设为首页收藏本站
开启辅助访问 切换到宽版

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
爱吱声»广场 › 研究生院 › 科教学圃 › 混动汽车与中国
1234下一页
返回列表 发新帖
楼主: 晨枫
打印 上一主题 下一主题

[工程技术] 混动汽车与中国

[复制链接]
隧道
  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气
    21#
    发表于 2015-4-23 21:38:21 | 只看该作者
    本帖最后由 隧道 于 2015-4-23 21:40 编辑
    # t+ H1 a8 b( x
    晨枫 发表于 2015-4-23 21:19
      y, J% R% `- i# K$ ~, Q& w9 F; Q光有电动机还不够，要有变速器、传动轴、差动器等，这个只有具体负责设计的人才有这样的数据，我没有看到 ...

      d# r: G0 a) ^' S3 f" }+ v7 @7 q; d6 V$ }2 C
    嗯。查了一下，虽然用电动机后驱理论上可以省掉传动轴。
    3 E- [3 T8 I  O, Z( u但是现在的车厂一般一个车型，既有混动四驱版，也有传统四驱版。
    8 j# j" a3 w* I* C- j所以中间隆起的传动轴暂时还是消灭不了。
    / i# D, n; G9 A# m4 ~0 {让我们看以后什么时候能取消传统四驱版，只出混动四驱版。1 f7 P2 }; W' H/ L% N
    这个时候后座地板才能取消鼓包，变得平坦。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    longpaijiao
  • TA的每日心情
    衰
    2018-5-5 23:30

    • 签到天数: 437 天

    [LV.9]渡劫
    22#
    发表于 2015-4-23 22:20:16 | 只看该作者
    城市代步，插电确实很实用，就是以后汽车维修要求更高了
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    江城如画里
  • TA的每日心情
    开心
    2018-2-15 10:06

    • 签到天数: 112 天

    [LV.6]出窍
    23#
    发表于 2015-4-23 22:21:30 | 只看该作者
    洗心 发表于 2015-4-23 16:57
    3 C7 `8 E2 e/ [/ c  |' X# Q晨大对这篇怎么看？
      l4 a% f6 \0 k! Q% x0 V; J9 n8 S2 K4 o
    http://www.ftchinese.com/story/001061582?full=y

    3 y2 b4 C/ x' `/ T% ^' v$ b这个就是另一篇中或最输文章而已。氢动力中国没储备么？南车有氢动力的有轨电车，南汽有氢动力的观光车，都是是量产产品，国内天津、厦门都有氢动力产业研究和生产机构

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-4-24 04:44
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    MacArthur
  • TA的每日心情
    开心
    2023-3-1 00:08

    • 签到天数: 2397 天

    [LV.Master]无

    24#
    发表于 2015-4-23 22:57:23 | 只看该作者
    longpaijiao 发表于 2015-4-23 09:20; O! x3 u# Y% C; v- u+ c
    城市代步，插电确实很实用，就是以后汽车维修要求更高了
    . }0 i& L) J% p7 T+ t! t
    插电桩也是需要空间、需要占地皮的。。。
    , ?9 G; s5 y. n! F' L/ E( ]  q5 ~  R, F) S7 V" ~  \7 K! u
    在米帝这边不是问题。。。 在中国这就会是个大问题。。 。
    ' i. R9 h' ~+ C3 w  @. @
    & ]  z6 ]: ~# [1 Y0 v
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    25#
     楼主| 发表于 2015-4-23 23:12:31 | 只看该作者
    洗心 发表于 2015-4-23 02:577 E( |0 O: T$ }! J" a4 A
    晨大对这篇怎么看？
    - ]) y% t6 R( d6 a. u- W& r, L% B! L" a: e! P- o
    http://www.ftchinese.com/story/001061582?full=y

    % m$ z0 U- A3 E! [+ t( f3 O; i这篇软文水平太差，捧丰田臭脚厚颜无耻，而且无知。氢是终极无污染能源，那氢是从哪里来的？氢在生产、运输、储存、分发中的安全问题呢？这比汽油要严重100倍！

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    五月
    给力: 5 涨姿势: 5
    哈哈难得见到晨大声色俱厉。说明氢动力确实不靠谱  发表于 2015-4-24 09:27
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    燕庐敕
  • TA的每日心情
    怒
    2020-11-20 06:24

    • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

    26#
    发表于 2015-4-23 23:45:49 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-4-23 23:127 X3 h7 Z# u! e1 m) u6 |: T6 B
    这篇软文水平太差，捧丰田臭脚厚颜无耻，而且无知。氢是终极无污染能源，那氢是从哪里来的？氢在生产、运 ...
    ; F9 g* j' S& n4 U
    氢是宇宙中最多的元素，当然是从天上掉下来的！

    点评

    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
    李根
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-4-24 04:44
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    四处张望
  • TA的每日心情
    慵懒
    4 小时前

    • 签到天数: 1568 天

    [LV.Master]无

    27#
    发表于 2015-4-24 01:53:17 | 只看该作者
    赫然 发表于 2015-4-23 21:26
    % G+ Q3 ~, P" N# o$ K/ m. s这个软文也太明显了。
    2 |! C  b9 }2 [  `% |
    0 F0 K8 ]# Y, z5 i  W% a为啥不说：“如果纽扣核动力电池技术能够在新能源汽车大战中取得胜利，中国受益更 ...
    6 V, C  ^% P6 M. ?& ]
    不，必然是反物质扭曲引力技术

    点评

    给力: 5.0
    赫然
    给力: 5
    这个我们需要严肃的讨论和对待！  发表于 2015-4-24 02:01
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    一无所之
  • TA的每日心情
    衰
    2017-10-11 12:03

    • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基
    28#
    发表于 2015-4-24 13:52:49 | 只看该作者
    大众就比较怪,貌似好像一款混动或者是纯电的都没有
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    奉孝
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-1-28 12:53

    • 签到天数: 46 天

    [LV.5]元婴
    29#
    发表于 2015-4-24 16:15:18 | 只看该作者
    氢燃料还有生产成本高的问题吧？成本降下来，没有什么是不可能的。
    1 B2 t1 P& {( n- D' x/ ~发展氢动力汽车是日本的国策了好像。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    nettman
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-30 07:28

    • 签到天数: 1247 天

    [LV.10]大乘
    30#
    发表于 2015-4-24 18:21:08 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2015-4-24 13:52
    ) R: W; T0 O& Z! m' n大众就比较怪,貌似好像一款混动或者是纯电的都没有

    # q: @+ m' f" L, J4 d上次在路上看到一辆奥迪A8L混合动力的新车，大众应该还有其它型号的混合动力车吧
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    nettman
  • TA的每日心情
    奋斗
    2019-4-30 07:28

    • 签到天数: 1247 天

    [LV.10]大乘
    31#
    发表于 2015-4-24 18:21:59 | 只看该作者
    奉孝 发表于 2015-4-24 16:15
    ) T8 ?7 M9 z6 e5 f) j: e7 }氢燃料还有生产成本高的问题吧？成本降下来，没有什么是不可能的。( I* a" J& Q9 p. H
    发展氢动力汽车是日本的国策了好像。 ...
    % V* [/ G" w( ]4 p6 E
    日本好像总在大方向上搞错，上次模拟电子和数字电子的选择这样；这次氢动力和锂电池动力可能又会搞错
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    longpaijiao
  • TA的每日心情
    衰
    2018-5-5 23:30

    • 签到天数: 437 天

    [LV.9]渡劫
    32#
    发表于 2015-4-24 20:36:18 | 只看该作者
    MacArthur 发表于 2015-4-23 22:575 Y6 s) d( |, w  R" ^
    插电桩也是需要空间、需要占地皮的。。。 3 l: }3 t4 |: ~3 A
    * u' w/ v) B' J
    在米帝这边不是问题。。。 在中国这就会是个大问题。。 。

    " c( C, ?- m2 a& X是的，市区停车场已经很成问题了，再竖起充电桩限制就更大了
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    33#
     楼主| 发表于 2015-4-24 21:26:30 | 只看该作者
    一无所之 发表于 2015-4-23 23:520 l. c1 j3 p6 p
    大众就比较怪,貌似好像一款混动或者是纯电的都没有
    ; V- r( Z5 e( U2 a
    还真是的，VW和Audi在北美也没有全电或者混动，只有在欧洲有。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    34#
     楼主| 发表于 2015-4-24 21:27:58 | 只看该作者
    奉孝 发表于 2015-4-24 02:15
    7 t' N* P# [5 N8 O8 k氢燃料还有生产成本高的问题吧？成本降下来，没有什么是不可能的。# _5 |, Z8 T' ^( n' V) E0 s
    发展氢动力汽车是日本的国策了好像。 ...

    6 [; P+ F; U1 x6 A0 R氢燃料的运输、储存、分发的安全问题怎么解决？不惜成本总是有办法的，但汽车是大众用的东西，成本肯定是不能不惜的。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    35#
     楼主| 发表于 2015-4-24 21:29:01 | 只看该作者
    longpaijiao 发表于 2015-4-24 06:36. z9 W4 e. o1 w- ^, m" ?" v3 }
    是的，市区停车场已经很成问题了，再竖起充电桩限制就更大了

    1 [3 D6 i8 I9 W8 R事实上，竖起充电桩反而可能成为制约乱停车的好办法。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    奉孝
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-1-28 12:53

    • 签到天数: 46 天

    [LV.5]元婴
    36#
    发表于 2015-4-24 21:47:54 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-4-24 21:27
    - [; l/ y2 M  \/ ~氢燃料的运输、储存、分发的安全问题怎么解决？不惜成本总是有办法的，但汽车是大众用的东西，成本肯定是 ...
    1 I* c7 J% X1 h5 ?+ Z9 f$ H! y
    丰田好像是用高压罐储存: _$ J. x7 S  x0 o. h& e1 |
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    晨枫

    该用户从未签到
    37#
     楼主| 发表于 2015-4-24 21:51:27 | 只看该作者
    奉孝 发表于 2015-4-24 07:47, ~0 k7 h- J$ k  d& t1 p) y
    丰田好像是用高压罐储存
    - K! n% @9 W) e; u3 e' Y7 ~
    能耐多高的压？工业上高压容器和管道需要定期检查，民用汽车上怎么办？氢对金属材料有氢脆问题，在汽车有效使用寿命内如何保证氢脆不造成问题，而且成本足够低？在封闭的地下停车场里如何控制氢泄漏造成的问题？汽油加完盖上盖子就完了，氢（不管是气态还是液氢）就没那么简单了。你还觉得使用方便、便于大众使用？

    点评

    油菜: 5.0 涨姿势: 5.0
    奉孝
    油菜: 5 涨姿势: 5
      发表于 2015-4-24 21:58
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    奉孝
  • TA的每日心情
    奋斗
    2018-1-28 12:53

    • 签到天数: 46 天

    [LV.5]元婴
    38#
    发表于 2015-4-24 21:57:57 | 只看该作者
    晨枫 发表于 2015-4-24 21:51
      c$ [! \8 A! x% n) E, K5 x能耐多高的压？工业上高压容器和管道需要定期检查，民用汽车上怎么办？氢对金属材料有氢脆问题，在汽车有 ...
    ' R6 v+ x, v: G: u
    只考虑了制造成本，没考虑这些问题。不过我想丰田既然主推这款汽车，应该会有所考虑。

    点评

    晨枫
    希望如此吧  发表于 2015-4-24 22:51
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    39#
    发表于 2015-4-24 23:28:31 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-4-24 11:04 编辑
    % x; ]7 q5 R2 d
    晨枫 发表于 2015-4-24 08:51
    - Y  m0 u6 b+ v! o6 }! J能耐多高的压？工业上高压容器和管道需要定期检查，民用汽车上怎么办？氢对金属材料有氢脆问题，在汽车有 ...
    7 P1 v7 D0 G+ l' z# B$ D( M' e
    $ h7 }" _% o- d8 I
    氢脆是要氢原子化，离子化才行吧。液态（低温）氢分子对钢材好象没有什么氢脆。' x" U8 f, _' v& t# S2 E
    # w% A. ^" a4 r3 d3 Y) B
    你搞的化工里面，都是高温高压，氢会和钢材里的碳起化学反应。光有高压，没有温度，氢和碳也不容易起反应。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    冰蚁
  • TA的每日心情
    擦汗
    2019-6-16 23:34

    • 签到天数: 1277 天

    [LV.10]大乘
    40#
    发表于 2015-4-24 23:34:18 | 只看该作者
    本帖最后由 冰蚁 于 2015-4-24 10:39 编辑
    5 M5 N/ n, L$ {+ ^( o* i4 F
    晨枫 发表于 2015-4-24 08:51  R$ X3 C8 J$ }" k
    能耐多高的压？工业上高压容器和管道需要定期检查，民用汽车上怎么办？氢对金属材料有氢脆问题，在汽车有 ...
    1 H* Z" t' e% ]7 n) w

    2 J' B6 i  b9 g; u另外，toyota 用的储氢罐在wiki上是这么写的：3 p9 N9 a- O: E2 L+ m( }2 G
    + o, L4 D, T& \
    A Hydrogen tank (other names- cartridge or canister) is used for hydrogen storage.[1][2][3] The first type IV hydrogen tanks for compressed hydrogen at 700 bars (70 MPa; 10,000 psi) were demonstrated in 2001, the first fuel cell vehicles on the road with type IV tanks are the Toyota FCHV, Mercedes-Benz F-Cell and the GM HydroGen4.
    3 u1 L3 d* @  _: F# q* r" m% J  h
    * L3 C* T5 h$ q. i" x& X5 w# q. p那么， type IV hydrogen tank 是个什么东西呢？$ h% [! u: z5 k* a: \' T( T  {

    , H' U& o# E- z, M& VComposite tanks such as carbon fiber with a polymer liner (thermoplastic). See rotational molding and fibre-reinforced plastic.$ `; A& B. R7 G. K* x
    Approximate maximum pressure, plastic/carbon 661 bars (66.1 MPa; 9,590 psi) and up.4 b- H. {3 N1 Y5 v" Z& E

    ) ~0 e& _. T& Y! h从储氢罐到 fuel cell 的管道也可能都用得是这种材料。+ V3 N9 o, j/ |1 V" H6 t
    & [/ _# v# g: G( j$ Z
    看介绍，目前趋势是低压储氢系统，比如30bar, 440psi的系统。这样可以用type I 的罐子。从减轻死重的角度，会用铝罐。# L: q5 r) \# N* _5 N: y4 ^

    ' a6 h) h. z8 Z: e+ {Metal tank (steel/aluminum)9 E1 O# \( s7 y2 M- `7 C
    Approximate maximum pressure, aluminum 175 bars (17.5 MPa; 2,540 psi), steel 200 bars (20 MPa; 2,900 psi).
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    下一页 »
    1234下一页
    返回列表 发新帖

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2024-12-23 06:01 , Processed in 0.041528 second(s), 17 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表