SpaceX的猎鹰9和长征对应型号的对比

code_abc

   SpaceX这次发射的是Falcon 9 V1.1版。如果说廉价的话，就必须和我国的长征对比，便宜不过长征系列的廉价都是耍流氓。
  H5 I3 N' t2 x) t5 V   Falcon 9和长征系列相近的有长征3B和在研的长征2E，对比如下
& Z4 Z/ O" ?! {5 W
   长3B
% Z* L. R2 j( [) f   起飞质量 ：     426吨
   起飞推力：      5924千牛
. E9 S' B) ]0 i/ ~4 h+ H7 n5 S   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
8 n* |* z) q# \! C) ~: t   GTO运载质量：5100千克
: e8 {6 Y, t$ {. A   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
) b, j* b# @  o
' y0 ]% P; C/ r; E& ~  O0 C( H   长2E
   起飞质量 ：     695吨
: K/ o$ }: a2 ]. ]5 z+ C: k, h   起飞推力：      8910千牛
5 |( R6 ]! y2 `: ~! ]) I   级数：            2级
/ N, _, W2 F3 n# [8 F   LEO运载质量：14100千克
   GTO运载质量：未知
   芯级直径      ：3.35米 （4个助推器）
3 A4 c6 z# s* g, O2 c) y: r" m
   猎鹰9 v1.1
   起飞质量 ：     541吨
0 X7 C9 K# U& R7 e' T! o   起飞推力：      6806千牛
+ |3 {0 L! Y6 r9 ]( E; x   级数：            2级
   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
   芯级直径      ：3.7米 （单芯）
: T" w0 _8 \4 J: t9 o2 m; [
   以上数据长征的来自维基，猎鹰的来自SpaceX。从数据上看火箭大致差不多。而且技术水平没明显的差别。
   疑问是猎鹰9是不是在保持了回收能力的条件下也能达到上述数值。如果能达到话，那么回收能力对负载的影响有多大？这个影响能否在成本上找补回来。
+ ~6 N5 V' \/ |/ D+ Y4 A   当然，猎鹰9只是一个中推力版本。SpaceX还有一个大推力的Heavy版，那个版本也许能更好地实现成本效益。

库布其

& e& T0 u- ]% \1 P* ^
对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
% W$ Y1 w) i& shttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/background-tonights-launch

简单总结一下的话。

0 d4 S6 D# j. b" ]% n" Q; |马斯克认为，所有火箭第一级的任务都是在100公里的高度脱离前，能把多少吨重的东西推送到多快的速度。

他现在这东东的一级有两种回收模式：落到大洋里面的母船上，和原路返回落发射场。显然，落大洋会节约很多能量，但是这个现在还没有成功过。
  q/ h+ T$ {" A9 U" z( T* Y
3 t  Y$ V% X9 ~2 ]8 a, l/ [- M落大洋的话，他的一级火箭能在100公里的高度分离时，把125吨的东西加速到8000公里／小时。
落回发射场的话，只能把125吨的东西加速到5000公里／小时。

江城如画里

呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万美元左右，但是SpaceX与铱星系统明后两年的和约，价格在4900万美元左右。这挺难以置信的，如果一级回收技术完善了，那样确实可能有这么低价，而现在就能报出这么低的价格，从制造上很难找出理由。一个解释可能是NASA相关的服务给了打了很多折扣的价格，但这好像很难持续。我个人觉得Elon Musk是在烧钱，想通过低价把其它竞争对手都挤出去，然后通过自己的回收技术搞成熟了来赚钱。但是这样一环扣一环的运作模式，实话说风险太大了。

code_abc

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

问题是这个市场从来都不是自由竞争市场，价格也只是其中一个因素，甚至都不是重要因素。要不休斯以前就该把所有的单子都给中国了。靠价格把竞争对手挤出去是不可能的。只能说他在巧妙地利用资本实现自己的一个梦想。这点倒是很有意思。

橡树村

江城如画里 发表于 2015-12-25 10:11
呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

+ ?  I* _4 D5 u" F* [火箭发射根本不是自由市场，成本重要但是单纯依靠成本是不可能把别人挤出去的。

冰蚁

江城如画里 发表于 2015-12-24 21:11
0 y6 T% M3 i; a( @2 O9 T# {3 z呃，没有内部数据，但是从目前公开数据来看，我觉得SpaceX是在烧钱。长征国际市场发射价格应该最低在6000万 ...

哪有那么多钱可烧。他手里还有个 hyperloop 在烧呢。

njyd

长3B
起飞推力：      5924千牛`
, U0 m& G  q: ^5 J! b+ B   级数：            3级
   LEO运载质量：12000千克
   GTO运载质量：5100千克
# {3 E; v; X, B  d8 c

, Y& Y% V; _  ^' _9 D5 _猎鹰9 v1.1
0 x+ N# T4 x/ C5 \6 ~) x, V9 W7 e   起飞推力：      6806千牛
$ X! U2 p! y" ]   级数：            2级
! ^. t; D# g# I$ E) s- m/ V- \   LEO运载质量：13150千克
   GTO运载质量：4850千克
* T9 q1 m( p: y4 F. k7 N
) U. {0 s1 _' h+ w" l* A为什么猎鹰9的LEO运载质量高一些，而GTO运载质量反而低一些？
照理说，2级火箭只能送到低轨道，需要第三级送到高轨道。那么长三的 LEO运载质量包括第三级火箭？猎鹰9的 GTO运载质量得靠卫星自带的火箭发动机？记得中国用长二E给外国发射同步卫星时只负责送入低轨道，往上就靠休斯公司自己的火箭了。
9 n& M- d; w* Y+ ?. s/ P

冰蚁

$ H6 E  b( M+ T: L

库布其 发表于 2015-12-24 21:10
4 U) u& `" {/ _/ H: {4 l对这个感兴趣的话，马斯克的这个充满匠人情怀的帖子一定要看看：
0 }2 L- Q% W1 [2 E% rhttp://www.spacex.com/news/2015/12/21/b ...

我倒是觉得 Musk 对第一级火箭的认识是对的。反正燃料不值钱。第一级加点死重，做大一点，问题不大，只要发动机推力足够，速度能达到。以前精打细算是因为第一级推力不是那么充裕。大推力发动机也贵。不过发动机技术也搞了几十年了。现在情况比以前好不少。