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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

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    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话,就必须和我国的长征对比,便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
    . s  B' h7 ]8 ~; M; ?( P   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E,对比如下: L. D4 r# K/ P) q& \
    ! ^) U4 f1 w$ Y3 x
       长3B
    6 ^) l0 p5 d' A8 D1 A. v7 a3 B7 |   起飞质量 :     426吨6 f7 y1 O3 D2 H: O
       起飞推力:      5924千牛5 e: ^, x+ g" ~  q! r6 Z
       级数:            3级
    ' G* T( Z2 j; G% l   LEO运载质量:12000千克' p7 }5 q, ]5 W* h0 P! ?
       GTO运载质量:5100千克8 X# e. w6 k$ E) e
       芯级直径      :3.35米 (4个助推器)
    ( q% d) `7 U* O' ?5 U& Z
    / k4 `8 ?/ g/ j' s4 i% y& [" ?   长2E
    $ k) Z" O7 R3 X! {   起飞质量 :     695吨8 `! A! \$ M  D7 y# O
       起飞推力:      8910千牛
    0 f8 o8 b" v/ e& B" ^1 M+ F8 {6 F   级数:            2级" i- I1 B/ k" @' e
       LEO运载质量:14100千克* q* l$ k% i0 V4 s! H
       GTO运载质量:未知, h0 V" y2 K+ Q
       芯级直径      :3.35米 (4个助推器)6 v+ M; J* |7 _/ ]4 |
    2 n% i/ K" V0 J
       猎鹰9 v1.1
    ! p# O+ `/ H/ X1 l/ G9 _* ^6 K0 T) w   起飞质量 :     541吨
    & E1 k6 F6 Y, ?! M& T2 A   起飞推力:      6806千牛
    ) s. q, P' Y5 A7 t% K; Y( f0 n* C   级数:            2级% _& `4 v( e! Z- K9 K  C
       LEO运载质量:13150千克
    ( P) ?. r% F5 }" [   GTO运载质量:4850千克
    # O3 G* E- b) S; T; O7 m   芯级直径      :3.7米 (单芯)
    ( E' e8 |# g6 _) \7 n* t: B5 W2 C4 A9 w7 s$ ~
       以上数据长征的来自维基,猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。1 O5 U* ]2 d8 `. o$ F
       疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话,那么回收能力对负载的影响有多大?这个影响能否在成本上找补回来。8 H; {: s( z: o5 u0 J$ o0 `
       当然,猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版,那个版本也许能更好地实现成本效益。

    该用户从未签到

    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑
    ! L* F0 K) u( p. ]: [$ B; m1 q! Q' @4 X# u% e
    对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:
    6 U$ d2 q- a0 }9 Shttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch8 q! R9 M, s& y" u! }

    - c7 G# q4 `; `  E8 F简单总结一下的话。
    5 o+ p$ h  J5 m& l; X! G( j5 g! {4 v/ Y, c+ V
    马斯克认为,所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前,能把多少吨重的东西推送到多快的速度。9 e& V! H- |* |+ w9 ?1 O

    % o, E$ J: }9 W他现在这东东的一级有两种回收模式:落到大洋里面的母船上,和原路返回落发射场。显然,落大洋会节约很多能量,但是这个现在还没有成功过。
    # L8 u7 v5 a, Z- w$ R* o$ ]0 k# o4 [4 J6 k" k3 f9 }; _
    落大洋的话,他的一级火箭能在100公里的高度分离时,把125吨的东西加速到8000公里/小时。
    9 y+ W, P( }$ h: l; T( g落回发射场的话,只能把125吨的东西加速到5000公里/小时。& x, d6 N5 n" G0 R( f
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右,但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约,价格在4900万美元左右。这挺难以置信的,如果一级回收技术完善了,那样确实可能有这么低价,而现在就能报出这么低的价格,从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格,但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱,想通过低价把其它竞争对手都挤出去,然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式,实话说风险太大了。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    . t" T0 m% Z6 N( g% J4 }  _$ {呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    7 h7 ^8 `8 f/ ]% i7 Q问题是这个市场从来都不是自由竞争市场,价格也只是其中一个因素,甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
  • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:111 j9 n4 j1 h0 R
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    . b. T1 v! Y. W' R! @/ |! Q+ `火箭发射根本不是自由市场,成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11$ }$ E9 a" G; v4 x" T9 B: S
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    : Y4 `; M. x2 M# ?- z# N哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B
    : v5 u" a3 s4 U& }" f8 ~起飞推力:      5924千牛`# l8 ^) u. }7 ~9 m% U
       级数:            3级
    ( O, K; ]8 ^) y' M   LEO运载质量:12000千克
    ; h8 [& ?6 a+ @  _* {3 V  r) z. y   GTO运载质量:5100千克
    ' [9 F. |- q; h- T* D. }0 S) J4 e' r+ J8 W1 x6 K( z/ @. G( F2 W) t
      c" M6 {/ ^8 n  `/ I% r3 \
    猎鹰9 v1.1; w- ^9 t5 {; v' K8 I) P
       起飞推力:      6806千牛, ?% M% M8 @/ [/ R
       级数:            2级
    : x6 U: \; _! Z7 ]0 j   LEO运载质量:13150千克
    0 a6 \: G( B/ P7 w   GTO运载质量:4850千克
      c: o0 Q* _( F/ x
    2 i7 q( ]) `6 I; {3 {. ~为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些,而GTO运载质量反而低一些?) [  T# {  `! U, S5 z1 L+ R! H
    照理说,2级火箭只能送到低轨道,需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭?猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机?记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道,往上就靠休斯公司自己的火箭了。
    ! t1 d- C3 ^$ O' y7 |$ h$ p1 _* |* L. m+ T
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑   y6 V7 W2 {3 e0 [+ s
    库布其 发表于 2015-12-24 21:10
      r4 h& U# }3 A对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:0 {$ L: V+ }& E
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

    9 S' D( g! e* ]) s" _
    2 ]4 p4 a( W* k8 V7 B我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重,做大一点,问题不大,只要发动机推力足够,速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。

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