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[科技前沿] SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

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  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

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    楼主
    发表于 2015-12-25 01:28:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
       SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话,就必须和我国的长征对比,便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。; E* p! U4 [) p0 }5 S
       Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E,对比如下
    , e. A2 T; w; q0 }. M: s% a/ ]0 u3 K! K- n5 c
       长3B 9 p! Z3 s1 z# C3 k/ k
       起飞质量 :     426吨
    ' @" G1 b* f5 W2 ]+ q   起飞推力:      5924千牛
      C! M7 a9 G% V9 M   级数:            3级
    # Z' I2 k8 n( Q! D   LEO运载质量:12000千克
    # @% F: j. g% j6 A5 [8 l: s0 b   GTO运载质量:5100千克
    - D; Y6 a, X; X3 E/ D$ E, m   芯级直径      :3.35米 (4个助推器), p( z2 d0 ?+ L- y2 n' N
    , E% B, i1 v1 O8 P
       长2E4 i: a3 H: \) Y* K
       起飞质量 :     695吨3 l/ L+ m( S4 n5 U
       起飞推力:      8910千牛  h, a0 b  k) |1 G5 Y
       级数:            2级" h" J' ^; P! z( X* c
       LEO运载质量:14100千克
    0 j3 p2 W2 |; U) w, C+ x% k5 z   GTO运载质量:未知
    / B" q2 }3 D& b( H   芯级直径      :3.35米 (4个助推器)* x! O5 G+ ~! B
    / [  Y5 l( ?* p) F- e
       猎鹰9 v1.1( J! ?2 _# D# }* d- N1 \) h1 R& i
       起飞质量 :     541吨
    2 R8 X: ~: w0 G; X   起飞推力:      6806千牛% [& Y! |! I0 _6 y* X' n
       级数:            2级
    ' M  E9 w. I! j$ K# L! y. F; ]; ]   LEO运载质量:13150千克
    ) ~0 f  D* [  ~: ]9 @3 u   GTO运载质量:4850千克/ L9 a+ _, i1 q7 @/ w, O
       芯级直径      :3.7米 (单芯)
    6 _! `3 V2 T: R: L6 c+ \3 Q
    1 A" H' Q3 n$ B; L( r% v5 I   以上数据长征的来自维基,猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。: K" A; S/ q: P) r' }7 n& d
       疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话,那么回收能力对负载的影响有多大?这个影响能否在成本上找补回来。+ s" }' P* x$ D9 z$ P
       当然,猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版,那个版本也许能更好地实现成本效益。

    该用户从未签到

    沙发
    发表于 2015-12-25 10:10:40 | 只看该作者
    本帖最后由 库布其 于 2015-12-25 10:15 编辑
    5 N& P3 }" x9 Z5 Q0 j; ^6 U: }
    - C5 p( u3 {/ L, ^9 O4 m7 m- Z4 J7 N对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:
    * s; [9 I: H: w7 _http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
    1 @& |/ X/ p6 t. P
    2 p( B  f6 O8 e6 U简单总结一下的话。! l: u6 m5 U5 K5 H! {' l

    ! R* I' I/ t+ Q! @7 ?马斯克认为,所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前,能把多少吨重的东西推送到多快的速度。9 \; v. I6 W, Y" U+ s4 _1 v

    ( A# A! ?) T9 e7 b+ c他现在这东东的一级有两种回收模式:落到大洋里面的母船上,和原路返回落发射场。显然,落大洋会节约很多能量,但是这个现在还没有成功过。
    ! \: h1 r* s( q  D) {( ^0 t. {
    & E+ p1 O/ {- I. u* K8 Y; Y3 R落大洋的话,他的一级火箭能在100公里的高度分离时,把125吨的东西加速到8000公里/小时。& b( V6 ?5 R2 X% [' l7 p
    落回发射场的话,只能把125吨的东西加速到5000公里/小时。1 C- q! \2 Q8 R& V% l' Q+ o
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06
  • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍

    板凳
    发表于 2015-12-25 10:11:18 | 只看该作者
    呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右,但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约,价格在4900万美元左右。这挺难以置信的,如果一级回收技术完善了,那样确实可能有这么低价,而现在就能报出这么低的价格,从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格,但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱,想通过低价把其它竞争对手都挤出去,然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式,实话说风险太大了。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-8-10 16:37
  • 签到天数: 1067 天

    [LV.10]大乘

    地板
     楼主| 发表于 2015-12-25 10:57:36 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    % ?3 k$ x+ r: O: E9 K呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    ; x# X, z0 y4 B5 g' J: _; Y* _问题是这个市场从来都不是自由竞争市场,价格也只是其中一个因素,甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。
  • TA的每日心情
    开心
    2022-12-1 00:01
  • 签到天数: 2488 天

    [LV.Master]无

    5#
    发表于 2015-12-25 20:49:04 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
    # W. b& c: [5 v! y$ v! S  N呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...
    1 X/ A' A/ O; j: V8 J. d/ r
    火箭发射根本不是自由市场,成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-12-26 03:34
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2015-12-25 23:04:37 | 只看该作者
    江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
    0 A. N% f% U4 g  n$ L呃,没有内部数据,但是从目前公开数据来看,我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

    " z  L+ b( W8 I  E1 x$ e' K' z哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-5-3 12:57
  • 签到天数: 1085 天

    [LV.10]大乘

    7#
    发表于 2015-12-25 23:41:24 | 只看该作者
    长3B
    . {) _6 f: F. ]1 }' D起飞推力:      5924千牛`$ W) {" l9 B& X6 _
       级数:            3级
    9 M6 w# c8 U7 f) |   LEO运载质量:12000千克/ g% k# n* _$ Y; m6 M0 o
       GTO运载质量:5100千克$ _, a" \; l6 b
    2 E0 S% Y: |& q' c% W$ z/ v
    9 h6 _8 X; ]3 H( y
    猎鹰9 v1.1
    7 q1 b( o+ A! ?+ n% ^, n. _   起飞推力:      6806千牛; @8 w. P4 S! g  b: H. t2 a8 D/ q
       级数:            2级
    + a: G; h3 _/ U/ R' ^   LEO运载质量:13150千克   H, q4 K0 W+ ~5 E
       GTO运载质量:4850千克 7 w# D, C! K2 N

    5 h5 S% a! s9 F& K为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些,而GTO运载质量反而低一些?& X9 B: ]# O' u9 C$ X" R6 n. A
    照理说,2级火箭只能送到低轨道,需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭?猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机?记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道,往上就靠休斯公司自己的火箭了。% M% {+ |6 H# h, x
    7 j+ p$ I+ z! G- u. b
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34
  • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘

    8#
    发表于 2015-12-25 23:48:07 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-12-25 10:54 编辑
    $ H+ K) p5 O$ ^2 S' G
    库布其 发表于 2015-12-24 21:10/ U) M+ `/ U" ^$ |" }% V
    对这个感兴趣的话,马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看:. V4 R" A2 ~7 B6 r' [& `
    http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...
    ! Z4 _5 e  l  w" i3 D
    ' G/ B& g' g  D9 p( W& G
    我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重,做大一点,问题不大,只要发动机推力足够,速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。

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