SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
) M& R* J9 g$ X5 g
+ r  f7 B/ r* D" B4 {   长3B
( e' Z# D, a5 P5 @( Q& ^- u& Y& C   起飞质量 ：     426吨
   起飞推力：      5924千牛
# ~' r( }' |4 r% T* d" W   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
, G1 ^: v2 J5 w   GTO运载质量：5100千克
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

   长2E
6 {; r/ R) L/ ?" u1 s* ]   起飞质量 ：     695吨
7 S' b" Z- Q' B; D2 d& \   起飞推力：      8910千牛
" P+ k+ f& S; x7 y+ ^1 i   级数：            2级
   LEO运载质量：14100千克
2 n* t+ F. p6 b   GTO运载质量：未知
0 c1 Q+ E8 @5 s4 ]' Z  F6 }   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
7 O, }& n7 H. d8 n* Q. ]
   猎鹰9 v1.1
   起飞质量 ：     541吨
$ B3 Z4 x2 t, ]) B+ E" t   起飞推力：      6806千牛
0 p& M/ i6 {: [9 u   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
   芯级直径      ：3.7米 （单芯）

! R* _0 \$ B& f1 s$ {0 M3 E9 i   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
+ R. y% T6 w2 F) @* c; A; t   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
. N& g: ~) m! p0 n) p/ N   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

6 k, H( I; g4 l: _: N9 L8 E% D对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
, W" Q1 |$ n+ a2 Y) Shttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch

简单总结一下的话。
- ]% M, P  \+ T& }( D
马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。

他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。

落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
! v. ~+ Z* k* Q: f2 V落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
, ^3 O" n1 s, V' _# a

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

4 F( m$ R# X' G3 ]问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
  T, Q$ D+ c  |呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

: N- s, o& q/ X, k% V火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
7 r6 d; t1 @; m7 G' K呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

3 B- e* U/ }& g9 p" [哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
起飞推力：      5924千牛`
: I3 K( `. @6 H" n& U9 s& ~   级数：            3级
. k. H) P! L* ]9 _: c! e) l) H) U   LEO运载质量：12000千克
7 M7 Z, {$ k/ u  d   GTO运载质量：5100千克


$ D- K4 S9 E# k5 v猎鹰9 v1.1
   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
, B$ k4 g" R& Z9 ~   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
" C# m8 A& u8 \; j! r' Q/ K
. C2 d( V) X4 o% C" G为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
' ?7 p+ f6 Y. `+ u% L6 u* M: d. \2 U照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
  B0 R5 g2 W: v3 M7 u' O
% u/ s) i; n. Q

冰蚁

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
: |) _& t  y8 S  c" T0 C1 c对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。