SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
6 V+ v& ^4 r6 l9 E, X9 B/ y" G: b   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下

' j" J8 s# u% m1 ?% A2 G: ]/ {   长3B
( ^3 ^2 T8 ]1 ?7 O  Y   起飞质量 ：     426吨
   起飞推力：      5924千牛
   级数：            3级
* b( d# P  C1 ?4 V7 w   LEO运载质量：12000千克
' X7 i7 |7 x/ }$ n   GTO运载质量：5100千克
/ _( [0 y. k3 W- q$ C' O+ U   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
% P7 D  y; G4 k$ h/ `* O7 `; ?; q
, }: Y  D5 |- g4 d* R4 K# z( l, c& [   长2E
   起飞质量 ：     695吨
   起飞推力：      8910千牛
   级数：            2级
   LEO运载质量：14100千克
4 e0 M8 ]/ d7 W& e) n) u   GTO运载质量：未知
) R5 H+ G) q- D7 [! ^2 ~; \   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）

   猎鹰9 v1.1
. N* k# [5 _3 Y% z0 `   起飞质量 ：     541吨
   起飞推力：      6806千牛
3 P+ d& v3 {# c* t  B   级数：            2级
6 c$ p& g) S" P) C9 S6 S! z   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
9 ^* y8 [3 q  O* I# V4 I( M   芯级直径      ：3.7米 （单芯）

   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
6 G! R' j1 S1 Z* p: K   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
$ L4 P4 a+ B$ s0 R   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
6 }9 y% F  T, w5 lhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch
' n% X9 p; U- Z$ \
$ |( c0 `" w4 ~" O简单总结一下的话。
. E& O( H# q" C
马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。

他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。

落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

5 g5 r9 N, B& h* S: F问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
' D& e( \1 B6 E呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
/ Z" C0 i* H, _8 F' U' |起飞推力：      5924千牛`
   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克


0 Q. u( E$ i  s5 Z3 s4 x8 U5 e7 y" i猎鹰9 v1.1
   起飞推力：      6806千牛
6 c" C/ Z4 }8 \( w! C7 ?   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
; H9 w! H' D/ ~& I, w   GTO运载质量：4850千克

为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。

) K3 X# f9 J0 ?0 `& O# }

冰蚁

" E! s& L/ [* X; n

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
http://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

) |& Q7 a8 m3 K" H1 `
! C0 b! V5 O; T( c3 j+ \9 |我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。