SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
' L; l0 Q: L" h" E
   长3B
   起飞质量 ：     426吨
   起飞推力：      5924千牛
   级数：            3级
  r/ f+ i! }1 b+ c; ~- V5 D# O   LEO运载质量：12000千克
3 S' n; G; E. K* y" Z   GTO运载质量：5100千克
0 H8 b' T  Z2 \: X* |7 ?7 g   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
  x& e% l) X, x, ?0 {9 e5 D
   长2E
7 B$ \- |6 Q( d   起飞质量 ：     695吨
$ H! @8 B4 |0 ?7 f$ h' E( K, U   起飞推力：      8910千牛
   级数：            2级
   LEO运载质量：14100千克
+ P! _+ e) y# q: @3 C6 w   GTO运载质量：未知
8 j; o( A0 K6 C# _. T& d3 K   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

   猎鹰9 v1.1
   起飞质量 ：     541吨
/ f7 u/ _* P. k. o$ d   起飞推力：      6806千牛
; W, P( |; b) X6 e: b/ T. k/ I" y   级数：            2级
0 t8 C+ i; c/ ^* H5 v  _0 `   LEO运载质量：13150千克
$ w6 G2 o# X9 j' m( H   GTO运载质量：4850千克
   芯级直径      ：3.7米 （单芯）

  _/ t! \8 t; G8 t. Y5 F   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

- F1 s1 B: P+ O4 t, e! w/ |
" M- C/ O6 T: U5 g8 N" k对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
" j- O7 {" @9 B- D7 i  f' X* Xhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
/ g5 D+ M! v) M: Z, g8 A3 N4 R
: J4 @2 I  U8 \/ {简单总结一下的话。

7 x$ Q6 e. ]" _' Q马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
3 s' t( y/ A6 b2 n, U' r, d
  r  c. u& l9 e/ F# S7 _, B他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。

& g9 T* B$ B8 T( v; |( P落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

! S& P. z* Z9 |! t) c问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
% S. d2 N# }( _7 |: i. Y呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

5 u( z: v, ]2 r$ e" i- D: b8 c火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
$ e, i5 f) |# L" B7 C呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
  x5 H% C7 \2 V% A" Z, N3 J, D8 F起飞推力：      5924千牛`
   级数：            3级
5 Q! M# d6 M7 x   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克

) B0 ~" m6 c1 G9 b( P
猎鹰9 v1.1
& |7 i0 `) K  W( e' z6 X  \4 Q. V   起飞推力：      6806千牛
" C: ^* W" F6 b, `( `0 \0 ~' S   级数：            2级
$ c% l# i' J7 k8 ^   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
! @2 A+ y4 h5 f
% x/ e9 H' i% S4 U# ~/ A8 |& I为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
6 V( c6 V) S; }) J照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
/ Q, O8 |  [: n4 @# C9 ?2 G% {
8 @# n* ]7 B0 n+ w- R

冰蚁

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
$ Y$ c# D7 D% M/ h对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
0 T2 l- x7 U- l- B/ z" T+ r: m  Fhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

* ~; o- j" E6 ~! M
7 c9 J0 M3 Y* P6 ]我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。