SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
: }) S  u1 d0 n) w   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
1 ~; J! S" u3 L8 t- D
   长3B
   起飞质量 ：     426吨
   起飞推力：      5924千牛
" V6 J9 [; u! f+ o/ X   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

   长2E
0 Y: z: @6 }# _5 r   起飞质量 ：     695吨
   起飞推力：      8910千牛
   级数：            2级
   LEO运载质量：14100千克
   GTO运载质量：未知
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
3 l# k2 }# S3 U- B2 F$ M
2 ]) H- a4 q8 |; Z" J* d- `7 I1 |   猎鹰9 v1.1
   起飞质量 ：     541吨
' j: @5 }( m6 y( ]- f  U% M3 l   起飞推力：      6806千牛
' `! g# e) s. n& U: E) F  T   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
: s8 ^4 s( k, K   GTO运载质量：4850千克
   芯级直径      ：3.7米 （单芯）
  k& I5 Z9 ^$ U
   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
) `, ^4 \$ P) F; ~5 D   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
) X6 [  e$ n. T/ Y  B4 o   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

: n/ w: I/ T! d9 u% b对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch

简单总结一下的话。

+ [% b& ]! b) k9 q" }马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。
5 _4 ]: U8 p8 R+ {, W) O: W
3 w3 X% H' a4 c! N8 M3 C他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。
0 k; B- Y( J8 I4 [
落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
, L. B1 n* P+ v& O( t- Y; i3 X9 U- ?

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
! R" y" s1 a4 ~; P; t# e& ]# r8 {: `呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

1 T4 X( T5 p4 L1 C2 i  C; `. A% k' B火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

& l2 H' x: O  l7 `( S- I哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
+ P  w# A& p& M3 m0 F6 U起飞推力：      5924千牛`
   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克

7 J2 _6 B3 l4 e- o' }6 c
0 `% Q8 B/ X. P* L; o猎鹰9 v1.1
# D% R3 V. f& `' ?/ c" |% D   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
' B4 q, Z4 f- `% _! Z! \   LEO运载质量：13150千克
6 _6 k  C- o. T. w   GTO运载质量：4850千克
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  t+ W1 Y* d* v# N5 i为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
! D8 E2 b7 A. C6 A' A* ]) P0 J: S照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。

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冰蚁

6 L2 \5 P) F8 {5 u/ h$ N  g

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

5 I' n% n& A" O6 \( I8 y! F
我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。