTO运载质量：4850千克
   芯级直径      ：3.7米 （单芯）

   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
, l9 \1 E$ @: w! l8 s   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
1 N6 `+ M1 ?2 c% j   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

* h5 u5 W/ J/ G! T. u
对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
$ O+ H' l  x3 K8 |http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch

$ F( [) w3 L  r" E( ~6 ~+ l3 j6 Y简单总结一下的话。
- L) L/ a! }7 `
$ w3 q: Y% N7 h# Z) q3 ?1 Q% ]马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
7 V8 S; y& C( b) c/ x2 s! {; N! }
6 m' c" z$ E7 V" [( ?; O- l他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。
0 ~  l$ O2 ~) P! c/ Z- }: A! N) J, _
  ?, P3 q+ l" D: @落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
4 _8 m1 T. I- h5 X) @# \

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

7 m* i6 J* }- V5 w火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
+ G4 {2 {4 h# \1 l. u  g! j呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

0 y$ H% v; x+ j0 b2 P3 U哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
  X! t3 L# r. I' d. Q起飞推力：      5924千牛`
   级数：            3级
6 N7 J1 [6 |# _: c   LEO运载质量：12000千克
& q  B3 h% S% o0 I6 p# {   GTO运载质量：5100千克


* B+ l% s2 D: d猎鹰9 v1.1
   起飞推力：      6806千牛
6 |$ j8 ^: c$ M/ V% K   级数：            2级
7 U7 h5 `* C9 Z& I   LEO运载质量：13150千克
! ~" S! \# m( j: R* f: H   GTO运载质量：4850千克

' P0 U/ T! Z7 C3 O: g2 o7 _为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。

冰蚁

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
+ O+ i) R( h$ V- N对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
3 |! D5 ?( F& }3 S4 h  p" E; [0 _http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

' F% Z/ M4 h3 K" U, j) L4 t
9 J/ w$ K  t6 `/ t* O0 N我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。