SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
" u  Z5 T9 N4 w1 w
   长3B
( t6 g+ n( Q$ c8 j( m) B" O9 v   起飞质量 ：     426吨
   起飞推力：      5924千牛
/ {: b( T5 B6 {% K- {   级数：            3级
) z% k+ A( B7 A: R   LEO运载质量：12000千克
, b9 `2 X/ Z0 L   GTO运载质量：5100千克
7 h- K, ]7 J* U- Y   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
6 V. K+ _5 Q8 k/ q
   长2E
' s2 r" X+ r: ~4 |4 W$ K   起飞质量 ：     695吨
9 ~2 J- p3 R: ]: j   起飞推力：      8910千牛
   级数：            2级
- \% F5 v) b5 l5 ]   LEO运载质量：14100千克
   GTO运载质量：未知
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

   猎鹰9 v1.1
$ K% x. F. v' Q   起飞质量 ：     541吨
- |) [, a9 z$ K& Z6 W- y8 Y& O   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
" S/ B" j: q9 Q  n/ x; O, x   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
   芯级直径      ：3.7米 （单芯）

   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
$ i& {6 ?# ~$ `+ {; H$ x   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
9 j2 T4 x6 u9 \; y   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

. Z2 K8 U9 L. W5 T2 ]& ~; g! r5 G
! E8 _; R. {% b$ P对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
1 A0 v+ }7 C' O- \9 {9 uhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
. C. a) @4 S% Z$ D! m' q
简单总结一下的话。
  i0 J* ~4 d8 P$ Q3 t# u1 q. u
马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
9 I0 W5 d4 Q' C( Z$ ~% X# ]2 c6 L- b- F5 k
! n* R# c& L( t! X7 h; K他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。
: h- T# _7 Z" n3 w" ?! v# r
落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

9 m: Q4 o4 d3 i2 n7 Q问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

8 y5 B! p  h* H  i9 Z( [+ }+ j1 ^* C* Y火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
% y7 K: y, R( G/ E4 i呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

8 [1 P/ A0 Y9 z哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
+ C) J4 N* F; \: d( B8 q8 r8 Y: Z起飞推力：      5924千牛`
   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
/ K( E1 s" u% ~3 K$ D   GTO运载质量：5100千克
1 T9 s) f! T! @! u5 M  C
9 C+ o5 \: }' y7 b2 C
+ l  t  Q% k1 W: Z( z- a猎鹰9 v1.1
   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
- F9 F% v, P0 d& H6 `
" O# u, O* K5 ~  Z' [+ j! Q+ W为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。

. F# R- a) a8 B9 I9 w' W- M

冰蚁

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
, a9 b6 K/ x( g  z对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。