SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
% }) L" H8 P/ J" P6 U' _/ Y   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
3 h/ X5 q1 Z$ d5 c( C$ l! q- O$ M7 f' D
, B! O# S9 G8 S9 u   长3B
   起飞质量 ：     426吨
   起飞推力：      5924千牛
   级数：            3级
  e, M3 ^. K; ~: N" L; t: `   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
4 U7 P( `/ |* ^& T
   长2E
0 x! s  Y$ N/ S3 T( ^   起飞质量 ：     695吨
   起飞推力：      8910千牛
   级数：            2级
0 j% V6 [+ E) @$ e1 d   LEO运载质量：14100千克
   GTO运载质量：未知
) ~3 T1 [9 q2 f   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
. r8 O1 _# r8 H6 t5 h* c
4 f9 [" Z: [4 K( r   猎鹰9 v1.1
   起飞质量 ：     541吨
8 B; [4 e+ X- e9 Y3 O" P   起飞推力：      6806千牛
   级数：            2级
; x! k9 w* Q& y2 [   LEO运载质量：13150千克
! F& d* T% V' c1 Y' B, P+ Z   GTO运载质量：4850千克
   芯级直径      ：3.7米 （单芯）

7 ^# S- p6 i: g8 w, h! T   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
  v- t8 V1 j! {2 k# l   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

2 [* q" a& N! w6 u
+ E' K3 ^7 b5 B% D对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
; G/ Y2 I7 U, C2 E. T2 y6 ^http://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
% t" N9 v' z) c8 T, G
简单总结一下的话。

马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。

他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。

  [" x; b$ O& U- y5 V# I; G( u' C落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。
3 p6 Y2 H% f, R( M9 L4 R- X

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
' T8 r) k, i5 H- M  c8 c* t3 ~" h呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

! f+ w  K' r) p1 I0 G5 L问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
% V5 b6 {( |4 X& N- O( _- K呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

1 R, _" s$ c4 C; K9 G9 m火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
) r4 N0 ~. K& M: U" Z  R# j呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

- U0 ?# j; P' U$ `& `/ _, b7 J, d哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
起飞推力：      5924千牛`
   级数：            3级
1 Z& D; T5 ^: b! S5 p   LEO运载质量：12000千克
  B, q# g! C% d1 j7 z   GTO运载质量：5100千克
7 n- M1 s- k$ M7 P) U
0 U; d- _: O! l# @! z1 C% v2 ^' l
猎鹰9 v1.1
   起飞推力：      6806千牛
9 W, B  t# r' P& K- q; v   级数：            2级
( B2 Z5 b8 ~" p% N/ ]' P1 @   LEO运载质量：13150千克
! p6 d! Z; Y4 n6 C& M9 p   GTO运载质量：4850千克

为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
; V& |( P! u, n* \
5 z0 |0 [, W1 H* o5 n

冰蚁

/ X( N" K5 ?8 V

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
3 ]- o" A  E; B# s4 y7 N对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

/ ?1 ]% t' M+ g' e
我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。